Nedenfor ligger litt av det som skjedde de enkelte årene.
ÅR FOR ÅR
1200 FK:
Hethitterprinsen Hattatutta anvender en vogn på jaktturer
0
Dronning Kleopatra benytter en enakslet mobil sovevogn
1044:
Keiser Henrik IV benytter et sekspann med vogn på fire hjul med oppvarming i form av trekull
1618
Feltmarskalk Tilly benytter både en sove- og en kjøkkenvogn.
1792:
Forfatteren Göthe anvender en vogn med all tenkelig utrustning.
1832:
DETHLEFFS: Etablert som produsent av sveper.
1840:
Britiske adelige tar i bruk egne vogner til reiseaktivitet.
1856:
14 engelske vogner blir observert på bredden av Tiber i Roma.
1860
Etableringsår for forteltprodusenten Lichfield
1874:
To engelske caravans bruker 36 dager fra London til Istanbul
1894
Bilprodusenten De Dion bygger en bovogn for prinsen av Oldenburg, som blir trukket av en dampdrevet trekkvogn.
1895
Dr. William Gordon Stables bygger den første ordinære campingvogn kun tiltenkt dette formål. Den får navnet The Wanderer. I denne tilbakelegger han en tur til Skottland som blir beskrevet i boken ”The cruise of the Land yacht Wanderer”
1897
Prins von Oldenburg får bygget en bovogn trukket av en dampmaskin, bygd av de Dion og Bouton i Paris.
1898
Franskmannen Jeantaud lager en tilhenger på 8x2,5 meter der høyden kunne økes til 4 meter. Vognen ble trukket av en traktor.
1899:
Den franske leketøyprodusenten Armand Gervais ga ut noen spillkort der temaet var hvordan man trodde folk ville leve i 2000, der et av kortene viste noe som kunne påminne om en bobil, tegnet av Jean Marc Côté.
1901
Den engelske The Camping and Caravanning Club grunnlegges i august, med Thomas Hiram Holding som første president. Navnet var den gang The Association of Cycle Campers.
Wilhelm Baier etablerer firmaet Webasto i Esslingen.
1902
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club øker til 102 personer.
Den første bobilen ser dagens lys i Frankrike, byggd på en Panhard & Levassor.
1903
Franskmannen Jules Sécrestat lager en bobil basert på en 20 hesters Panhard & Levassor. Lengden var 7 meter og gitt navnet La Bourlinguette og påbygget var laget av et karosserifirma i Bordeaux, Henri Lafitte. Bilen var utstyrt med tre separate bremsesystem.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club øker til 143 personer.
Ralph Lee blir født.
1904
Enkelte bobiler blir bygd i England.
1905
Det franske firmaet de Dietrich bygger en bobil.
Medlemstidsskriftet til den engelske Camping and Caravanning Club utkommer med sitt første nummer med betegnelsen Cycle camping (Klubbens navn var den gang The association of Cycle Campers”. Man arrangerer også en campingmesse som blir besøkt av 250 personer. Utgir sin første campingplassfortegnelse med 7 plasser.
’
1906
The Camping and Caravanning Club etablerer sin første klubb-campingplass i Weybridge.
1907
Engelskmannen J. Harris Stone besøker på vårparten caravanavdelingen på The Travel Exhibition på Horticultural Halls i Westminster og får der inspirasjon til å etablere en egen klubb. 14. juni blir det som skal bli The caravan Club etablert på 72 Stamford Brook Road i London, som var bostedet til Stone. Første president blir Dr. W. Gordon Stables.
Det franske firmaet Fabregues bygger en bobil med separat soverom, oppholdsrom, kjøkken og bad
1908
The Caravan Club avholder sin første ordinære generalforsamling 19. februar i Whitehall Rooms i London.
15. og 16. mai avholder klubben sitt første treff på et jorde rett ovenfor Hautboy Hotell i Ockham/Surrey.
Firmaet Webasto flytter fra Esslingen til Stockdorf. Firmanavnet er en sammenslåing av grunnleggeren Wilhelm BAier og byen STOckdorf.
Alfred Tabbert blir født 22. mai 1908.
1909
Robert Falcon Scott velges til President i The Camping and Caravanning Club, som da het Assosiation of Cycle Campers og byttet navn til The Amateur Camping Club.
Det engelske tidsskriftet Motor presenterer arbeidstegninger for konstruksjon av en bobil byggd på Austin.
Engelske Caravan Club avholder sitt andre treff ved Berkeley Arms Hotell i Cranford Bridge i nærheten av Hounslow.
Medlemstallet i engelske caravan Club er 157.
Etablering av Royal Camping et Caravaning Club de Belgique.
1910
Camping Club de France etableres.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 820 personer.
De første bobiler dukker opp i Tyskland.
1912
På generalforsamlingen i engelske Caravan Club kan man stolt meddele at man siden starten har avholdt13 treff og 30 rådsmøter. Medlemstallet er oppe i 267 personer. Klubbens President, Robert Falcon Scott, avgår ved døden på Sydpolen, hvoretter klubben er uten president fram til 1919.
Bertram Hutchings presenterer sin første hestetrukne vogn.
I Belgia bygges en bobil på et busschassis fra Daimler.
Carl Denig etablerer Niederländischer Tourist Camping Club
Etablering av firmaet Karosseriwerke Weinsberg av Gustav Alt og Wilhelm Schuhmacher, for produksjon av trekarosserier..
1913
Den engelske Camping and Caravanning club arrangerer sin første utenlandstur, som gikk til Holland.
Engelske Caravan Club arrangerer et treff i Ipswich som blir omtalt på førstesiden av den engelske avisen Daily Mirror.
W.A. Riley presenterer en bodel plassert på et Talbot-chassis.
Franskmannen M. Bouthet des Gennetiers lager en bobil basert på en Brasier med 22 hester. Litt etter lager han også en caravan til å henge bak på denne.
1914
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 755 personer.
Den første campingvogn tiltenkt å bli trukket av en personbil blir produsert av engelskmannen Fredrick Alcock.
Den engelske Feltmarskalken Sir Douglas Haig benytter campingvogner som hovedkvarter.
1915
En bobil basert på et busschassis blir byggd i USA.
1916
Engelske Caravan Club stiller campingvogner til rådighet for krigsmakten.
1918
Etter anmodning fra Feltmarskalk Haig stiller engelske Caravan Club opp med 50 campingvogner.
Regnskapet presentert på Generalforsamlingen i engelske Caravan Club viste at man hadde 3 Pund på banken og skyldte grunnleggeren J.Harris Stone 8 Pund for diverse utlegg.
1919
Sir Baden Powell blir President The Amateur Camping Club som samtidig endrer navn til The Camping Club of Great Britain & Ireland.
W.A. Riley viser den første ordentlige campingvogn, med merkebetegnelsen Eccles.
Richard St. Barbe Baker viser en kreasjon med fire hjul navngitt Navarac.
1920
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 1.400 personer.
Interessen for engelske Caravan Club var på retur og dette årets treff på Abbey Court skulle bli det siste på mange år.
Franskmannen M. Audibert fra Lyon, som drev firmaet Audibert & Lavirotte, lager en bobil basert på en 35 hesters Packars, som var kapabel til å opnå en hastighet på 30 km/t.
Helmuth Knaus blir født 28. juli i Heilbronn.
1921
Firmaet Camping Car Company i USA lanserer en seriebygget bodel for plassering på Fords T-modell.
Franskmannen M.O. Cadel lager en campingvogn som ble trukket av en Citroen Kegresse. En annen franskmann, Charles Louvet, presenterer sin første campingvogn navngitt Carling-home.
1922
På et styremøte i engelske Caravan Club er J.Harris Stone den eneste som møter opp, noe som sier litt om interessen. Den finasielle stillingen var imidlertid blitt noe bedre, da man hadde 50 Pund på konto.
Produsentene Eccles og Piggott var for første gang representert på bilutstillingen i London.
Den første ordinære caravanforhandler blir etablert i London.
4 engelske caravanprodusenter med en produksjon på rundt 200 enheter.
Franskmannen M. Collin-Dufresne bygger en bobil basert på en Renault med 45 hk, som hadde en nedfellbar annen-etasje.
Absorpsjonsteknikken til bruk i kjøleskap.
1923:
En sveitser bygger en bobil med trebekledning og kulloppvarming.
DETHLEFFS: Utøker sortimentet til også å omfatte skistaver.
HYMER: Alfons Hymer etablerer sin håndverksbedrift.
MKP: Etablert av M.K. Pedersen for produksjon av bilkarosserier.
1924
Det første spesialfirma for utleie av caravans etableres.
I Østpreussen bygger en godseier en caravan som blir trukket av en Hispano-Suiza
Sam Alper, som senere skulle etablere Sprite og Caravans International blir født.
1925
En bobil byggd på et Saurer-chassis blir vist på bilutstillingen i Paris.
Den tyske bilprodusenten NAG bygger en bobil, som de sender på en reise jorden rundt for å bevise kvaliteten.
Svenske Electrolux presenterer sitt første kjøleskap.
1926
I Danmark etableres Lejrklubben af 1926, som senere utvikler seg til Dansk Camping Union.
1927
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 3.000 personer.
L’Auto Camping Club blir etablert i Frankrike 13. mai.
Den første campingvogn blir produsert i Holland.
1928
Notin blir etablert som Frankrikes første ordinære caravanprodusent.
Tyske Büssing i Braunschweig lager en hel serie bobiler basert på sine busschassis.
1929
Den engelske The Camping and Caravanning Club arrangerer fellestur til Jugoslavia.
Firmaet Mansfield Sanitary (senere Sealand) blir etablert i Ohio.
1930
Grunnleggeren av The Camping and Caravanning Club, Thomas Hiram Holding, avgår ved døden, 86 år gammel.
HYMER: Erwin Hymer blir født 27. juli i Bad Waldsee.
1931
AL-KO blir etablert av Alois Kober.
DETHLEFFS: Arist Dethleffs konstruerer sin første campingvogn, ”Wohnauto”, for å kunne ta med familien på salgsturer.
1932
IFCC blir grunnlagt og er forløperen til FICC, Federation Internationale de Camping et de Caravanning.
Første campingplass på kommersiell basis blir etablert av Henry Presland.
Det første caravantreff blir arrangert av tidskriftet Autocar i Minehead 27. august.
En Eccles trukket av en Hillman Wizard gjennomfører Rally Monte Carlo på 35. Plass totalt.
Helmut Reimann (Concorde) blir født i Sudetenland.
1933
Tidsskriftet The Caravan & Trailer Magazine utkommer for første gang i mai.
1.FICC-Rally blir avholdt i Hampton Court i England.
Medlemstallet i engelske Caravan Club har sunjet til 80. Klubbens grunnlegger, J.Harris Stone driver den omtrent helt alene.
Westfalia viser en campingvogn på bilutstillingen i Berlin.
Ved en messe i Hamar viser ingeniør Sverre Strand en campingvogn.
Det etableres en egen caravanseksjon innenfor The Camping and Caravanning Club, der en av initiativtagerne er Ralph Lee.
Engelske RAC arrangerer caravan-Rally i Cheltenham
1934
2. FICC-Rally blir avholdt i Marly-Le-Roi i Frankrike.
Tre franske produsenter, Notin, Henon og L’Escargot, stiller ut på bilutstillingen i Paris.
TABBERT: Alfred Tabbert grunnlegger sin første karosseribedrift i Schweinfurt
1935
Det første vintertreff blir avviklet i England i regi av bladet Caravan.
Antall medlemmer i Caravan Club var 80. Man åpner nå også for medlemskap for eiere av caravans trukket av biler. Mennene bak tidsskriftet The caravan and Trailer, Mit Harris og Bernard Dolman, tar over driften av klubben.
Antallet campingvogner i England ble anslått til 3500.
3. FICC-Rally blir avholdt i nærheten av Brüssel i Belgia.
Forfatteren Heinrich Hauser reiser Tyskland rundt med campingvogn.
Hans Berger starter caravanproduksjon.
Tyske Westfalia bygger sin første campingvogn.
Etablering av utstyrsprodusenten Fiamma.
Campingutstilling avholdt utfor Oslo.
En engelsk prest i Westhoughton starter et prosjekt for å avhjelpe arbeidsløshet, der arbeidsløse får i oppdrag å bygge campingvogner.
1936
4. FICC-Rally blir avholdt i Barcelona i Spania
Lovbestemt ferie blir innført i Frankrike.
Antall campingvogner i USA anslås til 250.000.
Antall medlemmer i engelske Caravan Club var 472.
Engelske Caravan Club etablerer lokalavdeling i Northumberland og Durham, mye takket være en Oberst Millican.
I England blir det nasjonale treffet i Leamington Spa besøkt av 100 ekvipasjer.
Mercedes-Benz bygger en luksuriøs bobil for det tyske jernbaneselskapet Reichsbahn. I soverommet var det både radio og platespiller og i konderanserommet uttak for telefon. Bilen hadde en 100 hesters 6-sylindret dieselmotor.
Det første tidsskriftet for caravanisme i USA utkommer under tittelen Trailer Travel, med Karl Hale Dixon som redaktør.
DETHLEFFS: Sysselsetter 7 fast ansatte i caravanproduksjonen, ”Dethleffs Wohnautobau”.
1937
5. FICC-Rally blir avholdt i Schlosspark i nærheten av Wiesbaden i Tyskland med 3000 deltagere fra 16 nasjoner, Leder for organisasjonskomiteen var Dr. Max Ekkert, som senere skulle etablere Deutcher Camping Club.
Peter og Kathleen Harrisson krysser Sahara med bil og campingvogn.
I USA anslås at det finnes rundt 250.000 campingvogner og bobiler.
Medlemstallet i engelske Caravan Club var steget til 1300, men mot slutten av året sankdette til 900 da man prøvde å bedre finansene ved å øke kontingenten. De drivende kreftene i klubben, Harris og Dolman, blir uenige og harris trekker seg ut og etablerer i stedet et annet tidsskrift, The Caravan World. Klubbens søknad om å bli fritatt for bestemmelsen i Public Health Act, der det blir stilt som et krav at alle steder der det står campingvogner også må være tilgang til vann og toalett, blir avslått.
Bernhard Jehne, som skulle bli sentral hos Hymer, blir født.
I Sverige innføres to ukers ferie.
TABBERT: Alfred Tabbert lager sine første campingvogner. Lengden var på 14 meter og beregnet på omreisende folk.
1938
FICC-Rally blir avholdt i Stresa i Italia.
Engelske Caravan Club må avholde ekstraordinær generalforsamling der det blir konstatert at forutsetningene for videre drift ikke er tilstede. Det hele ender med at klubben blir kjøpt av forlaget Link House magazines.
10 caravanprodusenter deltar på bilutstillingen i Berlin, deriblant Westfalia, Tabbert og Berger..
Tyskland innfører byggeforskrifter for konstruksjon av caravans.
I Sverige innførte man ferieloven som ga de fleste arbeidstagere rett til 2 ukers ferie på sommeren.
I Frankrike etableres L’Union francais des associations de Camping (UFAC) og Leon Capitain velges til president.
1939
Det første bransjeforbundet, The National Caravan Council, blir stiftet 18. mai, etter initiativ av Bill Whiteman.
Årsproduksjonen av Caravans i England var ca. 1500. Antallet produsenter ble anslått til over 90.
En bobilekvipasje betegnet Land-Yacht gjennomfører en tur fra Paris til Peking.
7. FICC-Rally blir avholdt i Zürich i Sveits
Ni franske foreninger går sammen og etablerer Union Francaises des Association de Camping.
I Frankrike blir det utstedet 31.079 campingkort.
Antall medlemmer i engelske Caravan Club er 1600
KNAUS: Helmuth Knaus presenterer sitt første utkast til en campingvogn.
MOBILVETTA: Etablert som møbelsnekkeri.
1940:
Det hollandske tidsskriftet Kampeer & Caravan Kampion utkommer for første gang
1941
Dansk Campingguide utkommer for første gang med fortegnelse over danske leirplasser.
1945
Etablering av Federacao Portuguesa de Campismo e Caravanismo
1946
Den tyske produsenten Hans Berger gjenopptar produksjonen.
Link House lanserer bransjetidsskriftet Caravan & Trailer Trades Journal
1947
På Nes camping på Jeløya blir det ført opp campinghytter.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 11.000 personer.
8. FICC-Rally blir avholdt i Heemstede i Holland.
Totalproduksjonen av caravans i England oppgikk til 3091
1948
NAF hadde nå et nett av campingplasser som var kommet opp i 151 plasser.
Deutscher Camping Club grunnlegges 22. September og Dr. Max Eckert blir første president, et verv han bekler frem til 1964.
Etablering av firmaet Nordflex Sikeå av Gunnar Larsson og Linus Jacobsson
9. FICC Rally avholdes i Foots Cray Place i England med 1593 deltagere hvorav 717 utenlandske fra 12 land.
Årsproduksjonen av campingvogner i England lå på 3.600 enheter.
National Caravan Council avholder en spesialutstilling for Caravans i Chelsea.
BERKELEY: Engelske Berkeley lanserer en vogn byggd etter sandwichprinsippet.
DETHLEFFS: Gjenopptar caravanproduksjonen.
MIKAFA: Peschke bygger første eksemplar av luksusvognen Mikafa.
SPRITE: Sam Alper bygger sin første vogn som var prissatt til 199 Pund og dette første året ble solgt i 500 eksemplarer.
1949.
10. FICC Rally avholdes i Fontainebleu i Frankrike med 3.000 deltagere,
Etablering av Federation Portugaise de camping et de Caravaning.
Etablering av Le Touring Club Suisse.
Rundt 400 mer eller mindre seriøse produsenter lager caravans i England.
Alde Rask etablerer selskapet Aldeverken i Färlöv for produksjon av deler til traktorer og tilhengere.
Philipp Kreis etablerer firmaet Truma
Den tyske campingklubben, DCC, utgir sin første campingplass-guide.
MIKAFA: Peschke bygger en Mikafa-bobil for
TRUMA: Philip Kreis underviser i engelsk, men ustabil strømforsyning foranlediger at han med hjelp av gamle deler konstruer en gasslampe som blir populær i nærområdet, og beslutter å strate produksjon. Navnet Truma var en form for hyllest til den amerikanske presidenten Harry S. Truman.
1950
11. FICC Rally avholdes i Spa i Belgia.
Stephen Hilhouse blir valgt til President i Camping and caravanning Club.
Totalproduksjonen av caravans i England oppgikk til 10.456
Totalbestanden av campingvogner var i Holland 849,
Den norske verkstedeieren Erik Arnesen starter på en ”campingtur” på flere måneders varighet. Den skal gå fra Oslo – Nairobi og man skal benytte en egenprodusert campingvogn, trukket av en Horch med Opel-motor på 90 hk, som tidligere hadde tilhørt general Falkenhorst. Ruten gikk fra Oslo til Sverige, Danmark, Tyskland, Sveits, Frankrike, Spania, Fransk Marokko, Spansk marokko, Nigeria, Kongo, Uganda til Nairobi i Kenya. Totalt ble det tilbakelagt 16.854 km.
1951
NAF oppretter 19 nye campingplasser slik at det totalt kom opp i 172.
Österreichische Camping Club (ÖCC) blir grunnlagt 20. november.
I Sverige utvides sommerferien til 3 uker.
Medlemstallet i den engelske Caravan Club oppgikk til 7.213. Klubben hadde en omsetning på 13.500 Pund og et overskudd på 483 Pund. Donald Chidson ansettes som generaldirektør.
Hermann Ditmar utgir sin campingplassfortegnelse «Zelt- und Wanderführer Ostalpen»
12. FICC-Rally avholdes i Firenze i Italia.
Flere engelske produsenter viser vogner med to etasjer.
Bensinrasjoneringen i England blir opphevet.
MKP: Starter produksjon av konvensjonelle campingvogner i liten skala.
1952
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 15.000 personer.
13. FICC-Rally avholdes i Neufchatel i Sveits.
L’Union francais des associations de camping endrer navn til Federation Francais de Camping et de Caravaning (FFCC) og Henry-Pierre Guerin overtar etter Leon Capitain som president.
619 ekvipasjer deltok på National Rally arrangert av engelske Caravan Club.
Hans kongelige høyhet Prins Philip bli engelske Caravan Clubs beskytter.
En Sprite trukket av en Jaguar gjennomfører en rundreise rundt Middelhavet på 33 dager.
Den engelske produsentforeningen stiller vogner til rådighet etter flomkatastrofen i Lynmouth.
I Frankrike ble det utstedt 240.000 campingkort,
Engelske Caravan Club får hans kongelige høyhet Prins Philip som sin «beskytter».
KARMANN: Wilhelm Karmann overtar ansvaret etter sin far.
PEOPLES CARAVAN: Stilte ut på Motor & caravan Show i London. Bygd av Doris Strowbridge.
1953
Medlemsbladet til Deutscher Camping Club utkommer for første gang med Hugo Schmidt som redaktør.
FICC Rally avholdes i Bernstorff Slottspark ved København i Danmark.
Den engelske Caravan Club blir gjort uavhengig av bladet Caravan. Man arrangerer på racerbanen Silverstone et løp som skal bli forløperen til Caravan Road Rally.
Danmark starter klassifisering av campingplasser etter stjerne-prinsippet.
Vannbeholderen Aquaroll blir introdusert i England.
76 vogner deltok på et caravantreff i Sussex der avisen Chichester Observer rapporterte at det etterpå ikke ble funnet spor av søppel, og konkluderte med at caravanisetr var et ryddig og veloppdragent folkeferd.
SPRITE: Sam Alper får støtte fra regjeringen til å flytte til større lokaler i Suffolk.
TABBERT: Alfred Tabbert starter produksjon av campingvogner på bestilling ved sitt firma Alfred Tabbert Karosseriewerk i Bad Kissingen.
