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Viaggio piacevole forse non eclatante ma che ci ha trasmesso grande serenità non solo per la sua facilità ma soprattutto per il grande senso civico e di accoglienza che si percepisce in ogni istante ed in ogni luogo del Paese.
Il Viaggio
Facile da organizzare perché i paesi sono comunque vicini tra loro. Piccoli supermercati sono diffusi ovunque, qualche difficoltà a reperire acqua pubblica in quanto le fontane sostanzialmente non esistono. Sino a metà agosto è alta stagione in quanto periodo di vacanza anche per i danesi, consigliabile anticipare le prenotazioni di almeno 2 notti. Per scelta non abbiamo portato la tenda, i campeggi sono comunque numerosi ed il libero campeggio offre infinite e piacevoli opportunità. Abbiamo sempre cercato sistemazioni notturne con cucina perché i ristoranti sono carissimi e la cucina danese non offre alcuna scelta invitante. Paese molto costoso, considerando che abbiamo sempre dormito in alberghetti/ostelli e spesso cucinato, il costo medio comprensivo anche degli ingressi musei/castelli e traghetti/treni è pari a circa 83€/giorno/persona volo escluso.
Attenzione tutti i musei/castelli aprono alle 10:00 e chiudono max alle 17:00 ma non solo, alcuni di essi sono privati e aprono solo se le famiglie non sono presenti pertanto verificate sempre prima sui siti ufficiali perché Google non è attendibile.
Il Percorso
Abbiamo seguito un percorso da nord a sud ovvero siamo partiti da Göteborg (Svezia) e scesi sino a Copenaghen secondo il programma in calce a queste pagine. A parità di giorni rifarei tutto, certamente è un viaggio in cui la semplicità dei paesaggi di campagna potrebbe risultare a volte monotono ma alla fine credo che il compromesso tra natura e cultura, grano e castelli, mare e colline sia risultato ben equilibrato. Se si hanno meno giorni si può utilizzare l’ottima rete ferroviaria per ridurre alcune tratte. A tavolino avevo studiato il percorso con Komot e Wikiloc, ma alla fine abbiamo utilizzato sempre Google Maps Bici. Le strade proposte hanno quasi sempre percorso ciclo strade ufficiali a volte totalmente deserte, in rari casi ci ha portato su ciclabili che costeggiavano arterie stradali più trafficate forse perché più brevi. A dire il vero il GPS aiuta ma non è indispensabile perché le ciclabili sono capillari e ben segnalate, al limite una mappa cartacea potrebbe essere sufficiente.
La Bici
Tutti dicevano che la Danimarca è il Paese delle bici ma credetemi che non pensavo ne fosse il paradiso. Le piste ciclabili sono realmente ciclo strade piacevoli da percorrere perché senza soluzione di continuità. Praticamente tutto il Paese è percorso da una fitta rete di ciclo strade perfette in ogni dettaglio che in alcuni casi diventano anche brevi strade bianche su magnifici ed indimenticabili sterrati. Indispensabili borse realmente resistenti all’acqua. Per questo Viaggio consiglierei la gravel proprio per godere delle fantastiche strade bianche presenti. I negozi bici sono diffusi e forniti di tutto l’eventuale necessario. Dislivelli minimi anche se a fine giornata i mangia e bevi si fanno sentire. Vento sempre presente e sempre contro, temporali puntuali ogni giorno a volte anche violenti ma brevi. Non so l’affidabilità di Garmin ma i report segnano sempre vento da Sud e confermo che è quasi sempre stato contro. Temperature gradevoli, mai freddo anche se l’umidità a volte costringeva a manicotti ed in rari momenti al giubbotto pesante. Vestiario a cipolla che va dall’estivo corto al fresco tardo autunno. Indispensabili gli indumenti antipioggia, meglio se traspiranti perché non fa freddo. Per l’imballaggio del ritorno abbiamo comprato due scatoloni (20€) da un negozio bici, il negozio pedalatleten offre anche un servizio di imballaggio a pagamento 450 DKK/bici.
Diario di Bordo
8 agosto 2021
Goteborg > Frederikshavn (33 Km)
Volo regolare, atterriamo a Göteborg alle 15:30, le formalità sono velocissime nessun controllo Covid. Montiamo il tandem subito fuori l’aeroporto e partiamo. La strada è piacevole e poco trafficata. Qualche goccia di pioggia appena scesa raffresca l’aria ma si pedala bene tra piacevoli scorci lungo i laghi di Landvettersjon e Radasjon. Alle 20:15 puntuale parte il traghetto ed alle 23:30 sia a Frederikshavn.
