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Je voulais constituer une rame flambant neuve PLM à partir de voitures et fourgon anciens (années 1940-1950) FOURNEREAU / MARESCOT à l'échelle 0 (1/43°) : Classes I, II, III et fourgon. J'ai donc pris le parti de les restaurer entièrement et de les améliorer à la manière de ceux déjà évoqués en 2022 : peintures intégrales, vitrages et compartiments.
J'ai d'abord acheté sur e-bay trois voitures voyageurs et un fourgon MARESCOT à l'échelle 0 (1/43°) du réseau " ETAT ". L'ensemble était en état d'usage et quasi complet :
Le fourgon a été repeint en vert,
La voiture voyageur classe II a été totalement restaurée au couleur du PLM : bicolore noir / safran comme sur l'illustration ci-dessous,
La 1ière voiture classe III a été totalement restaurée au couleur du PLM noir / vert comme sur l'illustration ci-dessous.
La 2ième voiture classe III a été conservée dans son état d'origine, elle ne figure donc pas dans cet article.
Dans un 2° temps, j'ai déniché sur le bon coin deux voitures supplémentaires FOURNEREAU à l'échelle 0 (1/43°) du réseau "PLM " pour compléter la rame. L'ensemble était à restaurer et quasi complet.
La voiture classe I est restée dans sa livrée PLM mais a été totalement restaurée et complétée. J'ai changé la couleur du toit.
La voiture classe III est restée dans sa livrée PLM mais a été totalement restaurée et complétée. J'ai échangé le toit avec celui du fourgon postal de 2022.
Modèles existants trouvés sur Internet
Etapes de la restauration :
Etapes communes aux différents articles :
Démontage des parties mobiles ou vissées (bogies, crochets, toits, aérateurs, tampons, vitrages),
Caisses : décapage mécanique/ chimique au solvant cellulosique, laine d'acier 000, nettoyage final à l'acétone, peinture totale noir satin en aérosol "LE NOIR HABILLE AVEC ELEGANCE",
Toitures : laine d'Acier 000, peinture mur RIPOLIN acrylique beige glaise + peinture CREALIA noire brillante + MONALI acrylique ocre jaune : à l'aérographe, couleur strictement identique à l'originale des MARESCOT avant restauration,
Dessous de planchers : grattoir et laine d'acier 000 et/ou papier de verre 600, peinture noir satin en aérosol "LE NOIR HABILLE AVEC ELEGANCE",
Vitrages transparents : couverture pour reliures PVC FELLOWES (dimensions 29,7 x 25 à 27 mm) (celluloïdes d'origine conservés),
Vitrages blancs : plastique blanc opaque (dimensions 45 x 20 mm)
Vitrages granités : fond de boite de viennoiseries (dimensions 45 x 20 mm),
Compartiments : Conception à l'échelle sous PUBLISHER, impression laser (BROTHER DCP-L26200W)) sur Carton de céréales KELLOGG'S, découpage au cutter, contreplaqué de 2 mm (patates BAYARD), peintures MTN Grey Roof 7050, DUPLI-COLOR basic rouge brun satin, vitrage FELLOWES, collage à la néoprène,
Stores : Modélisation sur Publisher, impression sur Brother laser sur papier 80 grammes saumon, collage à la néoprène,
Soufflets de jonction : idem que 2022 (carton ondulé ultrat fin tiré d'un Coffret porte 3 bouteilles de vins : RETIF Avignon), peinture noir satin aérosol, néoprène et fixation aux caisses avec du scotch double face.
Filets jaunes : scotch de masquage, 2 couches fines de MONALI acrylique ocre jaune,
Aérateurs de toits : Modélisation et impression 3D en PLA blanc par mon frère.
Fourgon MARESCOT :
Peinture aérosol LIQUITEX vert de Hocker sur la sous-couche noire,
Vitrage strié : boite transparente de chocolats, scarification, collage au scotch double face,
Signalitique : Impression laser, vieillissement du papier avec jus jaune dilué de peinture MONALI acrylique ocre jaune, collage stic UHU.
Voiture classe II MARESCOT :
Peinture MTN ocre jaune à l'aérosol du soubassement sur la sous-couche noire,
Fabrication et collage des 8 compartiments,
Filet de peinture ocre jaune inutile car la partie basse a presque la même couleur.
Voitures classe III MARESCOT :
Peinture aérosol LIQUITEX vert de Hocker sur la sous-couche noire,
Fabrication et collage des 9 compartiments.
Voiture classe I FOURNEREAU :
Amélioration du procédé de peinture : Démontage des mains courantes extérieures pour peindre plus facilement le cartouche coloré des portes,
Remise en forme des longerons (plus massifs chez FOURNEREAU que chez MARESCOT) : avec un marteau sur un gabarit,
Peinture MONTANA GOLG Rouge Royal G3060 à l'aérosol du soubassement sur la sous-couche noire,
Mains courantes intérieures : tiges en acier (éléments de volets de climatiseur amincis par ponçage) maintien sur les vitres avec du scotch fort,
Fabrication et collage des 7 compartiments à la néoprène,
Récupération d'une main courante extérieure sur la classe III FOURNEREAU donneuse,
Pose des aérateurs. à l'étude.
Projet :
Réapposer les écritures : une astuce par tampons ou en impression sur décalcomanies à l'eau,
Trouver une voiture mixte voyageurs / fourgon.
Voiture classe III FOURNEREAU : aménagée
Procédure précédente
Fabrication d'une main courante extérieure avec un trombone déplié,
Peinture vert pâle des 9 compartiments : peinture d'impression acrylique mate + MONALI acrylique ocre jaune + PEBEO acrylique vert de Hocker opaque,
Aménagement intérieur idem 2022 (mêmes matériaux, même procédure), fabrication d'un gabarit pour les usiner plus vite,
Récupération et adaptation du toit bombé du fourgon de 2022,
Fabrication tampon manquant : rivet pop aminci à la lime, feuille de laiton soudée à une pointe en laiton, tige creuse en laiton, colle cyanoacrylate, marqueur noir,
Coffres sous plancher : bois, carton emballage, peinture noire en bombe, colle à bois et fixation au scotch double face,
Impression d'aérateurs plus gros et identiques à la classe I de 2022 : rendu parfait mais dimensions très peu plus grandes. Autre dimensions à l'essais ?
Fixation des aérateurs par fonte et applatissement du PLA en trop sous la toiture (comme un rivetage),
Fixation facile du toit avec scotch double face.
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