Lettre 23
Mars 2022
Cette lettre 23 voit apparaitre une nouvelle rubrique signée Alain : les épaves. Nous commencerons avec une 2CV.
Le camion militaire est souvent le parent pauvre des véhicules militaires : il est donc temps de lui consacrer un article..
Sommaire
Les principaux titres
Autos RC : les rapports de transmission
Histoire de l'hélicoptère
Bateaux : des plans
Le camion militaire
Décors: 3 monuments de Seine-et-Marne
Trains : les attelages
L'épave du mois : la 2CV
Autos RC
Les rapports de transmission
A puissance moteur égale, tous les véhicules roulants sont tributaires des rapports de transmission et de leur étagement.
Ce qui va nous amener à parler des différentes méthodes qui sont à votre disposition pour modifier le rapport de démultiplication final de votre voiture radiocommandée. Les autos RC thermiques et électriques n’échappent pas à certaines règles fondamentales ! Pour pouvoir profiter de toute la quintessence de leur moteur, encore faut-il que la boîte de vitesses soit bien étagée. Et dans le cas d’une auto qui serait dépourvue de boîte comme le sont la majorité des voitures RC commercialisées, le rapport de transmission déterminé par le nombre de dents du ou des pignons du couple conique, et par celui de la cloche et de la couronne centrale ou du pignon et de la couronne centrale, va là encore s’avérer déterminant.
Avions, hélicos et drones
Histoire de l'hélicoptère
L'histoire de l'hélicoptère commence au début du xxe siècle, comme pour l'avion. Mais l'insuffisance de la puissance des moteurs et les problèmes de stabilité rendent les développements beaucoup plus longs et aléatoires. En dehors de la parenthèse des autogires, l'hélicoptère parvient à prouver son efficacité potentielle au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le premier hélicoptère totalement contrôlable a été le Breguet Dorand Gyroplane-Laboratoire à double rotor contrarotatif de 1935, mais le premier hélicoptère réellement viable fut le Focke-Wulf Fw 61 de 1936. Les scientifiques du IIIe Reich ont mis au point, en 1945, des hélicoptères opérationnels, et ont montré leur potentiel en missions de reconnaissance et de sauvetage, mais ces derniers resteront très peu employés. Les guerres menées dans les années 1950 par la France, en Indochine, en Algérie, et les États-Unis, en Corée puis au Viêt Nam dans les années 1960/1970, démontreront son intérêt militaire pour les missions de pénétration, d'appui-feu, de lutte anti-chars et pour le secours des blessés.
Étienne Oehmichen
Ingénieur et bricoleur de génie, Étienne Oehmichen fut le premier à réussir un vol en hélicoptère en 1924. Une exploration passionnante des travaux du professeur, qui passa sa vie à observer les oiseaux et les insectes pour percer leurs secrets.
Tout commence avec une bobine de film retrouvée par hasard dans la région de Montbéliard. Ces images datent du début du XX e siècle. Elles montrent les balbutiements d'un étrange appareil, un des ancêtres de l'hélicoptère. Cette machine a été inventée par Étienne Oehmichen, un savant et ingénieur français. Grâce à elle, il fut le premier à réussir un vol d'un kilomètre en circuit fermé. Bricoleur de génie, pilote d'essai, mais aussi brillant naturaliste, Oehmichen a laissé derrière lui nombre d'inventions et de théories. Et pourtant, après sa mort, il a disparu complètement de l'histoire. Comment a-t-il pu sombrer dans l'oubli ?
Les leçons du vol animal.
