LP7 LUCRAREA 7.pdf 

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului 

Un termistor, a cărui valoare de rezistență variază în funcție de temperatura lichidului de răcire a motorului, este încorporat în senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului.

Structura senzorului și conexiunea acestuia la ECM sunt aceleași cu cele ale senzorului de temperatură a aerului de admisie.

Când oricare dintre aceste coduri de eroare este setat, verificați temperatura lichidului de răcire a motorului intrând în următoarele meniuri: Grup motopropulsor / Motor și ECT / Listă de date / Toate datele / Temp. 

005 OPERAȚII DE CONTROL. CITIȚI VALOAREA FOLOSIND TESTERUL INTELIGENT (TEMPERATURA LICHIDULUI DE RĂCIRE) 

Conectați testerul inteligent la DLC3.

Porniți comutatorul de alimentare (IG).

Porniți testerul.

Intra in urmatoarele meniuri: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Coolant Temp.

Citiți valoarea afișată pe tester.

Valoare standard

Între 75°C și 100°C (167°F și 212°F) cu motor cald.

Rezultat

• Dacă există un circuit deschis, testerul indică -40°C (-40°F).

• Dacă există un scurtcircuit, testerul indică 140°C (284°F).

010 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAREA SENSORUL DE TEMPERATURA A LICHIDULUI DE RĂCIRE ​​A MOTORULUI 

INSPECTATI SENSORUL DE TEMPERATURA LICHID DE RĂCIRE ​​A MOTORULUI

• Măsurați rezistența conform valorii de mai jos.

Notă

Când verificați senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului în apă, mențineți bornele uscate. După verificare, uscați senzorul.

Dacă rezistența nu este cea specificată, înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire al motorului.

020 VERIFICAȚI CABLURILE ȘI CONECTORUL (SENZOR DE TEMPERATURĂ A LIMIDULUI DE RĂCIRE ​​MOTOR - ECM) 

• Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului.

• Deconectați conectorul ECM.

• Măsurați rezistența conform valorii (valorilor) din tabelul de mai jos.

Rezistență standard (verificați deschiderea)