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23 décembre 2020
Cette lettre se veut évidemment participative, donc toutes les idées, suggestions, questions, textes et images sont les bienvenus !!!
Vous pouvez proposer un lien vers une page web ou une vidéo, demander un article sur un sujet précis...
Merci aux collègues qui m'ont envoyé des liens, des idées, des articles.
Il n'y aura pas de lettre le 30 décembre.
L’assemblée générale ordinaire des modélistes talantais est programmée
le 08 janvier 2021 à 18 h 30, à la salle Robert SCHUMAN à TALANT.
Date et lieu donnés sous réserve de modifications COVID
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Pour cette dernière lettre de l'année, je vous propose un petit questionnaire.
Tous ceux qui répondront participeront à un tirage au sort lors de l'Assemblée générale et pourront gagner des petits lots.
Pour y participer, copiez le questionnaire ci-dessous, collez-le dans un mail et répondez. Envoyez le mail à : talantamt@gmail.com
Cette lettre d'information vous semble-t-elle utile ?
Quels sont les articles que vous avez préféré ? Pourquoi ?
Quels sont ceux que vous n'avez pas aimé ? Pourquoi ?
Quels sont les sujets que vous aimeriez voir traiter ?
Selon vous, quelle serait la meilleure périodicité ?
Avions, hélicos et drones
Une aventure de Tanguy et Laverdure :
Alors qu'un avion d'ancienne génération s'écrase pour des raisons tenues secrètes, la question du renouvellement du parc d'avions de chasse en Suisse se pose assez brutalement. L'achat prévu d'une flotte de Mirage III se révèle beaucoup plus coûteux que prévu... Tanguy et Laverdure sont donc envoyés en terre helvète pour livrer un Mirage biplace destiné à la formation. Le but avoué est également de mettre en valeur les qualités de la machine. Le problème, c'est qu'en pleine guerre froide, la Suisse n'est pas préoccupée que de questions technologiques. Le pays, au centre de l'Europe, est un nid d'espions aux objectifs aussi troubles que leurs méthodes...
C'est l'occasion de découvrir la Suisse autrement que par le chocolat.
36 Mirage IIIS (chasse/interception) ont été livrés par la France entre 1966 et 1969, 17 Mirage IIIRS (reconnaissance) entre 1968 et 1970, complétés par 2 Mirage IIIDS (d'entraînement Suisse) en 1971. Les Mirages resteront en servie jusqu'en 1999.
Pour plus d'infos, cliquez ici.
Un livre sur le sujet.
Documentaire sur le Mirage III.
Un premier lot de Vampire est livré par les britanniques en 1949. Ils resteront en service jusqu'en 1990.
Pour plus d'infos, cliquez ici.
Ciné-journal suisse sur le sujet.
Une balade en avion au-dessus de la Suisse.
Auto, motos et camions
Le camion benne est souvent le préféré des enfants : il permet de transporter des objets et de s'inventer plein d'aventures. Retrouver son histoire s'avère difficile. La première image que j'ai pu trouver date de 1902 : La Nancéenne. La benne était déjà basculante. On retrouve ces camions au catalogue Renault en 1926.
Le camion benne radiocommandé.
En revanche, ce type de camion ne semble pas avoir la faveur des fabricants de maquettes. Voici la maquette AMT.
Bateaux
Constructo est une marque dédiée principalement à la modélisation navale statique.
Créée en 1941, elle a été pionnière en Espagne et l'une des premières au monde à fabriquer des modèles réduits.
Il est conseillé d'utiliser le navigateur Chrome afin d'obtenir la traduction automatique du site.
est un navire britannique de ligne, célèbre pour avoir participé le 21 octobre 1805 à la bataille de Trafalgar en tant que navire amiral de l'amiral Horatio Nelson. La boite contient le kit de construction traditionnel. C'est un bateau en bois et en métal, à l'échelle 1:94. Coque creuse avec fausse quille et nervures découpées au laser. Pièces prédécoupées en bois et laiton tourné, pièces en fonte et laiton photogravé pour plus de détails. Présenté dans une boîte luxueuse avec tous les composants classés et disposés pour un emplacement facile. Manuel de montage en 7 langues: espagnol, anglais, français, allemand, néerlandais, italien et portugais. Instructions détaillées avec photos de l'assemblage étape par étape. Il comprend également 6 plans avec toutes les vues et détails nécessaires à sa construction. Ensemble de bougies cousues inclus dans le kit.
