1941 : Ekeren bezet

Door Engelse vliegtuigen werden brandbommen geworpen in Stabroek en op de vliegvelden van Hoogboom en Deurne.

De slogan "V for Victory" wordt voor de eerste maal gebruikt door Victor de Laveleye op de BBC's Belgian service.  Het V-teken dankt zijn wereldwijde populariteit aan Winston Churchill, maar die had zijn inspiratie gehaald bij Victor de Laveleye. Op 14 januari 1941 riep hij de Belgische bevolking op de letter V op alle mogelijke plaatsen aan te brengen als teken van verzet tegen de Duitse bezetter. Bewust had hij een letter gekozen die beide taalgroepen kon aanspreken: Victoire - Vrijheid. 

Er is eindelijk een einde gekomen aan de weken van zeer strenge vorst en sneeuwval.

In de krant verschijnt een berichtje dat er nog steeds gevallen van plundering worden aangegeven, gerelateerd aan de aftocht in mei 1940.  Het betreft eigenaars van buitenverblijven.  Hoogboomsesteenweg 149: scheergerief en badhanddoeken ter waarde van 1073 franken, een niet onaardige som in die tijd en aan de Claessensdreef 2 nieuwe rijwielen, 2 wollen dekens en 4 kookpotten ter waarde van 2750 frank.

Er werden verscheidene fietsplaten gestolen.

"Gemeente Ekeren - Provincie Antwerpen"; brief door de Burgemeester van Ekeren aan de Gouverneur van de Provincie Antwerpen met de lijst van de 12 Joden ingeschreven in het Jodenregister van zijn gemeente. [Volgend op de rondzendbrieven van 20/11, 21/11/1940 en 15/02/1941.]. Ekeren (17/02/1941). 1941.  

Uit het Inventaris van het archief van de provincie Antwerpen, PAA981, Ordemaatregelen, Joden - vreemdelingen, 1940-1944 / Laurence Schram en Bart Willems.

Onrustige nacht door overvliegende Engelse bommenwerpers, vermoedelijk op weg naar Keulen

Een groot deel van de nacht luchtalarm: Engelse bommenwerpers op weg naar Duitsland

Weer luchtalarm van 22.00 uur tot 01.30.  Hevig luchtafweer.  Er zou een Engels vliegtuig zijn neergestort aan kaai 133

De Engelsen zijn begonnen aan een groot luchtoffensief tegen Duitsland.  Elke nacht luchtalarm en veel gedreun van het luchtafweer.

CLAES Leopold, geboren te Deurne op 28/10/1914 , wonende Rubensheide 41 overlijdt te Zeven (Duitsland) in het ziekenhuis. Hij werd begraven op het stadskerkhof van Zeven (Niedersachsen) op het gedeelte van de oorlogsgraven (rij 1 - graf 3).  

In de Duitse oorlogskerhoven database wordt hij vermeld als soldaat.  Maar op het kerkhof liggen ook 19 bekende en 9 onbekende krijgsgevangenen begraven uit Italië, België, Polen en de voormalige USSR en Joegoslavië die gestorven zijn tussen 1941 en 1945.  De database geeft niet meer details. 

JANSSENS Georges (geboren te Coventry op 12/03/1915) echtgenoot van Anna Dierck, Nijverheidslei 35 Mariaburg overlijdt op zee.  Hij was een vol matroos op de SS Ville de Liège van de Societe Maritime Anversoise. 

De SS  VILLE DE LIÈGE werd in februari 1940 overgenomen van de United States Lines.  De Societe Maritime Anversoise werd speciaal voor transatlantisch verkeer tussen Amerika en Europa opgericht.  Deze constructie had enkel tot doel om Roosevelt's Neutrality Act te omzeilen. Deze nieuwe firma (60% Belgisch en 40% Amerikaans) maakt het toch mogelijk te maken om handel te drijven tussen het neutrale Amerika en het Europa in oorlog.

Acht Amerikaanse vaartuigen werden getransfereerd naar de Belgische vlag.  De schepen kregen elk de naam van een stad: de SS Ville d'Anvers, SS Ville d'Arlon, SS Ville de Bruges, SS Ville de Gand, SS Ville de Hasselt, SS Ville de Liege, SS Ville de Mons en de SS Ville de Namur.

Op 14 april 1941 was de SS Ville de Liège op weg naar Belfast vanuit New York.  Het schip was geladen met 6121 ton staal, wol, tarwe en vlees.  Om 01.17 uur werd het schip getroffen door één van de 2 torpedo's (G7a) die de U-52 (KL Otto Salman) zo'n 700 mijl ten Oosten van Cape Farewell afvuurde.  Om 02.10 uur zonk het brandende schip.  Slechts 12  van de 52 opvarenden overleefden de aanval.

Het schip maakte deel uit van konvooi OB306. Het konvooisysteem werd met letters en cijfers aangeduid. De letters vertegenwoordigden de route, met een letter voor de vertrekhaven en een letter voor (meestal) de aankomsthaven, aangevuld met een cijfer voor de volgorde. 

