Type T

Le type T est un modèle haut de gamme puisqu'il est équipé du moteur 8 cylindres en ligne type U. Je n'ai pas connaissance d'un catalogue présentant ce modèle. Mes seules sources d'informations sont un article d'Omnia de novembre 1927, lors de la présentation du modèle au salon de l'Automobile, et des données techniques dans Le Catalogue des Catalogues 1927 mais certaines de ces données sont très différentes d'Omnia et sont mises entre parenthèses dans le tableau ci-dessous.

Il y a également eu un châssis 8 cylindres 1500cc avec un empattement de 2850mm et des voies de 1250mm. Le moteur pouvait être équipé d'un compresseur. Ce modèle était destiné à la compétition. C'est peut-être cette version qui a participé au Mans et aux 24h de Paris