Отчет участника Евгения Новикова о бревете "По землям "Тихого Дона" 1000 км

Пока едешь или когда только приехал, думаешь напишу про то и про это, а проходит время и все происшедшее уже воспринимается как сон, в реале уже мысли о следующих возможных приключениях, поэтому немного о бревете 1000.

Все начиналось как обычно. Выезд в 16:00 30 июня, начал не сильно резво, встречный ветерок, заправка водой в Бирюково, параллельно с небольшой пресс конференцией - отвечал на вопросы юных велолюбителей. На подъезде к Краснодону на горизонте показались молнии, естественно в том месте куда я примерно и направлялся.По мере того как темнело, картина становилась все грандиознее и ярче.панорама развернулась на 180+ градусов и при подъезду к Изварино упали первые крупные капли.

Таможню проходил уже под проливным дождем.Хоть людей было не слишком много, переход затянулся. Благополучно пройдя таможню поехал дальше. С этого момента поехал можно заменить продолжал двигаться с минимальной скоростью, т.к. по залитой водой дороге не особо разгонишься. К. Шахтинский встретил меня размытыми дорогами с песком и щебнем, поломанными ветвями деревьев и перевернутой деревянной остановкой в р-оне кольца. Скорость упала еще больше.

Проехал город и начался новый интересный отрезок - езда по М4 в ливень. На горизонте сверкало. Градус стал крепчать. Со 180 градусов панорама расширилась до 220-240 примерно. Каких только молний я не насмотрелся. И горизонтальных и вертикальных, и наклонных, и одинарных, и двойных, и с обратным ходом, и и т. д. Это был Парад Молний. Все для меня и это под постоянно отгоняемой мысли о недавнем сообщении об убийстве человека молнией в Свердловском р-оне. Но я двигался вперед с одной наивной мыслью, ехать навстречу грозе.

Больше молний было только на Эльбрусе, но там они лупили сверху, как-будто из одной пушки с интервалом 1.5 - 2 мин. Грохот был страшный. Слепило даже сквозь ткань палатки и закрытые веки. Здесь было просто кино про грозу. Но снято было неплохо, жаль нет записи. Просмотр фильма затянулся. Еще не в одном бревете меня так настойчиво не купали. На спусках приходилось ехать на тормозах,что не добавляло средней скорости. Несколько раз приходилось останавливаться из - за совсем плохой видимости и ветра. Один раз правый боковой ударил с такой силой, что меня чуть не закинуло с обочины на трассу. Пришлось остановиться и стоять согнувшись и распертым в велосипед несколько минут. Ухватиться было не за что, кроме пластикового столбика, но он бы сильно не помогал. Многие машины тоже остановились.

Потом все проходило более спокойно. Дождь то начинался, то прекращался и полностью прекратился когда уже рассвело. Оказалось что гроза не шла на меня, а все стояло на месте или со мной двигалась вперед. Как я узнал позже в станице Кумылженской и во многих других местах - это был первый за долгое время, долгожданный дождь, который я им привез.Так что съездил не зря.

Остальная часть дороги не особо интересна .Обычная езда. Леса, поля, реки. Дожди кончились. Были и жара и холодная ночь. Довольно точный расчет позволил приехать на таможню вовремя примерно в 13:30. Но когда я увидел очередь... то о не каком завершении бревета сегодня уже не предвиделось. Получилось пройти без очереди ворота, перед которыми стояло человек 60, но внутри опять очередь и закрытое позже одно окно. Таможню прошел уже после 15:00 и это было чудом. Теперь осталось "домчать" до финиша по убитому асфальту до начала комендантского часа. Тогда я еще не знал что трассу перед Антрацитом тоже под размывало. Приехал вовремя, в 22:35 был уже дома. Как я и рассчитывал с точностью до 30 мин. Сильной усталости не было бог бы ехать спокойно еще одну ночь. Но когда пришел и разделся, понял что все же устал. Итак 54:25 из них 7 часов не ехал. Средняя выходит 21 км.