LP2 LUCRAREA 2.pdf 

Injectorul

Injectoarele de combustibil sunt amplasate pe galeria de admisie. Ei injectează combustibil în cilindri pe baza semnalelor de la ECM. 

005 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAREA COPIUTERIZATA A INJECTOARELOR

010 OPERAȚII DE CONTROL. TESTAREA ACTIVA A INJECTOARELOR UTILIZÂND MODULUL DE DIAGNOSTICARE

TEST ACTIV

Sfaturi tehnice

Folosirea testerului inteligent pentru a efectua testele active permite ca releele, VSV-urile, actuatoarele și alte elemente să fie operate fără a îndepărta nicio piesă. Această inspecție funcțională neintruzivă poate fi foarte utilă, deoarece funcționarea intermitentă poate fi descoperită înainte ca piesele sau cablajul să fie perturbate. Efectuarea testelor active la începutul depanării este o modalitate de a economisi timp de diagnosticare. Informațiile din Lista de date pot fi afișate în timpul efectuării Testelor active.

• Încălzește motorul.

• Opriți întrerupătorul de alimentare.

• Conectați testerul inteligent la DLC3.

• Porniți comutatorul de alimentare (IG).

• Porniți testerul.

• Accesați următoarele meniuri: Powertrain / Engine și ECT / Active Test.

• Conform afișajului de pe tester, efectuați Testul activ.

020 OPERAȚII DE CONTROL. VERIFICAREA ANSAMBLUUL INJECTORULUI DE COMBUSTIBIL 

Verificați rezistența.

• Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența conform valorii de mai jos.

Rezistență standard

Conexiune tester: 1 - 2 

Condiție: 20°C (68°F)

Condiție specificată: 11,6 până la 12,4 Ω 

Dacă rezultatul nu este cel specificat, înlocuiți ansamblul injector. 

• Înainte de a inspecta și a repara sistemul de alimentare cu combustibil, deconectați cablul de la borna negativă (-) a bateriei.

• Nu fumați și nu lucrați în apropierea focului când manipulați sistemul de alimentare cu combustibil.

• Țineți benzina departe de părțile din cauciuc sau piele.

PRUDENȚĂ:

• Efectuați următoarea procedură pentru a preveni scurgerea combustibilului înainte de a îndepărta orice piesă a sistemului de alimentare cu combustibil.

• Presiunea va rămâne în continuare în conductele de combustibil chiar și după efectuarea următoarei proceduri. Când deconectați o conductă de combustibil, acoperiți-o cu o bucată de pânză pentru a preveni stropirea sau ieșirea combustibilului.

Pune motorul în modul de inspecție (utilizat pentru diagnosticare)

Efectuați pași de la (1) la (4) în 60 de secunde. 

Pasul 1 Porniți comutatorul POWER (IG).

Pasul 2 Apăsați complet pedala de accelerație de trei ori cu maneta in poziția (P).

Pasul 3 Apăsați complet pedala de accelerație de trei ori cu maneta in poziția (N).

Pasul 4 Apăsați complet pedala de accelerație de trei ori cu maneta in poziția (P).

Pasul 5 Verificați dacă „CERTIFICATION MODE” este afișat pe panoul de bord.

Pasul 6 Porniți motorul prin pornirea comutatorul POWER (funcționarea indicatorului READY) în timp ce apăsați pedala de frână.

• Porniți motorul.

• După ce motorul s-a oprit singur, opriți întrerupătorul de alimentare.
  Sfaturi tehnice
  Unele DTC-uri pot fi stocate. Ștergeți DTC-urile înainte de a trece la pasul următor.

• Porniți din nou motorul și asigurați-vă că motorul nu pornește.

• Deconectați cablul de la borna negativă (-) a bateriei.

• Conectați conectorul pompei de combustibil.

• Slăbiți capacul rezervorului de combustibil, apoi descărcați complet presiunea din rezervorul de combustibil.

Verificați funcționarea.

Verificați volumul de injecție al injectorului.

PRUDENȚĂ:

Efectuați inspecția într-o zonă bine ventilată.

Nu efectuați inspecția lângă o flacără deschisă.
Conectați SST (conector tubului de combustibil) la SST (furtun), apoi conectați-le la conducta de combustibil (partea vehiculului).
SST 09268-31012   ( 09268-41500, 90467-13001, 95336-08070 )
Notă
Asigurați-vă că inelele O ale conectorului SST nu sunt deteriorate și că nu există obiecte străine, deoarece sunt folosite pentru a etanșa conexiunile dintre conectorul tubului de combustibil și țeavă.

Instalați un nou inel O pe ansamblul injectorului de combustibil.

Conectați SST (adaptor și furtun) la ansamblul injector și țineți ansamblul injector și îmbinarea cu SST (clemă).
SST 09268-31012   ( 09268-41110, 09268-41300, 90467-13001, 95336-08070 )

Puneți ansamblul injector într-un cilindru gradat.
PRUDENȚĂ:
Instalați un tub adecvat pe ansamblul injector pentru a preveni pulverizarea benzinei.

Conectați SST (sârmă) la ansamblul injector și la baterie timp de 15 secunde și măsurați volumul de injecție cu cilindrul gradat. Testați fiecare injector de 2 sau 3 ori.

SST 09842-30080

Notă

Faceți întotdeauna comutarea pe partea bateriei. 

Diferența dintre fiecare injector 13 cc (0,8 cu.in.) sau mai puțin
Dacă volumul de injecție nu este cel specificat, înlocuiți ansamblul injector.

• Verificați dacă există scurgeri de combustibil.

  • În starea de mai sus, deconectați sondele de testare SST (fir) de la baterie și verificați scurgerile de combustibil de la injector.

Scădere standard de combustibil 1 picătură sau mai puțin la fiecare 12 minute
Dacă există scurgeri excesive, înlocuiți ansamblul injector.

025 VERIFICAȚI ANSAMBLU INJECTOR DE COMBUSTIBIL (TENSIUNEA SURSEI DE ALIMENTARE) 

• Deconectați conectorii ansamblului injectorului de combustibil.

• Porniți comutatorul de alimentare (IG).

• Măsurați tensiunea conform valorii de mai jos.

Tensiune standard

030 VERIFICAȚI CABLUL ȘI CONECTORUL (ANSAMBLU INJECTOR DE COMBUSTIBIL - ECM) 

• Deconectați conectorii ansamblului injectorului de combustibil.

• Deconectați conectorul ECM.

• Măsurați rezistența conform valorii (valorilor) din tabelul de mai jos.

Rezistență standard (verificați deschiderea)

REPARA SAU ÎNLOCUȚI CABLATUL SAU CONECTORUL (ANSAMBLU INJECTOR DE COMBUSTIBIL - ECM) 

035 VERIFICAȚI CABLUL ȘI CONECTORUL (RELEU DE INTEGRARE NR. 2 (RELEU IG2) - ANSAMBLU INJECTOR DE COMBUSTIBIL) 

• Deconectați conectorii ansamblului injectorului de combustibil.

• Scoateți releul de integrare nr. 2 din blocul de relee al camerei motoarelor.

• Deconectați conectorul releului de integrare nr. 2.

• Măsurați rezistența conform valorii (valorilor) din tabelul de mai jos.

Rezistență standard (verificați deschiderea)

REPARA SAU ÎNLOCUIȚI CABLUL SAU CONECTOR (RELEU DE INTEGRARE NR. 2 (RELEU IG2) - ANSAMBLU INJECTOR DE COMBUSTIBIL)