Visitez le HMS Victory.
est un navire marchand gréé en frégate. Il a été utilisé au cinéma à plusieurs reprises. Le kit de construction est traditionnel. C'est un bateau en bois et en métal, à l'échelle 1:50. Coque creuse avec fausse quille et nervures découpées au laser. Pièces prédécoupées en bois et laiton tourné, pièces en fonte et laiton photogravé pour plus de détails. Présenté dans une boîte luxueuse avec tous les composants classés et disposés pour un emplacement facile. Manuel de montage en 7 langues: espagnol, anglais, français, allemand, néerlandais, italien et portugais Instructions détaillées avec photos de l'assemblage étape par étape. Il comprend également 5 plans avec toutes les vues et détails nécessaires à sa construction. Ensemble de bougies cousues inclus dans le kit
L'histoire de la révolte du HMS Bounty.
Blindés et véhicules militaires
Le VT4 est le nouveau véhicule léger de l'armée française.
Le VT4 d'ACMAT filiale d'Arquus (ex Renault Trucks Defense) est un 4x4 sur la base d'un Ford Everest destiné au remplacement des Peugeot P4 de l'Armée française et principalement de l'armée de Terre.
Plus d'infos ici.
Présentation en vidéo.
La maquette.
Un nouveau blindé à roues pour l'armée française : le Griffon.
Le véhicule blindé multirôle (VBMR), surnommé « Griffon » est un véhicule de transport de troupes de nouvelle génération destiné à remplacer le véhicule de l'avant blindé (VAB) au sein de l'armée de terre française dans le cadre du programme Scorpion.
Plus d'infos ici.
Présentation en vidéo.
La maquette.
L'armée française procède à la rénovation de son char Leclerc avec, entre autres, l'ajout d'un tourelleau pour les situations de combat urbain.
La rénovation concerne les 200 chars de combat et les 18 véhicules de dépannage. Rappelons que la France a fait le choix d'un char unique multirôle.
Plus d'infos ici.
Présentation en vidéo.
La maquette.
Figurines
Décors et accessoires
Les éditions des Riches Heures ont longtemps été citées comme une référence pour sa richesse documentaire historiques. Je vous recommande tout particulièrement ses DVD qui sont absolument magnifiques ! De belles images, un texte bien construit et des reconstitutions 3D époustouflantes. Prenez le temps d'aller voir les vidéos de présentation. Cerise sur le gâteau : la plupart des DVD proposent également une partie CDROM avec liens internet et maquettes à imprimer. (Balèze, les maquettes ! )
Mais depuis quelques temps, ce site propose également des maquettes imprimées en 3D en résine UV, ce qui en fait des moèles de grande qualité.
Disponible à l'échelle N ou HO, Riches Heures vous propose toute une gamme pour réaliser un petit port breton :
- Petit phare (vers 1900) pour baliser l'entrée d'un port. Prototype : port de l'ile de Groix, France.
- Quai simple en pierre.
- Quai en pierre avec cale.
- Mole en pierre.
- Jetée en pierre
- Bateau de pêche-promenade à voile de type Capelan
- Voilier de loisir de type First 27.
- Chaloupe sardinière ancienne, partie émergée.
- Barques.
Trains
PIKO Spielwaren GmbH, basée à Sonneberg, Thuringe, est l'un des principaux fabricants allemands et européens de trains miniatures et d'accessoires aux gabarits G, H0, TT et N avec plus de 600 employés sur les sites de production de Sonneberg et Chashan en Chine.
L'entreprise traditionnelle a été fondée à Chemnitz en 1949
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En ce mois de décembre, Piko nous offre, entre autres, une jolie gamme de voitures et wagons italiens. Certains sont même tagués (On aime ou pas...)
Dans sa gamme Hobby, Piko nous propose la loco la moins chère du marché : une 020 à charbon DB.
Maquette à monter
La médiathèque
Notre bibliothèque compte plusieurs revues sur les blindés
La Seconde Guerre mondiale est la favorite des maquettistes, toutes échelles confondues. Les maquettes, sujets de ce livre sur les techniques du modélisme pour les échelIes 1/72, 1/48 et 1/35, reproduisent les chars mythiques tels que le T-34 et le Su-152 soviétiques, le Panzer I allemand, ou encore le gigantesque Maus, projet démesuré de la fin du conflit. Pour compléter ce sommaire, Mario nous explique, toujours de manière aussi détaillée, comment peindre une figurine de fantassin soviétique à la fin de la Guerre.
L'auteur
L’auteur, Mario EENS, est l’un des meilleurs maquettistes au monde. Il est régulièrement primé dans les concours internationaux. Collaborateur régulier de la revue spécialisée Steelmasters, il est très apprécié des maquettistes pour son talent et sa pédagogie. Patient et appliqué, il accorde autant d’importance au montage qu’à la mise en peinture de ses modèles. Il documente précisément chacun de ses projets, chaque étape étant ainsi illustrée de plusieurs photos, facilitant la compréhension du lecteur.
Pour commander.
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