Gatenorm

Gatenormen består av: 

• Overordnede føringer

• Gatenorm

  • • Aktører og ansvar

    • Premisser og programmering

    • Utforming av gater

    • Gatetyper og inndeling av gatesnittet

    • Krav til ulike gatetyper

    • Elementer og utstyr i gater 

    • Prosjektgjennomføring gater

• Normtegninger

• Elementer og produkter i gater

• Produkter

Hva er gatenormen?

Gatenormen er en del av Designprogram og normer for infrastruktur, byrom og grøntanlegg i Trondheim kommune. 

Gatenormen er Trondheim kommunes norm for hvordan vi utformer og bygger gater og veger i kommunen. Den gir retningslinjer for alt fra disponering av areal, utforming, materialvalg og beplantning, til belysning og gateinventar, og skal brukes i alle faser av et prosjekt.

Vedtatte krav som fremgår av lov, forskrift, kommuneplanens arealdel og reguleringsplan gjelder foran de generelle kravene i gatenormen.

Gatenormen er et viktig verktøy for å sikre at Trondheims gater er både funksjonelle, vakre og bærekraftige. Den legger grunnlaget for å prioritere ulike funksjoner og kvaliteter i hver enkelt gate, samtidig som den sikrer en helhetlig og gjenkjennelig utforming i hele kommunen.

Denne gatenormen erstatter Designprogram for Midtbyen fra 2008 og utvider virkeområdet til å gjelde for hele kommunen. Dette sikrer en mer enhetlig tilnærming til gateutforming i hele Trondheim.

Målet er å skape gater og veger som er:

• Harmoniske, robuste, enhetlige og gjenkjennelige

• Funksjonelle og tilpasset ulike behov

• Enkle og effektive å planlegge, drifte og vedlikeholde

Gatenormen for Trondheim vil utvikles ved behov, og nettsiden vil da bli oppdatert.

Vedtatte føringer og regelverk

Trondheim kommunes normer og normtegninger er et supplement til gjeldende lovverk, håndbøker og vedtatte strategier og planer for Trondheim. Der det ev. er avvik mellom nasjonale og lokale krav og føringer, gjelder lokale over nasjonale. Normene bør ligge til grunn for alle nivå av planleggingen,  fra prioritering av gatefunksjoner på oversiktsnivå og helt ned til produktvalg på detaljnivå.

Når vi utformer gater i Trondheim, må vi følge flere ulike regler og retningslinjer. Gatenormen med normtegninger er én av dem, men det finnes også andre viktige føringer som gjeldende lovverk, håndbøker og vedtatte strategier og planer for Trondheim:

1. Reguleringsplanen for aktuell gate eller Kommuneplanens arealdel 2022-2034 (KPA): Reguleringsplanen bestemmer gatens og vegens form, bredde og omfang. Hvis området ikke er regulert, gjelder Kommuneplanens arealdel (KPA).

2. Gatebruksplanen for Midtbyen (2021): Denne planen gir rammer for opphold og å bedre fremkommeligheten for gående, syklende og kollektivreisende. Gatebruksplanen viser hvordan prioriteringen av disse brukergruppene skal gjenspeiles i bruken av arealene kun i Midtbyen.

3. Arkitekturstrategi for Trondheim er en overordnet strategi som gir retning og føringer for hvordan vi skal utvikle byens arkitektur og byrom. Strategien legger vekt på å skape en bærekraftig, inkluderende og attraktiv by, med fokus på kvalitet, mangfold og identitet. 

4. Sykkelstrategi for Trondheim (2014-25) og Formingsveileder for hovedsykkelruter i Trondheim (2023) er overordnet strategi for sykkelanlegg. 

5. Anlegg for Metrobuss skal utformes i henhold til Metrobuss - Prosjekteringsanvisningen for stasjoner (2020). 

6. Statens vegvesens håndbøker: Spesielt håndbok N100 Veg- og gateutforming er viktig for å sikre at vegene er trygge og funksjonelle.

7. Norsk standard for bygg og anlegg, NS 3420 med blant annet krav til materialer og utførelse.

8. Samferdselsplan for Trondheim, Høringsutkast sept 2024. Ikke vedtatt pr 01.01.2025.

For private utbyggere som skal bygge kommunale gater og veger henvises det også til Trondheim kommunes nettsider om teknisk godkjenning.

Det vises til Vedtatte føringer for gater og veger for utdyping av Trondheim kommune sine føringer. 

Kan man fravike gatenormen?

I noen tilfeller kan det være nødvendig å gjøre unntak fra normen, spesielt i eksisterende byområder med begrenset plass. Unntak fra normene krever en avveining av hensyn og det er nødvendig å involvere flere fagmiljø. Se oversikt over hvem som har ansvar for hva i gateprosjekter, Aktører og ansvar, for nærmere beskrivelse.

Spørsmål eller søknad om fravik fra gatenormen som gjelder programmering, prioritering av gatefunksjoner eller kriterier for utforming av anlegg, sendes til og behandles av Trondheim kommune, Mobilitets- og samferdselsenheten. E-post:  mobilitet-samferdselsenheten.postmottak@trondheim.kommune.no.

Spørsmål eller søknad om fravik fra gatenormen som gjelder utforming, materialkvalitet eller produktvalg sendes til og behandles av Trondheim kommune, Enhet for kommunalteknikk. E-post: kommunalteknikk.postmottak@trondheim.kommune.no

En reguleringsplan kan avvike fra gatenormen, da er det reguleringsplanen som er førende. Fravik fra reguleringsplan må behandles av byggesakskontoret.

Definisjoner og sentrale begreper

Det er del definisjoner og sentrale begrep som det er viktig å kjenne til når en leser gatenormen. Disse finner du oversikt over på siden Definsjoner gatenorm.

Har du spørsmål om gatenormen? 

Ta kontakt med Kommunalteknikk postmottak, se adresse under.

Oppdateringer og revisjoner

Gatenormen er en prosess som pågår kontinuerlig, og nettsiden vil bli oppdatert fortløpende når nye føringer dukker opp eller det er behov for å endre på gjeldende føringer. Her finner du oversikt over revisjoner. 

Finner du feil eller har innspill til Gatenormen, ta gjerne kontakt med Trondheim kommune, Kommunalteknikk: kommunalteknikk.postmottak@trondheim.kommune.no.