Se folosește un senzor de control al detonației de tip plat. Senzorii de control al detonației de tip plat (de tip nerezonant) au o structură care poate detecta vibrații pe o bandă largă de frecvențe: între aproximativ 6 kHz și 15 kHz.
Senzorii de control al detonației sunt montați pe blocul motor pentru a detecta șocurile la motor.
Senzorul de control al detonației conține un element piezoelectric care generează o tensiune atunci când se deformează.
Tensiunea este generată atunci când blocul motor vibrează din cauza loviturilor. Apariția zibrațiilor la motor poate fi suprimată prin întârzierea momentului de aprindere.
005 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAREA COPIUTERIZATA A SENZORULUI DE DECOTAȚII
010 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAȚI SENZORUL DE DETONAȚIE (TENSIUNEA DE ALIMENTARE)
Asigurarea accesului catre senzorul de detonație
Scoateți cele 3 cleme și capacul chiulasei nr. 2.
Notă
Încercarea de a decupla ambele cleme din față și din spate în același timp poate cauza ruperea capacului.
Trageți capacul drept în sus pentru a-l scoate. Încercarea de a trage capacul înainte poate duce la rupere.
DEMONTAȚI ANSAMBLUUL FILTRULUI DE AER DE ADMISIE
Separați furtunul de clema de furtun.
Separați clema cablajului de sârmă de ansamblul filtrului de aer de admisie.
Scoateți cele 3 șuruburi și ansamblul filtrului de aer de admisie.
Deconectați conectorul senzorului de control al detonației.
Porniți comutatorul de alimentare (IG).
Măsurați tensiunea conform valorii de mai jos.
Tensiune standard
Conexiune tester: D1-2 - D1-1
Condiție: Comutator pornit (IG)
Condiție specificată: 4,5 până la 5,5 V
NOTA:
DACA VALORILE NU COINCID DE REPARAT SAU ÎNLOCUIT CABLUL SAU CONECTOR (SENZORUL DE DETONAȚIE)
015 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAȚI SENZORUL DE DETONAȚIE (REZISTENȚA SENZORULUI)
Măsurați rezistența conform valorii de mai jos.
Rezistență standard
Conexiune tester 1-2
Condiții - 20°C (68°F)
Parametri nominali 120 până la 280 kΩ
Dacă rezultatul nu este cel specificat, înlocuiți ansamblul senzorului de detonație
020 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAȚI CABLUL ȘI CONECTORUL (SENZORUL DE DETONAȚIE - ECM)
Scoateți covorașul din spate.
Scoateți cutia de podea a punții din spate.
Decuplați cele 3 ghidaje și scoateți capacul cutiei bateriei.
Deconectați cele 2 cleme ale cablajului de fire.
Împingeți încuietorile celor 2 pârghii, apoi ridicați pârghiile și deconectați cei 2 conectori ECM.
Notă
După deconectarea conectorilor, asigurați-vă că murdăria, apa sau alte materii străine nu intră în contact cu părțile de conectare ale conectorilor.
Separați cele 2 cleme de cablaj.
Deconectați conectorul senzorului de control al detonației.
Deconectați conectorul ECM.
Măsurați rezistența conform valorii (valorilor) din tabelul de mai jos.
Rezistență standard (verificați deschiderea)