Traghetto
https://www.stenaline.it/rotte/frederikshavn-goteburg
StenaLine Göteborg > Frederikshavn
2 adulti + bici = 43€ totale (prenotato on line)
Servizio ristorante a bordo
Hotel Jutlandia
Ottimo. Albergo ultra moderno ma accogliente. Stanza con bagno. Ottima colazione
9 agosto 2021
Frederikshavn > Den Tilsandede Kirke > Skagen > Grenen > Råbjerg Mile > Tversted (98 Km)
Lasciato il porto di Frederikshavn dopo un paio di ore siamo a Den Tilsandede Kirke (da fare) ed alle 13:20 siamo a Grenen (da fare) per una foto divertente che immortali l’incontro dei due mari. Nuvole minacciose oscurano il sole ed un forte temporale ci impedisce di apprezzare le dune di Råbjerg Mile (da fare).
10 agosto 2021
Tversted > Rubjerg Knude > Lokken (63 Km)
Alle 12:30 siamo al faro si Rubjerg Knude, posto molto suggestivo ma abbiamo appena il tempo per qualche foto che si scatena un temporale violentissimo. Fortunatamente dura poco e raggiungiamo la piacevole località di Lokken con l’asciutto. La cittadina si presenta molto vivace con un piccolo centro molto frequentato dai pochi turisti presenti.
11 agosto 2021
Lokken > Klitmøller > Hansthlom (105 km)
I kilometri trascorrono veloci con dolci sali scendi e contrasti tra l’oro degli infiniti campi di grano ed il cielo blu terso e poi cavalli, cavalli ovunque. Si respira un’aria di serenità e di simbiosi con la natura che qui non è prepotente anzi è accogliente ed avvolgente.
12 agosto 2021
Hansthlom > Hurup Thy (74 Km)
Subito fuori Hansthlom facciamo due passi tra i bunker suggestivi ed inquietanti allo stesso tempo (interessante). Da non mancare una sosta a Klitmoller, il paradiso dei servisti anche se a dire il vero oggi sono ancora in attesa che il vento aumenti (noi speriamo proprio di no…). La strada diventa sterrata per lunghi e piacevoli tratti, stiamo percorrendo il National Park di Thy, un piacevole ed infinito pianoro a ridosso del mare ove le dune sono ricoperte di un sottile manto erboso fiorito. Al villaggio di Krik lasciamo la costa atlantica per dirigerci verso l’interno.
13 agosto 2021
Hurump Thy > Viborg (97 Km)
Alle 08:00 siamo già al molo per prendere il piccolo traghetto che in 10 minuti ci porterà sull’isola di Mors. Attraversiamo anche oggi infiniti campi di grano prossimo al taglio ed alle 15:00 siamo nella magnifica cittadina di Viborg che potrebbe essere una tappa perfetta per una sosta di 2 notti non tanto per le cose da vedere ma perché molto vivace e piacevole.
14 agosto 2021
Viborg > Silkeborg (44 km)
Oggi tappa breve, giusto il tempo di raggiungere Silkeborg ed il magnifico lago di Brasso e Julso.
Dormiremo qui 2 notti, pertanto oggi concludiamo la giornata con una passeggiata, riposo e bucato.
15 agosto 2021
Silkeborg
Ci dirigiamo subito al molo della Hjejle Agency (https://hjejleselskabet.dk/) dove prenderemo l’imbarcazione che ci condurrà per una magnifica crociera lungo i laghi di Brasse e Julso (4h da non perdere). La giornata è bella, la vista dal lago di case da sogno è impagabile ed anche il panorama è molto piacevole. Giunti al molo di Himmelbjerget il traghetto lascia a terra coloro che vogliono proseguire la risalita a piedi della collina (20’) per poi essere ripresi dal traghetto successivo (da fare se fa bello). Mangiamo un veloce boccone perché vogliamo ancora andare al museo per vedere la mummia di Tollund (http://www.museumsilkeborg.dk/) che oggi chiude alle 17:00 (da fare).
