Встав в 2.30 глянул в окно и офигел, шпарил дождь которого по прогнозам не было, но он был. Перекусив овсянкой, вышел на балкон, вроде закончился, что-то подсказывало что надо утеплиться, поддел майку с коротким рукавом облачился в непромоканцы, для ног купил предусмотрительно мед.бахилы напялил их на носки и обулся, оказалось путевая вещь, только если вовремя напялить. Выехал время 3.40 весело прокатился до старта особенно радовала мысль что ноги сухие, в районе маш.колледжа дождь перестал. Приехал в 4.30 пошел на заправку купил двойной кофе, где-то 4.45 подтянулись остальные. Gonza сфоткал пару раз участников и в пять поехали.

До Макарова ехали дружной шеренгой. Не доезжая Макарово почувствовал что зад как-то странно подпрыгивает, повернулся глянул на заднее колесо и нормальных слов у меня больше не было, за этот сезон откатал 2700 и не одного прокола, а тут на тебе в такой день начало хреновое, ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО АНДРЮХАМ (Gs-brass) и (Бороде) которые терпели мои задержки, достал запаску поменял накачал смотрю возле соска покрышка не зашла в обод, спустил, поправил опять накачал вроде все нормально поехали.

После Макарово опять заднее, обнаруживаю маленький гвоздь, клеится уже две камеры, думаю это предупреждение но я упертый и отступать не собирался. Дальше было без проблем и погода налаживалась что подняло бодрость духа и надежда что более ничего плохого не произойдет, как оказалось позже напрасно так думалось. До Беловодска ехалось как на парусах ветер то попутно боковой, то попутный. За Беловодском на горе встретили товарища который приехал из Мариуполя на бревет, у него случился мало того что прокол еще и покрышка протерлась, сказал что сходит, но на 400 обязательно приедет более подготовленным.

Доехали до Евсуга пополнились жидкостями отправили смс о прохождении кп и поехали дальше, так потихоньку доехали до Старобельска, завернули в кафе ребята заказали плова (порции просто огромные), а я ограничился квасом и двойным кофе так как знал наешься - гаплык не доедешь. Поели поехали пару раз блуканули, но дорогу нашли почти быстро, въезжая на гору вижу у Андрюхи (GS-BRASS) спускает заднее, тормозим прокол, пока Андрюха бортируется мы тут же в тенечке разлеглись на травке, когда начал качать смотрю у него покрышка тоже возле соска странно вылазит оказалось капут покрышке (понимаю что началась потеря бойцов, это было досадно, попрощались и Андрюха пошел на дизель в Старобельск). Заехали на гору Андрюха(Борода) говорит мне: "Ехай сам, а я посплю в кущарях пару часиков, так и не знаю доехал или нет."

Еду уже сам, настроение пакостное вспомнились проколы в Макарово и мысли о возвращении домой. Неспешно доехал до Новой-Астрахани и началось, налетел бешеный ветер начался ливень (это мягко сказано) начал утепляться и напяливать непромоканцы, пока напяливал бахилы на ноги дождь полностью намочил носки, короче 8 часов с хлюпаньем в красовках. Встала делема, ехать сразу на Северодонецк (сойти с дистанции) или таки в Рубежное, поскольку я весь уже мокрый был сходить не видел смысла, поехал по маршруту. Встречный просто не ветер а буран+ливень, потоки воды залитые ямы, бахилы заехав на гору выкинул и выжал носки хотя не видел смысла в этом действии поскольку через 50 метров в обуви уже хлюпало.

Доехал до Рубежного, надо смс скинуть, вижу остановку заезжаю в нее, руки трусятся телефон глючит, бумажка с инструкциями и номером расплылась, хорошо номер видно было, забил его в телефон чтоб наверняка, с какой-то 5 попытки отправил, хорошо брал подштанники, бо в штанах непромаканцах было очень уж холодно, поддел стало трохи теплее, опять выжал носки. Спасибо вам добрые Тети, объяснили как на Северодонецк ехать, жпс упорно не хотел включать, бо телефон приходил в эйфорию и на мои тычки по экрану не отзывался. Проехал я от этой остановки где-то около километра, воды по колено, уже плюнул на все шпарил около 30, аля катер Giant, влетаю в яму чувствую зад вилять начинает, смотрю заднее опять пробил ,метрах в 20 сзади вижу остановку, беру под мышку вел и тащу туда, первая мысля это клеить, вспоминаю что запаска заклеенная, бортирую ставлю запаску, попутно клею здоровой заплаткой пробитую (оказалась она от удара по шву на 1см разошлась, короче надо выкинуть) еду дальше смотрю остановка и ларек рядом, зашел купил кофе и воды.

Отъехал, опять с задним чет не то, как-то виляет, покрышка возле соска снова вылезла, спускаю и по новой качаю (слава богу это был последний пробой). Все бы хорошо но очень напрягали мокрые ноги, но была и радость после 4 часов катания по дождю он наконец смилостивился и легонько побрызгивал и попутный ветер, но нормально ехать не давали наши украинские говнячные дороги (ПОЗОРИЩЕ УКРАВТОДОРУ - ЕВРОПЕ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА). Проехал север и начал считать км до Ново-Айдара начало сказывается усталость, холод, ноги периодически то крутят, то нет, страшно хотелось спать такой себе зомби на веле, состояние чумное, реальность воспринимается туго. Главная борьба теперь началась со сном, мокрые ноги отошли на другой план, особенно когда притопишь разогреваешься так уютно становится и думается щас в кювете залеч на часок, но надо крутить, как Ново-Айдар собака оказался далеко всматривался за каждый бугор, а его все нет, начали посещать мысли что я не туда еду, собрался с силами и со второго раза включил таки жпс, оказалось туда, стало реально легче, но все заканчивается и если ты не стоишь ,то обязательно доедешь.

Вот Ново-Айдар страх как хочется пить, воды есть трохи и немного напитка by Gonza, думаю до счастья дотяну. На выезде отправляю смс первый раз не отправляется, второй вроде пошла. Увидел табличку (до Луганска 62км) пришел в бешенство, еду еду, а все км не уменьшается. Когда выехал из Ново-Айдара думал часа за 4 доковыляю, включил фару на минимальный режим чтоб наверняка хватило заряда, вырубил музыку бо она тоже укачивала, спасибо жене когда мне позвонила попросил чтоб со мной разговаривала в борьбе со сном помогает. На пол пути решился включить фару на всю и о чудо сон как рукой сняло, еду полная луна, мудаки которые ближний наверно не умеют включать (ну да, для некоторых вел не транспорт) вот наконец Счастье для меня было действительно счастье, остановился возле ларьков двойной кофе, пепси и вода. Ехал уже местами очень медленно, а ехать 25-30 очень холодно. Доехал до финиша 23:40.

P.S. Маршрут классный, но не в таких погодных условиях, для меня это было супер испытание. Для себя отметил что возить на такие расстояния надо 2 запаски и наверное покрышку, пусть это тяжелее но наверняка.

Самая главная проблема оказалась борьба со сном.

Вчера был не наш день, мне стихия упорно хотела помешать проехать, но балалайку, русские не сдаются.

Спасибо Gonza за отличный маршрут, только он вряд ли легкий.

Спасибо Андрюхам за компанию, хоть и не сложилось по не зависящим от нас обстоятельствам проехать вместе до конца.