どうも皆さんこんにちは。宮城と申します。生まれと幼稚園の途中までは違うんですがそれ以降ほぼ仙台住まいでやらせていただいています。
平成18年式の三菱コルトラリーアートver.Rに乗ってます。オーナーと同い年、何なら二か月年下です。
自分よりか年上な車の多い中、年下な車だなんてめっちゃ新しい方な気がしてましたが、2026年で二十年落ちになります。そう聞くと古いんだけどなぁ...。でも実際あまり壊れないので快適です。同期の黒いミラージュとか水色ロドとか大変そうだなと思いながら見てます。おかげでオーナーの整備力はうんちです。
この車OBのnrokさんから購入させていただきました。ちょうど新入生練習会前あたりに話が来て、でもその時は「貫通ロールケージの入った即ダート車だし気になるけど別にさしてコルトに興味ないし、FFだし...。」なんてふざけたこと思ってましたが、新入生練習会で初めて部車のスイスポに乗って「FFでもバカ楽しいやん!!早く車ほしい!!!」てなって練習会帰りで連絡してみようってなりました。
ジムカ車はダートラできないけどダート車はジムカできるしね!!
同期のエイト乗りよろしく【仕様】ってかっこよく書きたいですが、スマホをぶち壊し前オーナーから購入時に頂いた仕様表を失い自分でもよく分からなくなりました。
出来車で買ってきてから自分ではいじってはないです。出来車って素晴らしい...。
スマホ破壊前に書いた七帝戦の改造申告書見ればわかりそうですが、その申告書どこで見ればいいのかわからないので放置してます。
ざっくり言えば
・公認二乗ドンガラ
・11点?だがのロールケージ
・エンジンガードフロアガードタンクガード
・強化アクチュエーター
・ブーコン
↑今ターボ圧が0.4までしかかからない不具合があるのでたぶん強化アクチュエーターかブーコンが壊れてると思う。多分。よくわからん。たすけt
・多分YRアドバンス製のマフラー
・書き換えECU
・オーリンズダート脚
くらいです。書き換えECU上では200馬力らしいです。ドンガラの軽さもありほんとに速い。完全にオーナーの腕がついていっていない。
乗り始めてからまだ一年しかたってないのにしばいてしまった為えぐいくらい外装がボロボロになってしまい、愛車を見るたび愛車と前オーナーへの申し訳なさを感じてしまう...。なんできれいなフロントバンパーが欲しい
←納車時 色褪せはあるけどきれい
←東北大Gでの一幕 ビギナークラスで出れる最後の大会で初クラス優勝出来た
基本的に二年生では学自連のジムカに参加してダートは片手で数えられるほどしか走ってなかったです。
越冬
事故車???