Seasteading

Seasteading es el concepto de la creación de viviendas permanentes en el mar, llamadas seasteads, fuera del territorio reclamado por el gobierno de una nación en pie. Seasteads más propuestas se han modificado de crucero barcos. Otras estructuras propuestas han incluido un remodelado de la plataforma petrolera , plataforma antiaérea fuera de servicio, y las islas flotantes hechas a medida. Nadie ha creado un estado en alta mar que ha sido reconocida como una nación soberana, aunque el Principado de Sealand es una disputa micronaciónformado en un fuerte mar desechado cerca de Suffolk , Inglaterra .

Las cosas más cercanas a un seastead que se han construido hasta ahora son los grandes buques de alta mar a veces llamados " ciudades flotantes ", y pequeñas islas flotantes .

El término combina la palabra mar y homesteading . Al menos dos personas de forma independiente comenzaron a usarlo: Ken Neumeyer en su libro Navegación de la granja (1981) y Wayne Gramlich en su artículo "Seasteading - Homesteading en alta mar" (1998).

Cuestiones jurídicas

Fuera de la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas (370 kilometros), que los países pueden reclamar de acuerdo con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar , los altos mares no están sujetos a las leyes de cualquier país soberano que no sea la bandera bajo la cual Un barco navega. Ejemplos de organizaciones que utilizan esta posibilidad son Women on Waves , permitiendo abortos para las mujeres en los países donde abortos están sujetos a las estrictas leyes y de radio en alta mar las estaciones que estaban anclados en aguas internacionales. Al igual que estas organizaciones, un seastead aprovecharía la ausencia de leyes y reglamentos de fuera de la soberanía de las naciones, y elegir entre una variedad de sistemas legales alternativos, tales como los suscritos por Las Portadas .

"Cuando Seasteading se convierte en una alternativa viable, el cambio de un gobierno a otro sería una cuestión de vela a la otra sin siquiera salir de su casa", dijo Patri Friedman en la primera conferencia Seasteading anual.

El Instituto Seasteading

El Instituto Seasteading (TSI), fundada por Wayne Gramlich y Patri Friedman , el 15 de abril de 2008, es una organización formada para facilitar el establecimiento de las comunidades autónomas, móviles en las plataformas marítimas que operan en aguas internacionales . 1998 Artículo Gramlich "Seasteading - Homesteading en alta mar" esbozó la noción de steading asequible, y atrajo la atención de Friedman con su propuesta de proyecto de pequeña escala. Los dos comenzaron a trabajar juntos y publicado su primer libro de colaboración en línea en 2001, que exploran aspectos de Seasteading de eliminación de residuos de las banderas de conveniencia .

El proyecto recogió exposición de corriente en el año 2008 después de haber sido puesto en conocimiento de PayPal cofundador Peter Thiel , quien aportó 500.000 dólares para financiar la creación del Instituto Seasteading y ha hablado ya por cuenta de su viabilidad, como se ve en su ensayo "La Educación de un libertario ", publicado en línea por Cato Unbound . El Instituto Seasteading ha recibido atención de los medios de fuentes como CNN , Wired , de Prospect , The Economist Business Insider, y la BBC el periodista estadounidense John Stossel escribió un artículo acerca de Seasteading en febrero de 2011 y fue sede Patri Friedman en su programa de la Fox Business Network.

El 31 de julio de 2011, Friedman se bajó de la función de director ejecutivo, y se convirtió en presidente de la junta. Friedman fue reemplazado por Randolph Hencken. Al mismo tiempo, los directores del Instituto de la estrategia empresarial y la estrategia legal fueron a comenzar Blueseed , la primera aventura Seasteading comercial.

Entre el 31 de mayo y 2 de junio de 2012 El Instituto Seasteading celebró su tercera conferencia anual.

En la primavera de 2013, el Instituto puso en marcha el Proyecto Floating City , que combina principios de ambos Seasteading y ciudades de inicio , tratando de localizar a una ciudad flotante dentro de las aguas territoriales de una nación existente. Históricamente, el Instituto Seasteading ha mirado a las aguas internacionales de la libertad de establecer nuevas naciones e impulsar la gobernanza competitiva desde el exterior. Sin embargo, ahora están buscando una nación anfitriona, ya que postulan a) Es menos costoso diseñar un seastead por aguas relativamente tranquilas y poco profundas frente a mar abierto fuera de las aguas territoriales; b) que será más fácil para que los residentes viajan hacia y desde el seastead, así como para adquirir bienes y servicios de las cadenas de suministro existentes; y c) una nación anfitriona proporcionará un lugar para una ciudad flotante en el marco jurídico internacional existente, con las protecciones y responsabilidades asociadas. El Instituto levantó $ 27,082 en 291 donantes de campaña de crowdfunding y encargó DeltaSync para diseñar un concepto de ciudad flotante para el Proyecto Ciudad Flotante. En diciembre de 2013, se publicó el informe de concepto. El Instituto Seasteading también ha estado recogiendo datos de los residentes potenciales a través de una encuesta alojada en www.floating-city.org

Diseños

Cruceros reajustan

Los primeros seasteads se proyectan en los cruceros adaptados para la habitación semi-permanente. Los cruceros son una tecnología probada, y se dirigen a la mayoría de los desafíos de vivir en el mar durante largos períodos de tiempo. El coste de la primera Shipstead se estimó en 10 millones de dólares.

Plataforma Spar

El Instituto Seasteading ha estado trabajando en las comunidades flotantes sobre el mar en boyas de pértiga , similar a las plataformas de petróleo. El proyecto sería empezar poco a poco, el uso de tecnología probada tanto como sea posible y tratar de encontrar formas viables y sostenibles de funcionamiento de una seastead . Las innovaciones que permiten a tiempo completo que vive en el mar tendrán que ser desarrollados. El desarrollo de la industria de cruceros sugiere que esto puede ser posible.

Un diseño propuesto para un seastead costumbre-construido es una mancuerna flotante en la que el salón es de alto sobre el nivel del mar, lo que minimiza la influencia de las ondas. En 2004, la investigación fue documentado en un libro en línea que cubre viven en los océanos.

El Instituto Seasteading se centra en tres áreas: la construcción de una comunidad, que hacen la investigación y la construcción de la primera seastead en el San Francisco Bay . En enero de 2009, el Instituto Seasteading patentó un diseño para un seastead 200 personas recurso, ClubStead, a una cuadra de la ciudad en tamaño, producido por la consultora Marine Innovation & Technology . ClubStead marcó el primer gran avance en la ingeniería dura, de un extenso análisis de las simulaciones, del movimiento Seasteading.

Isla Modular

En el Foro Seasteading Institute, surgió una idea para crear una isla de módulos. Hay varios diseños diferentes para los módulos, con un consenso general de que el hormigón armado es el material sostenible y rentable más probada para estructuras seastead, como se indica por el uso en las plataformas petrolíferas y submarinos de hormigón.

Muchos arquitectos y empresas han creado diseños para las ciudades flotantes, incluyendo Vincent Callebaut , Paolo Soleri y las compañías como Shimizu y Tangram 3DS. Marshall salvaje también edificio discutido atado islas artificiales en su libro The Millennial Proyecto: La colonización de la galaxia en ocho sencillos pasos , con varias láminas en color que ilustran sus ideas. Algunas compañías de concursos de diseño como Evolo tampoco han ofrecido diseños.