Page start up on 22.02.2021_20.32 (UTC+1 / Paterna, España).
De peste 10 ani, eu merg intr-un sens în timp ce restul colegilor mei de profesie merg în alt sens.
Ca în gluma aia (doar că în cazul meu, nu e gluma ci e tragedie) în care unul auzea la radio că un nebun merge pe autostradă în sens contrar, iar cel care asculta își zicea ca pentru sine:
- Numai unul? Sunt sute. Sunt mii. Sunt zeci și sute de mii".
Sunt 10 ani de când, ca unul aflat pe contrasens, m-am tras într-un refugiu și, acolo am rămas blocat.
Ca la o problemă de determinare a direcției de mers, mie îmi rezultă că direcția mea e bună și că a "fluviului" care curge în sens contrar, e greșită.
Eu consider că mi-am dat silința să învăț suficient de amplă cât pentru a-mi căpăta vedere, în timp ce "picăturile" ce compun "fluviul" care curge în sens contrar sensului meu de mers, merge orbește, merge ... informal.
Rezultă că eu, înțelegând unde, cum, de ce, și cât ... încalc legea (și refuzând să o fac), sunt de 10 ani, o persoană cu adevărat moartă/omorâtă (din punct de vedere civil), în timp ce restul lumii, chiar dacă nu înțelege nici 35% din ceea ce juridic face, transportă (mai fiind prinși, și sancționați, sau, mai scăpând, ca printre urechile acului, nesancționați) luându-și lună de lună salariul.
Pentru că în hârtii, la o primă vedere, ceea ce contează, este că ... marfa X a ajuns din punctul A, în punctul B.
Pentru asta se încasează bani, ne-mai-contând pentru nimeni "timpul trecut", ci "timpul viitor".
După cum zice, într-o lucrare de doctorat, cineva de la Departamentul de Psihologie al Universității Rovira i Virgili din Tarragona, grosul "actorilor" care joacă în "piesa" asta numită "Transportul Rutier din Uniunea Europeană", "mare procentaj dintre acești lucrători lucrează pe cont propriu, de vârstă cuprinsă între 35-55 de ani, în majoritate bărbați și cu un scăzut nivel academic".
Este ceva normal, dacă ne gândim că un muncitor este un muncitor (o "mână de lucru"), tocmai pentru că nu a dispus de cele necesare ajungerii în lumea academică. Altfel nu mai avea gradul cel mai mic în scara ierarhică, ci era pe orice altă treaptă, mai sus.
Că e strungar, croitor, tâmplar, frizer, ospătar, bucătar, șofer sau altfel de "mână de lucru" (salariată sau autonomă), el își are de îndeplinit rolul său se "roată condusă", și nu este normal să i se ceară "roții conduse", să fie altceva. Nici nu știi să zici a cui este mai mare vina, pentru că pe de-o parte, Parlamentul, Consiliul și Comisia CEE-ului devenit UE, au recunoscut încă de la momentul creării acestei specifice legislații, că legislația rezultată are destule imperfecțiuni.
Acele imperfecțiuni au fost crunt exploatate, în practică, de cei care urmăresc ... nu cum să respecte o lege, ci cum să o eludeze, și astfel, ca în "Căpitan la 15 ani", corabia, în loc să fi atins coastele Americii de Sud, a ajuns la coastele Africii (urmărindu-se transformarea oamenilor liberi, în iobagi.
/