Puesto de trabajo / Post de muncă

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Puesto de trabajo (en definición "Abc")

Entendemos por puesto de trabajo a aquello que es (tanto metafóricamente como concretamente) el espacio que uno ocupa en una empresa (institución o entidad) desarrollando algún tipo de actividad (o empleo) con la cual puede ganarse la vida ya que recibe por ella un salario (o sueldo) específico.

Ademas, para el "conductor autónomo" el "puesto de trabajo" y el "lugar de trabajo" en el caso de el "conductor asalariado" la valla no es visible (mientras en el caso de el "conductor autonomo", la valla aunque queda invisible es la valla de "su dominio", siendo en "su casa", va donde va)

En la hora de emitir consideraciones sobre el concepto "chofer profesional", la legislación en vigor esta considerando como "lugar de trabajo" el mismo "punto geografico" que coincide con el "domicilio social" de el garaje residencial de la "empresa empleadora".

Opinion conexa: En la hora de emitir consideraciònes (ves el caso "controladores aéreos") sobre de el personal de el "espacio acuatico" (el marinero) o de el personal de el "espacio aerian" (el piloto y los demas miembros) tambien (digo yo) que deben entrar y salir de el trabajo por la puerta (fisica) de la "empresa empleadora", puerta coincidente con el punto geografico donde la misma empresa tiene el domicilio social legal.

Desde aqui en abajo voy a subir varias hipostasis de lo que significa el "puesto de trabajo" para el concepto "chofer profesiònal" durante el ejercicio de sus funciones:

El punto central de el "puesto de trabajo" de el chofer profesional coincide con el "puesto de conducción de el vehículo".Este "puesto de trabajo" tiene una dosis de flexibilidad, su ocupante disponiendo de una "libertad limitada" (analógica con la libertad de que dispone el perro del video que, aquí, añado). Por ejemplo puede bajarse del cabina para irse a pie de muelle (para efectuar la carga o la descarga) o para ir a la oficina para recibir o entregar los papeles, pero siempre con la preocupación de no perder de la vista el vehículo.

Aqui hay de notar unas diferencias entre el "conductor autonomo" y el "conductor asalariado"

Mientras el "conductor asalariado" se encuentra en su "puesto de trabajo" en situación de aquilino, el "conductor autónomo" se encuentra en su "puesto de trabajo" en situación de "dueño de la casa".

Ficha descriptiva de un puesto de trabajo "trabajador movil"

Titulo del puesto: Chofer

Requisitos:

- escuela de conductores categorias B+C+E;

- CAP

- sin antecedentes penales

- sin antecedentes de carretera grave (penal o licencia suspendida);

- ESO +

- experiencia minima 3 años en conduccion vehiculos en trafico internacional de mercancia;

- conocimiento minimo de mecanica auto;

- conocimiento nivel conversacional de una idioma de circulacion internaciònal;

Las relaciònes jerárquicas:

- esta subordinado: a el encargado diseñado de la empresa

- tiene subordinados: no tiene subordinados

Obligaciónes

- esta obligado presentarse en el trabajo a las horas indicadas por empresa,

descansado, con la vestimentaciòn adecuada y esta obligado cumplir con lo que

empresa establece;

- participa en la elaboracion de las programas y "instructajele NTS si PSI

- conocerá y respetará las disposiciones legales sobre la vía pública en el tráfico

nacional e internacional de mercancías;

- guarda la documentacion del vehiculo en condiciònes adecuadas y la muestra a

los organos de control cuando ellos requieren.

- puede salir de su lugar de trabajo solo cuando tiene autorización de su empleador o

en casos especiales;

- no conduce el autovehiculo cansado o bajo la inluencia de alcohol, drogas,

medicamentos etc ...factores que estan reduciendo la capacidad de conducciòn;

- el conductor tiene prohibido transportar otras mercancias mas alla de las que

figuran en los documentos de transporte;

- conductor observará estrictamente el itinerario y las instrucciones recibidas de la

administración central;

- el conductor tiene prohibido hablar en nombre de la empresa con cualquiera de las

empresas cliente sin la previa aprobaciòn de su coordinador jefè;

- tiene que comportarse de manera civilizada en las relaciones con clientes, colegas,

superiores y organismos de control;

- tanto al inicio como al final de la mision tiene que comprobar el estado técnico del

vehículo, incluidos los neumáticos. Después de comprobar junto el coordinador jefe,

hace un informe de conclusiones por escrito, lo firma y lo entrega en la Oficina Auto;

- no empieza el viaje si encuentra defectos / deficiencias en el vehículo, e

inmediatamente

avisa su supervisor para subsanar los defectos;

- no va circular con el dispositivo tacógrafo / contador de kilómetros si este

dispositivo se encuentra fuera de sus funciones;

- una vez finalizada la misiòn el chofer entrega a su supervizor las hojas de rutas

debidamente cumplimentada, acompañada de los justificantes de gastos y de los

discos (tarjeta) del tacografo;

Al finalizar el viaje comprueba:

- recibir la confirmación del envío de el destinatario para el envío a través del sellado

y la firma en el cuadro previsto a tal efecto;

- cierre del cuaderno TIR incondicionalmente por la aduana de destino, segun la

situaciòn.

