Autos RC : les rapports de transmission

Histoire de l'hélicoptère

Bateaux : des plans

Le camion militaire

Décors: 3 monuments de Seine-et-Marne

Trains : les attelages

L'épave du mois : la 2CV

A puissance moteur égale, tous les véhicules roulants sont tributaires des rapports de transmission et de leur étagement.

Ce qui va nous amener à parler des différentes méthodes qui sont à votre disposition pour modifier le rapport de démultiplication final de votre voiture radiocommandée. Les autos RC thermiques et électriques n’échappent pas à certaines règles fondamentales ! Pour pouvoir profiter de toute la quintessence de leur moteur, encore faut-il que la boîte de vitesses soit bien étagée. Et dans le cas d’une auto qui serait dépourvue de boîte comme le sont la majorité des voitures RC commercialisées, le rapport de transmission déterminé par le nombre de dents du ou des pignons du couple conique, et par celui de la cloche et de la couronne centrale ou du pignon et de la couronne centrale, va là encore s’avérer déterminant.

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L'histoire de l'hélicoptère commence au début du xxe siècle, comme pour l'avion. Mais l'insuffisance de la puissance des moteurs et les problèmes de stabilité rendent les développements beaucoup plus longs et aléatoires. En dehors de la parenthèse des autogires, l'hélicoptère parvient à prouver son efficacité potentielle au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le premier hélicoptère totalement contrôlable a été le Breguet Dorand Gyroplane-Laboratoire à double rotor contrarotatif de 1935, mais le premier hélicoptère réellement viable fut le Focke-Wulf Fw 61 de 1936. Les scientifiques du IIIe Reich ont mis au point, en 1945, des hélicoptères opérationnels, et ont montré leur potentiel en missions de reconnaissance et de sauvetage, mais ces derniers resteront très peu employés. Les guerres menées dans les années 1950 par la France, en Indochine, en Algérie, et les États-Unis, en Corée puis au Viêt Nam dans les années 1960/1970, démontreront son intérêt militaire pour les missions de pénétration, d'appui-feu, de lutte anti-chars et pour le secours des blessés.

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On peut construire une maquette de bateau à partir d'une boite classique, mais vous pouvez aussi avoir envie de partir de plans. Vous trouverez sur cette page tout un assortiment de plans : navire viking, goélette, catamaran, remorqueur, ketch, galère... il y en a pour tous les goûts.

Quelques conseils seront également utiles : sur cette page.

Lorsqu'on parle armée, on pense naturellement canon ou blindé ou soldat. Mais que serait une armée sans sa logistique. Le camion y tient une part importante : transport de vivres, de pièces détachées, de carburant, de blessés. Il est temps de lui consacrer quelques articles.

Voici donc quelques camions de la première guerre mondiale.

Ce char fut exposé pendant quelques années à GRAY.

Il a été retiré du monument en 2010 ou 2011, et est actuellement au groupement de gendarmerie de VESOUL.

Les attelages de trains : comment ça marche ? La vidéo ci-contre vous aidera à comprendre toutes les liaisons entre les wagons et la motrice.

On pourrait - naïvement - penser que dans le monde du modèle réduit, c'est plus simple. Les modèles d'attelage ont bien varié durant l'histoire du train jouet. Boucles, crochets, aimants... pas compatibles entre eux évidemment. Avant la fin des années 60, chaque constructeur avait son système d'attelage basé souvent sur des bascules (Jouef ou Fleischmann) ou sur des formes de crochets comme les hornby-acho.

Le 6 juin 1944, le 2ème bataillon de Rangers est chargé d'escalader les 30 mètres de falaise de la pointe du Hoc, de prendre d'assaut la batterie allemande et de détruire les canons. En quelques minutes, les meilleurs grimpeurs ont atteint le haut de la falaise. Ils découvrent un véritable champ de ruines causés par les tirs d'obus des navires alliés au large, mais plus de pièces d'artillerie de 155 mn qui avaient été retirées par les Allemands quelques temps plus tôt. Vers midi la pointe du Hoc est aux mains des Américains. Les photos ont été prises en 2014.

Alain

Partez à l'ascension du plus haut volcan de la Chaîne des Puys en Auvergne, haut lieu tectonique inscrit au Patrimoine mondial de l'UNESCO. Le train panoramique des Dômes vous emmène au sommet du Puy de Dôme pour une découverte à 360° des volcans endormis.

Pour en savoir plus.

" Le jeu du château " propose deux présentations différentes au choix : une version simple et une autre version avec la fabrication d'un château en volume.

Ce jeu de plateau est un jeu de hasard permettant de suivre une règle de jeu simple avec les notions mathématiques suivantes : dénombrement de petites quantités, reconnaissance des chiffre de 1 à 6, utilisation de l'ordinal (j'ai gagné mon premier blason, mon deuxième blason..., j'ai terminé le premier ma tour...), notion d'échanges : 5 cartes pour 1 blason.

Le Renault 1000 kg "Goélette"

Choisir son fer à souder

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