宮城亮輔

どうも皆さんこんにちは。宮城と申します。生まれと幼稚園の途中までは違うんですがそれ以降ほぼ仙台住まいでやらせていただいています。

平成18年式の三菱コルトラリーアートver.Rに乗ってます。オーナーと同い年、何なら二か月年下です。

自分よりか年上な車の多い中、年下な車だなんてめっちゃ新しい方な気がしてましたが、2026年で二十年落ちになります。そう聞くと古いんだけどなぁ...。でも実際あまり壊れないので快適です。同期の黒いミラージュとか水色ロドとか大変そうだなと思いながら見てます。おかげでオーナーの整備力はうんちです。

同期のエイト乗りよろしく【仕様】ってかっこよく書きたいですが、スマホをぶち壊し前オーナーから購入時に頂いた仕様表を失い自分でもよく分からなくなりました。

出来車で買ってきてから自分ではいじってはないです。出来車って素晴らしい...。

スマホ破壊前に書いた七帝戦の改造申告書見ればわかりそうですが、その申告書どこで見ればいいのかわからないので放置してます。

ざっくり言えば

・公認二乗ドンガラ

・11点？だがのロールケージ

・エンジンガードフロアガードタンクガード

・強化アクチュエーター

・ブーコン

↑今ターボ圧が0.4までしかかからない不具合があるのでたぶん強化アクチュエーターかブーコンが壊れてると思う。多分。よくわからん。たすけｔ

・多分YRアドバンス製のマフラー

・書き換えECU

・オーリンズダート脚

くらいです。書き換えECU上では200馬力らしいです。ドンガラの軽さもありほんとに速い。完全にオーナーの腕がついていっていない。

乗り始めてからまだ一年しかたってないのにしばいてしまった為えぐいくらい外装がボロボロになってしまい、愛車を見るたび愛車と前オーナーへの申し訳なさを感じてしまう...。なんできれいなフロントバンパーが欲しい