Konvooi OB306 werd op 10 april voor de eerste maal aangevallen.  Een Nederlandse koopvaarder was het slachtoffer.  Een Amerikaanse Destroyer "Niblack" kwam ter plaatse om de overlevenden op te pikken.  Tijdens deze reddingsoperatie pikte de Niblack een contact op van een onderzeeboot en viel aan met dieptebommen.  Dit was de eerste keer dat een Amerikaans marineschip betrokken raakte bij de slag om de Atlantische Oceaan. 

Alleen de SS Ville D'Anvers zal de oorlog overleven.  

Langs de baan Ekeren-Luchtbal en aan de Wip in het Veltwijckpark worden betonnen schuilplaatsen in "tentvorm" geplaatst.

Eerste verjaardag van de Duitse inval in ons land.  Lahaut, hoofd van de PCB start een staking in de staalfabriek van Cockerill te Luik.  Ze eisen een loonsverhoging.  Acht dagen later, met een loonsverhoging van 8%, was de staking voorbij.  De staking had zich uitgebreid over Luik, Henegouwen en de Limburg.  Op het hoogtepunt waren er meer dan 70.000 stakers.

De  bewoners van het Laar mogen terug gebruik maken van het Laar.  De weg was voorbehouden voor het luchtafweergeschut. De batterij luchtdoelgeschut had stellingen aan beide zijden van het Laar. Hiervoor werd het Laar afgesloten met slagbomen. Vanaf dan werd dit nog slechts toegepast bij luchtalarm.

GUIOT Arthur, geboren te Chokier op 18/07/1878, echtgenoot van Isabella Augustijns, Fortuinstraat 33 komt om op zee.

Guiot Arthur was een officier (Chief Engineer Officer) van de Belgische handelsvloot.  Op 13 juni 1941 was hij als werktuigkundige aan boord van het Britse stoomschip SS DJURDJURA (3460 ton).  Zijn naam bevindt zich op het " Mercantile Marine Memorial" in Londen, samen met 24.000 namen van de koopvaarddij en visserij die omkwamen op schepen onder de Britse vlag tijdens de oorlog.  De namen zijn opgenomen per schip, zijn naam staat op panneel 35.

De SS DJURDJURA werd gebouwd in 1922 door de Ardrossan Drydock & Shipbuilding Co, Yard No 314 in opdracht van de  Lancashire Shipping Company, Liverpool.  In 1927 werd het schip aangekocht door "Les Cargos Algeriens", uit Algiers.  Op 25 juli 1940 werd het schip in beslag genomen te Falmouth voor het Ministry of Shipping, UK.  Op dat ogenblik was Algerije een Franse kolonie dewelke dan deel uitmaakte van Vichy Frankrijk.  Vichy Frankrijk stond onder toezicht van Duitsland.  Op 8 juli 1940 hadden de Engelsen de Franse Vichy vloot te Mers-el-Kébir vernietigd.  

Het schip werd overgedragen aan de F.N.F.L. (Forces Navales de la France Libre), waar Guiot Arthur had dienst genomen in juli 1940.  Hij is opgenomen in de lijst van vrijwilligers die zich tussen 18 juni 1940 tot 31 juli 1943 hadden aangesloten bij Generaal De Gaulle.

In juni 1941 was het schip op weg van Freetown (Brits-West-Afrika nu Sierra Leone - vertrokken 31 mei 1941) naar Liverpool (aankomst 21 juni 1941) met een lading ijzererts. Het schip voer in een konvooi (SL.76).  Het konvooi bestond uit 54 schepen en 2 oorlogsschepen (de HMS CUMBERLAND en de HMS MORETON BAY).  4 schepen zouden de eindbestemming niet halen.  

Op 13 juni werd het konvooi 3 maal aangevallen met torpedo's door de Italiaanse onderzeeër BRIN.  De onderzeeër was gestationeerd te Bordeaux, dat onder Duits commando stond.  Haar kapitein was Luigi Longanesi-Cattani.  Hij slaagde er in om die dag 2 schepen van het konvooi te kelderen: de DJURDJURA om 04:50 ten Oosten van de Azoren, en een Grieks schip, de EIRINI KYRIAKIDES (3781 ton).  

Slechts 5 van de 38 opvarenden van de DJURDJURA werden gered. De kapitein DE LA RUE PIERRE-EDMOND, was ook een Belg, wonende in Deurne Noord.

De BENEDETTO BRIN, heeft in 17 zendingen meer dan 7200 ton aan scheepsruimte tot zinken gebracht, een vliegtuig neergehaald (een Short Sunderland flying boat)  en een torpedoaanval van een Britse onderzeeër overleefd.  In 1943 is deze onderzeeër (na de capitulatie van Italië), van kamp gewisseld.  Hij zou meevechten met de geallieerden in de Indische Oceaan voor de rest van de oorlog.

