13.1              Definiție și scopul sistemului

Suspensia hidroactivă este un sistem avansat de suspensie utilizat în special la automobilele de lux și performanță, care combină elemente hidraulice și electronice pentru a asigura o adaptare continuă a rigidității și înălțimii vehiculului. Scopul principal al acestui sistem este de a îmbunătăți confortul pasagerilor și stabilitatea mașinii, indiferent de condițiile de drum sau stilul de conducere.

Spre deosebire de suspensiile clasice, care folosesc arcuri și amortizoare convenționale, suspensia hidroactivă înlocuiește aceste elemente cu sfere hidropneumatice (Figura 13.1) și un circuit de lichid sub presiune, controlat electronic. Acest sistem permite reglarea automată a rigidității și înălțimii vehiculului în timp real, oferind o combinație optimă între confort și manevrabilitate.

Avantajele față de suspensiile convenționale

1. Confort îmbunătățit – Suspensia hidroactivă absoarbe mai eficient denivelările drumului, eliminând vibrațiile și șocurile resimțite de pasageri.

2. Adaptabilitate la condițiile de drum – Sistemul ajustează automat înălțimea și rigiditatea suspensiei în funcție de încărcătură, viteza vehiculului și tipul de teren.

3. Manevrabilitate superioară – Menține o stabilitate ridicată în curbe și în timpul frânărilor bruște, reducând ruliul și tangajul caroseriei.

4. Control electronic avansat – Permite reglaje automate sau manuale prin intermediul unității de comandă, optimizând performanța suspensiei.

5. Distribuția uniformă a greutății – Compensează automat variațiile de sarcină și înclinarea vehiculului, asigurând un contact optim al roților cu carosabilul.

6. Durabilitate mai mare – Fiind lipsită de arcuri și amortizoare convenționale, suspensia hidroactivă necesită întreținere specifică, dar poate avea o durată de viață mai mare în anumite condiții.

13.1              Construcția și funcționarea a suspensiei hidroactivă

Sistemul de suspensie hidroactivă include următoarele componente suplimentare (Figura 13.2):

Sfere hidropneumatice – Elemente de suspensie care înlocuiesc arcurile elicoidale tradiționale, utilizând un gaz (azot) și un lichid hidraulic pentru a absorbi șocurile, a menține confortul și a asigura stabilitatea vehiculului în diverse condiții de rulare.

Sfere hidropneumatice centrale cu control al durității  – reglează automat rigiditatea suspensiei pentru puntea față și spate.

Bloc electro-hidraulic – gestionează distribuția lichidului hidraulic în sistem.

Senzori de înălțime – monitorizează și ajustează automat garda la sol.

Senzori pentru unghiul de la volan, accelerație și frânare – transmit date către unitatea de comandă electronică (ECU) pentru optimizarea răspunsului suspensiei.