הימיה

בשנות התשעים חל שוב מפנה במועדון הימי, כאשר ראש העיר יוזם הקמת מרכז ימי עבור מערכת החינוך. המרכז נמצא בפיקוח משרד החינוך, ומשרד החינוך מתקצב קניית סירות המשמשות ללימוד עקרונות השייט.

כך מגיעות סירות מדגם חדש בשם אופטימיסט שנועדו לשייט בודד, וגם דגם מתקדם יותר שנועד לשייט מנוסה יותר.

שני יתרונות בהסדר החדש : ילדים ונוער נחשפים לחוויית השייט ועשויים להצטרף לפעילות של המועדון הימי ויתרון שני , הוא , כמובן בציוד החדש שהוזרם.

פתיחת המרכז העירוני לחינוך וספורט ימי

ב- 1996 נפתח "המרכז העירוני לחינוך ולספורט ימי" ע"י עיריית נהריה, ברשותו של מר ז'קי סבג ומשרד החינוך – רשות הספורט. את המרכז הימי מנהל משה מור מחניכי הימיה

המרכז מוכר כבית ספר לכל דבר, יש לו "סמל מוסד" מטעם משרד החינוך ובהתאם לכך הוא מקבל מדריכים בתשלום, אב בית , מזכירה. רק השוני שאין לו תלמידים משלו, הוא לא בית ספר אם, הילדים באים מכל רחבי העיר

אנחנו קולטים פה כיתות יסוד, חטיבות ביניים, חינוך מיוחד, מכל הגוונים שבעיר, הם באים הנה בהסעה מאורגנת, כל הכיתה, עם מורה מלווה כמובן. הם באים לפה , אם תנאי מזג האויר מאפשרים הם יוצאים לים לפעילות מעשית ואם לא – אז יש שיעור עיוני, או סיור לאורך החוף, תלוי בתנאי מזג האויר. הם באים לכל אורך השנה ופעילים פה . כמובן , זה שיעור פורמלי, יש להם גם מבחנים , עבודות וכדומה

המבנה הזה נבנה לאחר שנפתח המרכז הימי. המרכז הימי נפתח ב- 96' והמבנים למעלה , זאת אומרת תוך כדי הפעילות , ב- 98' חנכנו את זה פה. את הקומה השניה

משה מור

רכישת האופטימיסט

האופטימיסט היא סירת מפרש סטנדרטית לשייט יחיד. סירת האופטימיסט עשויה מסיבי זכוכית (פיברגלאס) או פלסטיק שהוא דגם אופטימיסט אחר ופשוט יותר ובסיסי יותר

סירת האופטימיסט נפוצה בעיקר בשל היותה זולה יחסית, פשוטה וקלה לתפעול. ממדיה הקטנים (אורך- 2.35 רוחב- 1.20 משקל- 35 ק"ג) תרמו להיותה הסירה הפופולרית ביותר לשם הכרת עולם השיט לילדים. המפרש שבו משתמשים באופטימיסט הוא מפרש גף

דגם השיט הנפוצים ביותר בארץ הוא דגם האופטימיסט המיועד לילדים עד גיל 14, משם ניתן להמשיך לדגם הלייזר או ה-420

מתוך האינטרנט

היום יש עוד דגם שאלה סירות קטנטנות שנקרא אופטימיסט שבזמנו קראנו לזה ארגזי תנובה. אלה סירות קטנטנות וזה לילדים בכיתות ד' הא בגילאי 8-9. שזה ממש מדהים

יואל מאי

יציב מאד, אין עליו לחצים, הילד יושב בתוך הסירה , הוא כלי בטוח מאד הוא לשייט אחד, או לשניים בהתחלה, אבל המטרה היא להעביר אותם מיד להפליג לבד , לשלוט בסירה לבד

דגם האופטימיסט מתחלק לשניים

א. אופטימיסט פלסטיק, שנקרא גם אופטימיסט משרד החינוך

ב. אופטימיסט פיבר, שנקרא גם אופטימיסט בין לאומי

דגמי הפלסטיק הובאו לנהריה ע"י משרד החינוך עם היפתח המרכז הימי בשנת 1996

דגמי הפיבר, שהם קצת יותר מתקדמים ומיקצועיים נרכשו ע"י המועדון בשנת 1997/98

משה מור

הילדים מתחילים לשוט באופטימיסט שהוא כלי שיט ידידותי מאד, בתחילת הדרך הוא כלי

ב-2011 יש למועדון קרוב ל- 20 סירות מדגם "אופטימיסט

בטיחות בים

המעבר לסירות לשייט אחד חייב לשנות את צורת ההדרכה וההשגחה על החניכים. כל יציאה לים מחייבת שיצא מדריך עם סירת מנוע וישהה בקרבת השייטים. שייט הרוצה לצאת לים בשעות הפנאי שלו חייב לוודא שאכן יש סירת מנוע עם מדריך בים. המדריך חייב להיות עם רשיון להשיט סירת מנוע , דהיינו בוגר מעל גיל 18

