Embedded Files
Oprettelsesdato: Oct 06, 2014 7:12:6 AM
Cruisingsejlads
Brug aldrig ordet ”kapsejlads”. Det er i DS-regi uløseligt knyttet til kapsejladsreglerne, DH-reglerne m.v.
Det cruisingsejlerne opsøger er IKKE hardcore kapsejlads, men samværet på vandet og, ikke mindst, i land. – Brug i stedet terminologierne Cruisingsejlads og cruisingsejler. Husk også som arrangør, at cruisingsejlerne ikke er kapsejlere, men primært ønsker at mødes med andre sejlere for socialt samvær med sejladsen som det fælles referencepunkt. Det vil typisk være med små besætninger, f.eks. mand og kone, som er helt klar over, at de er på vandet for sjov, og derfor ikke vil risikere ridser i båden.
Baggrunden for Ide-Kataloget
De seneste år har flere og flere klubber lavet arrangementer for tursejlerne. I Isefjordkredsen startede det i begyndelsen af ’90erne med Sjælland Rundt På Indersiden, og nu bliver der ved flere af kredsens kapsejladser lavet sejlads for tursejlere/flagsejlere. Og flere vil gerne i gang. I takt med at der bliver færre og færre aktive kapsejlere, er det naturligt, at både sejlere og arrangører interesserer sig for denne form for sejlads, hvor det primært handler om at mødes og have nogle sjove timer sammen –ikke mindst om aftenen – og hvor samlingspunktet er sejladsen.
Det er nyt for de fleste arrangører, som gerne vil lave nogle gode arrangementer, men ofte er i tvivl om, hvordan tingene skal skrues sammen. Både på vandet og i land.
Med baggrund i de idéer som Connie Andersen og Bjarne Søeborg fra Orø Sejlklub har lagt frem på
Isefjordkredsens formandsmøde 6. januar 2014, og som efterfølgende også er blevet behandlet på et møde om cruisingsejlads holdt af Herslev Strand Sejlklub, vil Isefjordkredsen anbefale sine medlemsklubber at skele til Ide-Kataloget, når de laver arrangementer for tursejlerne. Ide-Kataloget skal dels ses om en samling af ideer til hjælp for klubberne, men også som et middel til at forsøge at få
en vis ensartethed omkring afviklingen til glæde for sejlerne.
LYS-tal
Nogle klubber har anvendt nogle mere eller mindre hjemmestrikkede LYS-tal. LYS har ikke været officielt anvendt i Danmark de sidste 6-8 år, og findes derfor ikke i Websejler, hvorfor arrangører selv har produceret måltal. Det er ikke holdbart. De gamle LYS-tal, og de tilsvarende man kan finde i Sverige, er handicap baseret på, hvad bådtyperne faktisk har præsteret i kapsejladser. Det har i tidens løb givet visse både – som tiltrak topsejlerne – nogle meget strenge mål, mens andre er i den anden grøft. Uanset hvad man i øvrigt mener om DH, er det et langt mere korrekt udtryk for en båds potentiale og bør derfor være det, der benyttes ved Cruisingsejladser.
Målebrev/licens
Det er ikke nødvendigt med licens for at deltage i en Cruisingsejlads. Vi kan, som nævnt, anvende de mål og handicap, der allerede ligger i websejler.dk. Isefjordkredsen arbejder p.t. på en model for, hvordan vi i praksis kan få udskrevet et målebrev – med påskriften: ”Kan ikke anvendes til kapsejlads”.
Handicap
Skriv i invitationen, at der ”sejles efter handicap, som fastsættes af arrangøren, og ikke kan gøres til
genstand for protest”. Dette handicap findes i websejler.dk. Her er registreret mål på ca. 27.000 både, hvor af kun ca. 2.500 er aktive. Anvend gerne de enkle handicap GPH eller TCC. Det er muligt for arrangøren at lade websejler.dk beregne et andet mål til den enkelte båd, hvis båden i en konkret sejlads stiller op uden spiler, selv om målet i Websejler måtte være inklusive spiler. Tilsvarende omkring genua/ikke genua. Stort set alle forekommende både kan findes i websejler. Også de i kapsejladssammenhæng usædvanlige som f.eks. Lynæs 18 Senior og LM 23. Der vil snarere være nogle nyere både, som f.eks. visse Bavariaer eller Hanse-både, der ikke er målt. Kontakt eventuelt Bjarne Søeborg, tlf. 2046 0653, om både I ikke kan finde handicap på.
Brug søvejsreglerne
Der bør sejles efter søvejsreglerne. Disse dækker glimrende alle situationer, med både vigeregler, og
hovedreglen over dem alle: om godt sømandskab. Giver en båd således ikke god plads til en anden ved
f.eks. et mærke, og det medfører en skade, vil den få et problem med sit forsikringsselskab. Der er ikke
noget, der hedder protestbehandling i søvejsreglerne. Begrebet protest ligger i øvrigt også langt fra
den ånd, der skal være gældende ved en Cruisingsejlads. Kan en deltager ikke indse det, så er han gået
galt og skal i stedet holde sig til kapsejlads.
Baner
Cruisingsejlerne ønsker generelt ikke at sejle rundt i flere timer på en enkelt kvadratsømil, men foretrækker i almindelighed distancesejladser. Blandt andet pga. de små besætninger. Laves der banesejladser til dem, bør banen tilpasses til komfortabel og nem sejlads, med f.eks. topmærke lagt så
langt fra vindøjet, at det godt og vel kan holdes op på ”krydset”, og man slipper for platlæns. I alle tilfælde er det en god ide med respitstart, hvis der deltager mere end 6-8 både.
Præmier
Cruisingsejlerne vil gerne betale det samme indskud som kapsejlerne, og forventer derfor også præmier i samme omfang. Kan det arrangeres med præmier til alle er det en god ide, eventuelt som lodtrækningspræmier – ud over præmie til de forreste.
Sociale arrangementer
Sejladsen er for cruisingsejlerne væsentligt en social affære. Sejladsen er midlet og grillen om aftenen er målet. Der bør derfor altid indgå andet end blot og bart sejlads. Ud over fælles spisning har der været mange forslag fremme til at krydre sejladserne, som f.eks. kone bytning /lodtrækning om gasterne, navigationssejlads eller løsning af opgaver undervejs. Brug fantasien!
Selvstændige stævner
For at cruisingsejlerne kan holde kontakt til gamle venner, der endnu sejler kapsejlads – og for at opnå et rimeligt antal deltagere ved arrangementerne – kan det være en god ide at holde Cruisingsejladser samtidig med kapsejladserne. MEN cruisingsejlerne bør ikke sejle på samme bane som kapsejlerne.
Start dem f.eks. først på en distancebane, og lad så kapsejlerne boltre sig på startlinjen bag efter. Det er vigtigt, at alle er færdige og i havn nogenlunde samtidig.
Men hvorfor ikke lave selvstændige Cruisingstævner? Hvis der efterhånden er flere, der deltager i Cruisingsejladser, end der i flere år har deltaget i kapsejladser?
Page updated
Google Sites
Report abuse