Vacaciones en Cataluña
Vacaciones en Cataluña
Fecha : 20-08-2007
Autor : Taz
Bueno Tios, ya estamos de vuelta Emma y yo. Seguro que nos habeis echado mucho de menos.
Basta de preambulos y vamos al grano; intentare ser breve y conciso.
El domingo pasado llegue despues de pasar 15 dias subido en la moto y dando vueltas por Cataluña, que por cierto no conocia para nada.
Resultados : 3500Km recorridos en moto y un monton de paisajes todavia en la retina.
La aventura comenzo el sabado bien temprano probando cuanto es capaz de cargar una Shadow bien equipada:
Alforjas, Maletas de respaldo (gracias al Pirata por recomendarmelas) y un extra sobre el manillar.
Consejo: con la moto cargada se debe tener mucho cuidado en las curvas, la direccion esta practicamente flotando y puede empezar a moverse en mitad de la curva. Solo hay que aflojar un poco el acelerador y enderezar ligeramente la moto para que deje de temblar.
Primera Etapa: Gijon-Zaragoza
Los primeros Km fueron un aburrimiento hata llegar a Torrelavega : Clavado a 130Km/h por la autopista.
Pero enseguida me salgo de la autopista y tiro por el puerto del Escudo. Una carretera muy bien asfaltada y con buenas curvas para hacer una buena media sin aburrirse.
Por supuesto aprovechando para parar a desayunar unos "sobados pasiegos" de la region.
Una vez superado el Escudo tiramos por el puerto de la Mazmorra hacia Logroño, la cosa se puso fea con una carretera nacional pero pesimamente conservada. El asfalto era peor que andar sobre la tierra y unas curvas que tomaba en segunda.
De cualquier forma enseguida llegamos a comer a Pancorbo y depues de una pequeña siesta continuamos por la nacional cruzando Navarra.
Mucho paisaje diafano con girasoles y viñedos, carreteras rectas para circular a 100-120Km/h con lo cual vamos haciendo una buena media.
Estaba planeado parar a dormir entre Calahorra y Tudela, pero al final ibamos tan bien de tiempo que continuamos hasta Zaragoza. Hacemos noche en un pueblecito fantasma cerca de Zaragoza llamado Luceni.
Segunda Etapa: Zaragoza-Mora de Ebro
En lugar de entrar en Cataluña por los Monegros decidimos dirigirnos hacia el Sur siguiendo el Ebro para buscar paisajes mas interesantes. De forma que seguimos el gran rio y pasamos por Alcañiz.
Muy recomendable la ruta tanto por la carretera, los paisajes como el propio pueblo de Alcañiz que es muy bonito. Y muy sabrosos los pinchos qe sirven en el Parador en lo alto del pueblo.
Pasando por una sierra llena de valles de olivos camino de Castellon entramos en Cataluña y por fin llegamos a Mora de Ebro a primera hora de la tarde.
Tarragona
De nuestra estancia en Tarragona no puedo dejar de recomendar las carreteras que unen el interior de la provincia con la costa, despues de cruzar esas sierras por 3 sitios distintos se las recomiendo a cualquiera que este por la zona. Se trata de una carreteras muy bien asfaltadas y con curvas que cruzan la sierra por unos paisajes increibles, sobre todo cuando se puede ver el avance del Ebro en su camino al Mar.
Un buen sitio para comer por esa zona es la "Casa del Vicario" en Mont Roig del Camp, justo en un lateral de la iglesia en lo alto del pueblo. Puedes comer en la terraza con vistas sobre toda la zona.
Cuidado con donde dejais la moto que parece ser que por esta zona el agua se lo lleva todo, atencion a esta señal.
Otro lugar que no se puede dejar de visitar es la desembocadura del Ebro donde se puede recorrer en moto los arrozales en un paisaje muy caracteristico de la zona.
Aunque parezca mentira en plena desembocadura del Ebro hay una zona desertica de unos 5Km, con espejismos y todo
Por otro lado si lo que quereis es ir a la playa os recomiendo las calas que van desde Cambrils hasta Ametlla, de Cambrils para arriba no merece la pena por el exceso de turismo.
Este es el puerto del pueblo de Ametla
Tercera Etapa: Mora de Ebro - Blanes
Todo el munfo me habia recomendado recorrer la costa catalana de manera que cruze nuevamente por Tivissa y Vandellos hasta la costa. Pero fue una gran desilusion, intente mantenerme fuera de las autopistas y cerca del mar pero aun asi el paisaje era horrible, todo urbanizaciones y hoteles para el turismo.
