Embedded Files
SUPAPA DE PURJARE
SUPAPA DE PURJARE
Pentru a reduce emisiile de hidrocarburi (HC), combustibilul evaporat din rezervorul de combustibil este direcționat prin recipient către galeria de admisie pentru ardere în cilindri.
ECM schimbă semnalul de funcționare la VSV de purjare, astfel încât cantitatea de emisii de hidrocarburi (HC) admisă să fie adecvată pentru condițiile de conducere (sarcina motorului, turația motorului, viteza vehiculului etc.) după încălzirea motorului.
NOTE: Inspectați siguranțele pentru circuitele legate de acest sistem înainte de a efectua următoarea procedură de inspecție.
005 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAREA COPIUTERIZATA A SUPAPEI DE PURJARE
Conectați testerul inteligent la DLC3.
Porniți testerul inteligent.
Setați vehiculul în modul de inspecție
Efectuați pași de la (1) la (4) în 60 de secunde.
Pasul 1 Porniți comutatorul POWER (IG).
Pasul 2 Apăsați complet pedala de accelerație de două ori cu maneta in poziția (P).
Pasul 3 Apăsați complet pedala de accelerație de două ori cu maneta in poziția (N).
Pasul 4 Apăsați complet pedala de accelerație de două ori cu maneta in poziția (P).
Pasul 5 Verificați dacă „CERTIFICATION MODE” este afișat pe panoul de bord.
Pasul 6 Porniți motorul prin pornirea comutatorul POWER (funcționarea indicatorului READY) în timp ce apăsați pedala de frână.
Porniți motorul.
Inspectați supapa de purjare
010 OPERAȚII DE CONTROL. Efectuați TEST ACTIV FOLOSIND TESTER INTELIGENT (ACTIVAȚI VSV PENTRU CONTROLUL EVAP)
Conectați testerul inteligent la DLC3.
Deconectați furtunul de vid din partea canistrei de la purja VSV.
Porniți comutatorul de alimentare (IG) și porniți testerul.
Pune motorul în modul de inspecție
Porniți motorul.
Intrați în următoarele meniuri: Powertrain / Engine și ECT / Active Test / Activați VSV pentru control Evap.
Verificați dacă aerul este aspirat în orificiu atunci când utilizați dispozitivul de purjare VSV folosind testerul.
Funcționarea testerului: PORNIT (Purge VSV este activat)
Condiție specificată: Aspirarea aerului
Funcționarea testerului: OPRIT (Purge VSV este dezactivat)
Condiție specificată: Fără aspirație de aer
015 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAȚI SUPAPA DE PURJARE VSV (TENSIUNEA SURSEI DE ALIMENTARE)
Asigurarea accesului catre supapa de purjare
ELIMINAȚI NR. 2 CAPAC CHULASA
ELIMINAȚI NR. 2 CAPAC CHULASA
Scoateți cele 3 cleme și capacul chiulasei nr. 2.
Notă
Încercarea de a decupla ambele cleme din față și din spate în același timp poate cauza ruperea capacului.
Trageți capacul drept în sus pentru a-l scoate. Încercarea de a trage capacul înainte poate duce la rupere.
DEMONTAȚI SUBANSAMBLUL CAPAC FILTRU DE AER
Deconectați conectorul debitmetrului masic de aer.
DEMONTAȚI SUBANSAMBLUL CAPAC FILTRU DE AER
Eliberați cele 2 cleme.
Slăbiți clema furtunului și scoateți capacul filtrului de aer.
DEMONTAȚI ANSAMBLUUL FILTRULUI DE AER DE ADMISIE
Separați furtunul de clema de furtun.
Separați clema cablajului de sârmă de ansamblul filtrului de aer de admisie.
Scoateți cele 3 șuruburi și ansamblul filtrului de aer de admisie.
DEMONTAȚI CARCASA FILTRULUI DE AER
Scoateți elementul filtrului filtrului de aer.
Separați furtunul de cele 3 cleme de furtun.
Scoateți cele 3 șuruburi și carcasa filtrului de aer.
Deconectați conectorul și cele 2 furtunuri de alimentare cu vapori de combustibil.
Scoateți șurubul și ansamblul supapei de comutare a vidului.
VERIFICAȚI SUPAPA DE PURJARE VSV (TENSIUNEA SURSEI DE ALIMENTARE)
Deconectați conectorul VSV de purjare.
Porniți comutatorul de alimentare (IG).
Măsurați tensiunea conform valorii de mai jos.
Tensiune standard
Conexiune tester: B19-2 - Masura caroseriei
Condiție: Comutator pornit (IG)
Condiție specificată: 11 până la 14 V
NOTA:
DACA VALORILE NU COINCID DE REPARAT SAU ÎNLOCUIT CABLUL SAU CONECTOR (PURGE VSV - RELEU DE INTEGRARE NR. 2)
015 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAȚI SUPAPA DE PURJARE (REZISTENȚA SENZORULUI)
Măsurați rezistența conform valorii de mai jos.
Rezistență standard
Conexiune tester 1-2
Condiții 20°C (68°F)
Parametri nominali 23 to 26 Ω
Dacă rezultatul nu este cel specificat, înlocuiți ansamblul supapei de purjare
020 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAȚI CABLUL ȘI CONECTORUL (PURGE VSV - ECM)
Scoateți covorașul din spate.
Scoateți cutia de podea a punții din spate.
Decuplați cele 3 ghidaje și scoateți capacul cutiei bateriei.
Deconectați cele 2 cleme ale cablajului de fire.
Împingeți încuietorile celor 2 pârghii, apoi ridicați pârghiile și deconectați cei 2 conectori ECM.
Notă
După deconectarea conectorilor, asigurați-vă că murdăria, apa sau alte materii străine nu intră în contact cu părțile de conectare ale conectorilor.
Separați cele 2 cleme de cablaj.
Page updated
Google Sites
Report abuse