通称カクガリオン2号機
K氏→T氏と乗り継がれてきたが、08年からダート練習車となり、ダート車を持たない部員がお世話になることになる。
練習車から全関車に昇格??!
仕方が無い、Tさんがスペックを教えてあげようw
エンジン
ただの4G92 半ベック~7.5ベックくらい?ちゃんと切り替わってはいる。めずらしい。
MT
デフ入り。クスコだと思う。
ショック
オーリンズダートショック
パッド
Project μ コンプB
ロールバー
SAFTY21 6点式(本当はサイドバー付き8点)
給排気
純正上等。”サイレントで早い車がいいんだ!”(By K野さん)
ガード
SAFETY 21 フルガード
オーナー遍歴
(不明)→K林さん→A間さん→Kさん→鉄砲玉→(ry
ちなみに、K林さんの時代は、地区戦を走っていたらしい。
Tさんの時代には七大戦ラリー入賞。
その他
近況
82がだめそうなので,全関車に…とりあえずエンジンかけてみる
だが1年間放置の影響か,吹けが悪い気が…
さらに7000rpm以上回らず.ディーゼル車のレッドゾーンまで回したときのイメージ.
とおもったら,ギヤ入れないとレブが下がる仕様だった.イミフ
現状
廃車 おさ~ん