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Run on 2022 June 26
Section between Pavia PV and Ponte della Becca PV, at the confluence with the river Po.
Run on 2022 September 24
Section between Zerbolo PV (Ponte delle Barche) and Spessa PV (Ponte della Spessa), about 40km in 5 hours easy paddling.
Run on 2023 March 07
Section between Cameri NO (Pizzeria la Quercia) and San Martino NO (Ristorante Bella Riva).
Run on 2023 March 08
Section between San Martino NO (Ristorante Bella Riva) and Zerbolo PV (Ponte delle Barche).
Run on 2023 June 2
Section between Lonato Pozzolo VA and Canoa Club Novara.
Run on 2023 June 3
Section between Canoa Club Novara and San Martino NO (Ristorante Bella Riva).
Run on 2023 June 4
Section between Cameri NO (Pizzeria la Quercia) and beach in Galliate NO.
Run on 2023 September
From Panperduto damm to Po river and beyond.
Run on 2023 October
From San Martino to Vigevano. Level -26
Run on 2024 July
From Panperduto damm to Po river.
Run on 2024 October
From Panperduto damm to Bereguardo.
Run on 2025 September
From Panperduto damm to Pavia.
Photo album Ticino-Po September 2023
Photo album Ticino-Po July 2024
Photo album Panperduto-Bereguardo October 2024
Photo album Panperduto-Pavia September 2025
una descrizione datata di Onda Blu Canoa & Rafting
Confortato da qualche risposta in privato, venerdi' 25 ottobre sono partito da solo in sup da Panperduto VA, con un deflusso dal lago Maggiore di 700 mc/s.
La tavola: una Hala 12'6" x 30" modificata (da Alessandra Pieroncini) nella carena, nella coperta, nella pinna, negli anelli, per renderla piu' funzionale al mio stile di navigazione (pressione 12psi).
La pagaia: una Mergner da fiume in carbonio rinforzato.
Con l'obiettivo di percorrere tanti km, e non fidandomi troppo della vecchia muta stagna che indossavo, ho cercato nelle rapide - dove ho potuto - la "Chicken way". Dove non ho potuto (Cameri NO, Vigevano PV) non sono comunque caduto. Ho evitato, come sempre, il ramo sinistro al ponte di Boffalora MI, per me ancora ignoto.
Giornata grigia e piovosa, ma non fredda, tanto che, partito appena a valle della diga di Panperduto, mi sono dovuto fermare alla spiaggia di Fogador VA per spogliarmi di abbigliamento indossato in eccesso sotto la muta stagna.
Acqua veloce, molte onde nelle rapide note. Segnalo in particolare:
- allo sbarramento di sabbia di Cameri, lo sbarramento non esiste piu', ma c'e' un unico gradino su tutta la larghezza del ramo di sinistra del fiume. Ho individuato una stretta lingua diagonale all'estrema sinistra e sono passato li'
- al passaggio sotto la A4 occorre fare sempre attenzione. Io di solito passo a centro destra
- alla grande isola prima del ponte di Boffalora, attenzione a prendere il ramo di destra, perche' quello di sinistra porta al brutto salto artificiale sotto al ponte ferroviario
- al Ponte di Ponte di Vigevano PV ho preso la quarta arcata da dx ed e' filata liscia
- al Ponte delle Barche di Bereguardo PV, attenzione a indirizzarsi per tempo sotto la prima arcata da destra, facendo molta attenzione ai bassi cavi d'acciaio volanti e allo sbarco, non facile per il controcorrente.
Qui sono appunto sbarcato, dopo 77km percorsi a ritmo pacato in 6h30 continuative (salvo pause pipi' fatte perlopiu' dalla tavola in navigazione).
Grazie alla mia compagna Silvia che come sempre mi viene a recuperare a destra e a manca della Pianura Padana.
Descrizione Ticino qui.
Album foto di questa discesa qui.
A Cameri imbarco a dx a monte dello sbarramento e del canale, sotto al Ristorante La Quercia. Attraversare il fiume a monte dello sbarramento e prendere la rapida WW3 a sx (trasbordabile). A dx invece canale verso la centrale.
Poco prima dello sbarco a San Martino, prendere il canale di dx in modo da poter sbarcare a dx prima del ponte sotto al Ristorante Bella Riva
Imbarco a dx prima del ponte sotto al Ristorante Bella Riva. Prendendo il ramo di dx si trova acqua bassa, le pinne talvolta toccano. C'e' una divertente chicane prima della confluenza con il piu' voluminoso ramo che viene da sx. Lungo il percorso si trovano numerose facili rapide, taluna necessita una chicane, ma nel complesso piu' facili del tratto piu' a monte.
Il passaggio sotto il ponte di Vigevano e' un WW2-3 per la necessita' di manovrare per evitare i sassi. Il passaggio sotto la prima arcata di sx sembra la migliore. Da evitare invece la seconda arcata da sx.
Da ponte delle Barche a Ponte della Spessa, sul Po
Da ponte delle Barche a Ponte della Becca, alla confluenza con il Po
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