1954
15. FICC-Rally blir arrangert i Innsbruck i Østerike.
Det første British Caravan Road Rally går av stabelen arrangert av Caravan Club.
DCC arrangerer sin første Camping-utstilling i Münster. Touring Club de belgique arrangerer campingutstilling i Brüssel.
Campingguiden ECC - Europa Camping und Caravaning-Führer utkommer for første gang redigert av Heinz-Dieter Schmoll.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 18.000 personer, i Caravan Club 16.700.
I Danmark etableres et Leijpladsutvalg.
Den tyske bilklubben ADAC utgir en camping håndbok.
Antall registrerte campingvogner i Tyskland oppgår til 1017.
Bestanden av caravans anslås i USA til 700.000.
Den engelske Caravan Club har 16.700 medlemmer.
TRUMA: Produserer sitt første varmesystem. 10 ansatte.
1955
Den engelske The Camping and Caravanning Club innvier nytt hovedkontor i London.
Engelske Caravan Club overrekker 10. mai en liten miniatyrcampingvogn til de kongelige høyhetene Prins Charles og Prinsesse Ann. President i klubben var George Hollingbery.
16. FICC-Rally blir arrangert i Saarlouis i Tyskland.
DCC arrangerer sin andre Camping-utstilling, dette året i Köln, med 55000 besøkende.
Den tyske bilklubben ADAC utgir en fortegnelse over anbefalte campingplasser i Tyskland.
Totalproduksjonen av caravans i England oppgikk til 14.252
Antall campingplasser i Tyskland oppgår til 151
I Frankrike inføres E’en i førerkortet for kjøring med tilhengere over 750 kilo.
I mai åpner Ignazio Vok og Angelo Macola campingplassen Union Lido utenfor Venezia.
Etablering av de tyske campingplassene: Seecamping Berghof, Camping Ortnerhof, Campingplatz Kleinenzhof,
De tyske forhadlerne Wohnwagen Wenk og Niesmann etableres.
LILLEBROR: Knut Rambøl tar ut patent på prototypen på det som skulle bli Lillebror.
MKP: Starter med forsøksproduksjon av campingvogner i plast.
NIESMANN: Hugo og Elfride Niesmann etablerer et handelsfirma i Mülheim-Kärlich.
SPRITE: Hugo Niesmann, som egentlig var juveler og optiker, begynnner som tysk importør.
TABBERT: Lanserer modellen Ideal.
1956
I Sverige etableres et samarbeidsorgan angående campingspørsmål med betegnelsen Riksorganisationernas Campingkommitte der tilsluttede organisasjoner er Cykel- och Mopedfrämjandet, KAK, MHF, M, Reso, Skid- och Friluftsfrämjandet og Svenska Turistföreningen.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 26.000 personer.
FICC-Rally skulle vært avholdt i Barcelona i Spania, men ble avlyst grunnet manglende økonomi. FICC-kongressen avviklet i Perpignan i Frankrike.
Claude Fontaine overtar etter Henry-Pierre Guerin som president i F.F.C.C. (Federation Francaise de Camping Caravaning)
Engelske Caravan Club etablerer ordningen med å lease områder av jordeiere til bruk som campingplasser.
DCC arrangerer sin tredje Camping-utstilling, dette året i Karlsruhe.
Samtlige tyske delstater har nå innført et normgivende regelverk for campingplasser.
Totalsalget av caravans oppgikk i Frankrike til 3.000,
Engelsk caravanproduksjon kom opp i 14.322 enheter hvorav ca. 10% gikk til eksport.
NAF har 203 campingplasser. Arrangerer campingutstilling i Oslo. 800 overnattinger på campingplassen på Ekebergsletta.
DETHLEFFS: Starter tilnærmet serieproduksjon av campingvogner.
HYMER: Erich Bachem gir Hymer i oppdrag å bygge en campingvogn. Erwin Hymer, som da var utdannet ingeniør og ansatt hos Dornier, trer inn i bedriften.
LILLEBROR: Produksjonsstart ved Widerøes Flyveselskap, Lettmetallavdelingen.
MERKER OG MODELLER:
BEDMOBILE: Bedford, BMC 10/12, Thames, Commer.
1957
NAF avdeling Drammen og Opland avholder campingutstilling i Drammens bypark, med Reidar Johnsen som formann i arrangementskommiteen.
Antall campingplasser i Finland oppgikk til 153.
Campinfortegnelsen utgitt av NAF i Norge inneholdt 220 plasser.
I Sverige senkes den ukentlige arbeidstiden til 48 timer.
Deutscher Camping Club starter tradisjonen med Winter-Rallyes.
DCC arrangerer sin fjerde Camping-utstilling, dette året i Düsseldorf.
FICC Rally avholdt i Stuttgart i Tyskland.
Totalsalget av caravans oppgikk i Frankrike til 3.800,
Bestanden av caravans anslås i Holland til 3300.
De eneste ferjerutene der campingvogn er oppført i prislisten er Bergen-Newcastle der man caravan anses som bil og satsene bergenes ut fra vekt. På rutene Oslo-Antwerpen og Oslo Newcastle prises campingtilhenger med kr. 10 pr. kubikkmeter.
HYMER: Presenterer modellen Troll. Etablerer selskapet Eriba Fahrzeugbau, der Eriba er en sammentrekning av Erich Bachem.
ISABELLA: Etablert av Søren odgaard.
SPRITE: Årsproduksjonen er oppe i 2500 enheter.
TABBERT: Presenterer modellene Regent og Prinzregent.
1958
Caravan Club of Sweden grunnlegges i Sälen 4. April, med Elof Lindberg som første Riksordfører, og et stryre bestående av Børje Edwall, Sven Liljedahl, Lars Nyman, Terje Reuter og Lennart Löfgren. I løpet av året fikk man 89 medlemmer.
Dansk Caravan Club etableres 30. august, og Aage E Dujardin velges til formann, en post han innehadde frem til 1970.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 42.000 personer.
Sekretæren i den engelske Caravan Club, Donald Chidson, er en av hovedmennene bak at hastighetsgrensen for kjøring med caravan blir hevet fra 30 til 40 mph.
Det danske Lejrpladsutvalget blir et fast utvalg under Friluftsrådet.
FICC-Rally ble ikke avholdt men kongressen gjennomført i Bruxelles i Belgia.
DCC arrangerer sin femte Camping-utstilling, dette året i Essen, som blir besøkt av 131.000 personer..
Den engelske bilforhandleren Wilson’s etablerer en egen avdeling for salg av bobiler.
Totalsalget av caravans oppgikk i Frankrike til 5.000,
Totalbestanden av caravans var i Sverige 2.000, Holland 4.000,
DETHLEFFS: Arist Dethleffs trekker seg ut av bedriften og selger den til selskapet TE.
DIGUE: Pierre Digue importerer 1000 engelske Sprite vogner.
LILLEBROR: Prøver seg på en ordinær campingvogn med faste vegger, men det ble med prototypen.
MKP: Starter for alvor med produksjon av campingvogner i plast.
PANTHER: Etablert av Roy Catterall med base i Brandon i Suffolk.
TABBERT: Starter serieproduksjon av modellene Ideal, Regent og Prinzregent.
1959
FICC-Rally avholdt i Carlshalten i England.
Produksjonstallet for den engelske caravanindustrien lå på -----.--- enheter, franske 6000,
Caravan Club of Sweden etablerer lokalavdeling i Stockholm 11. mai
Antall campingplasser i Norge oppgikk til 400.
Etablering av kjøleskap-produsenten Norcold i Sidney, Ohio, USA
Den første rene caravan-utstilling blir avholdt på Earls Court i London og ble besøkt av 87.000 personer.
Det tyske tidsskriftet Caravaning utkommer med sitt første nummer i mars.
Engelske Caravan Club har 33.500 medlemmer. Den 31. desember blir man igjen gjort uavhengig og tar navnet The caravan Club.
Etablering av de første ordinære caravanforhandlere i Tyskland.
Presidenten i engelske Camping and caravanning Club, Stephen Hilhouse, avgår ved døden.
I Frankrike blir det forbud mot import av campingvogner.
BLESSING: Etablert av Heinz Blessing.
DIGUE: Etter at landet innførte forbud mot import av campingvogner starter Pierre Digue produksjon under eget navn.
TABBERT: 13. April etableres selskapet Tabbert Wohnwagenbau GmbH i Bad Kissingen, med 20.000 DMark i kapital, som disponent har man Emmy Tabbert, kona til Alfred Tabbert. 3. Desember brenner deler av produksjonslokalet.
1960
Antall overnattinger på tyske campingplasser oppgikk til 5,6 millioner.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 51.000 personer, The caravan Club 33.302..
Engelske The Caravan Club innleder et samarbeid med Esso om bruk av 60 av selskapets bensinstasjoner som overnattingssted for sine medlemmer.
Caravan Club of Sweden etablerer lokalavdeling i Gøteborg, Dala,
Produksjonstallet for den engelske caravanindustrien lå på 46.680 enheter, franske 10.000,
Totalbestanden av caravans i England oppgår til 200.000, Holland 12.500, Sverige 2.450, Norge 1.000, Finland 200,
Det tyske tidsskriftet Caravaning utkommer for første gang.
FICC-Rally avholdt i Forest of Lente i Frankrike med 6.000 deltagere.
Den svenske Caravan Club avholder sitt første vintertreff med 165 personer.
Campingplassfortegnelsen til danske FDM omfatter 30 plasser.
W.J. «Bill» Kelly grunnlegger Motor Caravanners Club i England.
Electrolux lanserer et kjøleskap spesialkonstruert for bruk i caravans.
Mansfield viser sanitærporselen spesielt framtatt for bruk i fritidskjøretøy.
Antall campingplasser i Tyskland oppgår til 604
E.W Barrett med en kombinasjon bestående av en Morris og en Car Cruiser 4/14 vinner engelske Caravan Road Rally.
I engelske National Caravan Council er det 59 caravanprodusenter som er medlemmer.
Den engelske bil/bobil-forhandleren Wilson’s arrangerer det første treff bare for bobiler i England.
Hastighetsbestemmelser for kjøring med bil og campingvogn: Belgia: Fri fart, Danmark: 60 km/t, Finland: 60, Frankrike: Fri, Hellas: Fri, Holland: 60, Italia: Fri, Jugoslavia: 80, Norge: 60, Portugal: Fri, Spania: 80, Storbritannia: 48, Sveits: 60/80, Tyskland: 80, Østerrike: 80,
KARLSVOGNEN: sammenleggbar vogn bygd av Nordjysk Camping i Brøderslev.
KNAUS: Bygger fabrikk i Marktbreit og lanserer modellen Schwalbennest.
SPRITE: Gikk rykter om at man var i ferd med å overta produsenten Pitt, noe som imidlertid viste seg grunnløse.
TABBERT: Bygger opp en hall2 ved fabrikken i Bad Kissingen og bygger en tilleggsfabrikk i Mottgers på 1500 m2.
1961
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 61.000.
Caravan Club of Sweden etablerer Sydsvenska seksjonen og lokalavdeling i Västmanland. Stig Helldèn velges til Riksordfører.
Hermann Grönert tar over som redaktør av medlemsbladet til Deutscher Camping Club.
Hermann Ditmar avgår ved døden og ADAC overtar rettighetene til hans campingplassfortegnelse,
FICC-Rally avholdt i Roma i Italia.
Eriba presenterer sin første bobil,
Verband Deutscher Wohnwagenhändler und -importeure blir etablert i Düsseldorf 26. November med et styre bestående av importørene Cohn, Breuer og Osthoff.
International Caravan Exhibition på Earls Court ble besøkt av 101.039 personer.
AUTOSLEEPERS: Etablert av familien Trevelyan.
HYMER: Lanserer den Borgward baserte bobilen Caravano.
KNAUS: Blir offisielt etablert 16. juni under firmanavnet Helmuth Knaus Wohnwagenwerk. Daglig produksjon på 4 vogner. Produksjonsnummer 100 passeres 16. juli. Werner Lange tegner logoen med svalene.
1962
ADAC starter utgivelsen av sin «Internationalen Campingführer», med ett bind for Sør- og et for Nord-Europa.
1. Caravan Salon avholdes i Essen 11. - 15. Oktober, med 61 utstillere som viste 199 caravanmodeller og 26 villavogner, 34.500 besøkende, og dekket et areal på 14.000 kvadratmeter.
1. Salon de la Caravan avvikles i Paris på vårparten
FICC-Rally avholdt i Ruhpolding, Tyskland.
Caravan Club of Sweden etablerer lokalavdeling i Østgøta og Ørebro. Sverker Patriksson velges til Riksordfører.
31. mai etableres Verband Deutscher Wohnwagenhersteller - VDWH.
3. november etableres Caravan Council von Deutschland av ADAC, AvD og DCC. Organisasjonen blir nedlagt fire år senere.
Engelske The Caravan Club får innvilget unntak fra Water Resource Act, slik at det fortsatt vil være mulig å arrangere ulike treff.
Antall overnattinger på campingplasser oppgår i Norge til mellom 1,5 og 2 millioner
Etablering av forteltprodusenten Harrison
Hastighetsbestemmelser for kjøring med bil og campingvogn: Belgia: Fri fart, Danmark: 60 km/t, Finland: 60, Frankrike: Fri, Hellas: Fri, Holland: 60, Italia: Fri, Jugoslavia: 80, Norge: 70, Portugal: Fri, Spania: 80, Storbritannia: 48, Sveits: 60/80, Tyskland: 80, Østerrike: 60,
Registreringstall for Sverige 1962: 1: SMV 395, 2: Sprite 173, 3: Myrby 141, 4: Nene Valley 111, 5: Willerby 56, 6: Kabe 53, 7: RMS 43, 8: Fairview 42, 9: Astral 34, 10: Eccles 31, 11: heby 26, 12: MHF-Biab 26, 13: Sun West 23, 14: tabbert 21, 15: Fjugesta 20, 16: MKP 19, 17: Fischer 14, 18: Wilk 13, 19: Resvil og Thomson 11, 21: Eringsboda 10.
I Tyskland ble det registrert 7305 nye campingvogner og 3478 brukte.
CONCORDE: Helmut Reimann lager sin første sammenleggbare vogn.
ISABELLA: Innvier en ny fabrikk ved riksveien nord for Vejle..
KNAUS: Lanserer modellen Südwind og et innredningssett til VW Transporter.
PILOTE: Starter produksjon av campingvogner.
1963
I Sverige innføres 4 ukers ferie.
European Caravan Federation blir etablert med engelskmannen Bill Innes som dets første sekretær. En post han hadde frem til sommeren 1992.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 78.000.
Den engelske The Camping and Caravanning Club etablerer en egen motor-caravan avdeling.
FICC-Rally avholdt i København i Danmark.
Engelske Caravan Club utgir for første gang medlemsblad i egen regi, med navnet En Route. Redaktør var K. Wilkinson Riddle.
Gunnar Särnblad velges til riksordfører i Caravan Club of sweden.
2. Caravan Salon avholdes i Essen med 73 utstillere som viste 200 caravanmodeller og 50 villavogner, 37.200 besøkende.
Caravansalget oppgikk i Norge til 874, Sveits 1300,
Produksjonstallet for den tyske caravanindustrien lå på 8.000 enheter, 70 ulike produsenter.
Hastighetsbegrensningen for caravans i England heves 9. februar til 40 miles.
Toalettprodusenten Thetford blir etablert
CLEMENSON: Etableringsår.
COMBI-CAMP: Lansert av Lauritz P. Klausen.
DIGUE: Årsproduksjon på 5000 enheter.
KNAUS: Passerer produksjonsnummer 1000 den 18. mai.
TABBERT: 17. Desember går Alfred Tabbert offisielt inn i bedriftsledelsen. Passerer produksjonsnummer 4.000. Modellspekteret omfatter 14 modeller
1964
Den finske caravanklubben SF-Caravan grunnlegges
The Polish Camping Caravanning Federation grunnlegges.
1. Nordiske Caravan Rally avholdes på Sundvollen med 51 deltagende ekvipasjer.
B. Witter/C. Bragg vinner caravan Road rally med en MG Midget/Sprite 400
Friedrich A. v. Horn overtar som president i Deutscher Camping Club, et verv han innehar frem til 1970.
FICC-Rally avholdt i Tel-Aviv i Israel.
Caravan Club of Sweden etablerer lokalavdeling i Västerbotten
3. Caravan Salon avholdes i Essen med 99 utstillere, 51.300 besøkende. 300 modeller. Utstillere fra 9 land. Ved caravanutstillingen i Sveits ble det vist 200 modeller. I Paris viste 48 utstillere 220 vogner. Norsk caravan Club arrangerer utstilling i Njårdhallen. Messen på Earls Court/London blir besøkt av 113.000.
John Wilthorn knyttes til tidsskriftet Motor som caravanekspert
Caravansalget oppgikk i Norge til 1.105, Frankrike: 17.632,
Totalbestanden av campingvogner er i Frankrike 100.000,
Electrolux lanserer et kjøleskap spesielt fremtatt for caravans,
Det franske tidsskriftet Le Caravanier utkommer for første gang,
En Jensen C V8 kjørt av J. Riseborough, med en Sprite Musketeer når en hastighet på 102.2 miles pr. time i Duxford i England.
Philipp Kreiss presenterer varmeovnen Trumatic S, Bofors lanserer et dobbelt vindu i kunststoff,
Etablering av den tyske bransjeorganisasjonen Deutsche Caravan Union.
I Tyskland tas det til orde for at anskaffelse av campingplasser bør høre til investeringsplanen for alle caravanprodusenter.
National Caravan Council i England introduserer et eget godkjenningsmerke - NCC badge of Approval.
CONCORDE: Bygger sammenleggbare vogner i tilnærmet serieproduksjon. Deltar på Caravan Salon.
DETHLEFFS: Erich Reichart blir ansatt.
ISABELLA: Etablerer eget datterselskap i England.
KNAUS: Importert til Sverige av Motorsentralen i Gøteborg. Årsproduksjon på 1200 enheter.
LAIKA: Giovambattista Moscardini bygger sin første campingvogn, modell 500, tilpasset Fiat 500. Navngitt etter den første hunden som russerne sendte opp i verdensrommet.
POLAR: Håkan Wallin og Bertil Holmqvist konstruer den første Polarvagnen i Ørjan Gradins låve utenfor Junsele. Premieren foregår i forbindelse med en fotballkamp der vognen vekker stor interesse, og man får bestilling på ni vogner.
SWIFT: Etablert av Ken Smith og Ken Day.
TABBERT: German Mensch blir ansatt som teknisk leder. Leverer vogn nummer 10.000.
MERKER OG MODELLER:
LAMDAHL TRADING: 3 selvbyggermodeller.
1965
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 91.000.
FICC-Rally avholdt i Wassenaar i Holland.
2. Nordiske Caravan Rally avholdes på Gladsaxe Camping med 60 deltagende ekvipasjer.
Caravan Club of Sweden etablerer lokalavdeling i Uppsala, Sødermanland, Småland, Sundsvall, Norrbotten
Fjerde Caravan Salon avholdes i Essen med—utstillere, 45.100 besøkende, antallet utstilte modeller var 300.
Den første ordinære Caravan-Rai avholdes i Amsterdam med et utstillingsareal på 20.000 kvm.
M’s Husvagnssalong i Stockholm blir innviet av kommunikasjonsminister Gösta Skoglund, og det var 90 vogner utstilt. Bevegelseshemmede fikk anledning til å besøke messen på forhånd. Vognen Family fra karlskoga Karosserifabrikk var den eneste som hadde bred nok dør til å få inn en rullestol.
International Caravan Exhibition på Earls Court i London ble besøkt av 118.091 personer.
Norsk caravan Club arrangerer utstilling på Sjølyst.
Den franske presidenten Charles de Gaulle besøkte caravandelen ved bilutstillingen i Paris der han uttalte at «sengene ikke var laget for min kropsbygning»
Antallet overnattinger på campingplasser oppgikk i Frankrike til 58 millioner, i Norge 2.8 mill, Tyskland 11 mill
I Tyskland fantes ca. 1000 campingplasser
Ed van Reine utgir den første utgaven av campingplassfortegnelsen ACSI (Auto Camper Service International)
Produksjonstallet for den engelske caravanindustrien lå på 46.680 enheter,
Caravansalget oppgikk i Norge til 1.613, Frankrike ca. 20.000,
Totalbestanden av caravans oppgikk i Holland til 48.000, Sverige 30.000,
KNAUS: Starter oppføring av fabrikk i Ochsenfurt. Overtar trebehandlingsfirmaet Ott.
TABBERT: Etablerer en møbelfabrikk i Gersheim an der Saar.
1966
5. Caravan Salon avholdes i Essen med 113 utstillere fra 12 land, 57.800 besøkende, 36 produsenter viste 500 modeller, dekket et areal på 25.000 kvadratmeter. Arrangør var nå Verband Deutscher Wohnwagen-Hersteller. Ved messen i London viste 42 produsenter 142 modeller. Ved M’s caravanutstilling i Ostermans marmorhaller i Stockholm var det utstilt 135 vogner på 3000 kvm
Første rene caravanutstilling ble avholdt i Paris i mars på Exposisitions du Bourget, med 92000 besøkende og 132 utstillere.
Antallet overnattinger på danske campingplasser endte på noe i overkant av 4 millioner, Norge 3.200.000.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 96.000.
FICC-Rally avholdt ved Balatonsjøen i Ungarn.
Stanley Russell overtar som redaktør for tidskriftet til engelske Caravan Club.
3. Nordiske Caravan Rally avholdes på Gustavsvik i Ørebro med 300 deltagende ekvipasjer.
MHF Husvagns Club blir etablert
Caravan Club of Sweden etablerer lokalavdeling i Värmland
Norsk Caravan Club etablerer lokalavdeling i Asker og Bærum 8. Desember 1966.