El unico trozo que no puede dejar de visitarse es la carretera desde Stiges hasta Barcelona. Esa si que es una carretera interesante, muchas curvas en unos acantilados sobre el mar donde se ven los yates de recreo de la gente rica.
Precisamente en esa carretera paramos a comer en un restaurante que esta dentro de una casa diseñada por Gaudi http://www.gaudigarraf.com/
Se la recomiendo a cualquiera, a pesar de la pinta de pijo que tiene el restaurante no es excesivamanete caro y se come bien y mucho. Por 45e comimos Emma y yo hasta reventar.
Cruze Barcelona por la Ronda Litoral (limite de velocidad a 80 y mucho radar, asi que ojo!!)
Pasado Barcelona volvi a intentar acercarme a la costa y me pase a la N-II, pero tampoco habia nada interesante que ver.
Blanes
Tenia muchos planes para hacer en Blanes y lugares donde acercarme, pero me temo que al final lo unico que hize fue comer,beber y dormir. A duras penas consegui sacar tiempo para ir a la playa un par de horas.
En Blanes me acogio el hermano de una amiga, Ruben, que tambien es motero y se dedico a enseñarme los garitos moteros de la zona y presentarme a otros moteros.
No podeis dejar de visitar el bar "Locos x las Motos", donde te ponen las cañas en vaso de ceramica previamente congelado, la cañita sigue fresca durante horas. Se encuentra cerca de la playa de Fanals, entre Blanes y Lloret.
Otros antros interesantes son:
Biker Bar Correcaminos: sobre la N-II en Malgrat, justo antes de desviarse para llanes, a mano izquierda en sentido Norte. Donde se pueden encontrar siempre gente de los MC locales.
Yates Hard Rock http://www.yateshardrock.com/: Un bar en Lloret de Mar, en medio de la zona de movida de giris y veraneantes. Mucho ambiente biker y muchos detalles de decoracion que merece la pena ver. Por ejemplo un motor de moto convertido en grifo de cerveza.
Hula Hula http://www.hula-hula.com/: Un Tiki-Bar o bar polinesio donde beber cocteles en jarras de ceramica con formas raras. Pero cuidado, aunque los cocteles estan muy buenos y saben a frutas, son bastante grandes y algunos pegan, vaya si pegan.
Cuarta Etapa: Blanes - Cadaques
Como todo el mundo me habia dicho que tenia que visitar la zona del Cabo de Creus y la juerga en Blanes no me habia dejado tiempo, decidi hacer una visita rapida de la que subia para los pirineos.
La verdad es que merecio la pena, el puerto que une Roses y Cadaques es una carretera muy divertida y un paisaje que no se puede dejar de ver. Ademas al final llegas al pequeño pueblo de Cadaques que conserva todavia su aire marinero. Tipica postal de pueblo marinero del mediterraneo.
Tambien es recomendable acercarse a visitar el Cabo de Creus, yo no tuve mucha suerte y habia mucha niebla cuando llegue, pero aun asi merecio la pena por que las vistas son espectaculares.
Quinta Etatpa: Cadaques - Seu de Urgell
Como teniamos poco tiempo, tire lo mas rapido posible para los pirineos. Parando a comer en Olot.
Despues de comer es cuando comenzo de verdad el paisaje del pirineo, recorriendo la C-26 y la N-152 llegue a alcanzar mas de 1700m de altura por buenas carreteras y muchas curvas.
Como podeis ver, uno se siente como en casa por estas carreteras.
Los paisajes en pirineos son impresionantes, todo valles y montañas cubiertos de bosque. Seguimos rodando por esas carreteras de montaña hasta Puigcerda y de alli a la Seu.
Pirineos
La Seu de Urgell tiene un casco antiguo muy pequeño pero que merece la pena visitar, con calles estrechas y empedradas y la unica catedral romanica de los Pirineos.
Subimos a Andorra un dia y la verdad es que las tiendas de motos no me gustaron mucho, era casi todo equipamiento para el motorista pero nada orientado a lso customeros.
Si necesitas un casco o una chaqueta de cordura puede merecer la pena, pero no era mi caso. Eso si lo mejor es la zona de las estaciones de esqui en la montaña.
En cambio el paisaje de Andorra es muy curioso, se trata de una ciudad completamente encerrada entre montañas
Por recomendacion del Gnomo, subi hasta Grau Roig y encontre un paisaje precioso, incluso sin nieve.