16 agosto 2021
Silkeborg > Billund (73 Km)
Giornata fresca interrotta da diversi ma brevi temporali. Alle 14:30 raggiungiamo Billund, i temporali ci danno una tregua e nell’incertezza meteo del domani decidiamo di andare subito a Legoland (da fare) che chiude alle 17:30. Lo staff è molto gentile e ci custodisce il tandem all’interno così ci fiondiamo subito all’interno. Siamo fortunati e anche il sole fa capolino. Nella prima parte si viene accolti dalla magnifica riproduzione di villaggi e monumenti della Danimarca, nella seconda vi sono una serie di giostre ed attrazioni per grandi e piccini. Ci riferiscono che il Covid ha drasticamente ridotto i visitatori e nostro malgrado per noi è una fortuna perché non facciamo alcuna coda. Sfiniti ma soddisfatti all’ultimo secondo usciamo dal sito e andiamo a prendere posto in albergo.
17 agosto 2021
Billund > Sonderho > Nordby (93 Km)
Lasciamo il paese dei balocchi per riprendere la strada verso i mari del nord direzione Isola Fano. Il paesaggio non muta ma è sempre piacevole sino al magnifico villaggio di Sonderho che merita di essere stato nominato come uno dei villaggi più belli di tutta la Danimarca. Le case sono una più bella dell’atra con la loro vivace colorazione ed i tetti rivestiti di paglia, le foto non si contano. Per la prima volta abbiamo l’opportunità di entrare in una di queste tipiche case (https://www.hanneshus.dk/), sarà un’esperienza indimenticabile. Non troviamo posto a dormire così a malincuore risaliamo l’isola sino a Nordby per il pernotto.
18 agosto 2021
Nordby > Esbjerg > Ribe > Rodding (54 Km)
Alle 09:30 siamo già a Ribe, prima di visitare la cittadina consiglio caldamente una colazione da Konditori Cafè, secondo noi uno dei migliori caffè pasticceria della Danimarca. Riempito lo stomaco procediamo con la visita alla cattedrale (evitabile) e del vecchio municipio (da fare) e poi due passi tra i viottoli della città ammirando case tipiche una più bella dell’altra. Da qui partivano le navi vichinghe, anche se non vi alcun segno in tal senso ha comunque il suo fascino nel pensarlo. La visita è breve e la giornata ancora lunga pertanto decidiamo di fare ancora qualche kilometro sino a Rodding dove abbiamo appena il tempo di prendere posto in albergo che si scatena l’ennesimo temporale.
Hotel Rodding (http://www.hotelroedding.dk/)
Tipica locanda storica piena di ricordi. Stanze un po trascurate ma pulite con bagno.
Ottima cena, discreta prima colazione servita
19 agosto 2021
Rodding > Christiansfeld > Kolding > Fredericia (70 Km)
Avevo programmato di visitare Christiansfeld perché Patrimonio dell’Umanità quale esempio di città dai mattoni gialli costruita sui rigidi dettami della chiesa evangelica (evitabile). Alle 12:30 siamo nella bellissima e vivace Kolding. Ci dirigiamo subito al castello di Koldinghus che apprezziamo solo dall’esterno perché la giornata è troppo bella e ci godiamo il bel vedere sul lago Slotso per poi ridiscendere ed immergerci tra le bancarelle ed i negozi del centro storico (da fare). Apprezzata la cittadina decidiamo di rosicchiare ancora qualche kilometro sino a Fredericia solo per il pernotto. Scelta da evitare perché il motel si trova nel mezzo del nulla pertanto il mio consiglio è dormire a Kolding oppure a Middelfart.
Hotel Medio (https://www.hotelmedio.dk/)
Da evitare, Trattasi di un triste motel non molto pulito
Cucina comune dotata di stoviglie ed accessori. Ottima colazione a buffet
20 agosto 2021
Fredericia > Bogense > Odense (74 Km)
Partiamo di buon mattino, alle 09:00 siamo già nel Parco di Hindsgavl Dyrehave dove ammiriamo da vicino un nutrito branco di cervi. La città di Odense ci accoglie con piazze in festa colorate di mille fiori per lo svolgimento di una fiera. Ci perdiamo tra i vicoli del centro storico e le fotografie anche qui non si contano. Raggiungiamo la casa di Handersen che con delusione scopriamo che non è visitabile, ma il Museo adiacente oggi è aperto sino alle 18:00 (https://hcandersenshus.dk/). Trattasi di un museo multimediale molto moderno, per i miei gusti troppo che non ho saputo apprezzare (evitabile).
