北影美術司機車禍

1.我們只是先確認該司機身份, 目前已知,非大愛台承攬及正職同仁。
2.製作公司也不會養美術組，會找合適的美術團隊加入劇組, 所以這劇組指的是製作公司招募的成員。
3.大愛台是業主, 最多是盡到道義責任而已。
如有錯誤可以改正

血汗大愛1／大愛劇組「車開到睡著」撞死人　凌晨保釋竟回去趕工
記者：林冠吟 2025-04-21　06:00
新北市三重區正義北路4月1日晚間6時許發生一起死亡車禍。一名趙姓男子開著小貨車行經該處時，疑似因打瞌睡精神狀況不佳，整輛車失控逆向撞向路旁停放的自小客車，波及3部自小客車與17輛機車，隨後撞到一名恰好站在轎車旁邊的59歲李姓女駕駛，強大撞擊力道造成李女當場無生命跡象，緊急送醫仍不幸往生。肇事的趙姓男子也被起底，其為大愛劇組的美術組工作人員，疑似因不堪連續長時間工作，不慎在開車時睡著釀禍，而事發後清晨完成交保，竟還被劇組抓回繼續趕工拍戲。
據了解，大愛劇場近期籌備開拍新戲「接住流星的人」，由導演王重正擔任製作人，今年2月12日開機後，也如火如荼地進行劇組拍攝，但還未到殺青日卻傳出慘案，劇組內的趙姓美術組員4月1日晚間6時許開著小貨車行經新北市三重區正義北路時，卻疑似因長時間疲勞不慎睡著，整輛車當場失控逆向暴衝連撞20車，更直接將暫在轎車旁的一名59歲李姓女駕駛當場撞飛，傷勢嚴重，緊急送醫仍不幸往生。而其副駕駛座的王姓同事也同樣因疲勞而睡著，直到事故發生後被強大撞擊聲響驚醒，才驚覺發生憾事。
然而誇張的是，肇事的美術組趙姓駕駛事發後被依過失致死罪送辦，其2日凌晨交保後，竟被直接抓回劇組繼續進行美術陳設。而當其返回劇組完成美術陳設後，2日上午還得現身板殯處理車禍後續事宜，在員警的陪同下進入相驗室，更得直接面對被害家屬的憤怒，無辜遭撞死的李姓婦人的弟弟眼見趙男現身，對著毫無防備的趙男直接就是一拳，力道之大讓趙男眼鏡直接掉地，對著他怒吼：「一條人命就沒了，揍他一拳都是便宜他了」。
據悉，該劇組通告單與文字通告均為12小時，但實際上美術陳設、造型服裝與製片人員工時均超過12小時。有知情人士指出，單以造型服裝來說，至少得在開拍前半小時至一小時至梳化地點就位，大隊收工後還要清洗整理、製片人員得負責整個劇組雜務與便當；其中美術陳設因經費不足，無法再聘請助理，且陳設道具預算疑似低於市價，光是找到適合道具的額外奔波忙碌時間幾乎難以計算。
知情人士指出，儘管劇組表定為拍六休一，僅有一周因為趕進度為拍七休一，4月1日事發當天為休假後的上工日，但美術陳設是否真能如期休息，仍是很大一個疑問。而當天劇組一早7點半就集合，8點開工，直到晚間近8點多左右才收工，當天工時就幾乎長達13小時。
事發後，儘管製作公司有派人至警局了解情況，後續也有幫忙將肇事的趙姓男子保釋出來，其家人也幫忙安排律師處理後續相關事件，但製作公司堅稱絕對不會停拍，「不會因為目前的狀況停止拍攝」。
對此，王重正回應表示，發生車禍的確實是劇組的工作人員，「但發生這種事情誰也不願意，能做的都會幫忙做。」不過針對該工作人員是否在保釋後，隨即返回劇組繼續進行陳設一事，王重正否認此事。王重正指出，影視產業的人員很多，但不認識的人也很多，網路上的相關PO文者多可能不清楚實際狀況，「但一切均按照規定處理，至於車禍的結果還有待檢警單位來公布釐清。」
王重正強調，此次車禍事故原因並非是因過勞所致，礙於偵查不公開原則，相關細節也僅有當事人與檢警知道，他指出，劇組工作人員的上下班時間一切均依法依規，「沒有過勞的狀況」。他表示，目前劇組工時約分3階段，依照演員、工作人員等均有不同時數，但一切均按照合約走，「不然勞檢每天都來，合約簽的都非常清楚，該下班就下班，基本上沒有過勞的狀況，不然我們也會被罰」。
本刊也致電大愛電視台詢問相關狀況，在表明身分與來意後，大愛電視台客服原先說可以回答記者問題，不須轉接相關窗口，惟當記者實際詢問後，客服隨即表示他僅能回答節目表與播出時間，相關問題可以寄客服信箱回應，他會盡速轉達，而當記者追問剛才不是說能回答，為何現在不行，還是能否轉接相關窗口時，客服僅表示，轉接窗口需要經上級同意，且此次事件並非大愛電視台所為，為外包製作公司，相關問題可以寄信至客服信箱詢問，他會盡速轉達。