No se puede dejar de visitar el museo de las dos ruedas (http://www.m2r.ad/)que tienen montado a la entrada de Canillo segun vas subiendo. Una exposicion de motos desde principios de 1900 hasta ahora. Muy interesante.
Por Andorra pasan muchos franceses que vienen a visitar España, mirad que remolque llevaba esta moto. Lastima no verla rodando.
Otro dia hicimos una excursion hasta el valle de Aran, que todo el mundo dice que es lo mas bonito de los Pirineos. Y tengo que darles la razon, el valle y lo pueblitos son precioso y el vieje hasta alli cruzando de nuevo los pirineos merecio la pena.
Una vez mas mucho paisaje de montaña y curvas. Cuidado con el puerto de Bonaigua, estaba en obras y ademas llegas a superar los 2000m de altura, lo que quiere decir que hace mucho frio, a pesar de ser Agosto y estar en la Seu a mas de 30ºC.
En este restaurante del Valle de Aran fue donde probamos la famosa "Olla Aranesa", que la verdad es que sentaba muy bien con el frio que hacia.
Sexta Etapa: Seu de Urgell - San Sebastian
Cruzamos nuevamente un par de puertos y llegamos desde la Seu hasta Benabarre, pasando por Tremp, alli se termina el paisaje del Pirineo pero es un viaje guapo y divertido, merece la pena tardar un poco mas por recorrer esas carreteras.
Ya tendre tiempo de correr cuando llegue a las llanuras.
De Benabarre a Babastro cruzamos unos desfiladeros impresionantes y tiramos para Huesca. Pense que ya seria toda la carretera igual de aburrida pero tuvimos suerte y al llegar a Huesca en lugar de tirar para Jaca decidimos tirar por la A-132 y cruzar la Sierra de la Peña. Donde nos encontramos con el Reino de los Mallos, una serie de rocas enormes donde la gente va a practicar escalada.
Una vez mas una ruta recomendable por su buena carretera, bonitos paisajes y conduccion entretenida.
Seguimos rodeando el Embalse de Yesa y llegamos a Pamplona. El embalse estaba en las ultimas, no habia ni una gota de agua. Y mi deposito casi se queda igual, no se porque esa zona parecia completamente abandonada.
No se podian encontrar gasolineras ni bares junto a la carretera, menos mal que al final encontre a un grupo de moteros en Irutzun que me ayudaron a encontrar una gasolinera. Muchas gracias a ellos y espero encontrarnos de nuevo por que son buena gente.
Empezaba a hacerse tarde asi que cogi la autopista de Pamplona a San Sebastian, cruzando los montes Aralar. algun dia tengo que volver por esa zona y cruzar esos montes de verdad por una carretera mas interesante por que parecian magnificos.
Despues de un breve paseo para conocer San Sebastian termine parando a dormir en el pueblo de Orio, camino a Bilbao por la N-634.
Tambien tengo pendiente una visita a San Sebastian, por que en el paseo que di por la ria y por la playa me parecio una ciudad muy bonita.
Septima Etapa: San Sebastian - Gijon
Nos depertamos temprano por que queriamos volver con calma a Gijon y no llegar demasiado tarde.
Una vez mas, guiandome por las recomendaciones de la gente me dispuse a recorrer la carretera de la costa entre San Sebastian y la ria de Bilbao.
Las carreteras interiores son muy parecidas a las de asturias, pero hay unos cuantos tramos de carretera sobre los acantilados de la costa que no se pueden dejar de recorrer.
El primer tramo esta entre Zarautz y Zumaia, sonde la carretera esta tan en el borde que hay lugares donde esta colgando sobre el mar.
Muy parecido es el tramo de Deba-Ondarroa-Lekeitio, terminamos llegando hata Gernika-Lumo donde nos aconsejaron que no dirigieramos a Mundaka-Bermeo-Bakio.
Con esto dimos por terminada la parte turistica del viaje y nos dirigimos a Getxo, donde cruzamos la ria de Bilbao sobre una cabina colgando de un puente.
Despues de eso nos incorporamos a la autopista y decidimos tirar a fondo hasta Gijon. Eso si parando a comer en Castro-Urdiales, donde los pescadores del pueblo han montado un asador al aire libre en medio del puerto pesquero.
Solo se puede escoger entre sardinas o bonito a la brasa, pero recien pescado y en su punto.
Despues de esta parada fue todo autopista hasta Gijon, donde llegamos sobre las 6 de la tarde.
Asi quedo la moto despues de 3.500Km, debia tener como 2Kg de mierda encima.
