Dekker

Asfalt

Trondheim kommune stiller miljøkrav til asfalt. Oppdaterte krav finner du i Trondheim kommunes miljøkrav til utførelsesentreprise.

Tykkelse og type asfalt vil avhenge av trafikkgrunnlag, og dersom dimensjonerende trafikk endres, skal asfaltdekket dimensjoneres i hht. Håndbok N100 og N200 fra Statens vegvesen.

Krav til toppdekke og tykkelse av asfaltdekker er beskrevet i normtegning TK-F 21_overbygning.

Sykkelareal

Farge på asfalt i sykkelanlegg brukes i forkjørsregulerte kryss og i sykkelfelt og  sykkelbokser. Sykkelbokser er arealet for syklister foran bilene inntil signalregulerte kryss. Se Formingsveileder for hovedsykkelruter i Trondheim (2023). 

Det skal benyttes rødt tilslag i bitumen og gjerne rødt steinmateriale, se normtegning TK-F 11. Hver resept er unik, men det skal etterstrebes rødbrun farge i sluttproduktet. Der det benyttes pleksidekke eller annen maling skal den ha farge RAL 8012. 

Steindekker

Steindekker skal dimensjoneres og anlegges i henhold til Statens vegvesen sin håndbok V262 Steindekker (belegningsstein heller, gatestein og plater).  Dette gjelder dekker av: 

• belegningsstein av betong

• heller av betong

• gatestein av naturstein

• plater av naturstein

Normtegning for overbygging av ulike typer dekker er beskrevet i normtegning TK-F 21_overbygning. I tillegg gjelder følgende krav:

Belegningsstein av betong

Belegningsstein av betong skal bare unntaksvis benyttes i Trondheim kommune og skal ikke benyttes i historisk miljø. 

Gatestein av naturstein

Gatestein er et slitesterkt materiale som krever lite vedlikehold og gir lite svevestøv, samtidig som det er gunstig for lokal overvannshåndtering. For å sikre god fremkommelighet og orienterbarhet for alle brukergrupper, må det benyttes ulike overflater i ulike soner. 

For veitene i Trondheim finnes en egen brosteinsveleder Universell utforming i historiske bymiljø - løsninger for brusteinsdekke i gater og veiter. Overbygningene i veilederen er utarbeidet for å tilfredsstille Riksantikvarens krav om å minimere graving i fredet Middelaldergrunn. Overbygningen i veilederen er kun beregnet for gatestein i veitene. Ellers skal overbygning dimensjoneres på vanlig måte . 

Detaljer for gatetsteinsdekker er beskrevet i normtegning TK-J03_Detaljer brosteinsdekker.

Storgatestein

Storgatestein skal i Trondheim benyttes på arealer der det er biltrafikk. Dersom storgatestein skal brukes i gangsoner må overflaten være jevn og det skal da beskrives saget stein med flammet eller prikket overflate. 

Storgatestein benyttes også som kant, renne og omramming rundt trær. Se Kanter og renner og normtegninger.

Smågatestein 

Smågatetstein benyttes hovedsakelig på arealer uten biltrafikk. Det finnes noen unntak, for eksempel Dronningens gate som har et dekke av smågatestein i Wienermønster.

Dersom smågatestein brukes i gangsoner må overflaten være jevn og det skal da beskrives saget stein med flammet eller prikket overflate.

Historisk gatestein

Gatetstein er brukt som dekke i Trondheim i lang tid. Det er derfor ønskelig å benytte gatetstein i historiske områder. Den eldste gatesteinen som er brukt i Trondheim er ujevn i størrelsen og har en svært ujevn overflate. Denne steinene er vanskelig å legge og den er ikke universelt utformet. Det er likevel ønskelig å gjenbruke denne steinen og den egner seg best der det ikke er tråkk, for eksempel i veggsone inntil fasader eller som utsmykning.

Plater av naturstein

Skiferheller

Skifer er et materiale som er brukt som dekke i Trondheim i lang tid. Det er derfor ønskelig å fortsatt benytte skifer, særlig  i historiske miljø. 

Historiske skiferheller

Gamle skiferheller skal behandles med forsiktighet og skal gjenbrukes på egnet areal innenfor historisk miljø. 

Granittheller

Granittheller er et dekke med høy kvalitet som det er ønskelig å bruke i Trondheim. Granittheller skal utformes og dimensjoneres i henhold til NS-3420. Det må dokumenteres at hellene er kjørbare for dimensjonert trafikk, tykkelse kan derfor variere. Krav til bruddlast settes ut fra dimensjonert trafikk. Behandling av hellens overflate og kant må beskrives. Generelt gjelder at overflaten ikke må være glatt, og minimumskrav ved gangtrafikk er flammet eller prikkhogd overflate. Fuger må beskrives ut i fra type granitt samt størrelse og tykkelse på hellene.

Grusdekker og andre dekker i grøntanlegg

Overbygning og toppdekker av grus er beskrevet i normtegninger.

Dekke av knust naturgrus

I Trondheim skal det benyttes velgradert knust naturgrus fraksjon 0-11 mm med tykkelse 100 mm på gangarealer. Knust naturgrus gir et fast dekke som er universelt utformet. Det har også en farge som glir godt inn i omgivelsene. 

Dekke for ekstra bratte gangstier

Knust asfalt brukes i stedet for vanlig grus der hvor det er ekstra bratt, men hvor det ikke er kontroll på overvannet. Det skal benyttes knust asfalt 0/16 fra førstegangs knusing, såkalt trinn 1. Det er svært viktig å vanne godt ved utlegging av knust asfalt.

Snarveiene mellom Sigurd Bergs allé og Weidemannsveien og mellom Weidemannsveien og Stadsingeniør Dahls gate er eksempler hvor det er brukt knust asfalt.  

Knust fjell, subbus 0-8, brukes unntaksvis der hvor det er ekstra bratt, men hvor det er kontroll på overvannet.

Dekke av limt grus

Denne typen dekker bør benyttes der det er ønske om et slitesterkt og fast grusdekke. Det kan også benyttes der en ønsker spesielle farger på dekket. Eksempel på produkt er Barrikade steindekke/steinbelegg. 

Tykkelse på belegg og bindlag kan variere etter type produkt, underlag eller dimensjonerende grunnlag. Dekket kan legges på asfalt, betong, stål og andre overflater.  Farge på bindemiddel og farge og fraksjon på gruskorn må beskrives. Noen typer dekker er permeable, andre er vanntette. Leggeanvisning i henhold til leverandør.

Fallunderlag og aktivitetsdekker

Se under Utstyr og møbler, Leke og trimutstyr.

Dekke av limt grus med i Ladeparken. Det er brukt sandfarget dekke i promenaden og mønster av to farger på fonteneplassen. (Foto: Synlig.no)