血汗大愛／「車開到睡著」非首次！大愛劇組曾撞死人還肇逃
2025/04/21 12:22:00
新北市三重區正義北路4月1日晚間6時許發生一起死亡車禍。趙姓男子開著小貨車行經該處時，疑因疲勞駕駛逆向撞向路旁自小客車，並波及3部自小客車與17輛機車，路旁59歲李姓婦女不幸身亡。事後，肇事的趙姓男子被起底，其為大愛劇組的美術組工作人員，疑似因不堪連續長時間工作，不慎在開車途中睡著釀禍，而這早非大愛劇組第一次出事，以往也曾有劇組工作人員因趕工過勞出車禍撞死人還肇逃被捕。
2006年8月初，大愛劇組於台東拍戲，期間劇組人員開著廂型車在趕往關山慈濟醫院的途中，疑似因超車不慎，撞上蔡姓里幹事致死，但肇事駕駛卻未下車察看，直到警方獲報展開調查，在劇組殺青準備返回花蓮的時刻，眼尖認出肇事廂型車，當場將人逮捕到案。
有影視工作人員指出，劇組因疲勞駕駛而出車禍的狀況早非第一次發生，「這早非王重正劇組第一次出事」，儘管大家都熟知影視業的低薪、爆肝，但當因真的過勞不慎睡著而發生車禍，才徹底明白疲勞駕駛的可怕，而會發生類似狀況，多直指因劇組預算不足，無法額外再多聘請助理協助，或是以低於市價的預算開拍、製作公司為了省錢將預算「挖東牆補西牆」，而這些降低成本的後果卻直接被轉嫁到工作人員身上。然而讓他們更寒心的是，影視產業的圈子很小，儘管大家都知道過勞，卻沒人敢講，「因為圈子很小，誰敢講誰封殺。」
這位影視工作人員也分享自己的經驗，其2016年7月進組開拍，預計當年10月殺青，拍攝地點在台東，劇組的工作時數為拍七休一，實際上卻是休息日中往往得在下午開始處理隔天的通告、臨演等相關事宜，甚至凌晨3、4點就得開工，真正休息的時間被壓縮，巧合的是該片的製作人同是「王重正」，當時多數人均搭乘遊覽車返回台北，有少部分人因需把車輛開回台北，因此得自行開車回去，但長時間過勞、一天能睡到3、4小時就得偷笑、前一天又整理物品到半夜的情況下，在北返的過程中不慎在國道上自撞護欄，整輛車幾乎報廢，所幸人員僅有輕微腦震盪。
車禍發生後，儘管王重正等人第一時間緊急關切慰問，表示「好好休息再出發，人沒事就好，車子那些都小事」，但隔天卻不顧劇組人員頭都還在暈、美術組甚至還得前往國道將道具領回，王便直接要求劇組出發找要拍攝用的場景，讓他忍不住大嘆，「別人的小孩死不完」。
他也呼籲，希望製作公司能建立完善的保險制度，以此應對突發狀況，保障劇組人員若不慎發生意外時，可以無壓力好好完成影視作品。同時有健康的工作工時，若需要超過12小時的工時不是只有加班費，希望能有聘用專門司機幫忙運送工作人員安全返家。
他指出，製作公司也應重視影視安全，在進組前一周須向所有人授課、開立時數證明；若製作期間超過一個月，也應列出執行計畫，送繳文化部或其他單位備存，同時在劇組內配置醫護組在現場以備不時之需，並重視劇組人員對於劇組安全衛生與救護的觀念，甚至考取相關執照，以有效避免醫護人員不足的問題。
有不具名影視工作者也指出，製作公司在人力配置部分，多因為預算關係，優先砍美術陳設以及製片組，導致人力吃緊、工作時間延長，但劇組內最操勞的就是美術、製片和造型，希望能有標準人力配置，才能真正避免類似過勞意外再度上演。
對此，王重正回應表示，發生車禍的確實是劇組的工作人員，「但發生這種事情誰也不願意，能做的都會幫忙做。」不過針對該工作人員是否在保釋後，隨即返回劇組繼續進行陳設一事，王重正否認此事。王重正指出，影視產業的人員很多，但不認識的人也很多，網路上的相關PO文者多可能不清楚實際狀況，「但一切均按照規定處理，至於車禍的結果還有待檢警單位來公布釐清。」
王重正強調，此次車禍事故原因並非是因過勞所致，礙於偵查不公開原則，相關細節也僅有當事人與檢警知道，他指出，劇組工作人員的上下班時間一切均依法依規，「沒有過勞的狀況」。他表示，目前劇組工時約分3階段，依照演員、工作人員等均有不同時數，但一切均按照合約走，「不然勞檢每天都來，合約簽的都非常清楚，該下班就下班，基本上沒有過勞的狀況，不然我們也會被罰」。
本刊也致電大愛電視台詢問相關狀況，在表明身分與來意後，大愛電視台客服原先說可以回答記者問題，不須轉接相關窗口，惟當記者實際詢問後，客服隨即表示他僅能回答節目表與播出時間，相關問題可以寄客服信箱回應，他會盡速轉達，而當記者追問剛才不是說能回答，為何現在不行，還是能否轉接相關窗口時，客服僅表示，轉接窗口需要經上級同意，且此次事件並非大愛電視台所為，為外包製作公司，相關問題可以寄信至客服信箱詢問，他會盡速轉達。