Camion : le Zis 151 soviétique

Avion : le Fokker D.VII

Bateau : le sous-marin allemand U IX

Blindés : Le Armored Car Ford

Décors et accessoires : faites votre marché !

Le ZIS-151 a été le premier grand camion à traction intégrale militaire soviétique construit après la Seconde Guerre mondiale , remplaçant le Studebaker américain importé US6 et l'ancien ZIS-6 soviétique .

Au début de 1948, les cabines étaient en bois, bientôt remplacées par une cabine en acier. Des dizaines de milliers ont été produits, y compris des versions spécialisées pour le transport de différents types de marchandises.

Les Soviétiques ont également trouvé dans les camions une plate-forme idéale pour les lance-roquettes BM-13 Katyusha .

Les développements les plus célèbres du ZIS-151 étaient le véhicule blindé de transport de troupes BTR-152 et le véhicule amphibie BAV 485 . En raison de la déstalinisation, le ZIS-151 a été renommé en 1956 en ZIL-151.

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<- Images de l'ère soviétique

Maquette au 1/35.

Rappel : pour traduire lisez les conseils sur la page d'accueil.

Voici une jolie maquette au 1/72 qui vous permettra également de ne pas prendre trop de place sur l'étagère du salon.

Le Fokker D.VII était un avion de chasse biplan allemand de la Première Guerre mondiale. Il est considéré comme le meilleur chasseur germanique de cette guerre, avec le Junkers J 9 / D1 déployé en très petit nombre sur le front avant l'armistice. Suite de l'article.

Conçu dans les années 1935-1936 comme U-boot à long rayon d'action, les types IX étaient des dérivées des types IA. Leur profondeur opérationnelle optimale était de 100 mètres, la profondeur de plongée maximale (immersion d'écrasement) étant de 200 mètres mais beaucoup sont allés plus profond et ont survécu. Ils étaient équipés de trois périscopes (un dans le poste central et deux dans le massif). 8 navires de type IX ont été mis en service

Maquette au 1/350.

La Ford FT B (également connue sous le nom de Ford Tf-c et modèle 1920 ) a été la première voiture blindée conçue et construite en Pologne . Construite sur le châssis de la Ford T et blindée avec des plaques blindées réutilisées, la voiture était une conception réussie pour l'époque. Le dessinateur principal était l'ingénieur Tadeusz Tański . Le véhicule blindé est né en raison de la forte demande pendant la guerre polono-soviétique en 1920.

La vitesse élevée, l'agilité et la simplicité d'entretien et de réparation (grâce au châssis Ford T commercial) faisaient partie des avantages du véhicule. Malgré le poids supplémentaire du blindage, les véhicules se sont bien comportés en terrain lourd et ont également pu traverser des ponts relativement faibles en raison de leur faible masse par rapport aux autres véhicules blindés.

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Maquette au 1/35.

Ce char provient d'un champ de tir près de NANCY. Il fut restauré grâce à M.LEROY, de LAXOU, qui sollicita l'armée pour en faire un monument.

Le château de Brochon est né des rêves du poète Stéphen Liégeard. Construit entre 1895 et 1898 sur le modèle des châteaux du Val de Loire, c'est le dernier grand château de Bourgogne.

Ce château est ouvert pour la journée du patrimoine

Consultez le site.

L'ATSF par son parc ferroviaire en cours de restauration peut se targer de posséder quelques "monuments historiques"!

Posséder du patrimoine c'est formidable, mais continuer à le faire vivre est ce qui nous motive tous aujourd'hui!

L'association a déjà mis la priorité sur la restauration de son Picasso et de la 030 Ilene.

Retrouvez l'estafette, mais aussi plein d'autres véhicules vintage ici.

TICV :Taiwan Infantry Carrier Vehicle. Véhicule de transport de troupes.

L'armée taïwanaise possède actuellement une variété de véhicules blindés Clouded Leopard, y compris les modèles CM-32 et CM-33, qui sont tous deux équipés de lance-grenades.

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