CB250/CB350

CB250改

CB cafe racer

はるか昔、1989年頃に作ったCB250改。だいぶ乗ってませんでしたが、これを復活させます。

'07/5

風で舞い込んだ埃を掃除しようと久しぶりにCB250改を引っ張り出したところ、なんかチェーンが弛んでいます。走っていないのになぜだろうと、よくよく見るとスイングアームが折れ掛かってというか座屈しているのを発見！どうも中から錆びて肉が薄くなっていたようで、さらに前回引っ張り出した時にチェーンに金属製のエアバルブキャップが引っかかったのに気がつかずに無理にリヤホイールをまわした時に成ったに違い有りません。

CBがカーポートの下でシートを被せていますので水浸しに成ることは無いはずなのですが。で、これは部品が大変だぞ・・・・・とよくよく考えるとどこかに有った筈。ごそごそと捜索したところ、一番下に積んだトレーから発見。そのうち直しましょう。（と、言っても、こりゃ全体をレストアだなぁ）

'09/6

多摩テックが2009年9月で閉園が決まりましたが、閉園のイベントとして「Classic『CB』大集合！」が7/26に開催されることとなりました。以前からクラッシックCBミーティングを多摩テックへ見に行って、そのうちエントリーしようと考えていましたが、最後のイベントとなればエントリーするしかありません。

CB復活大作成スタートです！！

'09/7 part1

多摩テックイベントまで週末は3回。でも直前の3連休は家族サービスの予定が入っています。というわけで貴重な梅雨の晴れ間に洗車、スイングアーム交換しました。

まずはカーポートの隅に荷物の下に有ったCBを引っ張り出し洗車洗車洗車……

といってもあまり洗車は好きではないのでシャンプーでゴシゴシ、ホースでジャバッ、

エアガンでブシュだけですけど。でも、数年ぶりの水洗いで埃も落ちてメッキが眩しいです！！

次は座屈したスイングアームを発掘してあったスイングアームと交換です。チェーンアジャスターが錆び錆びでこれを外すのに苦労しましたが交換完了。

外したスイングアームはやはり中に水が入って錆びていたようで、振るとがさごそと錆が動いています。肉厚が錆で落ちて座屈したのでしょう。

エンジンオイル交換、遠心フィルタ清掃、プラグ穴からオイルを入れるのはお決まりです。前回エンジンをかけた時にキャブのフロートから残りガソリン捨ててあるので、キャブは大丈夫と判断し、外付けタンクからガソリンを供給します。おっと、バッテリ点火なので、上がったバッテリでは掛かりません。ジャンプコードで電源供給。