Club's Car/全日D車/FTO

2009年度全日D車両．

今年はなんだかいける気がする！

全関D終了後，そんなノリになって出場決意．

最大の問題が金銭的なものであったが，OBのかたがたのご協力の甲斐あって出場までこぎつける．

車両は同じく三菱 FTOである．

広島到着時は所々に「安達んこ 改」などと書いてあったり，外装がつぎはぎだったり，マフラーがただの筒なぐらいのどこにでもいるとてもおとなしい車で，完全に他大学の車両にとけ込んでいたことは間違いない．

だが前日練習，本番の中で徐々に頭角を現し，某革命家や，某変態の手により外装がフルチューンされたり，コース内に爆音を轟かせるアツい走りを見せたことにより，大会中一目を置かれる存在となる．

どのくらいすごいかというと，わざわざ遠くから飛行機に乗ってやってきて閉会式前には帰っていったお偉いさん方に，卑猥な文字をはがせとお褒めの言葉をおおせつかったり，来年からは音量規制を設けるなどという大変真摯な対応をいただいた．

また「安達んこ」ってなに？という質問の対応に追われたことは言うまでもない．

恐縮です！

実際の走りのほうはというと，持ち前のトルクフルでパワーのある特性がいい感じに使えそうなコース設定であったもののあいにくの雨．全関東に引き続き天候に恵まれないのは，どうやら雨男がいるようである．

また，解消したかと思われたブレーキのノックバックも本番走行中一番速度の乗るところで突然再発．100km/h以上で壁に向かって突っ込んでいくこととなる．

しかし選手達の獅子奮迅により，団体で２位を奪取！

個人でも最高で３位となった．

余談だがPlayDrive誌からの取材も受け，9月だか10月号に乗ったらしいが，後半のいい感じに出来上がった車両の写真ではなかったらしい．