2.1 Donde reducir peso

Ruedas, Multiplicación, Pedales, Zapatos

Hay varias partes en la bicicleta que son vitales para su buen funcionamiento, pero ninguna otra como las ruedas, es la parte mas importante de la bicicleta después del cuadro, pero incluso mejorando el peso de el cuadro no es tan benéfico como unas buenas ruedas, al principio el uso de sistemas tubulares mejoró mucho el rendimiento de los ciclistas, al poder llevar mas presión las ruedas se reducía la fricción, pero la caracteristica mas importante es que se evitaba el uso de la cámara y el el cable para sujeción y esto reducía el peso de la rueda en el exterior que no es lo mismo que reducir el peso general de la bicicleta ya que la fuerza que se necesita para hacer girar una rueda es la multiplicación de el peso x la longitud de la rueda (e=wl), por lo tanto entre mas ligera en el exterior sea la rueda requiere menos fuerza para su empuje, e igualmente sucede con la presión de las ruedas entre mas presión de las ruedas menor es la fricción (fx1 vs fx2), podría pensarse que igualmente entre mas pequeña sea la rueda es mejor, pero esto sería idealmente si los caminos fueran totalmente planos ya que la rueda tiene que vencer superficies con desnivel por pequeños que sean (ø), e igualmente la energía cinética que conserva la rueda con el primer empuje es mayor en una rueda mas grande, idealmente se usan ruedas 700 por que no se pueden hacer bicicletas mas grandes pero en pruebas de pista la rueda tiende a ser mas grande para mejorar la energía cinética guardada, ahora las tubulares y las no tubulares de buena calidad son muy parecidas, en el pasado una rueda normal no podía ser inflada a mas de 60, pero la recomendación general es invertir en buenas llantas, no es necesario que sean tubulares, llevarlas a la presión optima. en conclusión mejorar las llantas, cámaras, aros, rayos, piñon en ese orden mejorará el rendimiento, lo mismo sucede en menor medida con los zapatos, pedales, multiplicación en ese orden. ya que la reducción de estos pesos es proporcional a la peso multiplicado por la longitud entre mas alejado este del centro será mejor.