DSM heeft samen met het Duitse bedrijf SkySails een vliegersysteem ontwikkeld waarmee de scheepvaart haar brandstofverbruik met 10% tot 35% kan terugdringen. Een vlieger, met een oppervlakte van tussen de 150 en 600 vierkante meter wordt opgelaten naar zo'n 500 meter. Op deze hoogte is de wind krachtiger en constanter.
De vlieger kost tussen een half miljoen en een miljoen euro, maar door de reductie van het brandstofverbruik is het vliegersysteem in vijf jaar terugverdiend.
Het touw van de vlieger is gemaakt van een vezel met de naam Dyneema (vijftienmaal sterker dan staal). DSM heeft dit touw samen met touwfabrikant Gleistein ontwikkeld.
In 2011 zijn negen systemen verkocht, waarvan er vier operationaal zijn. DSM hoopt dat in 2020 zo'n 3000 vrachtschepen gebruik maken van deze technologie.
Hieronder een foto van een schip met een computergestuurde vlieger (bron: Volkskrant 02.04.11).