Caravansalget oppgikk i Norge til 1.374, Frankrike 22.123,
I Norge blir det importert 609 caravans til en verdi på 3,9 millioner kroner, mens eksporten var 511 enheter til 3,3 millioner kroner noe som var 45% av produksjonen.
Norges Caravan Produsenter og Importørers Forening blir stiftet med Hans Kr. Nielsen som første formann.
En Maserati kjørt av Alberto Barbieri med en Arca 900 på slep oppnår en hastighet på 106.6 miles pr. time i Roma i Italia.
Bawemo-Sjefen Theo Barnickel etablerer seg som DAF-forhandler.
Deutscher Caravan-Council blir nedlagt og erstattet av Verband Deutscher Wohnwagen-Hersteller med Manfred Peschke som formann, og 22 medlemsbedrifter
Tyske Caravanprodusenter utvider garantien fra et halvt til et helt år.
Den engelske bil/bobil-forhandleren Wilson’s arrangerer det første treff bare for bobiler i Europa.
ABBEY: Etableres av Humber Insulation Company med J. Carl Ross som director.
ALDE: Introduserer sitt første varmesystem som får god mottagelse.
DIGUE: Årsproduksjon på 12.500 enheter.
HYMER: Utvikler caravanmodellserien Nova.
KNAUS: Importen til Sverige opphører.
LMC: H. Saure etablerer firmaet Wohnwagen Saure med 12 medarbeidere.
SPRITE: Grunnleggeren Sam Alper tildeles Order ogf the British Empire og Queens Award for export. Er initiativtager til etablering av en europeisk bransjeforening der han blir første president.
1967
Antallet overnattinger på danske campingplasser steg 1967 til 5,7 millioner.
Antallet offisielle campingplasser var i Danmark 454.
Nordiske Caravan Rally avholdes i Tammerfors, Finland.
Til Norge ble det importert 708 caravans til en verdi på 3,8 millioner kroner, eksporten var 529 vogner til en verdi av 3,7 millioner kroner.
Caravansalget oppgikk i Norge til 1.325, Danmark 5.000,
Engelske The Caravan Club arrangerer Diamant-jubileum med et treff i Sandringham der 3100 ekvipasjer deltar.
Sønnesønnen til Gordon Stables gjennomfører sammerute som bestefaren gjorde med den hestetrukne The Wanderer. Bestefaren brukte 2,5 måned, mens sønnensønnen med en Sprite Major trukket av en Ford Corsair tilbakela distansen på 625 miles på 5 dager.
Totalbestanden av caravans var i Danmark 20.000, Norge 8000, Sverige 45000
Norges Caravan Importørers og Importørers Forening arrangerte caravanutstilling på Sjølyst 20-23 april med 5200 besøkende. 6. Caravan Salon avholdes i Essen med 60.700 besøkende, antallet utstilte modeller var 520. Messen ble nå for første gang arrangert av den tyske produsentforeningen, VDWH, alene.
FICC-Rally ble arrangert i Laxenburg i Østerrike.
Medlemstallet i den engelske Caravan Club var 74.518, Norsk Caravan Club: 1.000, Finlands SF-C: 3.000, Dansk Caravan Klub: 1.000, The Camping and Caravanning Club 100.000, MHF Husvagnsklubb 118,
I engelske The Caravan Club tas det til orde for å gi eiere av bobiler mulighet for medlemsskap.
Caravan Club of sweden etablerer lokalavdeling i Gävleborg,
Antall utstedete campingkort oppgikk i Frankrike til 891.277,
Hastigheten for kjøring med campingvogn i Norge heves 23. april til 70 km/t.
Otto Riehle tildeles prisen som «Caravaner des Jahres» for sin oppfinnelse av stabilisatoren Orismat.
Tidsskriftet Practical Caravan utkommer med sitt første nummer i mai.
Reiselivsjournalisten Egon Schleinitz gjennomfører en tur fra München til Cape Town med en ekvipasje bestående av en Mercedes 220S og en Eriba Triton.
ABBEY: Starter produksjon av villavogner. Svensk importør er Fellerts Husvagnar i Partille.
EICKER: I september fusjonerer man med Kiel og danner TE.
HOBBY: Blir offisielt etablert av Harald Striewski den 1. april.
KIEL: I september fusjonerer man med Eicker og danner Thrun-Eicker KG.
KNAUS: Innvier ny fabrikk i Ochsenfurt.
TE: Et resultat av en fusjon mellom produsentene Kiel Weltbummler og Eicker Wohnwagenwerk til Thrun-Eicker KG:
1968
Antallet offisielle campingplasser var i Danmark 468.
FICC-Rally ble arrangert i Norrkøping i Sverige.
5. Nordiske Caravan Rally avholdes i Norrkøping, Sverige.
Antallet medlemmer i Caravan Club of Sweden oppgikk til 2.567
Etablering av Japan Autocamping Federation.
I England etableres Abbey Wood som var den første større kommunale campingplassen i England.
Utstillingen på Sjølyst ble besøkt av 6200 personer 7. Caravan Salon avholdes i Essen med --- utstillere, 61.200 besøkende, antallet utstilte modeller var 500. Messen på Earls Court i London av 118.000 personer og det ble skrevet ordre til en verdi på 5 millioner Pund.
Caravansalget oppgikk i Norge til 1.722, Danmark 5.000,
Totalbestanden av caravans var i Danmark 25.000,
I Italia blir det produsert 5100 caravans.
Thetford presenterer toalettet Porta-Potti,
Campingplassboken Europa Camping + Caravaning inneholder beskrivelse av 3663 campingplasser.
Det norske caravanmarkedet hadde ennå ikke funnet sin form og det ble konstatert at det var for mange fabrikat, for mange modeller, for liten konsentrasjon hos firmaene, manglende ekspertise, overvurdering av markedet, undervurdering av kapitalbehovet, for mye bruk av driftskapital til innvesteringer.
ABBEY: Moderselskapet endrer navn til Cosalt og caravandivisjonen får betegnelsen Abbey caravan Company. Kjøper produsenten Safari. Tony Hailey blir ny produksjonsdirektør og Raoul Lloyd kommer inn i ledelsen.
CAVALIER: Ny planløsning på 1200.
ISABELLA: Den norske agenten, Hans-kr. Nielsen starter oppbyggingen av et norsk forhandlernett.
KNAUS: Starter oppføring av fabrikk i Jandelsbrunn til 5 millioner Dmark. Årsproduksjon 7000 enheter. Dansk importør var Campi i Vejle.
KNOWSLEY: Dansk importør var Vest-Jydsk Caravan i Struer.
LELY: Lindqvist & Ilerød er norsk importør.
SAFARI: Blir kjøpt av Abbey.
TABBERT: 22. Juli omdannes firmaet til Tabbert GmbH & Co Wohnwagenwerk KG. Antall ansatte er 500. Omsetning på 35 millioner Dmark. Passerer produksjonsnummer 20.000.
TE: Utgir kundeavisen ”Der Weltbummler” i 100.000 eksemplarer. Produksjon i Duisburg, Mülheim og Oedt/Niederrhein. 12 forhandlere i Tyskland.
WILK: Passerer produksjonsnummer 20.000.
1969
Caravanutstillingen arrangert av NCC’s Østfoldavdeling på vårparten trakk 3.500 besøkende.
8. Caravan Salon avholdes i Essen med 125 utstillere, 83.300 besøkende, antallet utstilte modeller var 550. Caravanutstillingen i Malmø blir besøkt av 6000.
Ivar Kahl velges til President i Caravan Club of Sweden. Medlemskontingenten er 50 kroner.
International Caravanning grunnlegges 27. september.
FICC Rally avholdes i Woburn Abbey i England med 13.650 deltagere.
6. Nordiske Caravan Rally avholdes på Bogstad Camping i Oslo. Folke Persson blir nordisk mester.
M. Lumley/R. Kempler vinner Caravan Road Rally med en Renault 16TS/Bluebird Europe 1
Antall produsenter av caravans i Tyskland er rundt 40,
Rolf Stommelen setter ny hastighetsrekord for bil og caravan da man med en Eifelland trukket av en Brabham Ford oppnådde 201,6 km/t.
En Airstream trukket av en Chevrolet oppnår en hastighet på 100.55 miles pr. time i California, USA.
I England blir hastigheten for kjøring med tilhenger hevet til 50 miles pr. time
Caravansalget i Norge oppgikk til 3.148,
Totalbestanden av caravans er i Frankrike 250.000,
Ved Caravan Salon i Essen presenterte Peitz en påløpsbrems med ryggeautomatikk.
Medlemstallet i engelske Caravan Club oppgikk til 75.000.
Federation Francais de Camping et Caravaning etablerer et eget sertifikat for kvalitet på caravans.
Amerikanske Mansfield Sanitary lager det første vakuum toalettet til båter.
Registreringsstatistikk for Sverige:
Abbey 179, Ace 161, Adria 993, Astral 455, Bjølseth 78, Bore 159, Cabby 1096, Cavalier 529, Eccles 199, Elddis 71, Europe 98, Fjellvagnen 110, Fleetwood 230, Heby 84, Kabe 289, Lely 77, Lynton 66, Mardon 43, MKP 53, Opio 350, Polar 235, SMV 255, Solifer 100, Sprite 939, Swift 52, Thomson 147, Waterbird 69, Willerby 132, TOTALT 7479
ABBEY: Tildeles gullmedalje for eksportframganger.
ALDE: Starter eksport til Jugoslavia (Adria). Opplever en kraftig vekst.
HYMER: Fabrikken i Bad waldsee blir herjet av brann. Utvikler rammeløse vinduer.
KNAUS: Kjøper 90% av aksjene i produsenten Wolfbart-Wohnwagenbau GmbH. Inngår samarbeidsavtale med Kali Anhängerbau KG. Kjøper 50% av Schweikert. Totalproduksjon på mellom 7 og 8000 enheter. Omsetning på 40 millioner Dmark.
SCHWEIKERT: Knaus går inn på eiersiden med 50 %.
TABBERT: Starter utbygging av anlegget i Mottgers.
WOLF: Knaus går inn på eiersiden med 90%.
WEINSBERG: Starter produksjon av bobiler.
MERKER OG MODELLER:
CAVALIER: 1000, 1200, 1400, 1400T.
1970
Caravan Salon avholdes i Essen med 141 utstillere og 88.700 besøkende.
Medlemskontingenten i Caravan Club of sweden er 55 kroner.
7. Nordiske Caravan Rally avholdes i Esbjerg, Danmark, med 108 deltagende ekvipasjer.
Caravansalget i Norge oppgikk til 4.603,
Antall registrerte campingvogner i Østerike oppgikk til 4.686.
Egon Skorczewski overtar som president i Deutschen Camping Club, et verv han innehar frem til 1982.
Henry Christensen blir valgt til president i Dansk Caravan Klub.
FICC-Rally avviklet i Cotentin i Frankrike med 9.673 deltagere fra 25 land.
Wilhelm Röhrl tildeles æresprisen Deutsche Campingpreis.
Medlemstallet i The Camping and Caravanning Club oppgikk til 110.000.
Ivar Kahl velges til riksordfører i Caravan Club of Sweden
Produksjonstallet for caravans oppgår i England til 36.300,
Totalbestanden av caravans er i Holland 105.000, Sverige 50.100, Norge 15.000, Finland 3.000,
Etablering av forteltmerket Tentco.
Antall campingplasser i Tyskland oppgår til 1.388
ABBEY: I England etableres Abbey Caravan Owners Club.
DETHLEFFS: Erich Reichart blir leder for innkjøpsavdelingen.
ISABELLA: Etablerer eget datterselskap i Holland.
KNAUS: Etablerer selskapet Intercaravan GmbH. Overtar produsenten Jet. Produksjonsstart ved fabrikken i Jandelsbrunn. Innleder samarbeid med W. Beilharz. Innvier den første egne campingplassen – Knaus Comfort Camping i Frickenhausen.
PANTHER: Etablert av Roy Catterall med base i Brandon i Suffolk.
SWIFT: Flytter til nye lokaler på Dunswell Road i Cottingham.
1971
10. Caravan Salon avholdes i Essen med 163 utstillere og 104.400 besøkende.
Nordiska Caravan Rådet ble etablert 9. januar med Ivar Kahl som første formann.
FICC-Rally avviklet i Otranto i Italia i perioden 1. til 8. august.
8. Nordiske Caravan Rally avholdes i Åbo, Finland, med 449 deltagende ekvipasjer.
FICC-President, Prof. Claude Fontaine tildeles Deutscher Campingpreis.
Don Dewey velges til President i The Camping and Caravanning Club.
Engelske Caravan Club kunne i august feire at medlemstallet passerte 100.000. de siste årene hadde man hatt en tilvekst på i overkant av 20.000, og man hadde 69 avdelinger og drev 80 campingplasser i egen regi i tillegg til 1.500 mindre plasser for medlemmene, såkalte ”certified locations” for opp til 5 vogner.
Produksjonstallet for caravans oppgår i England til 35.900,
Caravansalget i Norge oppgikk til 4.158,
Truma innvier nye produksjonslokaler kalt Werk 2.
Den engelske bruktvognboka, med priser på brukte vogner, «Glass’s Guide» utkommer for første gang i september.
Den danske fabrikken Refleks i Lørup lanserer en varmeovn som drives på diesel.
ABBEY: Tildeles Hennes majestet Dronningens medalje for fremragende eksportinnsats. Bill Boasman forlater firmaet for å etablere Mustang.
HYMER: Introduserer merkenavnet Hymermobil på konsernets bobiler.
ISABELLA: Sysselsetter rundt 75 personer.
JET: På messen i Essen er man først til å vise tvillinghjul på en campingvogn.
KNAUS: Produksjon på 8140 enheter. Eksportandel 22 %. Topper den tyske salgsstatistikken med en markedsandel på 15,5 %. Innvielse av Knaus Comfort Camping i Viechtach. Importert til Norge av Ferie og Fritid.
LILLEBROR: Produksjonen avsluttes, men lagerbeholdningen er på markededet fram mot midten av 70-tallet.
MKP: 100 ansatte i alle avdelinger. Produksjonskapasitet på 1.000 enheter.
TABBERT: Produksjon på 9300 enheter. Omsetning på rundt 80 millioner Dmark. 921 ansatte. Arrangerer møte for journalister på Nürnburgring, i et forsøk på å forhindre senking av fartsgrensen fra 80 til 60 km/t.
TRUMA: Bygger fabrikk nr. 2 rett i nærheten av den gamle, med egen jernbanelinje.
1972
Antall gjestedøgn på svenske campingplasser oppgikk til 6,2
millioner.
11. Caravan Salon avholdes i Essen med 172 utstillere. Ustillingsraealet oppgikk til 67.000 kvadratmeter.
Den hollanske utstillingen, RAI, i Amsterdam hadde dette året 475 utstilte modeller.
Antall medlemmer i den engelske Cravan Club oppgikk til 122.000, The Camping and Caravanning Club : 120.000, Norsk Caravan Club hadde 1200 medlemmer, Caravan Club of Sweden 3500, Dansk Caravan Klub 400, Finlands SFC 1800 medlemmer.
9. Nordiske Caravan Rally avholdes i Byske/Skellefteå, Sverige, med 224 deltagende ekvipasjer.
Caravan Club of Sweden etablerer lokalavdeling i Skaraborg
Medlemsbladet til engelske caravan Club, En Route, har et månedlig opplag på 120.000 ex.
Engelske Caravan Club introduserer en egen forsikringsordning, 5C, for medlemmene.
Walter Steuer tildeles Deutscher Campingpreis.
FICC Rally avholdes i Leckbruch i Tyskland.
Produksjonstallet for caravans oppgår i England til 67.000,
Caravansalget i Norge oppgikk til 4.095,
En Ford Transit «Supervan», kjørt av Gilbert Sills, med en Lynton Arrow på slep oppnår en hastighet på 103,09 miles pr. time.
COTSVOLD: Etablert.
HENDERSON: Etablerer en avdeling for produksjon av mobile nyttevogner som kan benyttes som kontor, presentasjonslokaler, toaletter, laboratorier osv. De ble gitt betegnelsen Unimobiles.
HERGO: Etablert av brødrene Santiago og Francisco Goicoechea.
HOBBY: I mai passeres produksjonsnummer 5.000.
JENNINGS: Alan H. Hopper ansettes som salgssjef.
KNAUS: Import til Sverige gjenopptatt av firmaet Husvagns-Expo AB. Helmuth Knaus tildeles en fortjenstmedlaje for sin innsats i lokalmiljøet. Innvier sin tredje campingplass, i Lackenhäauser. 3. plass på den tyske salgsstatistikken med en markedsandel på 12,9 %.
MKP: Øker satsingen i Sverige og etablerer firmaet Svenska MKP AB.
SWIFT: Ken Smith avgår ved døden. Etterfølges i ledelsen av sønnen Peter og kona Joan.
TABBERT: Alfred Tabbert trekker seg ut av den daglige driften og selger bedriften for 28 millioner Dmark. Kjøper er Deutsche Castrol GmbH, datterselskap av britiske Burmah Oil. Passerer produksjonsnummer 50.000, en Comtesse 445 TN..
MERKER OG MODELLER:
CAVALIER/GB: Pony
1973
Antallet autoriserte campingplasser i Sverige oppgikk til 545 stykker, og disse hadde sju millioner gjestedøgn. Antallet medlemsbedrifter i Sveriges campingvärdars riksförbund var totalt 288.
I Finland oppgikk antall gjestedøgn til 2.382.000.
Utstillingen i Earls Court trakk 140.000 besøkende, der det heteste temaet nok var den nær forestående innføringen av moms, eller VAT, naturlig nok ville medføre en viss prisstigning. I tillegg hadde jo oljekrisen også gjort sitt for å dempe etterspørselen.
12. Caravan Salon avholdes i Essen med 165 utstillere, 120.000 besøkende, antallet utstilte modeller var 720. Messen ble samtidig betegnet som bobilenes gjennombrudd.
Den hollandske messen på RAI i Amsterdam hadde 80 utstilte fabrikat som viste 430 forskjellige modeller. Antall besøkende oppgikk til 60.000 personer.
Antallet medlemmer i Norsk Caravan Club oppgikk til 1200, Caravan Club of Sweden 3500, Dansk Caravan Klubb 400, Finlands SFC 2600, The Camping and Caravanning Club: 144.481.
10. Nordiske Caravan Rally avholdes på Lillehammer, med 388 deltagende ekvipasjer.
FICC-Rally blir avholdt i Tyrkia med ca. 1.000 deltagende ekvipasjer og 2600 personer.
Icelandic Caravan Club ble stiftet 13. Januar.
Svend Pedersen overtar som president i Dansk Caravan Klub.
Horst Katzor, overborgermester i Essen, tildeles Deutscher Campingpreis.
På Silverstone arrangeres det første hastighetsløpet på bane for bil og caravankombinasjoner. Blir ingen større suksess.
Produksjonstallet for caravans oppgår i England til 66.000,
Caravansalget i Norge oppgikk til 5.728,
Hastighetsbegrensningen for caravans i England heves til 50 miles.
Electrolux overtar den tyske kjøleskapsprodusenten Silo.
Den svenske caravanbransjen omsatte for 110 millioner kroner
Federation Francais de Camping et Caravaning utgir boken L’Encyclopedie du Caravanier.
ALDE: Utvider produksjonen og antallet ansatte.
CAVALIER: Moderselskapet Estuary Caravans Ltd som i sin tur var eid av det amerikanske Boise Cascade Corporation i Boise i Idaho/USA ble kjøpt opp av et annet amerikansk selskap, Bendix Corporation fra Southfield/Michigan som produserte elektronikk, bilutstyr, romfartskomponenter og ulike industrielle produkter. En Cavalier trukket av en Ford Mustang vinner det første hastighetsløpet for biler med caravan arrangert på Silverstone, med en snitthastighet på 58,97 miles pr. time.
CI: B.D. Kaighin blir fabrikksjef på CI Autohomes anlegg i Parkstone/Dorset.
COTSVOLD: Produksjonsstart laget av tidligere ansatte ved Safari-fabrikken.
HOBBY: Passerer produksjonsnummer 10.000. Grunnlegger en varmforsinkingsfabrikk.
HYMER: Lanserer de første integrerte bobilene. Bygger kassevogner på Mercedes.
ISABELLA: Spesialiserer seg på kun å produsere fortelt.
KNAUS: Helmut Knaus utnevnes til æresborger av Lackenhäuser og tildeles Bundesverdienstkreutz av første klasse. Deltok på caravanutstillingen i London. Produksjon på 12.000 enheter. 1000 ansatte. Nummer 3 på den tyske salgsstatistikken med en markedsandel på 12,7 prosent. Overtar produksjonen av Bonanza fra J. Meeth og etablerer selskapet Eifelland Vertriebs GmbH.
OXLEY: Deltar for første gang på Motor Show i London der de viser tre modeller, Kingston på Ford Transit, Belvedere på Commer og en bygd på Mercedes.
TABBERT: Alfred Tabbert avgår ved døden i oktober, etter et hjerteattakk.
THETFORD: William Croonenberg ansettes som Operations manager.
1974
Introduksjon av automatisk ryggemekanisme.
13. Caravan Salon avholdes i Essen.
Utstillingen Husvagn 74 i Messehallene i Gøteborg, arrangert av Gøran Sjøberg, kunne telle inn 11.000 besøkende. Caravanutstillingen på Earls Court i London i november ble besøkt av 112.000 personer.
Antall gjestedøgn på finske campingplasser oppgikk til 2.075.000.
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club oppgikk til 1300, Caravan Club of Sweden 4200, Dansk Caravan Club 500, Finlands SFC 3.700, The Camping and Caravanning Club 161.952.