החניך צריך להשקיע בקניה של אפודת הצלה וביגוד ימי לחודשי החורף. חניך אינו מתחיל את חברותו בימיה ללא ביטוח אישי, הנעשה מיד עם קבלתו

הקמת העמותה

ב- 1997 - מוקמת העמותה לקידום השייט ע"י אנשים שנושא החינוך והספורט הימי בעיר קרוב לליבם

לעמותה מס' מטרות

  • תמיכה כלכלית בימיה ובמרכז הימי

  • הנצחת בוגרי הימיה שנהרגו במלחמות ישראל ואלו שהלכו לעולמם ברבות השנים

  • "צינור" להעברת הקצבות ממוסדות, לימיה, כחוק, דרך עמותה

באחד הימים שמשון בובר בא לבקר בנהריה , את מנדל פירסט שגידל אותו והוא היה מהמייסדים של הימיה בנהריה . ישבנו פה בפינגוין , ואז שמשון בובר אמר :" מה קורה בנהריה עם הימיה? בואו נקים עמותה, איך נקרא לה, לא חשוב" שמשון בובר הקיבוצניק שלף מהכיס 50 שקל ואמר :" אנחנו נקים עמותה ". טוב , התביישנו, כל אחד הוציא 50 שקל הקמנו עמותה , מנדל פירסט המשיך ואז הביאו את רחל משכית זוגלובק, עשו עמותה לקידום השיט בנהריה, עמותה של בוגרים. היו די הרבה אנשים בעמותה הזאת , הביאו את כל הותיקים , הרבה מאד אנשים שכבר לא נהריינים , ביניהם שמשון שושני , אלי בלום ועוד רבים

העמותה מביאה תרומות, מביאה קצת רוח חיה. מי שהביא הרבה מאד תרומות זה שמשון שושני דרך הקשרים שלו, לפני שהוא חזר להיות מנכ"ל משרד החינוך, הוא הביא תורמים שהביאו הרבה מאד סירות לייזר לנהריה , אני לא יודע כמה , איזה 6-7 סירות

יואל מאי

ואכן , נבחרה יו"ר לעמותה , רחל משכית זוגלובק, מנדל פירסט זכה להיות נשיא הכבוד

בשבת ה- 8.11.97 התקיימה הפגישה הראשונה של העמותה . נכחו

רחל משכית – יושבת ראש

גד קלופשטוק – מזכיר

עקיבא טורס – גזבר

יאיר כר זאב – שייט

חיים טריפמן

אוהדים

עמוס גל , חמי גל, גדי שטרן, עלי בר און, יוסף פריזם, ציפי שגיא (רוזנשיין), חיים טרסר, שמשון בובר, דר' שמשון שושני, לאה שדה, אפרים שריר, דרורה הרמן(כספי), עמוס הגלילי, דורה הגלילי, עודד נהרי, שלמה שטיינברג, גבי ברנשטיין, שושנה וראובן ארבל, יפה קלופשטוק, נתן גלאובר

ונציגת העיריה: רחל פולקנפליק

יו"ר העמותה היתה , כאמור רחל משכית , ולאחר מותה כיהן בעלה ראובן משכית כיו"ר. כיום רעיה שטראוס בן דרור היא יו"ר העמותה

שנות ה- 2000

המועדון ממשיך להשתתף באליפויות בארץ ובחו"ל, חניכיו מייצגים אותו בכבוד וגורפים מדליות רבות

שינוע הסירות לתחרויות המתקיימות בארץ נעשה על עגלות מיוחדות המותאמות להובלת סירות, עגלות קומות המסוגלות לקחת מספר סירות בעת ובעונה אחת

או כך:

ירידה לאילת ב- 2002

גלשני רוח

לקראת 2010 הוכנסו למועדון גם גלשני רוח. הרכישה נעשתה בשיתוף עם פרויקט "אתנה" פרויקט של קידום נשים בספורט בארץ שתמכו במועדון, ונרכשו כ- 12-13 גלשני רוח.

הכנסנו למועדון את דגם גלשני הרוח, יש לזה ביקוש, ילדים אוהבים את זה. יש לנו קבוצה עכשיו עם 12- 13 שייטים ושייטות . כשאני מדבר בזכר, אז זה גם בנות , אנחנו מאד בעד בנות, זה מוסיף המון לאוירה במועדון, זה נהדר לראות את הילדות שטות בים, שטות בכלי השייט , זה מחזה מרנין.

משה מור