Au début du XXe siècle, en Europe et aux États-Unis, des inventeurs de tous bords se lancent dans une course incroyable afin d'être les premiers à construire un hélicoptère. Mais d'échecs en catastrophes, ils renoncent les uns après les autres. À l'aube des années 1920, seuls deux hommes restent en compétition : l'Espagnol Raúl Pateras de Pescara et le Français Étienne Oehmichen. Longtemps, ils sont au coude à coude dans la course aux records. C'est finalement Oehmichen qui l'emporte en 1924. Sa victoire lui vient d'une idée originale : là où ses concurrents tentent de trouver des solutions techniques, lui a l'idée d'observer le vol animal. Il construit des caméras qui enregistrent image par image le vol des oiseaux et des insectes. Il comprend ainsi ce qui, jusque-là, empêchait l'homme de voler. Aujourd'hui, les scientifiques travaillent au développement de petits robots volants conçus pour se mouvoir de façon autonome. Ces microdrones ou nanodrones sont de minuscules hélicoptères qui ressemblent à des insectes... Mais les chercheurs d'aujourd'hui se heurtent aux mêmes difficultés qu'Étienne Oehmichen. Comme lui, ils se tournent vers les libellules pour décrypter la complexité de leurs incroyables performances en vol.
Bateaux
Plans de bateaux
On peut construire une maquette de bateau à partir d'une boite classique, mais vous pouvez aussi avoir envie de partir de plans. Vous trouverez sur cette page tout un assortiment de plans : navire viking, goélette, catamaran, remorqueur, ketch, galère... il y en a pour tous les goûts.
Quelques conseils seront également utiles : sur cette page.
Blindés
Le camion militaire
Lorsqu'on parle armée, on pense naturellement canon ou blindé ou soldat. Mais que serait une armée sans sa logistique. Le camion y tient une part importante : transport de vivres, de pièces détachées, de carburant, de blessés. Il est temps de lui consacrer quelques articles.
Voici donc quelques camions de la première guerre mondiale.
En 1917 l'armée américaine dresse les plans d'un camion lourd standard de 3 à 5 tonnes avec une transmission à 4 vitesses. La demande fut telle pendant que plus de 8 000 Liberty furent envoyés en France.
Maquette au 1/35
L'ambulance "Model T" est un dérivé de la célébrissime Ford T construite par Henri Ford à partir de 1908.
Maquette au 1/35
Le Châtillon-Panhard est un camion proposé à l'Armée française par les constructeurs français Panhard & Levassor avec la collaboration de Châtillon-Commentry en 1911. Il sera produit de 1913 à 1914.
Présentation de la boite.
Montage de la maquette
Images d'archives
Le Sherman du mois
Le char de Gray.
Ce char fut exposé pendant quelques années à GRAY.
Il a été retiré du monument en 2010 ou 2011, et est actuellement au groupement de gendarmerie de VESOUL.
Décors et accessoires
Chapelle St Paul de Barbizon
Barbizon (77)
En 1860, c’était une petite grange où Théodore Rousseau réunissait ses amis peintres…
La grange est transformée en chapelle en 1889.
L'année 1925 voit la chapelle s’agrandir : 2ème travée…
En 1993 une nouvelle cloche et des nouveaux vitraux sont installés.
Maquette au 1/87.
Donjon de Blandy-les-Tours
Blandy-les-Tours (77)
Du simple manoir fortifié au château fort de la guerre de Cent ans, du château résidentiel renaissant à la Ferme des tours, le château a connu une longue histoire et a été la propriété de familles prestigieuses.
Restauré par le Conseil Départemental de Seine-et-Marne, ce château, rare témoin de l’architecture militaire médiévale en Île-de-France, engage désormais un dialogue permanent entre patrimoine et création artistique contemporaine. Suite de l'article.
Maquette au 1/100.
Chateau de Nemours
Nemours (77)
Véritable symbole de la ville, le château est inséparable de son histoire, de la seigneurie, puis du duché de Nemours.
Situé sur la rive gauche du Loing, au cœur de l’ancienne cité médiévale, cet édifice est l’un des seuls châteaux de ville en Ile-de-France parvenu jusqu’à nous. Le corps de bâtiment principal, flanqué de quatre tours d’angles, est relié à une haute tour carrée par une étroite galerie. Suite de l'article.