11. Nordiske Caravan Rally avholdes i Esbjerg, Danmark, med 171 deltagende ekvipasjer.
Medlemskontingenten i Caravan Club of sweden er 65 kroner.
Den tyske forhandlerforeningen, Deutschen Caravan Handels Verbands, DCHV, blir etablert 9. Mai, med Michael Winkler som President.
Innenriksminister Hans-Dietrich Genscher tildeles Deutscher Campingpreis.
FICC Rally avholdes i Tsjekkoslovakia.
Produksjonstallet for caravans oppgår i England til 25.000, I Italia blir 21.562,
Caravansalget i Norge oppgikk til 6.140,
En McLaren Mk19K ført av Mike Kitchner med en Panther Club 10 fot oppnår en hastighet på 110.5 miles pr. time i Tibenham i England.
En Rolls Royce Special kjørt av John Dodds med en Sprite Musketeer oppnår en hastighet av 107.5 miles pr. time på Silverstone i England.
Baneracing med campingvogn introduseres i England, men blir ingen sucsess.
Etablering av forteltprodusenten Inaca.
Den svenske caravanbransjen omsatte for 155 millioner kroner
ALDE: Grunnleggeren av Aldeverken, Alde Rask, selger sine eierandeler til selskapet Promotion via datterselskapet Optimus og danner selskapet Optimus-Alde.
BAWEMO: Theo Barnickel starter produksjon av camperpåbygg til pick-up under merkenavnet BArnickel WEchsel MObil, forkortet Bawemo.
KNAUS: Innvier campingplass i Wiengst. Knaus vogner produseres på lisens i Brasil. Nr. 3 på den tyske salgsstatistikken. Produksjon på 14.000 enheter. Bonanza vognene selges på postordre via Neckermann.
1975
14. Caravan Salon avholdes i Essen med 151 utstillere fra 14 land, 123.100 besøkende.
Antall overnattinger på finske campingplasser oppgikk til 2.272.000., svenske 8.000.000,
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club oppgikk til 1400, Caravan Club of Sweden 4700, Dansk Caravan Klubb 600, Finlands SFC 5200, The Camping and Caravanning Club 157.475,
12. Nordiske Caravan Rally avholdes i Rauma, Finland, med 528 deltagende ekvipasjer.
Den katolske og evangeliske kirke tildeles Deutscher Campingpreis.
FICC-Rally ble avholdt i Costa de St. Andre i Portugal med 4031 deltagere.
ADAC starter oppbyggingen av sin databank over campingplasser.
Engelske The Caravan Club flytter hovedkontoret fra Mayfair til East Grindstead House.
Produksjonstallet for caravans oppgår i England til 28.000,
Caravansalget i Norge oppgikk til 7.053,
Totalbestanden av caravans er i Holland 171.000,
Truma innvier nytt produksjonsanlegg i Putzbrunn.
Den svenske caravanbransjen omsatte for 195 millioner kroner
CAVALIER: 19 norske forhandlere.
ESTEREL: Gugelwerke blir tysk importør.
HAYLETT: Den relativt nyetablerte bobilprodusenten Haylett Conversions får økonomiske problemer, men greier å få til en reetablering.
HOBBY: Kjøper forteltprodusenten Nordland-Zeltfabrik.
KNAUS: Helmuth Knaus blir æresborger av Jandelsbrunn og får delstaten Bayerns fortjenstmedalje. Norsk import overtatt av Bo og Ferie AS på Ski. Produksjonsnummer 40.000 passeres den 9. desember. Produksjon på 11.000 enheter.
NIESMANN: Starter import av bobiler fra USA.
TABBERT: German Mensch blir direktør med oppdrag å sentralisere virksomheten. 31. Januar stenges fabrikken i Aschbach, 31. Mai i Mitterteich og 19. Desember i Gersheim, for kun å satse på fabrikkene i Bad Kissingen og Mottgers.
TRUMA: Innvier produksjonsanlegget i Putzbrunn.
WEINSBERG: Introduserer den første alkovebilen Meteor 543.
1976
15. Caravan Salon avholdes i Essen med 170 utstillere, 125.000 besøkende. Caravanutstillingen i Torino blir besøkt av 100.000 personer. Messen i Paris av 150.000
Antall overnattinger på finske campingplasser oppgikk til 1.939.000. På engelske til 176.000.000.
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club oppgikk til 1500, Caravan Club of Sweden 4700, Dansk Caravan Klubb 600, Finlands SFC 6400, The Camping and Caravanning Club 174.756,
13. Nordiske Caravan Rally avholdes i Jønkøping, Sverige, med 431 deltagende ekvipasjer.
Medlemskontingenten i Caravan Club of sweden er 100 kroner.
President i A.I.T, A.C. Durie tildeles Deutscher Campingpreis.
Nordisk Caravan Rally avholdes i Jønkøping
FICC-Rally ble avholdt i Bad Gandersheim i Tyskland 10-17 juli, med 1509 deltagere, ingen norske.
Produksjonstallet for caravans oppgår i England til 36.244,
Caravansalget i Norge oppgikk til 7.137,
I Tyskland tas det til orde for forbud mot kjøring med caravans i helgene.
Den svenske caravanbransjen omsatte for 330 millioner kroner
Cotswold Coach Craft vinner tittelenl «Tourer of the year 1977»
BASOGLU: Etablert i Tyrkia for produksjon av campingvogner, bobiler, villavogner og alle former for mobile salgsvogner.
BÜRSTNER: Etablerer fabrikk i franske Elsass.
HYMER: Viser den nedsenkbare sengen i førerhuset.
INTERNATIONAL TRAILERS: Blir importert til Sverige av Carlos de Mattos under merkenavnet Campilux.
KNAUS: Samarbeidet med Scweikert opphører 1. juli. Produksjon på 12.000 enheter.
PANTHER: Økonomiske problemer. Gjenintroduseres produsert av Sunseeker Caravans.
POLAR: Er med i bakgrunnen når Formel1 stjernen Ronnie Peterson bytter team. Fra 1. mai tiltrer Lars A. Grahn som administrerende direktør.
SCHWEIKERT: samarbeidet med Knaus opphører 1. juli.
TABBERT: For å feire produksjonsnummer 88.888 deltar 900 familier på en fellestur til Hermeskeil. 28. Desember passeres produksjonsnummer 100.000.
WESTFALIA: Starter planleggingen av James Cook modellen.
1977
Arild Lian etablerer Heggelia Service.
16. Caravan Salon avholdes i Essen med --- utstillere, -------besøkende.
Antall overnattinger på finske campingplasser sank til 1.838.000. I Norge 5.860.000 hvorav 1.858.000 utlendinger.
Medlemstallet i Norsk Caravan Club oppgikk til 2500, Caravan Club of Sweden 4800, Dansk Caravan Club 700, Finlands SFC 7300, Islands Caravanclub 160, The Camping and Caravanning Club 174.922
14. Nordiske Caravan Rally avholdes på Gol, Norge, med 342 deltagende ekvipasjer.
Minister Josef Ertl tildeles Deutscher Campingpreis.
Dronning Elisabeth II besøker et caravan-treff Wadebridge, der 10.000 personer deltok.
Caravansalget i Norge oppgikk til 11.334,
Alois Kober presenterer Delta-akselen,
Den svenska caravanbransjen omsatte for 375 millioner kroner
Stephens and West vinner tittelen «Tourer of the year 1978»
Til Styre i svenske HRF for 1977/78 velges Nils Anders Ingves, Lars A Grahn, Börje Tormod, Jan Åberg, Jørgen Christiansen og Bo Wallin.
Erwin Hymer blir valgt til leder av den tyske bransjeforeningen VDWH.
ABBEY: Modeller: 400C, 450C, 475 CT. Svensk importør er Husvagn-Svensson i Lidkøping. 41 svenske forhandlere.
ABI:
ACE: Importert til Sverige av Husvagn-Svensson. 6 svenske forhandlere.
ADRIA: Svensk importør var Scandinavian Caravan Center AB i Stockholm med 41 forhandlere.
ASTRAL: Villavognene importert til Sverige av Masterindustri AB i Stockholm.
BIMOBIL: Etablert i München av Raimund von Liebe.
BJØLSETH: Svensk importør er Ingvar Pettersson i Kristinehamn. 10 svenske forhandlere.
BÜRSTNER: Fransk generalagent er Dieter Schmitz og man har 42 franske forhandlere. I Sverige markedsføres vognene som Flipper med Husvagn-Svensson i Lidkøping som importør med 41 salgssteder. (Flipper: 465, 515, 565)
CABBY: 45 svenske forhandlere.
CAMP-LET: Svensk importør er Örkelljunga Service-Center AB i Örkelljunga med 13 salgssteder. (Joker, 500)
CAVALIER: Importert til Sverige av Cabby Import AB. 32 svenske forhandlere.
COMBI-CAMP: Svensk importør er Clausen Camping AB, Malmø. 53 svenske forhandlere. (Combi-Camp 2000)
CYGNET: Svensk importør er Ingvar Pettersson i Kristinehamn. 16 svenske forhandlere. (420, 470, 530)
DETHLEFFS: Relansert på det svenske markedet importert av Husvagnssäljarna i Skåne AB i Helsingborg. (Nomad: 425T, 485T, 540S).
ERIBA: Svensk importør er Compact Dateline AB i Kinna. (Eribette. Taiga de Luxe: 520, 580)
EUROPA: Importert til Sverige av Caravans International Sverige AB i Åstorp. 34 svenske forhandlere.
FENDT: Ny svensk importør var Fritidscenter B G Svensson AB i Helsingborg. (Saphir SL: 450T, 525T. Diamant: 525T)
FJÄLLVAGNEN: 12 svenske forhandlere. (415, 415T, 530).
FLEETWOOD: Produserer Solifer 420GB for Lohja.
HOBBY: 580 ansatte. Produksjon på 54 vogner om dagen. Importert til Sverige av Husvagn-Svensson AB i Lidköping med 41 forhandlere.
HYMER: Hermann Pfaff blir ansatt. Gjenopptar eksport til Sverige.
KABE: 44 forhandlere i Sverige. (Rubin, Briljant, Smaragd).
KAFI: Importert til Sverige av Karosseri AB Elit i Tenhult. 19 utsalgssteder.
KIP: Import til Sverige gjenopptas av Cabby Import AB i Kristinehamn med 12 utsalgssteder. (Tourist: 330SP, 510T, Luxe: 470T, 510T, 590SC)
KNAUS: Det svenske importansvaret overtas av AB K. Lindbergs Husvagnar. 14 svenske forhandlere. Produksjon på 13.000 enheter. 8Komfort: 450Q, 450T, 540T, 640T, Luxus: Südwind TQ, Passat F, Passat TQ, Diamant).
LAIKA: Starter produksjon av bobiler.
LMC: Introduseres på det svenske markedet av Wixab/Wixenius Husvagnar AB i Malmø. 6 svenske forhandlere. (Münsterland: 470T, 580K).
MATKAAJA: Import til Sverige begynner igjen av Bengt Beckmann AB i Boden. (Resenär 380, 410, 480)
MKP: Import til Sverige gjenopptas av Skånska Karosseriverkstäderna i Malmø. (Grand 5T, Grandesse T, Grandesse Royal).
MUSTANG: Importert til Sverige av Wixab/Wixenius i Malmø, som markedsførte de m som Sting.
NORDIC: Vogn laget spesielt for Sverige importert av Caravan-Norr AB i Solna. (450 T De Luxe)
NYCAB-FAVORIT: Ble nå bare laget som byggesett.
POLARVAGNEN: 60 svenske forhandlere. (420, 560, 470, 530, 600).
PREDOM: Importert til Sverige av Wixab-Wixenius i Malmø. 10 svenske forhandlere. (N 127).
PRIMA: Produkt fra engelske Bailey. Importert til Sverige av Niklassons Järn AB i Uddevalla med 14 forhandlere. (400, 450, 450CT).
RESENÄR: Den svenske betegnelsen på Matkaaja.
SMV: 16 forhandlere i Sverige. (440, 520).
SOLIFER: Svensk importør er Solifer Svenska AB i Märsta med 34 forhandlere. (420GB, De Luxe: 425, 470, 530)
SPRITE: Importert til Sverige av Caravans International Sverige AB i Åstorp. 34 svenske forhandlere.
STING: Produsert av Mustang Caravans Ltd i England. Importert til Sverige av Wixab-Wixenius AB i Malmø. (De Luxe: 420T, 470T, 540T).
SVELAND: Produsert av Mardon Trailer Ltd i England for Bengt i Örkelljunga AB. (4000 Suverän, 4700 Komfort, 5300 Komfort).
TABBERT: Svensk importør er AB Svenska UNO-X i Skövde med 14 forhandlere. (Kornett: 460TN, 510TL, 550TL, Comtesse: 380TL, 470TL, 530TN, 530TK, 570TN, 660TN, Krone: 530 Senator, 570 Majestät).
TE: Svensk importør er Husvagnsimporten i Helsingborg med 9 forhandlere. (King: 380, 440, 440T, 500T, Sprinter: 530, 530S, 590, 630, Weltbummler: 520, 570, 630.
THOMSON: Import til Sverige gjenopptas av Ingvar Pettersson i Kristinehamn med 15 forhandlere. (Gleneagle).
WESTFALIA: Viser første utgave av modellen James Cook.
WIG-WAM: Svensk importør er Compact Dataline AB i Kinna. (Wig-Wam 303)
WOLF: Starter eksport til Sverige med AB K Lindbergs Husvagnar i Kristianstad som importør med 14 forhandlere. (535TU, 625).
ØGGESTORP: 3 svenske forhandlere. (Populär, Comfort, Drabant).
1978
17. Caravan Salon avholdes i Essen med 180 utstillere, 150.000 besøkende.
Messen på Earls Court blir åpnet av Margareth Thatcher og ble besøkt av 119.890 personer, Sjølystmessen av 10.554.
I Sverige innføres 5 ukers ferie.
Antall gjestedøgn på finske campingplasser steg til 1.985.000. I Østerrike oppgikk tallet til 4.322.978.
Antall registrerte campingvogner i Østerrike oppgikk til 20.214, Holland 374.600.
Medlemstallet i Norsk Caravan Club oppgikk til 3700, Caravan Club of Sweden 5121, Dansk Caravan Club 700, Finland SFC 9300, The Camping and Caravanning Club 177.964,
15. Nordiske Caravan Rally avholdes i Jønkøping, Sverige.
Medlemskontingenten i Caravan Club of sweden er 110 kroner.
FICC Rally ble avviklet i Jønkøping, Sverige med 5.339 deltagere, hvorav 185 norske.
Etienne Robert overtar etter Claude Fontaine som president i F.F.C.C. (Federation Francaise de Camping Caravaning)
Bransjepionerene Helmut Knaus og Helmut Wilk tildeles Deutscher Campingpreis.
Caravansalget i Norge oppgikk til 7.990,
Konkurransen ”Towcar of the Year” i Storbritannia blir arrangert for første gang med Rover 3500 som vinner.
Etablering av forteltmerket Svenska Tält.
Den tyske forhandlerforeningen, DCHV, teller 60 medlemmer.
Til nytt styre i Husvagnsbranschens Riksförbund ble valgt: Nils Anders Ingves - Solifer, Lars A. Grahn - Polar, Jan Swedberg - Primus, Börje Tormod - SMV, Jan Åberg - Tabbert Husv AB, Karl-Erik Unneby - Fjällvagnen, Bo Wallin - Bofors
Cotswold Coach Craft vinner tittelen «Tourer of the year 1979» med modellen Windrush 13/2
BÜRSTNER: 30 svenske, 35 franske forhandlere.
ELNAGH: Lanserer en bobil basert på Fiat 238.
HYMER: Lanserer byggemåten PUAL for oppbygging av vegger.
ISABELLA: Søren Odgaard etablerer Isabella-Fondet som skal ha til formål å støtte det danske campinglivet.
KNAUS: Leif Kroken overtar som norsk importør. Helmut Knaus tildeles den tyske campingklubbens ærespris.
LAIKA: Starter produksjon av bobiler under serienavnet Motorpolo.
MATKAAJA: Produksjon på 300 enheter.
PANTHER: Produksjonen opphører. Produksjonsselskapet Sunseeker lanserte litt senere merket Concerto, som bare ble produsert en kort periode.
PILOTE: Starter produksjon av bobiler.
POLAR: Under stor festivitas innvies et Polar Zentrum i Witten-Herbede i Tyskland.
RIMOR: Luano Nicolai starter produksjon av campingvogner og bobiler.
1979
18. Caravan Salon avholdes i Essen med rett over 200 utstillere, 130.000 besøkende.
FICC-Rally ble avholdt i Cheltenham i England med 17.443 deltagere, hvorav 9 fra Norge.
16. Nordiske Caravan Rally avholdes i Ballerup/København, med 266 deltagende ekvipasjer.
Antall gjestedøgn på finske campingplasser øket til 2.151.000
Antallet campingplasser i Østerike oppgikk til 407.
Medlemstallet i Norsk Caravan Club oppgikk til 4800, Caravan Club of Sweden 5300, Dansk Caravan Club 700, Finlands SFC 11.100, The Camping and Caravanning Club 190.722,
Medlemskontingenten i Caravan Club of sweden er 125 kroner.
Engelske The caravan Club oppretter en redningstjeneste for sine medlemmer i form av Mayday i samarbeid med National Breakdown.
Presidenten i det tyske hageselskap Grev Lennard Bernadotte tildeles Deutscher Campingpreis.
Caravansalget i Norge oppgikk til 6.610,
Renault 20TS kåres til Towcar of the Year
Cosalt Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1980»
Etablering av utstyrs- og forteltprodusenten Fritiders AB
BIMOBIL: Introduserer modellbetegnelsen Husky.
BÜRSTNER: Svenske Husvagn-Svensson er ansvarlig for det norske markedet der man har 10 forhandlere.
HERGO: Omgjøres til AS og får navnet Caravanas hergo S.A.
HYMER: Presenterer bobilserien S-Klasse.
MATKAAJA: Importert til Sverige av Caravanhallen i Södertälje, som markedsførte vognene under merkenavnet Resenär..
SOLIFER: Robert Lundell blir ansatt hos den svenske importøren.
1980
19. Caravan Salon avholdes i Essen med 202 utstillere fra 18 land, 131.800 besøkende. Messen på Sjølyst av 11.850.
17. Nordiske Caravan Rally avholdes i Trondheim, Norge.
Antall campingplasser i Finland oppgikk til 343, hvorav 139 hadde 1 stjerne, 94 2-stjerners og 110 3-stjerners.
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club 5000, Caravan Club of Sweden 5300, Dansk Caravan Klubb 700, Finlands Caravan Club 12.700, The Camping and Caravanning Club 187.269,
Ellen Hyslop overtar som president i Dansk Caravan Klub.
Medlemskontingenten i Caravan Club of sweden er 135 kroner.
Presidenten for den spanske campingturismen Don Jose Arraut de Osso tildeles Deutscher Campingpreis.
Compass Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1981»
Caravansalget i Norge oppgikk til 5.585, Holland 28.000,
I England kåres Peugeot 505 til «Towcar of the Year»
En Aston Martin V8, kjørt av Robin Hamilton, påhengt en Autosport Alpha oppnår en hastighet på 128.0 miles/201 km pr. time på Elvington Airfield i England.
Totalbestanden av caravans er i Holland 285.000, Sverige 153.900, Norge 75.000, Finland 13.000,
Etablering av forteltmerket Bradcot
BÜRSTNER: Importansvarlig for Norge er svenske Husvagn-Svensson og man har 9 forhandlere. 76 forhandlere i Tyskland.
COMBI-CAMP: Grunnleggeren Lauritz P. Klausen selger seg ut.
HERGO: Starter produksjon av villavogner.
HYMER: Lanserer bobilserien B-Klasse. Etablerer CMC bestående av Eriba-Hymer, Dethleffs og TEC.
KNAUS: Produksjonsnummer 50.000 passeres. Antall ansatte 600.
LMC: I oktober går firmaet Wohnwagen Saure konkurs. Hermann Saure etablerer sammen med 10 partnere selskapet Lord Münsterland Caravan GmbH.
PILOTE: Blir markedsleder på bobiler i Frankrike.
1981
20. Caravan Salon avholdes i Essen med 188 utstillere, 131.200 besøkende. Besøkstallet på Caravanutstillingen i Norrkøping ble 22.153, På Elmia 15.000,
18. Nordiske Caravan Rally avholdes i Tampere, Finland.
FICC-Rally avholdes i Tampere, Finland, med 1419 deltagende ekvipasjer.
Medlemstallet i Norsk Caravan Club oppgikk til 6500, Caravan Club of Sweden 5800, Dansk Caravan Klubb 1700, Finlands SFC 14.500, The Camping and Caravanning Club 182.435,
Medlemskontingenten i Caravan Club of Sweden er 150 kroner.
Programdirektør i ARD Gunthar Lehner tildeles Deutscher Campingpreis.
Georges Decobeecq overtar etter Etienne Robert som president i F.F.C.C. (Federation Francaise de Camping Caravaning)
ABI Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1982»
Malcolm Stuart tiltrer som direktør i National Caravan Council.
John Cripps blir President i The Camping and Caravanning Club.
FICC Rally blir avviklet i Tampere i Finland
Caravansalget i Norge oppgikk til 5.172, Holland 20.200,
I England kåres Toyota Crown Super til «Towcar of the Year»
Zeth Martinsson etablerer Mercedes Home Club i Sverige, en forløper til det som skulle bli Motor Home Club.
CONCORDE: Tar i bruk de tidligere produksjonshallene til Tabbert for å lage ulike spesialhenegere.