Durante las operaciónes de carga el conductor tiene la obligacion de:

- supervisar la dispoziciòn adecuada de la mercancías sobre la plataforma del

vehículo con el fin de no ser excedida la carga máxima permitida por eje ;

- fijar y asegurar la carga (con tiras de madera, correas de anclaje u de otros

materiales) para que el transporte sea efectuado en condiciones de máxima

seguridad.

Antes de iniciar la mision el chofer tiene la obligación de averiguar:

- la concordancia entre los documentos de transporte (CMR y TIR), la documentación

de carga, tipo de carga y especificaciones de la orden de transporte recibido de la

oficina;

- vellar la aplicaciòn del sello de parte de expeditor en la carta de porte CMR en la

sección especialmente designado para esto.

- el chofer tiene prohibido llevar personas ajenas en el vehiculo.

- cuando el autovehiculo esta obligado estacionar el chofer tiene que adoptar las

medidas optimas para conseguir la seguridad de el vehículo, los compartimentos de

carga y los sellos de ellos;

- el chofer esta obligado comunicar inmediatamente a su supervisor, por telefono o

por cualquier otro medio, cualquier incidente de circulacion en cual puede

encontrarse involucrado.

- el chofer debe cumplir todas las demás instrucciones recibidas de a su jefe.

Ficha descriptiva de un puesto de trabajo "trabajador estatico"

Titulo del puesto: ............................

Depende de: .................................

Carnet de conducir: no imprescindible

Condiciones del contrato:

Lugar de habitaciòn:......................

Lugar de trabajo: ................................ Misiones puntuales al interior del pais.

20 de dias de trabajo en el sede central. 2 veces al año, dependiendo del Trabajo

Salario bruto: 1200 - 1400€

Contrato de obra: Màximo 3 años. Contrato anual renovable.

Dispone de:

- casa amueblada;

- coche con chofer para la mision;

- Seguro Europe Assistance,

- Billete de avion al inicio y finalizaciòn del desplazamiento.

- Cobertura de gastos del viaje anual de 2500€

- Gastos de manutenciòn y de alimentos a cargo de empresa.

- (Ver a las condiciones para los expatriados publicados por el Comitè Ejecutivo del ...

Fuente: fundacion amigo

Como ... la "ficha descriptiva de trabajo" de el "trabajador estatico" (voy a utilisar yo

este denominacion como antonimo de el concepto "trabajador movil") es ... tan corta,

voy a continuar este columna con unas imagenes de el mundo de el "trabajador movil"

Por lo menos 15 horas por 24 a el "trabajador movil" se le imposibilita comunicarse con su propia Vida.

Responsabilidades:

El chofer esta personalmente responsable por:

- la integridad del vehículo que ha recibido;

- la integridad de las mercancías transportadas;

- gasto juicioso de los fondos recibidos como concepto de

anticipo de los viajes;

Mantenimiento de el vehículo, lo que significa:

- hacer las revisiones oportunas, cambiar el aceite y los

filtros, la lubricación de los componentes que requieren

esta operación;

- exploatar el vehículo conforme las instrucciones

proporcionadas en las mismas instrucciones de empleo

de el vehiculo (ver las fotos);

- tener la evidencia sobre la validez de todos los documentos

y las inspecciones tecnicas del vehículo;

- mantiene la comunícaciòn con el operador de transporte

que coordina directamente aquel viaje, transmitiendo

información sobre el curso;

- el chofer tiene responsabilidad personal delante el poder

publico (policía, aduanas) por la carga transportada sin

figurar en los documentos de transporte;

- el chofer será responsable de los daños causados ​​por su

culpa y va ser despedido de acuerdo con el artículo 130,

apartado i) del Código del Trabajo.

CLÁUSULAS ESPECIALES:

Este archivo es parte del contrato de trabajo y se elaboró ​​en 3 (tres) ejemplares originales,

uno de cada lado.

He recibido una copia:

Empleador,

Nombre: ____________________ Firma: ____________________

Empleado,

Nombre: ____________________ Firma _____________________

Fecha: ______________________________

Fuente: "Fisa postului pentru sofer"

"Puestos de trabajo" .... sobre la marcha.