Maquette au 1/100
Figurines
Peindre des figurines, c'est sympa. Mais lorsqu'on veut faire un diorama, on n'a pas forcément la figurine dans la bonne position. Si le 1/72 ne vous laisse pas d'autre choix que de jouer du cutter et de la colle pour parvenir à vos fins, les échelles plus grosses proposent des figurines à monter où il est donc possible de changer l'attitude du personnage. En voici quelques exemples.
Trains
Les attelages de trains
Les attelages de trains : comment ça marche ? La vidéo ci-contre vous aidera à comprendre toutes les liaisons entre les wagons et la motrice.
On pourrait - naïvement - penser que dans le monde du modèle réduit, c'est plus simple. Les modèles d'attelage ont bien varié durant l'histoire du train jouet. Boucles, crochets, aimants... pas compatibles entre eux évidemment. Avant la fin des années 60, chaque constructeur avait son système d'attelage basé souvent sur des bascules (Jouef ou Fleischmann) ou sur des formes de crochets comme les hornby-acho.
Le métier d'atteleur
Les attelages aimantés REE
Les anciens types d'attelage
L'attelage Hornby utilisé dans les années 1970
Puis apparaissent les attelages à boucle qui deviennent un standard.
Le boitier NEM : une nouvelle solution pour changer facilement d'attelage.
Attelage Kadee
On visite un lieu historique.
La Pointe du Hoc
Le 6 juin 1944, le 2ème bataillon de Rangers est chargé d'escalader les 30 mètres de falaise de la pointe du Hoc, de prendre d'assaut la batterie allemande et de détruire les canons. En quelques minutes, les meilleurs grimpeurs ont atteint le haut de la falaise. Ils découvrent un véritable champ de ruines causés par les tirs d'obus des navires alliés au large, mais plus de pièces d'artillerie de 155 mn qui avaient été retirées par les Allemands quelques temps plus tôt. Vers midi la pointe du Hoc est aux mains des Américains. Les photos ont été prises en 2014.
Alain
Extrait du film "Le jour le plus long".
Un documentaire "National Geographic"
Visitez la France en petit train.
Train panoramique des Dômes
Partez à l'ascension du plus haut volcan de la Chaîne des Puys en Auvergne, haut lieu tectonique inscrit au Patrimoine mondial de l'UNESCO. Le train panoramique des Dômes vous emmène au sommet du Puy de Dôme pour une découverte à 360° des volcans endormis.
L'épave du mois.
La maquette d'épaves est un style à part entière. Que vous partiez d'une boite neuve ou que vous recycliez un objet inachevé ou raté, vous allez vous frotter au problème de la rouille. Merci à Alain pour cette nouvelle rubrique.
Maquette à monter
Une maquette pour jouer
" Le jeu du château " propose deux présentations différentes au choix : une version simple et une autre version avec la fabrication d'un château en volume.
Ce jeu de plateau est un jeu de hasard permettant de suivre une règle de jeu simple avec les notions mathématiques suivantes : dénombrement de petites quantités, reconnaissance des chiffre de 1 à 6, utilisation de l'ordinal (j'ai gagné mon premier blason, mon deuxième blason..., j'ai terminé le premier ma tour...), notion d'échanges : 5 cartes pour 1 blason.
Salons et expositions
Vous avez une expo, un salon à afficher ? Contactez-nous : talantamt@gmail.com
Multimédia
Un livre-jeu
Tout à la fois une maquette, un livre et un jeu, voilà qui ravira les enfants. Pour en savoir plus.
Editions des Riches Heures
Un superbe DVD qui contient une piste vidéo pour TV avec l'histoire des grands châteaux reconstitués en 3D, une piste pour ordinateur avec une visite interactive, un atlas et une belle maquette à imprimer.
Une référence...
... signée "La Documentation Française". Attention toutefois : édité en 2016, il ne comportera pas les dernières avancées technologiques.
Outillage
Modélisme naval
Le modélisme naval demande de nombreux outils de précision.
Vous trouverez sur cette page plein de choses utiles.
Au prochain numéro...
Quelques titres...
Le Renault 1000 kg "Goélette"
Choisir son fer à souder
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