HOBBY: Den norske importøren Lara Fritid AS innleder et samarbeid med Hobby, der det satses på at norske forhandlere blir egne importører for på den måten å gjøre veien fra produsent til forbruker kortest og billigst mulig. Det tradisjonelle importleddet blir droppet.
HYMER: Viser sin første alkovebil, Eriba Camp basert på Ford Transit.
KNAUS: Store økonomiske problemer. Legger ned fabrikkene i Marktbreit og Ochsenfurt. 1. oktober omstrukturer man fra Knaus KG til Knaus GmbH med støtte fra ulike statlige og regionale råd.. Helmuth Knaus fortsatt eneeier, men med utvidet ledelseskollegium. All produksjon flyttes til Jandelsbrunn.
LMC: I januar starter det nyetablerte LMC produksjon. Omsetningen 1/1-30/6 oppgikk til 16,9 mio DMark. Eksportandelen var 45,4 % og antallet ansatte 180.
NIESMANN: Debuterer med bobilen Clou på Caravan Salon i Essen.
PARADISO: Introdusert i Sverige av Rydex – Gunnar Petersson i Växjö.
POLAR: Grunnleggeren Bertil Holmqvist forlater direktørstolen og erstattes av Hans Hellgren.
TABBERT: Passerer produksjonsnummer 150.000 i mars. Starter produksjon av bobiler. Omsetning på 155 millioner Dmark.
WESTFALIA: På IAA i Frankfurt viser man bobil nr 222.222, en James Cook 307D.
1982
21. Caravan Salon avholdes i Essen med 221 utstillere.
Nordiske Caravan Rally avholdes i Tandådalen, Sverige.
Arild Lian omdøper firmaet sitt til Lians caravan.
Jan Ringstrøm blir svensk mester i Caramba.
Medlemstallet i Norsk Caravan Club oppgikk til 7.000, Caravan Club of Sweden 5.800, Dansk Caravan Club 2.100, Finlands SFC 16.400, The Camping and Caravanning Club 183.811,
Medlemskontingenten i Caravan Club of Sweden er 165 kroner.
Walter Krey blir valgt til ny president i Deutschen Camping Club.
Den tyske forhandlerforeningen, DCHV, teller 120 medlemmer.
Presidenten i Deutscher Fremdenverkehrsverband, Rudolf Eberhard tildeles Deutscher Campingpreis.
Caravansalget i Norge oppgikk til 5.038, Holland 17.000,
I England kåres BMW 528 i til «Towcar of the Year»
Lynton Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1983»
CARAVAN INTERNATIONAL: Slås konkurs. Grunnleggeren Sam Alper starter i stedet med vinproduksjon i East Anglia og etablerer English Wine Growers Association. Etablerer også et kultursenter på hjemgården.
CAVALIER: Produksjonen opphører i april. Merkenavnet overtas av Fleetwood som fortsetter produksjonen.
CONCORDE: Starter produksjon av bobiler. Overtar Tabberts tidligere lokaler i Aschbach.
DETHLEFFS: Første produksjonsåret for bobiler ender på 44 enheter.
FENDT: German Mensch blir ansatt som direktør.
HOBBY: I et fallende hjemmemarked er man en av få fabrikat som øker.
HYMER: Starter produksjon av Camp-Serien. Introduserer Hymercar basert på Ford Transit.
KIP: lanserer en modell med integrert fortelt på endeveggen.
KNAUS: Snuoperasjonen karakteriseres som vellykket. Logoen endres slik at svalene flyr oppover.
LA STRADA: Etableres av ekteparet Otto og Ingrid Baumgartner samt sønnen Joachim.
LMC: Omsetningen 1981/82 oppgikk til 29,3 mio DMark. Eksportandelen var 49 % og antallet ansatte 170.
POLAR: Rekonstruksjonen fullføres der nye eiere blir det kommunale industriselskapet, Duroplant pluss noen med mindre poster. Bestemt at antallet ansatte skulle reduseres fra 80 til 50 personer og produksjonen til 1300 vogner.
TABBERT: Får økonomiske vanskeligheter. Stenger fabrikken i Albertshausen. German Mensch trekker seg ut av ledelsen.
1983
22. Caravan Salon avholdes i Essen.
Caravan Salon i Bern i Sveits ble besøkt av 25.000 personer,
20. Nordiske Caravan Rally avholdes i Trælde Næs, Danmark. Resultat Nordisk mesterskap: 1). Jan Ringstrøm,
FICC-Rally blir avholdt i Paris.
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club: 7.300, Caravan Club of Sweden: 5860, Dansk Caravan Club 1.112, Finlands SFC: 18.593, The Camping and Caravnning Club: 177.977,
Administrerende direktør i engelske Caravan Club, Donald Chidson, tildeles Order of British Empire for sin innsats for turismen.
Den engelske The Camping Club of Great Britain and Ireland endrer navn til The Camping and Caravanning Club.
Medlemskontingenten i Caravan Club of Sweden er 175 kroner.
Antallet overnattinger på Italienske campingplasser oppgikk til 41.500.000
Ulykkesforskeren Max Danner tildeles Deutscher Campingpreis.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 5.036, Holland: 22.200,
The caravan Club tar over som hovedsponsor for ”Towcar of the year”, som dette året blir vunnet av Volkswagen Santana.
Bessacarr Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1984»
Truma utvider anlegget i Putzbrunn utenfor München.
Etablering av forteltmerkene Dorema, Sunnflair
Tidsskriftet Promobil utkommer med sitt første nummer.
Etablering av bobilprodusentene: Bavaria-Camp, Burow, Concorde, Heku.
I NAF/VG sitt Spareløp er det en egen klasse for biler med campingvogner som blir vunnet av Arne Engmark/Liv Engmark med en Mitsubishi Tredia med et snittforbruk på 1,579 l/mil.
CONCORDE: Lanserer sin første bobil.
CS: Starter salg til venner og bekjente.
KNAUS: Omsetning på 55 millioner Dmark.
LMC: Omsetningen 1982/83 oppgikk til 34,9 mio DMark. Eksportandelen var 49 % og antallet ansatte 175.
TRUMA: Utvider anlegget i Putzbrunn. Flytter til nye lokaler utenfor München.
1984
Turistmessen i Essen ble avviklet i perioden 24. Mars til 1. April med 450 utstillere fra 34 land og ble besøkt av 200.000 personer.
23. Caravan Salon avholdes i Essen med 230 utstillere, fra 13 land.
21. Nordiske Caravan Rally avholdes i Porsgrunn, Norge.
Det 45. FICC-Rally ble avviklet i Leba i polen med 4000 deltagere fra 23 land.
Den finske caravanklubben, SF-Caravan, avviklet sitt 20-års jubileumstreff med 5000 deltagere i 1500 ekvipasjer.
Sven-Olof Karlsson velges til riksordfører i Caravan Club of Sweden
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club: 8.000, Norsk Campingbilforening: 80, Caravan Club of Sweden: 7.000, Dansk Caravan Klubb: 1.200, Finlands SFC: 21.100, The Camping and Caravanning Club 174.159,
Ellen Hyslop velges til formann i Nordisk Camping Råd.
Ivar Kahl fra Sverige velges til President i FICC med Joaquim Ferreira do Nascimento fra Portugal som visepresident.
Det danske Lejrpladsutvalget endrer navn til Campingrådet.
Bayerns næringsminister, Anton Jaumann tildeles Deutscher Campingpreis.
Norsk Campingbilforening blir grunnlag 1. mars. Stifterne var: Ragnar Austad, Ola Fjeld og Gunnar Stenerud.
Alta lokalavdeling av Norsk Caravan Club etableres 25. November 1984.
Engelske Caravan Club tildeles The Queen Mother’s Birthday Trophy.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 6.600, Holland: 21.300,
I England kåres Citroen BX 16TRS til «Towcar of the Year»
BESSACARR: Vinner tittelen «Tourer of the year 1985»
BÜRSTNER: 82 tyske forhandlere, 116 franske.
HOBBY: Introduserer bobilen 600 på Caravan Salon i Essen, der man selger 80 eksemplarer.
HYMER: Introduserer Hymercar basert på Fiat Ducato.
KNAUS: Produksjon på 5.809 enheter. Omsetning på 66 millioner Dmark. Nr. 2 på tysk salgsstatistikk. Svensk importansvar overtatt av Husvagn-Svensson.
LMC: Omsetningen 1983/84 oppgikk til 47,7 mio DMark. Eksportandelen var 52 % og antallet ansatte 235.
LOISIRS INDUSTRIES: Viser prototypene på de første bobilene.
MUSTANG: Produksjonen opphører i mars.
SEALAND: Etablert etter at Mansfield selger avdelingen for toaletter til båter og bobiler til firmaet Tailor-Made.
SOLIFER: Etablering av Club Solifer Sweden.
TABBERT: Burmah Oil avslutter sitt engasjement i caravanbransjen. Produksjon på 4500 enheter. Omsetning på 70 millioner Dmark. 340 ansatte.
VARIUS: Blir etablert med firmanavnet Varius-Hochdach-System og lanserer et avtagbart tak tilpasset kassevogner.
1985
24. Caravan Salon avholdes i Essen med 252 utstillere, 135.600 besøkende. Utstillingen dekket et areal på 76.000 kvadratmeter.
22. Nordiske Caravan Rally avholdes i Mikkeli, Finland, med 701 deltagende ekvipasjer.
Steinar Ruud og Kari Lunde Ruud blir norgesmestere i Caramba.
FICC Rally blir avviklet i Ericeira i Portugal med 6180 deltagere.
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club: 9.000, Caravan Club of Sweden: 8.000, Dansk Caravan Klubb: 2.100, Finlands SFC: 23.259, The Camping and Caravanning Club: 181.940, Caravan Club 250.000, Norsk Campingbilforening: 150
Caravan Club of Sweden etablerer en internasjonal seksjon,
Medlemskontingenten i Caravan Club of Sweden er 200 kroner.
Statsråd Klaus Matthiesen tildeles Deutscher Campingpreis.
Roger Forestier overtar etter Georges Decobecq som president i F.F.C.C. (Federation Francaise de Camping Caravaning)
Engelske Caravan Club har en omsetning på 12 millioner Pund og et overskudd på i overkant av 1 million. Donald Chidson går av som administrerende direktør, etter å ha sittet i stillingen siden 1951.
Hans-Jürgen Hess tiltrås stillingen som PR-ansvarlig i VDWH. En stilling han innehadde frem til våren 1994.
Tidsskriftet Allt om Husvagn hadde et gjennomsnittlig opplag på 20.819 eksemplarer.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 9.081, Holland: 23.300,
I England kåres Volvo 360 GLEi til «Towcar of the Year»
Cosalt Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1986»
Totalbestanden av caravans er i Holland 336.000,
CS: Claus og Susanne Oltmann formaliserer virksomheten ved å trykke brevpapir med initialene fra fornavnene sine, CS. 1. desember blir firmaet offisielt etablert med navnet CS-Reisemobile Oltmanns KG.
HERGO: Starter større eksport av sine produkter, til bla. Frankrike, Italia, Portugal, Sveits og Cuba.
HOBBY: Produserer campingvogn nummer 100.000.
ISABELLA: Etablerer eget datterselskap i Norge.
KNAUS: Årsproduksjon på 7200 enheter. Omsetning 80 mio Dmark. 480 ansatte. Campingplassdelen, som omfatter 16 plasser blir organisert i selskapet Azur Freizeit. Svensk import tilbake hos K. Lindbergs Husvagnar.
LMC: Omsetningen 1984/85 oppgikk til 54,5 mio DMark. Eksportandelen var 63 % og antallet ansatte 280.
LOISIRS INDUSTRIES: Viser to modeller Santa Maria og Nina.
TABBERT: 7. Juni overtar Gerd Sanmann som eneier av Tabbert.
TRUMA: Firmaets grunnlegger, Philipp Kreis, avgår ved døden 84 år gammel.
WESTFALIA: Kommer med en helt ny utgave James Cook.
WILK: 23. Januar slår man seg konkurs.
1986
25. Caravan Salon avholdes i Essen med --- utstillere, 165.000 besøkende. Caravan 86 i Helsingfors ble besøkt av 15.109 personer.
Det 23. Nordiske Caravan Rally avholdes i Kalmar, Sverige, med 600 deltagende ekvipasjer. Resultatlisten fra Nordisk Mesterskap i Caramba: 1. Tronn Skolsegg, 2. Bjarne Nilsen-DK, 3. Preben Hansen-DK, 4. Kim Andersson-S, 5. Thorbjørn Nilsson-S, 7. Steinar Ruud-N, 9. Arild Bergengen-N. Damer: 1. Kari Lunde Ruud-N, 2. Lena Lindstrøm-S, 3. Mirja Siren-SF, 4. Pia Carlsson-S, 5. Solveig Wich-N, 6. Ing-Marie Ågren-S.
Antall medlemmer Norsk Caravan Club: 11.053, Caravan Club of Sweden 8.300, Dansk Caravan Klubb: 2.300, Finlands SFC: 26.050, Engelske Camping and Caravanning Club 182.078,
FICC Rally avviklet i Debrechen i Ungarn i perioden 2 til 10. august. Totalt deltok 6.439 personer hvorav 34 fra Norge. Største deltagerland var Tyskland med 1.538 personer
Sveitseren Hans Behrmann velges til President i FICC.
Resultatliste fra NM i Caramba: 1. Rolf Stolp, 2. Steinar Ruud, 3. Ivar Frydenlund, 4. Tronn Skolsegg, 5. Emil Andersen, 6. Arild Arnøy, 7. John Sandberg, 8. Egil Slemdal, 9. Terje Ruud, 10. Olaf Lindemann, 11. Øyvind Kaspersen, 12. Per M. Eriksen, 13. Jan I. Amundsen, 14. Arild Berg, 15. Kolbjørn Feyling. Damer: 1. Kari Lunde Ruud, 2. Gro Høntorp, 3. Solveig Wick, 4. Karin Andersen.
Visepresident i Europaparlamentet Horst Seefeld tildeles Deutscher Campingpreis.
Leif Aronsson blir utnevnt til «Årets campingfrämjare»
Den tyske forhandlerforeningen, DCHV, teller 190 medlemmer.
Styrevalget i svenske HRF for 1986/87 ga gjenvalg på samtlige: Ingmar Lindstrøm, Bo Griwell, Jan Carlsson, Sveneric Rosell, Mats Svensson, Tage Lind, Ove Andersson, Carl Curman, Kennert Larsson og Bo Wallin
Ford Sierra XR 4x4 kåres til Towcar of the year av den engelske Caravan Club.
Cotswold Coach Craft vinner tittelen «Tourer of the year 1987»
Tidsskriftet Allt om Husvagn hadde et gjennomsnittlig opplag på 23.150 eksemplarer.
Produksjonen av campingvogner i England oppgikk til 28.760.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 9.734, Holland: 24.000,
I England kåres Ford Sierra XR 4x4 til «Towcar of the Year»
Etablering av forteltprodusenten GH Awnings.
Det franske tidsskriftet Le Caravanier avholdt en konkurranse om tittelen årets trekkbil der de resultatet 1986 ble Citroen BX 19 GT.
Henry Schou blir valgt til leder av DCU.
ALDE: Optimus-Alde blir kjøpt av fire mangeårige ansatte, Bo Griwell, Lars Gøran Andersson, Lars Thuresson og Mats Ebenstrand, med Griwell som adm.dir. Endrer navn til Alde International AB.
FFB: Gerd Sanmann etablerer FFB Motor Caravan GmbH den 28. Februar med utgangspunkt i det som da var Eicker GmbH i Blankenheim.
HOBBY: Produksjon på 17.000 vogner. 650 ansatte. Omsetning på 225 millioner DMark. Tysk markedsandel på rundt 20%.
ISLAND PLASTICS: Etablering av Romahome and Romini Owners Club.
KNAUS: Produksjon på 9.000 enheter. Nr. 3 på den tyske salgsstatistikken med en markedsandel på 10,7 prosent. Omsetning på 98 millioner Dmark. 550 ansatte.
LMC: Starter produksjon av bobiler. Omsetningen 1985/86 oppgikk til 71 mio DMark. Eksportandelen var 68 % og antallet ansatte 320.
SEALAND: MKM starter import til Tyskland.
SOLIFER: Den svenske Soliferklubben har over 600 medlemmer.
TABBERT: Den 27. Juni overtar man Wilk.
WILK: Blir kjøpt av Tabbert og etablert som Caravan International Wilk Bad Kreuznach GmbH.
1987
Utstillingen CMT i Essen på vårparten blir besøkt av 220.000 personer.
26. Caravan Salon avholdes i Essen med 265 utstillere, 160.000 besøkende. Caravanutstillingen RAI i Amsterdam ble besøkt av 89.442 personer. Caravan 87 i Helsingfors ble besøkt av 19.169 personer. Caravan, Camping and Holiday Show på Earls Court i London ble besøkt av 116.521 personer.
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club: 12.500, Caravan Club of Sweden 9.756, Dansk Caravan Klub: 2.350, Finlands SFC 30.785, The Camping and Caravanning Club 185.933,
24. Nordiske Caravan Rally avholdes i Herning, Danmark, med 260 deltagende ekvipasjer.
FICC Rally ble arrangert i Herning i Danmark med 4.821 deltagere fordelt på 2012 ekvipasjer fra 26 land.
Presidenten i Bilindustriforbundet Hans Erdmann Schönbeck tildeles Deutscher Campingpreis.
John Wilthorn blir utnevnt til «Årets campingfrämjare»
Volvo 360 blir kåret til Årets trekkbil av nederlandske ANWB
Tidsskriftet Allt om Husvagn hadde et gjennomsnittlig opplag på 26.265 eksemplarer.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 7.643, Holland: 26.100,
I England avvikles noe man kaller «Motorcaravan of the year 1987», der klassevinnere ble Holdsworth Fanfare HTL, Foster & Day Classique og Swift kon-Tiki.
Det franske tidsskriftet Le Caravanier avholdt en konkurranse om tittelen årets trekkbil der de resultatet 1987 ble Renault 21 TXE.
4.931 lesere deltok i det tyske tidsskriftet Promobils avstemning om tittelen årets bobil.
I Pieterzijl/Groningen åpner den første campingplass som kun har adgang for damer.
I England kåres Renault 21 GTS til «Towcar of the Year»
Bailey Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1988»
I England lanserer bransjeorganisasjonen NCC en markedsføringskampanje i TV med tittelen «Caravanning Get up and Go», finansiert via et bidrag på 20 Pund pr. solgte nyvogn.
BAILEY: Vinner tittelen «Tourer of the year 1988»
DETHLEFFS: Erich Reichart blir disponent.
HOBBY: Grunnleggeren Harald Striewski fyller 50 år.
KNAUS: Eksportandel på 52 %. Tysk markedsandel på 11,9 %. Produksjon på 11.000 enheter. Omsetning 145 mio Dmark. 650 ansatte. 285 forhandlere i Europa. Investerer 7 millioner Dmark i utvidelse av produksjonsanlegget.
SEALAND: Viser den første utgaven av tømmestasjonen Sani-Service.
TABBERT: 4. November etablerer Gerd Sanmann selskapet TIAG-Tabbert-Industrie-AG som holdingselskap. Oppfører en ny administrasjonsbygning i Mottgers.
1988
25. Nordiske Caravan Rally avholdes på Lillehammer, Norge, den offisielle betegnelsen blir endret til Nordisk Caravan Treff (NCT).
Bjarne Jensen velges til Landsformand i Dansk Camping Union, DCU
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club: 13.178, Caravan Club of Sweden: 10.202, Dansk Caravan Klub: 2.430, Dansk Camping Union: 125.000, Finlands SFC: 35.052, The Camping and Caravanning Club 185.092, Norsk Campingbilforening: 240
Kvanne Camping i Møre og Romsdal ble kåret til beste NAF-plass, foran Skottevig Familiecamping og Furustrand Camping.
Medlemskontingenten i Caravan Club of Sweden er 250 kroner.
Antall medlemmer i Auto-Sleeper Owners Club var 120 personer.
Den tyske forhandlerforeningen, DCHV, teller 210 medlemmer.
Motorjournalisten Fritz B. Busch tildeles Deutscher Campingpreis.
Sven-Olof Carlsson og Caravan Club of Sweden blir utpekt til «Årets Campingfrämjare».
Thetford blir tildelt utmerkelsen «Årets Branschnyhet» på messen på Elmia.
ADAC’s Campingführer inneholdt informasjon om nesten 6.000 plasser.
Old Manor Caravan Park utpekes til beste camping i England av bilklubben AA.
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Kinsarvik der Ragnar Austad gjenvelges som formann. Det øvrige styret består av: Ola Fjeld, Randi Årikstad, Frøydis og Gunnar Stenerud og Rolf Wilhelmsen.
Børje Tengstrøm fra SFC overtar formannsklubben i Nordisk Caravan Råd.
De nordiske bobilforeningene etablerer i april Nordisk Motor Caravan. Stifterne var Jacob Eden, Ragnar Austad, Kent Gustavsson og Guy Lindmann.
Antallet overnattinger på danske campingplasser oppgår til 10,4 millioner, 5,5 prosent flere enn i 1987.
27. Caravan Salon avholdes i Essen med 340 utstillere, 185.000 besøkende.
Besøkstallet på caravanutstillingen på Elmia oppgikk til 44.000 personer, National Boat, Caravan & Leisure show i Birmingham: 120.067,
Totalsalget av campingvogner i Norge: 4.616, Holland: 28.350,
I England kåres Vauxhall Senator 3.0i CD til «Towcar of the Year»
Det franske tidsskriftet Le Caravanier avholdt en konkurranse om tittelen årets trekkbil der de resultatet 1988 ble Peugeot 405 GR.