21 agosto 2021
Odense > (treno) Kværndrup > Svendborg > Spodspierg (72 Km)
Di prima mattina prendiamo il treno per Kvaerndrup, da qui in bici raggiungiamo Egescov Slot i cui giardini aprono alle 10:00 ed il castello alle 10:30. La visita è imperdibile anche se le stanze non sono molte perché il castello è ancora in parte abitato. Quasi per sbaglio scopriamo che le stalle ed i magazzini ospitano un museo o meglio una infinita collezione di auto, bici e veicoli vari a dir poco eccezionale. Purtroppo, abbiamo poco tempo pertanto alle 12:00 partiamo ma il mio consiglio è di dedicare più tempo a questo magnifico sito, approfittando anche del fatto che al suo interno si trova una bella area picnic. Alle 14:00 siamo a Valdemars Slot ma scopriamo che è “temporaneamente chiuso”. In realtà non è un castello ma piuttosto la definirei una villa padronale comunque molto meno affascinante di Egescov. La strada prosegue tra magnifici scorci di mare di grano, le foto non si contano. Ho la malaugurata idea di voler fare una deviazione per andare a visitare il castello di Tranekaer Slot che scopriamo essere privato e chiuso perché viene aperto solo in particolari occasioni. Un po’ delusi riprendiamo la strada sino alla bellissima località di Spodspierg dove giungiamo in tarda serata. Morale della giornata informatevi prima da più fonti sugli orari di apertura dei siti perché rischiate come noi di fare tanti kilometri inutilmente.
Færgegårdens Camping
Camera con bagno in comune. Tutto nuovo, ottima pulizia. Cucina comune dotata di tutte le stoviglie.
22 agosto 2021
Spodspierg > Rødbyhavn > Maribo (85 Km)
Da oggi lasceremo i Mari del Nord per percorrere parte della Via del Baltico e ce ne accorgiamo subito perché incontriamo decisamente molti più cicloturisti. Percorriamo tutto il Fiordo di Nakskov e da qui costeggiamo il mare per km e km su magnifica strada sterrata sino a Rødbyhavn, naturalmente vento contro neanche a dirlo. Qui andiamo a visitare il centro espositivo del cantiere in cui stanno costruendo il tunnel sottomarino di collegamento con la Germania (interessante). Nel tardo pomeriggio raggiugiamo la bella Maribo.
23 agosto 2021
Maribo > Stubbekobing > Liseby (102 Km)
A poca distanza da Maribo riesco ad ottenere il permesso per una fotografia alla magnifica residenza privata di Krenkerup Haveskov. A Sundby decidiamo di visitare il museo all’aperto di Middelaldercentret (https://middelaldercentret.dk/ da fare). Pur essendo una ricostruzione il sito è molto affascinante perché il personale vive all’interno del villaggio tutto l’anno nel rigoroso rispetto di tutte le tradizioni in quanto tutto ma proprio tutto rispetta rigorosamente il modello di vita del 1200 circa. Il vestiario così come il cibo ad esempio viene preparato con le stesse tecniche e materiali del tempo. Inutile dire che sono banditi cellulari e televisori ad esempio. A Marielyst riprendiamo la strada lungo costa con le sue bellissime spiagge bianche sempre sferzate dal vento sino a Stubbekøbing dove prendiamo il traghetto per l’isola di Bogo e da qui sino a Liseby lungo strade di campagna immerse nel silenzio più assoluto.
Liseby Bed & Breakfast
Stanze piccole buie ed umide, struttura trascurata ma la piccola piscina fa dimenticare ogni cosa.
Bagni comuni puliti e grande cucina dotata di tutto il necessario anche se carente nella pulizia. Attenzione Liseby è una sorta di invisibile frazione di un paio di case nel nulla, non ci sono ne negozi ne ristoranti nelle vicinanze.
