龍野彰兵

所有物

ホンダフルマークタクト

この字くらい目が痛くなるようなカラーリングが特徴の古き良き2st。

母親が高校時代乗っていた型らしい。

とにかく燃料が減るのが早いが、燃やしてはいないので燃費は悪くない。なぜ減るのかは察してほしい。

排ガスは偉大なOBのエボ7やFD3Sより香る。

2022年にスロットル固着によりクルコンが装備され、最新の乗り物になったがあえなくご臨終。

2024年秋時点では寮にて沈黙。直してあげたい。

ヤマハジョグ

タクトくんに次ぐ脚。

ジョグの評価は一言で済む。

「全乗り物の中で新幹線の次に優秀。」

以上。

マツダロードスター白

我が人生初の愛車。

CBAｰNCEC1.5型NR-Aマーブルホワイト（通称子○ねホワイト）

ドノーマルで購入、純正ビルシュタインを装着しながらもどんな悪路も切り開けるような余裕の車高はまさしくM”X-5"。

荷重移動を教えてくれた良い車でした。

2023年、エビスサーキットにてブレーキトラブルで大クラッシュしてしまい廃車に。。

激しいクラッシュにもかかわらず車は原型を留めており、ドラ移バーの私も無傷で帰してくれました。

守ってくれたありがとう。衝突安全ボディすごい。

マツダロードスター黒

白の廃車が決まり、次の車を探すことに。

デフ、脚、ロールバーがあったので次もNCがいいなと思っていたところに黒が登場。

CBA-NCEC1型RS　ブリリアントブラック　尻黒

なんと2025年で20歳になる。NCが20年前て。。

NCの神器のひとつであるマキシム製のエキマニがついてたので即決。

純正中間パイプストレート加工＋エキマニの効果で尻黒のボディにふさわしい素晴らしく下品な高音を響かせる。

白を潰してしまったがたくさんの方に助けていただき、2024年時点の七大戦後輪駆動クラス最強レベルのNCができあがった。

その仕様は以下の通り

CBAｰNCEC　1型（前期）

6速ミッション

排気　マキシムエキマニ＋純正ストレート加工＋純正リアピ

脚　　テインモノスポーツ（吊るし）

デフ　OS技研＋4.1ファイナル（純正）

ロールバー　Joyfast製リア4点

軽量化　なし（多分1120kgくらい）

タイヤ　シバタイヤR23　205/50/16

ホイール　FD3S前期純正　16インチ8J＋50　

NC速いですよ！