La Evolución que los Carros Soviéticos no Tuvieron (Parte 3)
Fecha de publicación: Aug 10, 2015 8:8:8 PM
KV-122
Historia
KV-122
En 1943 se probó a instalar el cañón D-25T de 122mm sobre el chasis de un KV-1S (alguna fuente indican que se trataba de un KV-85 en vez de un KV-1S como tal, pero ambos usan el mismo chasis). Se cambió la torreta por la del IS-1 o IS-85 y se cambió el cañón. Esto dio como resultado el KV-122.
Debido a que el IS-2 ya estaba siendo producido, los KV-1S y KV-85 se dejaron de producir y no se rearmaron más KVs que uno para pruebas.
Evaluación
El cambiar el armamento del KV-1S o KV-85 era positivo, especialmente en el KV-1S que tenía un cañón limitado para 1943. El 85mm tampoco era suficiente si tenemos en cuenta que el T-34-85 se estaba empezando a fabricar en 1943 y en 1944 ya portaba el ZiS-S-53 de 85mm. Con el mismo armamento y el T-34-85 siendo más móvil, el KV-85 no tenía sentido, ya que su protección era inadecuada para 1943 y su movilidad baja.
Conclusiones
A pesar de que el 122mm montado sobre el chasis del KV-1S y con la torreta del IS era una gran mejora para el KV, teniendo en cuenta que el IS-2 ya estaba en producción y lo superaba en todos los aspectos básicos (movilidad, potencia de fuego, protección, visión, etc), manteniendo un peso similar, estaba claro que no era viable rearmar los carros de combate existentes ni continuar con su producción.
Fuentes
Artículo creado por ACB, el Mutie