Partindo de Brasília (foto ) pela saída norte com destino à cidade satélite de Sobradinho com estrada boa em pista dupla, e seguindo a BR 020 até logo depois do final da pista dupla, aproximadamente 11km após a entrada de Planaltina quando dobramos à esquerda em direção à São João da Aliança (Go) e Alto Paraiso (Go), (foto ) pela GO 118, que também é a DF 345 ou BR 010 (na realidade a Belém-Brasília, segundo alguns mapas). em Teresina de Goiás, fizemos o primeiro abastecimento em um posto à esquerda, logo batizado de Posto da Árvore e pequeno descanso. Estrada muito boa, embora com curvas um pouco perigosas. Bem sinalizada com exceção de alguns quebra molas, o que virou moda em nossas estradas e além do risco, provoca diminuição da média horária da viagem.

Depois ainda na GO 118, via Monte Alegre de Goiás (Go) a chegada foi em Campos Belos (Go) onde almoçamos no restaurante Bom Sabor na saída para Arraias (To). Na divisa de estados a GO 118 muda de nome para TO 050. Depois de Arraias, existe um trevo onde deve-se dobrar a direita em direção a Conceição do Tocantins e Natividade (To). Em Natividade, no trevo , segue-se em frente. Foi realizado novo abastecimento, preparando-nos para a entrada nas estradas de terra e trilhas que começa 22km na saída para Palmas (To) pela BR 010. Existe uma placa de sinalização apontando o novo destino: Pindorama do Tocantins à direita. A estrada de terra surpreende no início devido a grande quantidade de"costelas" para quem vinha acostumado no conforto do asfalto. Estrada perigosa devido a quantidade de curvas e pequenas pontes de madeira, as vezes em finais de curva, exigindo freadas fortes e atenção. A chegada em Pindorama (To) ocorreu à noite, onde fomos muito bem recebidos pelo Sr. Jales, dono do supermercado PEG PAG Santana.
Saída, ainda na BR 010, no dia seguinte com destino a Ponte Alta do Tocantins, a verdadeira porta do Jalapão, por estrada ainda um pouco mais perigosa que o trajeto: Natividade-Pindorama. Muitas curvas e estrada estreita, com alguns córregos. Em Pte. Alta, novo abastecimento com preparação para enfrentar aproximadamente 440km sem abastecimento. Era a informação que tivemos. 2 botijões de 20l de diesel foram abastecidos.

A partir de Ponte Alta é que realmente entramos no Jalapão via TO 255, por estrada arenosa, mas coberta de cascalho, onde o risco é o tamanho das pedras colocadas, que podem a qualquer momento estragar um pneu.

Após 68km sempre rumando à esquerda, encontramos a placa que indica nosso destino: A Cachoeira da Velha, onde acampamos.

De volta para o entroncamento da placa, para seguir viagem em direção a Mateiros. Chegada em Mateiros aproximadamente às 13:00h e pedido no restaurante a confecção de almoço para os 15 integrantes da comitiva. Em Mateiros (To), como surpresa, encontramos diesel e gasolina, para venda e abastecemos os carros. Estrada nas mesmas condições.
Depois, saída para um de nossos objetivos principais: o Fervedouro (foto ). Um pouco difícil de ser encontrado. Sugiro perguntar ou mesmo levar um guia nativo. Deve-se seguir a cerca e no final dobrar a direita e pegar uma trilha. O carro fica na beira da mata ciliar e segue-se o resto do caminho a pé. E na estrada a cancela e 6,4km a direita em direção a Cachoeira da Formiga. Daí seguimos em direção a São Felix do Tocantins (ou S. Felix do Jalapão) pela TO 110, e com certa dificuldade ( a estrada faz uma grande curva à esquerda) seguimos em direção a Novo Acordo. A estrada ainda não tem denominação. Aqui, embora tenha posto de abastecimento, usamos parte do suprimento de diesel que levávamos. Dormida em Novo Acordo (To) (hotel) e no dia seguinte, via TO 020 seguimos para Aparecida do Rio Negro (To) e Palmas (To). Um vale muito bonito se mostra próximo a Palmas. Na chegada a Palmas acaba a estrada de terra, não sem antes passarmos por uma descida muito perigosa. Sugerimos usar marcha e freio combinados. Em Palmas fizemos um pequeno passeio e seguimos pela TO 050, via Porto Nacional (To) TO 255, para Gurupi (To) onde chegamos às 16:55h. O entroncamento da TO 255 com a BR 153, também chamada de Transbrasiliana, fica no povoado de Fátima (To). Um pequeno passeio e escolhemos para dormir um hotel à beira da BR 153, quando foi colocado o restante de nosso suprimento de diesel. No dia seguinte saímos para Peixe pela BR 242 e depois pela TO 280 até Natividade (To) e voltamos pelo mesmo percurso da ida, até Brasília. Finalmente novo abastecimento no ponto de partida.

Total de quilômetros percorridos pelo Toyota Bandeirante Azul neste roteiro: 2.628, combustível gasto: 264,83 lts de diesel.

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