Det tyske tidsskriftet Promobil arrangerte en kåring av årets bobil i Tyskland 1988 der 5.326 lesere deltok, klassevinnerne ble: Adria Adriatik 520, Dethleffs Globetrotter Bus, Hymermobil 544, Westfalia Sven Hedin, Niesmann Clou Liner 700, HMS Vixen 21. Til årets tilbehør utså man Thetford Casett-toalett.
Elddis Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1989»
Ved Caravan-Salon I Essen vises en bobil basert på et tre-hjuls Piaggio moped-chassis
DETHLEFFS: Investerer mer enn 5 millioner Dmark i et nytt moderne lager. Erich Reichert etterfølger Herbert G. Gomille som leder av bedriften.
ISLAND PLASTICS: Legger produksjonen av vognen Romini på is grunnet stor etterspørsel etter fabrikkens bobiler.
KNAUS: Produksjonsstart for bobiler. Den svenske importen overtas av T Randau Caravan AB.
1989
28. Caravan Salon avholdes i Essen med 350 utstillere, 186.000 besøkende.
Besøkstallet på caravanutstillingen på Sollentuna i Sverige ble 16.500, Camping Rai i Amsterdam 86.506, Camping + Touristik i Essen 220.000, Freizeit, Garten und Touristik i Nürnberg 203.000.
RV Trade Show i Louisville hadde 102 produsenter og 234 forhandlere som utstillere.
Antall medlemmer i Norsk Caravan Club: 14.000, Caravan Club of Sweden: 11.100, Dansk Caravan Klub: 2.430, Finlands SFC: 40.000, engelske Caravan Club: 275.000, engelske Camping and Caravanning Club: 189.868, Norsk Campingbilforening: 360
26. Nordiske Caravan Treff avholdes i Ähtari, Finland, med over 600 deltagende ekvipasjer.
FICC Rally ble avholdt i Wien i Østerrike i perioden 28.7 - 6.8., med 4.100 deltagere. Arrangement ble forøvrig betegnet som en fiasko.
Hans Behrmann avgår som president i FICC.
Etablering av Federation Libanaise de Camping et de Caravaning.
Nordmannen Ragnar Austad blir valgt til president i Nordisk Motor caravan under årsmøtet i Ludvika.
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Byglandsfjord der Gunnar Jensen velges til formann. Det øvrige styret består av: Rolf Wilhelmsen, Finn og Grete Finset, Frøydis og Gunnar Stenerud.
Den engelske produsenten av tilhengerfester, Witter, passerte produksjonsnummer 3.000.000.
Electrolux innvier en ny fabrikk i Siegen.
I Finland blir maksimalbredden for caravans hevet til 2,3 meter.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 2.666, Holland: 29.300,
Til «Årets Campingfremjare» blir valgt Åke Kristiansson fra Sveriges Campingvärdars Riksförbund.
Compass Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1990»
Den danske organisasjonen «Campingbranchen» innleder et samarbeid med campingplassorganisasjonen DK-Camp.
Bestanden av campingvogner i Tyskland: Bürstner: 39154, Dethleffs: 36232, Eriba-Hymer: 29560, Fendt: 18089, Hobby: 50.916, Knaus: 60044, Tabbert: 65769, TEC: 18988, Wilk: 54140,
BRESLER: Etablert i Zwickau som reparasjonsverksted for QEK-vognene.
CANADA: Modeller: 3700S, 4000SL, 4000C, 4000CL, 4500CF, 4500CL, 5000CL.
CAVALIER: Den engelske Caravan Owners Club endrer navn til Cavalier Caravan Club og åpnes for eiere av alle typer campingvogner.
CLIP-CAR: I Frankrike etableres en klubb for eiere av disse vognene. Til første president ble valgt en herr Yvon, mens fabrikkens grunnlegger, Morin, blir valgt til ærespresident.
COTSVOLD: Merket blir overtatt av Swift-konsernet.
DETHLEFFS: Arist Dethleffs tildeles Bundesverdienstkreuz. Erich Reichart blir ansvarlig for logistikk, mens Dieter Riegel får totalansvaret for selskapet.
HERGO: Modeller: Gacela, Gacela FS, Impala, Impala L, Impala F, Impala LS, Alce.
HOBBY: Den svenske importøren, Forsbergs Husvagnar AB blir solgt til selskapet Sjuhärads Invest. Arne og Inga Forsberg fortsetter imidlertid i ledelsen.
ISLAND PLASTICS: Overfører produksjonsrettighetene til Romini til Collier Designs i Sudbury/Suffolk.
KNAUS: Nummer to på den tyske salgsstatistikken med en markedsandel på 12,9 prosent. Eksportandel på 53 prosent. Omsetning 157 millioner Dmark. 650 ansatte. Toppledelsen består av Hans Jürgen Burkert og Peter Bolz og utøkes med Franz J. Cürten.
MACHZONE: Introduserer den helintegrerte modellen Golden Guinea.
MASTER: Modeller: 360, 400, 420, 440, 440L, 480.
MOBILVETTA: Produksjon på 1200 enheter.
MONCAYO: Modeller: Europa CX: Costa Azul 330, Costa Azul 330L, Versailles 370L, Versailles 370S, Zeus 390, Alhambra 430, Olimpia 430, Orotava 430, Mallorca 480. Oro CX: Zeus 390, Olimpia 430, Orotava 430, Costa Dorada 460, Olimpie 495CP, Progres 520, Goya 520, France 630.
NIESMANN: Utvikler en Fifth-Wheel i samarbeid med Dekra som blir vist på nyttekjøretøyutstillingen i Frankfurt.
ØGGESTORP: Starter utvidelsen av annlegget i Tenhult med nesten 2.000 m2. Før dette hadde man et areal på 2.700 m2. Skulle også installere en ny lim- og presselinje og man ville få mulighet til å doble produksjonen.
1990
29. Caravan Salon avholdes i Essen med 380 utstillere, 205.000 besøkende.
Det tyske tidsskriftet Camp hadde blant sine lesere valgt ut ærespriser i forskjellige kategorier og i teknikk-klassen vant Al-Ko med sine nye sikkerhetsprodukter. Mercedes fikk prisen for ABS-bremser på sine bobilchassis. Miljøprisen gikk til Euro-Relais for sine tømmestasjoner.
Camping + Touristik i Essen trakk dette året 230.000 besøkende, mens CMT i Stuttgart hadde et besøkstall på 218.000. 185.000 personer kom til messen CBR i München, 170.000 i Hamburg, 145.000 i Hannover og 190.000 i Nürnberg. Camping Rai i Amsterdam 77.782. Caravan Europa i Torino ca. 100.000. Nordiska Husvagnsmessan på Elmia 40.471.
Deutscher Camping-Preis ble 1990 tildelt Holland, for sin innsats for å legge forholdene tilrette for campingturisme.
Den danske «Campingbranchens Hæderspris 1990» ble tildelt DK-Camps formann Hans Ove Schimmelmann.
I Danmark etableres noe man betegner som DK Camping Club
Til «Årets Campingfrämjare» blir valgt Domänturist ved direktøren Sten Fylkner
Bessacarr Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1991»
Den tyske produsentforeningen endrer navn til Verband Deutscher Wohnwagen und Wohnmobil-Hersteller e.V.
27. Nordiske Caravan Treff avholdes i Karlsborg, Sverige, med 880 deltagende ekvipasjer.
FICC Rally ble avviklet i Shepton Mallet i England. Deltagerantallet oppgikk til ca. 5500 personer fra 30 land i 2210 ekvipasjer.
Nordisk Motor caravan Treff blir avholdt på Hunderfossen med 126 deltagende ekvipasjer.
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Kinsarvik der Gunnar Jensen gjenvelges som formann. Det øvrige styret består av: Rolf Wilhelmsen, Terje Agerup, Finn og Grete Finset, Frøydis, Sonja Blom Hagen og Alf Mork.
Norsk Caravan Club etablerer lokalavdeling i Askim 22. Februar 1990.
Det danske Campingrådet blir skilt ut som egen organisasjon.
Den tyske forhandlerforeningen, DCHV, teller 250 medlemmer.
Antallet overnattinger på norske campingplasser oppgikk til 5,07 millioner.
Antallet overnattinger på svenske campingplasser sank med 9,8 prosent.
Camping og utstyr omsetter i Tyskland for rundt 16,3 milliarder DMark
Medlemstallet i Engelske Camping and Caravanning Club: 199.756, Caravan Club of Sweden: 12.100, Norsk Caravan Club: 15.250, SF-Caravan: 43.292, Dansk Camping Union: 48.000, Dansk Caravan Klub:
Engelske Camping and caravanning Club flytter i mars hovedkontoret fra London til Coventry. Har en omsetning på 14,5 millioner Pund.
Til nytt styre i den tyske produsentforeningen, VDWH, ble valgt President: German Mensch, Kasserer: Horst Thrun, Pressekontakt: Hans-Jürgen Burkert, Caravankontakt: Klaus Förtsch, Motorcaravankontakt: Hermann Kock.
Direktøren for Camping and caravanning club, George Cubitt, går i pensjon 63 år gammel. Stillingen blir overtatt av Claude Smith
Grunnleggeren av engelske Motor Caravanners Club, W.J. Kelly, avgår ved døden.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 2.249, Holland: 29.750, Sverige: 10.500,
Omsetning av brukte vogner i Sverige: 13.098, Norge: 14.620,
Totalbestanden av caravans er i Holland 408.000,
CAMP-LET: Starter utvilingen av Mustang hestetilhengere.
CANADA: Modeller: 3700S, 4000C, 4000SL, 4000CL, 4500CF, 5000CL, 5700CL, 6300C.
DEHLER: Lanserer den VW-baserte bobilen 2+2.
FRANKIA: Blir overtatt av Pilote.
GRANDUCA: Introduseres på det tyske markedet.
HERGO: Gacela FS, Impala L, Impala LS, Alce.
HOBBY: Nyansetter 240 personer ved fabrikken. Fra 23. juli innføres datastyrt delebestilling. Robert Lundell ansettes som markedsansvarlig hos den svenske importøren.
HYMER: Eriba-Hymer GmbH blir omgjort til aksjeselskap og notert på børsen. Hans Jürgen Burkert blir styreformann.
ISABELLA: Etablerer eget datterselskap i Tyskland med Knut Grewe som leder. Produksjon på rundt 25.000 telt.
KARMANN: Innleder et samarbeid med øst-tyske Barkas.
KNAUS: Hans Jürgen Burkert slutter og blir erstattet av Franz J. Cürten. 30-års jubileet markeres med utplassering av 10 tømmestasjoner. Omsetning på 152 millioner Dmark. Produksjon på 12.000 enheter.
LMC: Reiner Ritz blir ansatt i konsernet.
MASTER: Modeller: 390, 415, 450, 450L, 450F, 490.
MONCAYO: Modeller: Europa: Costa Azul 330N, Costa Azul 330N. Versailles: 370L, 370S, 370SL, Zeus 390, Olimpia 430, Alhambra 430, Orotava 430, Mallorca 480. Oro CX: Zeus 390, Olimpia 430, Orotava 430, Olimpie 495CP, Progres 520, Goya 520, France 630.
PILOTE: Overtar den tyske produsenten Frankia.
SEALAND: Kjøper keramikkspesialisten Norcera. Leder av bedriften er Ed McKiernan.
TABBERT: 13. November blir TIAG-aksjen notert på børsen.
1991
30. Caravan Salon avholdes i Essen med 400 utstillere, ---besøkende.
Den første Camping og Fritidsmessen i Leipzig lokket nesten 70.000 besøkende som kunne beundre produkter fra 446 utstillere fra 19 land.
Caravan 91 på Sollentuna-Messen ble besøkt av 14.368 personer.
Messen i München oppnådde et besøkstall på 170.000, noe som var langt lavere enn ventet. Reisemessen i Hamburg 130.000.
Den 38. utstillingen Camping+Touristik, med over 700 utstillere, trakk 220.000 besøkende til Essen. Garten + Tourstik i Nürnberg 230.000.
Caravanutstillingen i Amsterdam hadde 200 utstillere og dekket et areal på 63.000 kvadratmeter. 80.000 besøkende.
Bristol Camping and Caravanning show 35.000.
28. Nordiske Caravan Treff avholdes i Roskilde, Danmark.
FICC Rally ble avholdt i Tsjekkoslovakia.
Nordisk Motor caravan Treff blir avviklet på Jylland i Danmark
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte på Geilo der Gunnar Almløv blir valgt til leder. Det øvrige styret består av: Tore Andersen, Fritz Fredriksen, Finn Finset og Terje Agerup
Medlemstallet i Camping and caravanning Club i England er oppe i 203.572.
I England blir Classic Camper Club etablert.
I Tyskland fantes 4949 campingplasser, i tillegg var det 552 i det tidligere Øst-Tyskland.
Charlie Kovacs setter ny hastighetsrekord for caravanekvipasjer i Mangalore i Australia med 126,76 miles pr. time/204,02 km/t. Han benyttet en Ford falcon med en Roadstar campingvogn på slep.
I Tyskland var ca. 2 millioner campere på veien i leid caravan eller bobil.
Medlemstall i The Camping and Caravanning Club: 203.572,
Erwin Hymer ble tildelt prisen «Deutscher Campingpreis».
Til «Årets Bransjenyhet» ble utsett Tube effektvakt
Gøran Danielsson blir tildelt prisen «Årets campingfrämjare 1991»
Vanroyce Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1992»
Den tyske forhandlerforeningen, DCHV, teller 280 medlemmer.
Den tyske bobilkjøperen hadde 67 forskjellige fabrikat å velge blant. I tillegg ble det anslått at rundt 500 bedrifter påtok seg oppdrag med å lage bobiler etter bestilling. På caravnsiden var det 22 fabrikat med et modellutvalg som oppgikk til 463 ulike typer.
Euramax, som er det europesike datterskkapet til amerikanske Alumax Inc. Tar over aksjemajoriteten i firmaet Para Press SA.
Opplaget til det svenske tidsskriftet Allt om Husvagn oppgikk til 29.070 eksemplarer i gjennomsnitt.
Antallet gjestenetter ved turistbedrifter i Sverige sank med 16 prosent sammenlignet med året før, noe som brakte det tilbake til nivået for 1982.
Antallet gjestenetter på danske campingplasser steg med 17,1 prosent til 3,9 millioner.
12479 lesere av det tyske tidsskriftet Promobil deltok i avstemningen om tittelen Årets bobil 1991.
Det franske tidsskriftet Le Caravanier avholdt en konkurranse om tittelen årets trekkbil der de klassevinnere 1991ble Renault Clio 1.4RT, Citroen ZX Reflex, Nissan Primera 1.6 SLX, Citroen XM Turbo D 12, med Nissan Primera som totalvinner.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 1.585, Sverige: 7.766, Holland: 27.025,
Omsetning av brukte vogner i Sverige: 18.484, Norge: 13.388,
Produsenten bak bobilmerket Spencer, Bob Spencer Ltd., la ned virksomheten.
Den mangeårige direktøren ved Messe essen, Günther Claassen, avgår ved døden.
CANADA: Modeller: 3700S, 4000C, 4000CL, 4500CL, 4500CF, 5000CL, 5700CL.
DETHLEFFS: I januar ruller bobil nr. 10.000 ut av fabrikkhallen. Jubileumsmodellen var en I 532. Produksjon på 2950 bobiler og 8350 campingvogner.
HERGO: Gaciela, Impala L, Impala LS, Alce, Reno.
HOBBY: Den franske importen blir organisert i selskapet Hobby Cardis ledet av Gerard Lehmann. Bobil nummer 5.000 og vogn nummer 200.000 forlater samlebåndet.
HYMER: Hans-Jürgen Burkert blir formann i styret.
ISABELLA: Carsten Dyg blir hovedansvarlig for salgssiden. Leder for det tyske datterselskapet er Knut Grewe.
KNAUS: Introduserer begrepet recycling. Eksportandel på 48 prosent. Omsetning på 200 millioner Dmark. Produksjon på 11.000 vogner og 850 bobiler. T. Randau Caravan AB slutter som svensk importør og ansvaret overtas av Knaus of Scandinavia AS i Danmark. Helmut Knaus avgår ved døden 21. mai og eierskapet til firmaet overtas av sønnen Helmuth Knaus Jr.
MASTER: Modeller: 390, 415, 450, 450L, 450F, 490.
MONCAYO: Modeller: CX Europa: Costa azul 330, Costa Azul 330L, Versailles 370L, Versailles 370SL, Zeus 390, Venecia 430, Olimpia 430, Alhambra 430, Orotava 430, Mallorca 480. Oro: Zeus 390, Alhambra 430, Olimpia 430, Orotava 430, Progres 520, Viena 555. Foreløpig siste gang man er representert i Frankrike.
1992
Besøkstallet på Messen Camping RAI i Amsterdam oppgikk til 80.282 personer, NEC i Birmingham: 125.933, Husvagn 92 i Borlänge av 10.500, Sollentuna 14.300, Elmia ca. 30.000.
29. Nordiske Caravan Treff avholdes i Harstad, Norge, med 1130 deltagende ekvipasjer.
Nordisk Motor caravan Treff blir avviklet i Mikkeli i Finalnd.
Torgeir Strømmen velges til President i Nordisk Caravan Råd.
FICC Rally ble avholdt i Canada
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Åmot i Telemark der Anna Aalberg blir valgt til leder. Det øvrige styret består av: Tore Andersen, Lars kr. Dalen, Sonja Blom Hagen, Terje Agerup, Svein Jørgensen og Steinar Johannesen
På Moabanen ved Bjørkelangen kjøres for første gang bilcross med campingvogner.
Jean Moreau overtar etter Roger Forestier som president i F.F.C.C. (Federation Francaise de Camping Caravaning)
Opplaget til det svenske tidsskriftet Allt om Husvagn sank til 28.382 eksemplarer i gjennomsnitt.
Truma kunne feire 20-års jubileum for sin mobile service-virksomhet.
En mann ble skadet da en caravan eksploderte på Sibbarps camping i Malmø.
I Sverige ble det, grunnet spesielle eksosutslippsbestemmelser, svært begrenset med bobiler basert på Fiat Ducato årsmodell 1992.
Medlemstallet i Camping and caravanning Club i England er oppe i 216.392,
Til «Årets Campingfrämjare» blir utsett Harald Ljung, VD på Elmia for ”et personlig engasjement langt utover det rent forretningsmessige”.
Styret i den svenske bransjeorganisasjonen hadde for 1991/92 følgende sammensetning (valgt 19. November 1991): Erik S. Forselius (Solifer), Robert Lundell (Hobby), Ingvar Claesson (Electrolux), Mats Svensson (Kabe),Per Nilsson (Cabby), Kennert Larsson (Øggestorp), Bo Griwell (Alde), Børje Tormod (P&S) og Gøran Lindgren (Campmobil).
VW Golf blir kåret til ”European Towcar of the year 1992”.
Det franske tidsskriftet Le Caravanier avholdt en konkurranse om tittelen årets trekkbil der de resultatet 1992 ble Citroen ZX 1.9D foran Seat Toledo 1.8 GLX og Renault 19 Turbo DX
Det franske tidsskriftet Le Monde du Camping-Car kåret følgende klassevinnere til Årets bobil 1992. Kassevogner: Volkswagen California, Alkove: Autostar 497, Halvintegrert: Bürstner T 620, Helintegrert: Hymermobil 644.
Bailey Caravans vinner tittelen «Tourer of the year 1993»
Antall overnattinger på danske campingplasser oppgikk til 14.181.511 gjestedøgn. Av dette var 62,1 prosent danske, 20,9 tyske, 6,5 hollandske, 5,4 svenske og 2,2 norske.
Medlemstall i The Camping and Caravanning Club: 216.392,
Totalsalget av campingvogner i Sverige: 4.535, Norge: 1.853, Holland: 27.025,
Totalsalget av bobiler i Norge: 170, Sverige: 510, Danmark: 50, Holland: 400, Østerrike: 1.150, Belgia: 540, Finland: 400, Frankrike: 5.870, Italia: 7.200, Spania: 550, Sveits: 980, Storbritania: 3240, Tyskland: 20.400, USA: 47.000, Canada: 4.500, Australia: 750,
Totalbestanden av campingvogner i Tyskland: 562.687,
Totalbestanden av bobiler i Tyskland: 280.147,
Omsetning av brukte vogner i Sverige: 19.681, Norge: 12.529,
Til styre i European Caravan Federation blir valgt Francois Feuillet, Gerd Sanmann, Pierlugi Alinari, Bert de Winkel, Jose Ordelx og Raoul Lloyd.
Truma innvier ny lagerbygning i Putzbrunn
FICC Rally blir avholdt i Bulgaria.
Deutscher Campingpreis 1992 blir tildelt DIN, Deutsches Institut für Normung, ved presidenten Eberhard Möllmann.
Etablering av Dormobile Owners Club
Bilcross med campingvogner blir arrangert i Norge for første gang på Moa-banen ved Bjørkelangen.
ALDE: Går konkurs, men blir kjøpt fra bobestyrer av ledelsen av selskapet under navnet Alde International Systems AB.
CANADA: Modeller: 3700S, 4000C, 4000CL, 4500CF, 5000CL, 5700CL.
DETHLEFFS: Ernst Büttner blir ansatt som leder for informasjonsavdelingen. Solid framgang på det danske markedet med 22%, et marked der de fleste må notere en tilbakegang.
DOPFER: Rainer Dopfer starter produksjon av bobiler i egen regi.
FRITZ BERGER: Etablerer eget utsalg utenfor Dresden på 4000 kvm.
