Gang- og sykkelveier
God tilgang til gang- og sykkelveier er sentralt for å få flere til å velge å gå og sykle, framfor å kjøre bil. Å gå og sykle holder oss i form, sparer klima og luften vår, støyer ikke og er bra for bo- og bymiljøet (1). Et godt utbygd nettverk av gang- og sykkelveier fremmer også trafikksikkerheten.
I den nasjonale reisevaneundersøkelsen fra 2018 oppgir 27 prosent i Trondheim at deres hovedtransportmiddel er å gå (dvs. til fots), mens 10 prosent sier sykkel er det transportmiddelet de bruker mest. Dette er noe høyere en tallene for landet sett under ett, og hvor 20 prosent oppgir til fots som hovedtransportmiddel, og 5 prosent oppgir sykkel (2). God tilgang til både gang- og sykkelveier er viktig for å gjøre det lettere å komme seg fram til fots eller på sykkel, og slik at flere velger å bruke beina framfor andre transportmidler.
Vurdering av situasjonen i Trondheim
Opplevelsen av hvor gode gang- og sykkelveiene er i ulike nærmiljøer i Trondheim varierer mellom levekårssonene. Det kan se ut som at det er et skille mellom nord og sør i byen, og hvor det går et belte fra vest til øst (fra Ugla i vest til Stubban i øst) hvor opplevelsen av hvor godt utbygd gang- og sykkelveier er lavest. Det er i levekårssonene Ranheim, Tempe-Sorgenfri, Flatåsen-Huseby og Tonstad det er høyest andel som mener at gang- og sykkelveiene er svært godt utbygd. Motsatt er det i levekårssonene på Byneset, i Klæbu og i Bratsberg-Jonsvatnet-Leira og hvor man opplever at gang- og sykkelveiene er dårligst utbygd.
Andel som oppgir at det er svært godt utbygd gang- og sykkelveier i sitt område, kvinner (øverst) og menn (nederst). Aldersstandardisert 18-69 år. (2019)
lav -19,9 %, middels lav 20-29,9 %, middels 30-39,9 %, middels høy 40-49,9 % og høy 50 % -
Kilder
- Departementene (2020): Sammen om aktive liv. Handlingsplan for fysisk aktivitet (2020-2029). https://www.regjeringen.no/contentassets/43934b653c924ed7816fa16cd1e8e523/handlingsplan-for-fysisk-aktivitet-2020.pdf
- Statens vegvesen (2019): Nasjonal reisevaneundersøkelse 2018. Hovedrapport. https://www.vegvesen.no/_attachment/2674990/binary/1361215?fast_title=N%C3%B8kkelrapport+Reisevaneunders%C3%B8kelsen+2018+-+november+2019.PDF