Rond twee uur 's nachts vallen er zes bommen in de Vloeiende. Vijf komen terecht in een weide , één bom op een villa.  Er zijn gelukkig geen slachtoffers.

Acht jongens kwamen voor de eerste maal samen in de  garage  van de heer L. Van Bavel aan de Bist.  Dit was de start van de scouts groep 53e Onze Lieve Vrouw van Vrede in Mariaburg.  

Tijdens de nacht worden op en rondom het vormingsstation Antwerpen-Noord 14 bommen gelost door een Engels vliegtuig.  De sporen, telefoonverbindingen en de gewassen in de omliggende weilanden werden beschadigd.

STESSELS Martinus, geboren te Ekeren op 10/09/1923 wonende Oudebaan 101, verdrinkt te Dankmarshausen in de Werre

Edmond Bastiaensen, Lode de Raetlei 27 (nu Volkstuinlei), Merksem klimt in een paal van de elektrische leidingen en wordt geëlektrocuteerd. Hij was met enkele kameraden gaan ravotten in en rond de Laarse Beek aan het Laar.

Jozef Van Hoof verdrinkt te Oorderen in de Schelde ter hoogte van de Kruisschans in tragische omstandigheden (student klein-seminarie Hoogstraten) en zoon van drukker Van Hoof.  Hij was samen met zijn broer gaan vissen.  Toen het bootje omsloeg verdween hij in de diepte.

Besluit van de secretarissen-generaal tot oprichting van Groot-Antwerpen. De gemeenten Berchem, Borgerhout, Deurne, Hoboken, Merksem, Mortsel, Wilrijk en een gedeelte van Ekeren worden bij Antwerpen gevoegd. Op 4 september 1944 werd dit ongedaan gemaakt.

Luchtalarm vanaf 21.30 uur.  Mercantile en de Fordfabrieken zijn het doelwit.  Er vallen ook bommen aan de kerk van Wilmarsdonk, de polder van Stabroek en Brasschaat-Polygoon.

Er vallen weer bommen aan de scheepswerven van Mercantile en ook aan de Kruisschans.

Een Engelse bommenwerper crasht aan de Kruisschans

Een granaat van het luchtdoelgeschut valt op een huis op de hoek van de Willy Staeslei 23 en de Schoolstraat te Mariaburg. De bewoners, een echtpaar, liggen in bed. HERMANS Petrus (geboren te Ekeren op 24/09/1905) wordt gedood in zijn slaapkamer, zijn vrouw, Irma DE BACKER, wordt gewond.

Er valt weer een niet ontplofte granaat van het luchtafweer in een huis aan de Gebroeders Leemansstraat.

De haven wordt weer aangevallen.  Er vallen bommen vlakbij Ekeren o.a. aan kaai 176.

In een herberg aan de  Kloosterstraat valt de Duitse Feldpolizei en de zedenpolitie binnen.

Er zouden een vijftig (50) tal vrouwen opgepakt geweest zijn en met bussen naar Antwerpen overgebracht voor medische controle.  Dertig vrouwen zouden nog langs achter zijn kunnen ontsnappen.

Voet Jozef Leopold (geboren te Antwerpen op 19/01/1920) Lange Sterrestraat 12 verdween in de Atlantische Oceaan. 

Op19 augustus 1940 had Jozef al een aanval overleefd.  Hij was de "Third Engineer Officer" op de SS Ville de Gand (een zusterschip van de Ville de Liege - zie 13 april 1941).  00.05 uur werd het schip getroffen door 1 van de 2 torpedos (G7e) die werden afgeschoten door de U-48.  Het schip zonk binnen de 2 minuten na een treffer bij de achtersteven op 200 mijl van de kust van Ierland.  15 van de 54 opvarenden kwamen om.

De SS  VILLE DE GAND werd in februari 1940 overgenomen van de United States Lines.  De Societe Maritime Anversoise werd speciaal voor transatlantisch verkeer tussen Amerika en Europa opgericht.  Deze constructie had enkel tot doel om Roosevelt's Neutrality Act te omzeilen. Deze nieuwe firma (60% Belgisch en 40% Amerikaans) maakt het toch mogelijk te maken om handel te drijven tussen het neutrale Amerika en het Europa in oorlog.

Acht Amerikaanse vaartuigen werden getransfereerd naar de Belgische vlag.  De schepen kregen elk de naam van een stad: de SS Ville d'Anvers, SS Ville d'Arlon, SS Ville de Bruges, SS Ville de Gand, SS Ville de Hasselt, SS Ville de Liege, SS Ville de Mons en de SS Ville de Namur.

Spijtig genoeg geen info gevonden over het schip waarop Jozef zich toen bevond.

De Japanners vallen de Amerikaanse basis in Pearl Harbor aan en sleuren zo de Amerikanen mee de oorlog in. Engeland steunt de Amerikanen en beiden verklaren Japan de oorlog.