HERGO: Modeller: Gacela, Impala L, Impala LS, Alce, Reno. Alaska: 375, 420L, 420LS, 500, 550. Space: 450, 550CF, 550SC,
HOBBY: 1000 gjester deltar på jubileumstreff på Kieler Schloss. Arrangerer jubilueumstreff og utstilling i Herning der 600 ekvipasjer deltok. Det var lyst ut konkurranse om den som møtte opp med den eldste vognen og denne vant familien Gregersen som kom i en Hobby 1973-modell. Ble også arrangert konkurranse i bæring av campingvogn der resultatet ble 108 meter på 1.58.43 med en 670 kg vogn. Sysselsetter 900 personer. Harald Striewski blir den første som tildeles produsentforeningen, VDWH, sin fortjenstmedalje i sølv.
KNAUS: Den svenske importen blir organisert i selskapet Knaus Fritid ledet av Olle Bergholm. Eksportandel på 42 %. Omsetning på 220 millioner Dmark. 750 ansatte.Installerer 50 tømmestasjoner i tilknytning til sine forhandlere.
MASTER: Modeller: Exclusive: 390, 415, 450, 450L, 450F, 490.
NIESMANN: Carl-Heinz og Ruth Niesmann satser igjen som caravan og bobilforhandler.
TABBERT: Innvier en ny produksjonshall i Mottgers. Etablerer firmaet Fawi Gmbh i Dresden i det tidligere DDR.
TRUMA: Utvidelser og glassfasader blir bygd ved produksjonsanlegget. Tar i bruk datastyrt høylager.
1993
Campingfestivalen på Liseberg i Gøteborg lokket rundt 45.000 besøkende. Messen på Sollentuna 15.000. Messen Camping RAI i Amsterdam hadde et besøkstall på 68.637 personer, og 215 utstillere, Caravan Salon Essen: 170.000, Husvagnsmessan Elmia: 32.158., Boat, Caravan and Leisure på NEC i Birmingham 112.407.
Blir bestemt å flytte tyske caravan Salon fra Essen til Düsseldorf fra og med 1994.
30. Nordiske Caravan Treff avholdes i Åbo, Finland, med 500 deltagende ekvipasjer.
FICC-Rally blir avholdt i Pulversheim i Alsace, Frankrike.
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Åmot i Telemark der Anna Aalberg gjenvelges som leder. Det øvrige styret består av: Tore Hunhammer, Bjørg Sträng, Lars kr. Dalen, Terje Agerup, Svein Jørgensen og Steinar Johannesen
Nordisk Motor caravan Treff blir avviklet på High Chaparall i Sverige.
På det svenske kjøpesenteret A6 i Jønkøping arrangeres en minimesse der Sverige Campingvärdars Riksførbund, Øggestorp Husvagnar og Elmia Mäss AB er representert.
I Tyskland ble antallet sesongcampere anslått til 380.000 som tilbrakte mellom 30 og 40 helger i vognen.
I Tyskland brukte campere rundt 11 milliarder Dmark på sin hobby.
Citroen Xantia 1.9TD VSX ble kåret til «Towcar of the Year» av den engelske caravan Club. Klassevinnere: Vauxhall Corsa LS 1.5 TD,
Citroen Xantia blir kåret til ”European Towcar of the year 1993”.
Det engelske caravantidsskriftet Practical caravan hadde satt sammen en jury blant leserne, der man skulle kåre årets trekkbil: Klassevinnere ble: Mindre familiebiler: Vauxhall Astra 1.6Si, Større familiebiler: Nissan primera 2.0SLX, Eksklusive biler: Vauxhall Senator CD 3.0i 24V, Stasjonsvogner: BMW 525iSE Touring, Dieselbiler: Citroen ZX 1.9D Turbo Aura, Off-Road biler: Nissan Patrol GR. Totalseier: Vauxhall Senator CD 3.0i 24V.
Medlemstallet i Camping and caravanning Club i England er oppe i 231.468,
Vindusprodusenten Seitz kunne i juni feire produksjsnummer 1 million av sin vindusserie SI, SII og SIII.
Stuart og Hugh Bladon vinner et økonomiløp arrangert av den engelske Caravan Club, med en ekvipasje bestående av Audi TDI og Avondale Harrier.
Reg Dean velges til formann i National Caravan Council (NCC).
Styret i den tyske produsentforeningen ble etter valget på vårparten bestående av German Mensch, Karl Heinz Janiak, Rainer Bischoff, Klaus Förtz, Burkhard Krüper og Hans Jürgen Burkert.
Michael Winkler gjenvelges som president i den tyske forhandlerforeningen DCHV.
Sveriges Campingvärdars Riksförbund tildeles prisen Turistapplåden.
Torgny Ekman som drev firmaet Østgøta Camping AB i Mantorp ble utnevnt til «Årets campingfrämjare».
Det franske tidsskriftet Le Monde du Camping-Car kåret følgende klassevinnere til Årets bobil 1993: Kassevogner: Font Vendome Plaisance VW, Alkove: Pilote A 48, Halvintegrert: Autostar 536, Helintegrert: Hymermobil 594.
Det franske tidsskriftet Le Caravanier avholdt en konkurranse om tittelen årets trekkbil der resultatet 1993 ble Citroen Xantia 1.8 iSX foran Citroen ZX 1.9TD og Peugeot 405 STDT.
16467 lesere av det tyske tidsskriftet Promobil avga stemme i bladets kåring av Årets bobil 1993.
FICC-Rally ble avviklet i Pulversheim nær Mulhouse i Frankrike, med 3400 deltagere hvorav 5 norske vogner.
Medlemstall i The Camping and Caravanning Club: 231.468,
I april 1993 blir det i England dannet en klubb for eiere av bobiler basert på VW LT.
I England blir det dannet en klubb for eiere av Auto-Trail bobiler, under navnet Auto-Trail Owners Club.
Utstyrsleverandøren Silvicamp i Waldenbuch blir etablert.
Campingguiden ECC - Europa, Camping und Caravaning-Führer utkommer for 40. Gang i januar.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 1.535, Sverige: 2.762, Danmark: 3.207, Holland: 26.150,
Totalsalget av bobiler i Norge: 170, Sverige: 260, Danmark: 32, Holland: 450, Østerrike: 600, Belgia: 950, Finland: 480, Frankrike: 5.300, Italia: 3.900, Spania: 600, Sveits: 700, Storbritania: 3300, Tyskland: 16.237, USA: 51.400, Canada: 4.950, Australia: 800,
Totalbestanden av campingvogner i Norge: 96.165, Danmark: 105.000, Finland: 60.336, Sverige: 240.484, Tyskland: 600.229, Holland 415.000,
Totalbestanden av bobiler i Norge: 8.830, Danmark: 1.500, Finland: 6.100, Sverige: 20.659, Tyskland: 298.446,
Omsetning av brukte vogner i Sverige: 24.902, Norge: 12.564, Danmark: 8.759,
Antall gjestedøgn på campingplassen i Sverige: 11.500.000,
Det totale konsum av svenske campinggjester ble av Sveriges Campingvärdard Riksförbund anslått å ligge på 2,5 milliarder kroner hvorav 18 prosent direkte på campingplassene
Antallet tyske overnattinger på norske campingplasser oppgikk til 1.100.000.
Modellen Corniche 15/2 E fra Swift Caravans blir valgt til «Tourer of the year 1994».
Modellserien Colibri fra Øggestorp og den nye innbruddssikre inngangsdøren fra Pillos blir kåret til «Årets Branschnyhet» ved messen på Elmia.
I engelske caravan Clubs 4C’s rally Economy Run vinner Stuart Bladon dieselklassen med en ekvipasje bestående av en Audi 100 Tdi og en Avondale Harrier, mens bensinklassen blir vunnet av Martin Howitt med en Audi Quattro og Lunar Clubman.
Det da 110 år gamle Primus-konsernet fikk ny hovedeier i en nyemisjon garantert av Euroventures. Før emisjonen hadde man en omsetning på 200 milllioner svenske kroner og 220 ansatte.
En lovbestemmelse tilså at i framtiden skulle 95 prosent av materialet i caravans kunne gjenvinnes.
Morris Moulder, som hadde vært formann i engelske NCC, avgikk ved døden 22. april.
ALDE: Introduserer LPG Boiler Compact 3000.
BESSACARR: Steve Duff bli ansatt som salgssjef.
CANADA: Modeller: 3700, 4000, 4000C, 4500C, 4500CL, 5000CL, 5600TK, 5600CL, 6300CL, 6800CL, 780CL.
DETHLEFFS: Fabrikken grunnlegger, Arist Dethleffs, fyller 85 år. Begynner utplassering av tømmeanlegg hos forhandlerne. Starter arbeidet med en enhetlig profil på forhandleranleggene, der den første bli Schwarz litt nord for Hamburg. Klaus Manzke ansettes som markedssjef.
EURA: Gjenopptar produksjon av campingvogner.
HERALD: Får bestillinger på 20 enheter av modellen Castile på utstillingen NEC.
HERGO: modeller: Gaciela, Impala L, Alce, Reno. Plus: 400, 450L, 450LS, 500, 550.
HOBBY: Starter sonderinger om eksport til Japan. Topper salgsstatistikken i Danmark. Innvier en ny montasjehall på 120 meter til en kostnad på 1,5 millioner Dmark. Kjell Jonseth går av som sjef for Hobby Caravan Sverige og etterfølges først av Bengt ”Släpet” Olsson og litt senere av Tom Wåhlin, med Arne Forsberg som konsulent.
HYMER: Claus Pacchiaffo blir ansvarlig for teknikk og produksjon.
KNAUS: Produksjon på 9400 vogner og 1080 bobiler. 760 ansatte. Etablerer fabrikk i Nagyoroszi i Ungarn.
MASTER: Modeller: 390, 415, 450L, 450F, 490, Nebreda.
SPRITE: Mottar ordrer for 500.000 Pund på messen NEC Boat and caravan, noe som var 30 mer enn året før.
SWIFT: Dave barron Caravans blir utsett til Swift caravans Dealer of the Year 1993.
ØGGESTORP: Ved årsskiftet ansettes Mats Svensson som markedsansvarlig. På Elmia høsten 1993 vises serien Colibri, som blir kåret til ”Årets Bransjenyhet”.
1994
Utstillingen i Birmingham, The National Boat, Caravan and Leisure Show trakk dette året i overkant av 115.000 besøkende, og flere utstillere kunne notere en betydelig økning i salget. Bailey solgte for 2 millioner Pund, Avondale 1 million mens Compass kunne notere en økning på 50 prosent sammenlignet med året før.
Besøkstall på Caravan RAI i Amsterdam: 82.989, Caravan Show i Åbo: 13.000, Sollentunamessen: 16.310, CMT i Stuttgart: 228.000, Touristik und Caravaning i Leipzig: 81.000, Earls Court London 30.000.
Den tyske Caravan Salon ble for første gang arrangert i Düsseldorf med 176.000 besøkende.
Den tyske forhandlerforeningen, DCHV, teller 490 medlemmer.
31. Nordiske Caravan Treff avholdes i Ransäter, Sverige, med ca. 800 deltagende ekvipasjer.
55. FICC Rally ble avviklet i Hamada, Japan i perioden 1-8. mai.
Det 56. FICC-Rally ble avviklet i Joensuu i Finland, med 26 deltagende nordmenn.
Nordisk Caravan Rally ble avholdt i Ransäter i Sverige, der Gro Halvorsen og Kim Andersson ble nordiske mestere.
Nordisk Motor caravan Treff blir avviklet i Fet i Norge.
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Åmot i Telemark der Tore Hunhammer blir valgt til leder. Det øvrige styret består av: Anna Aalberg, Gudmund Undeland, Svein Jørgensen, Terje Agerup, Steinar Johannesen, Ole Lien og Andreas Visted.
Aldes nye Compact 3000 ble valgt til årets bransjenyhet på Elmia høsten 1994
Omsetningen av brukte campingvogner var i Norge: 12.036, Sverige: 31.696, Danmark: 9.884,
Tyske campere genererte dette året en omsetning på 12,6 milliarder DMark.
Norsk campingnæring hadde en omsetning på 530 millioner norske kroner.
Den engelske caravanbransjen omsatte for rundt 1 milliard Pund, sysselsatte 250.000 personer og eksporterte for rundt 100.000.000 Pund.
Antall gjestedøgn på campingplassen i Norge: 5.000.000,
Sveriges «Mr. Truma», Erik Gillberg, avgikk ved døden 4. Oktober
17113 lesere av tidsskriftet Promobil avga stemme i forbindelse med avstemmingen om årets bobil 1994.
Knaus Sport ble valgt til årets campingvogn i Danmark, foran Cabby Trendy 550 og Solifer Goldie 530 MH.
Det franske tidsskriftet Le Monde du Camping-Car kåret følgende klassevinnere til Årets Bobil 1994. Kassevogner: Campereve Estoril 1605, Alkove: Autostar 545, Halvintegrert: Rapido Randonneur 760, Helintegrert: Hymermobil HM 584.
Det franske tidsskriftet Le Caravanier avholdt en konkurranse om tittelen årets trekkbil der resultatet 1994 ble Peugeot 306 ST DT foran Citroen Xantia 2.0i VSX og Ford Mondeo TD GLX..
Subaru Impreza blir kåret til ”European Towcar of the year 1994”.
I Konkurransen til den britiske caravanbransjen om Tourer of he Year 1995 blir Sprite Leisure Europa Contrast 450 EB totalvinner og klassevinner i prisklassen mellom 7.500 og 10.000 Pund. Prisklassen inntil 7.500 Pund vinnes av Lunar Ariva 2. Prisklassen mellom 10.000 og 12.500 av Bessacarr Dalton SE og prisklassen over 12.500 av Abbey Spectrum 418. Konkurransen om tittelen Washroom of the Year 1995 blir vunnet av Bailey Senator 9000, foran Elddis Crusader Storm og Vanroyce E470ETL. Beste kjøkken blir vunnet av Vanroyce 450 EK med Sprite Leisure Eccles Elite Jade og Fleetwwod Colchester på delt annenplass. Prisen for beste elektriske installasjon gikk til Vanroyce 520ET foran Swift Corniche 16/3 og Bailey Pageant Cabriolet CD.
Årets Branschnyhet i Sverige ble den nye varmepannen fra Alde, benevnt Comfort 3000.
«Årets Campingfrämjare» i Sverige ble Lars Erik Paulsson og Ingela Svensson, begge ansatt på tidsskriftet Allt om Husvagn og Camping.
Svenske Christer Lundqvist tar fram en caravan spesialtilpasset de som vil ha en litt nostalgisk vogn hengende bak veteranbilen.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 1.475, Sverige: 2.100, Danmark: 3.651, Holland: 20.500,
Totalsalget av bobiler i Norge: 123, Sverige: 90, Danmark: 65, Holland: 750, Østerrike: 460, Belgia: 500, Finland: 57, Frankrike: 4.600, Italia: 4.400, Spania: 800, Sveits: 450, Storbritania: 3440, Tyskland: 13.035, USA: 58.100, Canada: 5.800, Australia: 600,
Totalbestanden av campingvogner i Tyskland: 614.471,
Totalbestanden av bobiler i Tyskland: 311.002,
Omsetning av brukte vogner i Sverige: 31.696, Norge: 12.036, Danmark: 9.884,
Salgstall for bobiler på det franske markedet ga følgende resultat: 1. Pilote 15,7%, 2. Challenger 11,9%, 3. Autostar 11,3%, 4. Rapido 11,1%, 5. Hymer 10.2%, 6. Chausson 7,9%, 7. Bürstner 5,5%, 8. Laika 5%, 9, Westfalia 3,1%, 10. Eriba 2,8%, 11. Frankia 2,2%, 12. Fleurette 1,7%, 13. Elnagh 1,3%, 14. Notin 1,1%, 15. Le Voyageur 1,1%
Medlemstall i The Camping and Caravanning Club: 252.973,
Utgivelsen av det tyske tidsskriftet Caravaning blir overtatt av Vereingten Motor-Verlagen i Stuttgart.
Grunnleggeren av Truma, Philipp Kreis, avgår ved døden 28. Juni i en alder av 84 år.
Alde lanserer Comfort 3000.
Electrolux blir sertifisert etter normen DIN ISO 9001.
Deutscher Camping Club, DCC, deler for første gang ut prisen DCC-Vertrauenssiegel, til forhandlerne: Camping Krings, Wohnwagen Gerard, Fritz Wenk GmbH, Touring Sport Landsberg.
Etablering av campingplasskjeden Leading Campings etter initiativ av Armando Ballarin, Antonio Gimenez og Gottfried Thiele.
ADRIA: Georg Gedl tilknyttes Adrias designteam. Stuart Cooke overtar importansvaret i Storbritannia.
CANADA: Modeller: 3700, 4000, 4000C, 4500C, 4500CL, 5000CL, 5600TK, 5600CL, 6300CL, 6800CL, 780CL.
CRISTALL: Viseer sine første modeller i juli 2004.
DETHLEFFS: Erich Reichart slutter som leder og blir erstattet av Dieter Riegel. De ansatte går med på lønnsreduksjoner og gir avkall på enkelte sosiale goder og aksepterer redusert arbeidstid. I Sverige endrer man på importstrukturen ved at den tidligere agenten, Robert Gigenack, fratrer sin stilling og at kontsakten heretter gjøres mellom fabrikk og forhandlere direkte. Ralf Aubele får i tillegg til hovedansvaret for markedsavdelingen også salgsavdelingen. Personalsjef Thomas Fritz gis et utvidet ansvarsområde. Innfører seks års tetthetsgaranti.
EURA: Øker kapitalen fra to til fire millioner DEM ved at investoren Eugen Immler gikk sterkere inn på eiersiden samtidig som han overtok ledelsen av firmaet. Den tidligere sjefen, Dieter Göppel, får ansvaret for utviklings- og produksjonsoppgaver.
FRANKIA: Lanserer bobiler med doble gulv.
HOBBY: I Sverige skyter Vätterledens INvest AB inn ny kapital i 7H gruppen og redder dermed datterselskapet Hobby Caravan AB i Seglora, der det er 4 ansatte med Mannfred Bersche som sjef. Innvier et nytt kundeservice-anlegg i tilknytning til fabrikken på 4200 kvadratmeter. Etter initiativ av PR-sjefen Beate Armgardt donerer man blomsterdekorasjonene ved Essen-messen til lokale sykehjem.
HYMER: Presenterer bobilserien E-Klasse.
ISABELLA: Thomas Andreasson blir ansatt i en nyopprettet stilling som salgs- og marketingsjef hos Norsk Isabella. Kjøper konkurrenten Telt Larsen AS i Odense. Samarbeider med designstudentene Lea Thomas Smidt og Olafur Thor Erlandsson i utviklingen av framtidskonseptet Mobille. Starter utvidelsen av lokalene i Vejle.
KABE: Reine Stark bli ansatt i konsernet.
KARMANN: Wilhelm Karmann fyller 80 år.
KNAUS: Serien Sport kåres til Årets campingvogn i Danmark. Egenkapitalen utøkes fra 1,6 til 6 millioner Dmark. Produksjon på 9.500 vogner og 1240 bobiler. Omsetning på 210 millioner Dmark. 727 ansatte.
MACHZONE: Introduserer Sovereign Ultra som ny helintegrert toppmodell.
MASTER: Modeller: 415L, 440, 450F, 500, Nebreda.
TRUMA: Firmagrunnleggeren Philipp Kreis dør 28. juni i en alder av 84 år.
WESTFALIA: Godkjent etter normene i DIN EN ISO 9001.
ØGGESTORP: Om sommeren har man en utstilling på kjøpesenteret A6, der man viser en Colibri og en veteranvogn i anledning fabrikkens 30-års jubileum.
1995
Dansk camping-guide inneholder beskrivelse av 525 danske campingplasser. Danske campingplasser var inndelt etter stjerner i antall fra 1 til 5.
Medlemskontingenten i Caravan Club of Sweden er 275 kroner.
Sven Olof Karlsson velges til President i Nordisk Caravan Råd.
Isabella Select blir kåret til ”Årets branschnyhet” på Elmia.
Etablering av RCCF, fransk klubb for veteranvogner.
FICC Rally blir avholdt i Aljezur/Algarve i Portugal med 2741 deltagere.
Philippe Francolin overtar etter Jean Moreau som president i F.F.C.C. (Federation Francaise de Camping Caravaning)
Som nytt styre i den tyske forhandlerforeningen, DCHV, ble valgt Wolfgang Liebscher, Irmgard Kuckuck, Jürgen Becker, Andreas Henzler og som presiden fortsatte Michael Winkler.
Kurt Kober fra firmaet Al-Ko ble tildelt æresnålen i gull av den tyske forhandlerforeningen, DCHV, for sin innsats for caravanbransjen.
Den årlige vårmessen i Essen, «Camping 95 International» hadde 250 utstillere og 115.000 besøkende. Utstillerne noterte seg for rekordomsetning.
Sollentunamessen nådde et besøkstall på 16.500. Salget på messen steg imidlertid fra 20 til 65 enheter. Av disse var hoveddelen caravans samt 10 bobiler.
Det engelske TV-selskapet lager under et opptak skrot av en gammel Ace campingvogn trukket av en Ford Corsair.
Besøkstallet på caravanutstillingen i Tromsø: 1.700, Bergen: 15.000, NEC i Birmingham: 120.000, CMT Stuttgart: 240.000, Reisen Hamburg: 180.000, ABF Hannover: 163.000, Freizeit, Garten + Touristik - Nürnberg: 210.000, CBR München: 178.000, Åbo: 10.000, Caravan Rai i Amsterdam: 65.737, Caravan Salon, Düsseldorf: 157.972, Earls Court, London: 38.489, Salon de la Caravane i Paris: 132.178, Mondo Natura, Rimini: 43.554,
Til årest campingvogn i Danmark ble kåret LMC Luxus 520 T foran modeller fra Dethleffs, Hobby, Wilk og Knaus.
Følgende forhandlere tildeles Deutscher Camping Club sin DCC-Vertrauenssiegel: Camping-Caravan Meier GmbH, Wohnwagen Wanner.
