Conducciòn en equipo / Conducere în echipă
Page start up on 13.11.2012_23:14 (UTC+1 / España)
"Conducción en equipo" = la situación en la que, durante cualquier período de conducción entre cualesquiera dos períodos consecutivos de descanso diario (o entre un período de descanso diario y un período de descanso semanal), haya al menos dos conductores en el vehículo, que participen en la conducción.
Durante la primera hora de conducción en equipo, la presencia de otro conductor (o conductores) es optativa, pero durante el período restante es obligatoria;
La jornada es el número máximo de horas que un empleador puede exigir de un trabajador.
Por ejemplo, 8 horas diarias y 45 horas por semana.
Es importante distinguir entre la jornada laboral y el horario.
La jornada, como se dijo anteriormente, es el número de horas que el trabajador debe trabajar por día.
El salario o remuneración, es el pago que recibe en forma periódica un trabajador de su empleador a cambio del trabajo para el que fue contratado.
El empleado recibe un salario a cambio de poner su trabajo a disposición del empleador, con independencia de que se le asignen o no labores
concretas. Es ésta la obligación principal de su relación contractual.
q) "período de conducción" = el tiempo de conducción acumulado desde
el momento en que un conductor empieza a conducir tras un período
de descanso o una pausa hasta que toma un período de descanso o
una pausa.
El período de conducción puede ser continuado o interrumpido.
(Reglamento (CE) 561 / 2006))
ejemplo de una mezcla homogenea visible (real o concreta)
(aparentemente, para nuestra percepcion de la realidad se ha infringido
el "principio del uno" utilisando la fuerza fisica y/o mental (union forzada)
= para los trabajadores móviles que conducen en equipo, el tiempo
transcurrido durante la circulación del vehículo sentado junto al
conductor o acostado en una litera;
1 agente + 1 agente = 9 hrs o 18 hrs ?
(9 horas) + (9 horas) = 18hrs o 9 hrs ?
mezcla heterogenea visible / concreta o real = juntos = principio del uno
mezcla heterogenea visible / concreta o real (disolucion) = union. fusion ,
amalgam (la unica manera de infringir el pricipio del uno / o es que se
autoinfringe)
mezcla heterogenea visible (real o concreta) = principio del uno
1 chofer + 1 chofer = 9 hrs o 18 hrs ?
9 horas trabajo + 9 horas trabajo = 18 o 9 horas de trabajo ?
mezcla heterogenea visible (real o concreta) = principio del uno
Pregunta mia es:
Hay dos agentes: el "X" y el "Y".
¿Trabaja de "oficial" el "X" desde las 0:00 hrs hasta las 10:00 hrs (mientras el Y esta obligado a estar esposado con el X) y desde las 10:00 cambian
el papel y continuan a trabajar hasta las 20:00 ?
Pues si a este tipo de "sujeto juridico" no es condenado uno hacer acto
de presencia mientras el otro trabaja (respetandose la personalidad de
cada uno), porque cuando se trata de el "sujeto juridico" denominado
"chofer profesional"se esta haciendo de dos personas distintas, una
A mi propia opinión "conducción en equipo" es un abuso. No es normal condenar a una (o mas) personas, estar presente de forma gratuita mientras la otra trabaja. Yo he trabajado en lo que yo denomino "en tandem" (chófer + asistente), antes de la aparición del tacografo, y el horario de trabajo empezaba a las 7:00 y acababa a las 15:00 (como máximo... 16:00) con independencia de el numero de tripulantes de algún equipo. Si por ejemplo condenamos a dos personas a una condena de 9 años cada una, empezando en 2012 acaban la condena en 2021, siendo o no los dos en la misma celda y no se esta uno (el "a") esposado con el otro (el "b") y ... a uno (el "a") lo consideramos "condenado" los primeros 9 años (y a el otro, el "b", ....libre), y los siguientes 9 años cambiamos de turno y de este finalizan la condena en 2030.
La definiciòn del "salario" expresa claro que : con independencia que el empleador le asigna o
no labores concretas tiene que pagarle el tiempo de presencia. Pues, siendo presentes 20 horas
seguidas dos conductores en lo que se llama "conduccion en equipo" se suman 40 horas de
trabajo, pero se pagan solo 20.
Esto es "dumping", impuesto por el concepto "Sociedad", aprovechado por el concepto "empleador",
apostillado por el concepto "poder publico" y soportado por el concepto "chofer tacografero"