24 agosto 2021
Liseby > Mons Klint > Stege > Vordingborg (treno) > Koge (84 Km)
Anche oggi abbiamo la conferma che la strada del Baltico è veramente la parte più bella della Danimarca. In tarda mattina siamo alle scogliere di Mont Klint (imperdibile). Scendiamo gli oltre 200 scalini della scalinata di sx che dalla sommità portano alla base delle bianche formazioni rocciose, da qui facciamo una camminata lungo la base per alcune centinaia di metri per poi tornare sui nostri passi sino all’altra scala che porta nuovamente alla sommità. Camminata impegnativa anche per il caldo (portare acqua) ma indimenticabile. Alle 13:00 facciamo pranzo e riprendiamo la strada per Stege. Qui faccio un errore molto grave perché interpreto male Google pensando che ci fosse la possibilità di prendere il treno per Koge. In realtà è una generica stazione dei bus che non possono trasportare il nostro tandem. Vergognato dell’errore mettiamo il turbo e ci dirigiamo a Vordingborg dove prendiamo realmente il treno che in meno di 1h ci porterà a Koge.
25 agosto 2021
Koge
Abbiamo fatto una tirata proprio per goderci una giornata senza bici e devo dire che il centro storico di Koge merita veramente una sosta.
26 agosto 2021
Koge > Roskilde > Hillerod > Fredensborg (78 Km)
Oggi il vento è impietoso ma forse meglio così perché le nuvole sono minacciose. A Roskilde visitiamo la magnifica cattedrale (imperdibile) che a differenza delle chiese viste sino ad ora si presenta con interni magnificamente decorati in tipico stile gotico anche se a renderla imperdibile sono le cappelle dei reali, un vero trionfo di colori e decorazioni. Oggi abbiamo in programma diverse visite motivo per cui non abbiamo tempo di andare al museo delle navi vichinghe. Se siete fanatici dei Vichinghi valutate se fermarvi perché nel magnifico museo di Copenaghen non troverete alcuna nave se non alcune tavole su di una riproduzione di metallo in scala reale. Cala il vento e come immaginavamo sotto il diluvio raggiungiamo il magnifico Castello di Frederiksborg (https://dnm.dk/), la visita dura circa 3 ore (imperdibile). Usciamo, un timido raggio di sole ci fa ben sperare. Alle 17:00 siamo a Fredensborg Slot che purtroppo è chiuso in quanto i reali sono dentro il palazzo e pertanto non è visitabile.
Fredensborg vandrerhjem
http://www.fredensborgvandrerhjem.dk/
Stanza piccola ma pulita ed accogliente. Bagni e cucina in comune. Ottima posizione
Se decidete di pernottare qui fatevi dare le camere del piano superiore perché ve ne sono anche nel seminterrato che sono buie con vista su di un muro.
27 agosto 2021
Fredensborg > Helsingør > Copenaghen (68 Km)
Ultimo giorno, le gambe sembrano saperlo e l’umore non è dei più allegri. In tarda mattinata raggiungiamo Marienlyst Castle (http://marienlyst.nu/) che in realtà è una piccola villa del re ora chiusa per ristrutturazione. In tarda mattinata raggiungiamo il castello di Kronborg (https://www.kronborg.dk/), la visita dura 2 ore (da fare) e poi via verso Copenaghen.
Urban Hause
https://www.meininger-hotels.com/en/
Ostello di gran lusso. Stanze con bagno pulite. Cucina piccola ma dotata di tutto il necessario. Ottima posizione. Consigliatissimo
28 > 30 agosto agosto 2021
Copenaghen
In questi 3 giorni abbiamo fatto tutto quanto suggerito dalle diverse guide/web con una visita tranquilla e completa, 3 giorni sono sufficienti per le attrazioni principali.
In merito a Copenaghen posso dire che se si vuole risparmiare qualche soldo il Tivoli e la crociera nei canali possono essere evitati in quanto non aggiungono nulla.
Come detto in prefazione rifarei tutto il percorso ed il programma sopra descritto, ribadisco però di fare molta attenzione ai giorni ed agli orari di apertura dei castelli e dei musei perché possono influenzare molto le Vs. scelte.
La Danimarca ci ha accolto con vento, pioggia e sole ma anche con tanta serenità e curiosità di scoprire comunque che anche la semplicità può riempire gli occhi ed il cuore di gioia.
Un ringraziamento speciale ad Anne-Katrine Lefmann contattata su fb (https://www.facebook.com/ankalefmann) ed incontrata a Copenaghen, grande appassionata di ciclismo ed amante del suo Paese che ha con noi studiato il percorso e dato tanti consigli indispensabili.
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