Markedssjefen på Primus, Jan Swedberg, gikk over i pensjonistenes rekker i mars
Henk Kroon, mangeårig redaktør av hollandske Camper & caravankampioon, avgikk ved døden 28. Februar
Nissan Maxima blir kåret til ”European Towcar of the year 1995”.
Flåm Camping og Vandrerheim kåres til ”Årets Camping 1995”.
Den tyske produsentforeningen, VDWH, flytter til nye lokaler i Kriftel ved Frankfurt.
Husvagnsbransjens Riksförbund i samarbeid med messearrangørem Elmia setter ned et utvalg for å prøve å markedsføre Campingvogn-ideen. Som leder for dette ansettes Stefan Carlsson.
P.H. Surridge tiltrer som ny generaldirektør i National Caravan Council.
Den legendariske campingplassen Union Lido utenfor Venezia kunne feire 40-års jubileum.
Antallet overnattinger på svenske campingplasser oppgikk til ca. 14 millioner.
32. Nordiske Caravan Treff avholdes i Odense, Danmark, med ca. 850 deltagende ekvipasjer.
Det 57. FICC-Rally ble avviklet i Aljezur i Portugal, med XX deltagende nordmenn.
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Eidfjord der Tore Hunhammer gjenvelges som leder. Det øvrige styret består av: Tormod Holand, Gudmund Undeland, Svein Jørgensen, Terje Agerup, Steinar Johannesen, Egil Magne Søiland og Andreas Visted.
Stuart Bladon vinner Caravan Clubs 4C Economy Rund, et økonomiløp i kjøring med caravan i England, med en ekvipasje bestående av en Avondale Eagle trukket av en Audi 2.5 diesel.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club: 268.632, Norsk Caravan Club: 17.469, The Caravan Club 283.680, MHF-Husvagnklubb 1.711, Norsk Campingbilforening: 520
Antall medlemmer i Auto-Sleeper Owners Club var 1200
Ralph Lee går av som leder av teknisk kommite i The Camping and Caravanning Club, etter en tjenestetid på 56 år.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 0.000, Sverige: 2.373, Danmark: 0.000, Holland: 18.500,
Totalsalget av bobiler i Norge: 230, Sverige: 85, Danmark: 77, Holland: 200, Østerrike: 800, Belgia: 1.100, Finland: 200, Frankrike: 5.700, Italia: 4.400, Spania: 800, Sveits: 740, Storbritania: 3400, Tyskland: 13.238, USA: 52.800, Canada: 14.500, Australia: 1.000,
I Sverige ble det solgt 24.010 brukte vogner.
Den svenske salgsstatistikken for 1995 fikk følgende resultat: 1. Kabe 585, 2. Cabby 452, 3. Solifer 311, 4. Polar 274, 5. Adria 260, 6. Sävsjö 166, 7. Hobby 131, 8. Knaus 59, 9. Sprite 33, 10. Fjällvagnen 12, 11. SMV 8, 12. Tabbert 4, Andre merker 78, Totalt 2.373.
Bobilsalget i Sverige ga følgende resultater: 1. Hymer 21, 2. Nordic 20, 3. Cabby 18, 4. VW Campmobil 10, 5. Dethleffs, Hobby og Knaus 1, Øvrige 13, Totalt 85.
Etablering av forteltprodusent Khyam.
En statistikk fra Tyskland viste at det pr. 1. juli 1995 var registrert 616.787 campingvogner i Tyskland som fordelte seg slik: Hobby 73.826, Knaus 69.557, Tabbert 64.683, Wilk 48.911, Bürstner 47.893, Dethleffs: 42.944, Eriba-Hymer 35.727, Fendt: 24.685 og LMC 22.970.
Campingturister sto for circa 2,5 milliarder kroner av de 14 milliarder turistnæringen inbrakte av inntekter ifølge tall fra transportøkonomisk Institutt.
Tidsskriftet Caravan Plus utså sine Caravan of the Year awards der klassevinnerne var Abi Sprinter 400D, Bailey Discovery Avallon SE, Bailey Pageant CD Moselle, Lunar Clubman 475-2 CK, Buccaneer Elan 15.
BÜRSTNER: Importen til Storbritannia blir avsluttet.
CANADA: 4000C, 4000CL, 4500CL, 5000CL.
DETHLEFFS: Peter Altmeyer ansettes som finanssjef og ledelsen består i tillegg av Dieter Riegel, med ansvar for salg, markedsføring, teknikk og produksjon. Er vertskap for klubbesøk fra den tyske veteranvognklubben.
EURA: Produksjon på 650 caravans og 850 bobiler. Innleder et samarbeid med utleiefirmaet Europcar.
GRANDUCA: Modellen Pegaso 55 gjennomfører en kollisjonstest med godt resultat.
HERGO: Modeller: Alce, Gacela, Impala LS, Reno. Plus: 400, 450L, 450LS, 500, 530.
HOBBY: I juli innvies en ny tømmestasjon i tilknytning til fabrikken. Starter eksport til Japan med Obayashi Sport Corporation som importør. Som ny PR- og informasjonssjef blir ansatt Joachim Kalkowsky.
HYMER: Presenterer ny S-Klasse. Hermann Dumpe slutter for å bli markedssjef på Neoplan. Sertifisert etter normene i ISO-standard 9001.
ISABELLA: Presenterer en fremtidsvisjon kalt Studio. Tildeles utmerkelsen ”Årets Bransjnyhet” på Elmia for modellen Select. Prisen mottas av Tommy Nilsson og Bo Ljungberg på kama fritid.
KNAUS: Markedssjefen Klaus Peter Bolz går til Bürstner og blir erstattet av Werner Geyer. Har de siste årene investert 27 mio Dmark ved anlegget i Jandelsbrunn.
LAIKA: Innfører til modellåret 1996 generell garanti på et år i tillegg til tre år mot fukt.
LMC: Reiner Ritz blir innlemmet i konsernledelsen.
MASTER: Modeller: 415, 415L, 440, 460, 460F, 500, 550.
POLAR: I forbindelse med Stockholm Water Festival sender Radio City morgensendingene fra en Polar som henger i en kran 20 meter over bakken.
TEC: Fra 1. april tat Thomas Fritz over sjefsstolen.
1996
Ifølge tall fra NORTRA la campingturister igjen 2,5 milliard kroner på sine turer i Norge
Antallet overnattinger på norske campingplasser sank med 7,8 prosent fra 1995.
Garvikstrondi Camping kåres til ”Årets Camping 1996”.
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Eidfjord der Tore Hunhammer gjenvelges som leder. Det øvrige styret består av: Tormod Holand, Gudmund Undeland, Alis Karlsen, Svein Jørgensen, Egil Magne Søiland og Andreas Visted.
I løpet av sommeren blir flere campere utsatt for overfall mens de sover på rasteplasser langs E6 i Halland og Bohuslän i Sverige.
Stig E. Stenberg tiltrer som riksordfører i Caravan Club of Sweden
Bjarne Jensen velges til President i Nordisk Caravan Råd.
Til nytt styre i VDWH velges i april Hans Jürgen Burkert, Klaus Förtsch, Klaus-Peter Bolz, Rainer Bischoff, Karl-Heinz Janiak og Burkhardt Krüper.
Seitz Polyuretantechnik overtar det svenske firmaet Borealis, som lager Bonocar vinduene.
Alois Kober avgår ved døden
Besøkstallet på caravanutstillingen Caravan 96 i Sollentuna nesten 16.000, i Tromsø: 0.000, Bergen: 00.000, NEC i Birmingham: 000.000, CMT Stuttgart: 000.000, Reisen Hamburg: 000.000, ABF Hannover: 000.000, Freizeit, Garten + Touristik - Nürnberg: 211.000, CBR München: 170.000, Åbo: 00.000, Caravan Salon Düsseldorf 000.000, Caravan RAI Amsterdam: 59.520, Earls Court, London: 52.677, Reiselivsmessen i Oslo: 26.318,
Touristik & Caravaning, Leipzig: 85.000, Hamar: 7.000,
På utstillingen Caravan 97 i Sollentuna blir det solgt circa 80 enheter.
Jarlen av Gainsborough, Anthony Gerard Edward Noel tar over som President i The Caravan Club.
Betegnelsen på medlemsbladet til den engelske The Caravan Club endrer navn fra En Route til The caravan Club Magazine.
Finske Lars Dahlberg blir valgt til President i FICC.
Alan Bishop blir ny generaldirektør i National Caravan Council.
På høstparten 1996 etablerer den engelske caravanbransjen The Tourer Marketing Bureau.
Alde International Systems AB, Xaver Fendt GmbH & Co., Truma blir godkjent etter normen ISO 9001.
33. Nordiske Caravan Treff avholdes i Selbu, Norge, med ca. 935 deltagende ekvipasjer.
I Nordisk mesterskap i kjøring med caravan blir Kim Andersson mester i herreklassen foran Bernt freriksson og Steinar Ruud, Kari Lunde Ruud vinner dameklassen foran Lena lindstrøm og Elin Frejlev. Juniorklassen vinnes av Jorma Aaltonen foran Erkki Lepola og Per-Arne Bergengen.
Det 58. FICC-Rally blir avholdt ved Balatonsjøen i Ungarn,
MHF-Husvagnklubb avholdt landstreffet i Vingåker med 236 deltagende ekvipasjer.
Sven Olof Karlsson utnevnes til «Hedersordförande» i Caravan Club of Sweden.
Resultater fra dansk mesterskap i Caramba: Herrer: 1). Henning Hansen, 2). Arne Wirenfeldt, 3). Preben Hansen, 4). Birger Jessen, 5). Benny Jensen, 6). Peter Madsen, 7). Gert Møller Jensen, 8). Vagn Larsen, 9). Frank Fredriksen, 10). Bent Larsen. Damer: 1). Merle Frederiksen, 2). Elin Frejlev. Herrer junior: 1). Kristian Madsen.
Antall medlemmer i The Camping and Caravanning Club: 276.819, Norsk Caravan Club: 17.774, The Caravan Club 000.000, MHF-Husvagnklubb 1.623,
Peugeot 406 blir kåret til ”European Towcar of the year 1996”.
Leserne av det hollandske tidsskriftet KCK stemte fram årets beste campingplasser, der resultatet for 1996 ble: 1. Les Hauts de Ratebout, Dordogne, Frankrike, 2. Komfortcamping Aufenfeld, Tirol, Østerike, 3. De Beerze Bulten, Ommen, Holland, 4. Sea View International, Cornwall, England, 5. Camping Al Censo, Tessin, Sveits, 6. Südsee Camp, Lüneburger Heide, Tyskland.
Det franske tidsskriftet Le Monde du Camping car kåret Chausson Welcome 10 til årets bobil, og søsterbladet på caravansiden, gir tilsvarende tittel til Caravelair Odyssea 460. (12.96)
Knaus Sport & Fun blir kåret til «Årets caravan» i Holland 1996.
«Årets Bransjnyhet 1996» som ble utdelt i forbindelse med messen i Elmia ble tildelt Olle Bergholm Försäljnings AB i Kristinehamn for introduksjonen av modellserien Country.
Følgende forhandlere tildeles Deutscher Camping Club sin DCC-Vertrauenssiegel: Firma Feldhaus, Firma H. Meyer GmbH, Wanner GmbH, Hymer.Niederlassung München, Wohnwagen Kirsch, Dürwang Caravan und Reisemobile,
Swift Royale 630 vinner den engelske caravanbransjens Motor Caravan Award foran Auto Sleeper Talisman. I klassen for innredede kassevogner vinner Cockburn Holdsworth’s modell Minuet. Prisen for beste vaskerom gikk til Island Plastics St. Michel og Swift Kon-Tiki 650 650T fikk prisen for beste kjøkken.
På vårparten ble det i England etablert en klubb for eiere av bobiler fra det italienske CI-konsernet.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 0.000, Sverige: 2.333, Danmark: 0.000, Holland: 18.200,
Salget av bobiler ble i Danmark 200, en økning på 169 prosent.
I Sverige ble det solgt 32.592 brukte campingvogner, en økning på 35 prosent.
Den svenske salgsstatistikken for 1996 fikk følgende resultat: 1. Kabe 533, 2. Polar 462, 3. Cabby 383, 4. Solifer 264, 5. Adria 255, 6. Hobby 154, 7. Sävsjö 150, 8. Knaus 98, 9. Fjällvagnen 14, 10. Sprite 5, 11. SMV 3, 12. Tabbert 2, Andre merker 10, Totalt 2.333, en nedgang på 1,68 prosent.
Bobilsalget i Sverige ga følgende resultat: 1. Hymer 42, 2. Nordic 27, 3. Swift 18, 4. Pilote 6, 5. Cabby og Knaus 4, 7. SMC, Elnagh og Campmobil 3, 10. Mirage og Hobby 2, Øvrige 52, Totalt 166.
Slgsstatistikken for Tyskland for sesongen 1995/96 fikk følgende resultat: 1. Hobby 5.304, 2. Knaus 5.142, 3. Fendt 2.537, 4. Tabbert 2.493, 5. Bürstner 2.495, 6. Dethleffs 2.298, 7. Hymer 2.086, 8. LMC 1.501, 9. Wilk 1.344, 10. TEC 631.
Til «Tourer of the Year 1997» bli kåret Swift Conqueror 580.
Den engelske Caravan Club delte for første gang ut priser til caravan-journalister i magasiner, radio/TV og billeder, og de fire første som fikk disse prisene var Michael le Caplain, Andrew Yeadon, Trevor Aston og Mike Cazalet.
Alde International Systems AB hadde 20 ansatte og en omsetning på 28,5 mio SEK.
Johan Leicht blir ansatt som kanselisekretær ved Husvagnsbransjens Riksførbunds kanseli i Jønkøping. Han hadde forut for dette vært markedssjef på aviskonsernet SMT-Gruppen, selger og plasssjef på et conteinerfirma i Gøteborg.
Alan Bishop blir ansatt som direktør i National Caravan Council.
Bestanden av bobiler i Frankrike oppgår til 200.000 og av caravans til ca. 1.000.000.
I et økonomiløp arrangert av engelske Caravan Club blir totalvinner Graham og David Macbeth Seat Toledo 1.9 TDI SXE/ABI Jubilee Rallyman. Klassevinnere: Hr. og fru Moorhouse Landrover Discovery 2.5 TDI/Bessacarr Cameo, John Osborne/Peter Kissick Volvo 850 2.5 Diesel/Lunar Delta
Antallet gjestedøgn på svenske campingplasser sommeren 1996 sank i gjennomsnitt med 7-8 %. I de østre delene av landet var nedgangen på 20 prosent. En av årsakene ble oppgitt å være kaldt vær våren og forsommeren.
ADRIA: Sonja Gole blir adm.dir.
BÜRSTNER: Godkjent etter normene i DIN EN ISO 9001.
CHALLENGER: Modellen 410 vinner sin klasse i en kåring av beste bobil i Frankrike.
CONCORDE: Flytter hovedkontoret fra Zellingen am Main til Aschbach, men produksjonen av kassebiler forblir i Zellingen. Firmagrunnleggeren Helmuth Reimann overdrar mye av ansvaret til sønnene Heinz og Jochen.
EIFELLAND: Relansert som eget vognmerke.
EURA: Omsetningen endte på 47 millioner Dmark.
FENDT: Alfons Hierhammer etterfølger German Mensch i direktørstolen. Godkjent etter normene i DIN EN ISO 9001.
FFB: produksjon på 659 enheter. Omsetning på 40,9 mio tyske mark.
HOBBY: Går inn med støtte til et selskap som skal arbeide for gjenvinning av campingvogner. Starter et utdanningsprogram for forhandlere og servicepersonale. 1. mars åpner man et eget salgssted i Tenhult med Rolf Svensson som leder.
HYMER: Overtar produsenten Niesmann+Bischoff.
KNAUS: Relanserer vognmerket Eifelland. Modellen Sport & Fun kåres til årets caravan i Holland. Sertifisert etter normene i DIN ISO 9001. Selskapet gjøres om til et holdingselskap. Alois Nusser går inn i toppledelsen.
NIESMANN+BISCHOFF: Blir overtatt av Hymer.
TABBERT: TIAG Produktionsgesellschaft blir godkjent etter normene i DIN EN ISO 9001. Produksjon på 5156 enheter. Omsetning 119,7 mio DEM. Tap på 0,4 mio DEM. Totalomsetning TIAG-konsernet 205,9 mio tyske mark.
TRUMA: Blir sertifisert etter normene i DIN ISO 9001.
WILK: Produksjon på 1872 enheter. Omsetning 34,5 mio DEM.
1997
Gryta Camping kåres til ”Årets Camping 1997”.
34. Nordiske Caravan Treff avholdes i Selbu, Norge, med ca. 500 deltagende ekvipasjer.
Antallet medlemmer i Caravan Club of Sweden oppgikk til 13.835
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Valle i Setesdal der Tore Hunhammer gjenvelges som leder. Det øvrige styret består av: Tormod Holand, Gudmund Undeland, Alis Karlsen, Heidi Agerup, Bjarne Dyvik, Erik Lie og Andreas Visted.
Les French blir valgt til formann for den engelske Camping and Caravanning Club
Ralph Lee, da 93 år, tildeles en æresbevisning fra Caravan Writers Guild for sin innsats innenfor caravan-journalistikken. Sin første artikkel skrev han i 1938.
I februar blir svenske Alde kjøpt av tyske Truma, som også innleder et samarbeid med amerikanske Suburban.
Caravanutstillingen på NEC blir besøkt av 126.533 personer, NorVei på Hamar av 9.685 (fredag: 657, lørdag: 4.587 og søndag 4.441), Caravan 97 i Sollentuna av noe over 15.000. Mondo Natura i Rimini 48.000.
På utstillingen Caravan 97 i Sollentuna blir det solgt mellom 160 og 180 enheter.
Den svenske bransjeorganisasjonen, Husvagnsbransjens Riksförbund lanserer deklarasjonen VDH, «Varudeklarerad husvagn», for å stimulere til økt bruktvognomsetning.
Det engelske Tourer Marketing Bureau lanserer en reklamekampanje til 500.000 Pund for å stimulere interessen for caravans.
Alan Jones fra forhandleren Stewart Longton tildeles 1997 Jos carver Memorial Prize og ble utnevt til Storbritannias beste caravanmekaniker.
Alan Bishop, som da var 42 år, ble ansatt som direktør i engelske NCC, National Caravan Council.
Barry Williams overtar som redaktør av medlemsbladet til engelske Caravan Club.
Leksands Camping blir kåret til «Årets camping» av tidsskriftet Vi Bilägare.
Fortelt og teltprodusentene Mehler, Gottschalk, Strohmayer og Sandheim går sammen under firmanavnet Mehler Camping GmbH, med sete i Radolfzell.
Roger Ennis fra Essex Motor Caravans blir valgt til formann i Motorhome Dealers Association.
Totalsalget av campingvogner i Norge: 2457, Sverige: 2.973, Danmark: 0.000, Holland: 00.000,
Den svenske salgsstatistikken for 1997 fikk følgende resultat: 1. Kabe 708, 2. Cabby 479, 3. Adria 381, 4. Polar 373, 5. Solifer 311, 6. Knaus 267, 7. Hobby 257, 8. Sävsö 151, Andre merker 46, Totalt 2.973,
Blant de enkelte modeller på det Svenske markedet topper Kabe Ametist GLE med 257 foran Polar 560 med 251. Nr. 3 Cabby 555 202, 4, Adria Unica 502 171, 5. Cabby 512 142, 6. Kabe Briljant GLE 115, 7. Knaus Azur Royal 112, 8. Solifer Goldie 530 94, 9. Adria Unica 562, 10. Kabe Diamant GLE 77 og Kabe Pollux 522 77.
De mest solgte bobilene i Sverige 1997: 1. Bürstner 79, 2. Dethleffs 57 og Hymer 57, 4. Swift 38, 5. Nordic, 6. Elnagh 28, 7. Mirage 25, 8. Knaus 18, CI Mizar og Pilote 13, Andre 45, Totalt 406.
Totalsalg av bobiler i Frankrike: 6918, Tyskland: 12.733,
I forbindelse med utstillingen NEC delte caravn Club ut sine priser for beste «Motor Caravan Design». Vinner i klassen under 23.000 GBP ble Murvi Meteor. Klassevinner i prisgruppen 23-28.000 Pund ble Swift Mondial, klassen mellom 28 og 35.000 Pund vant Auto-Sleepers Executive, og i klassen over 35.000 Pund vant Auto-Sleepers Medallion
Deutschen Campingpreis blir tildelt Technischen Überwachungsvereine (TüV)
Følgende forhandlere tildeles Deutscher Camping Club sin DCC-Vertrauenssiegel: Fritz Berger Freizeitfahrzeuge Gmbh Niederlassung Offenbach, Freizeit KG, Freizeitpartner Neuss, Pkw-Anhängerbau
19 eldre campingvogner blir stilt ut ved det tyske tekniske museet i Berlin.
Engelske Camping and caravanning Club har en omsetning på 14,5 millioner Pund.
Renault Scenic blir kåret til ”European Towcar of the year 1997”.
Statistikken fra Svensk Bilprovning for 1997 viser følgende feil ved kontrollerte campingvogner: Ujevn bremseeffekt: 11,4%, For kort bevegelsesreserve brems: 6,2%, Slitte dekk: 2,7%, Kulekoblingen: 1,7%, Hjullager: 1,2%, Posisjonslys bak: 1,0%, Blinklys: 1%, Bremselys: 1,0%, Sidemarkeringslys: 0,6, Rustangrep: 0,3%.
ADRIA: Omorganiserer på det tyske markedet der Manfred Krenz blir ansvarlig for teknikk og administrasjon med hovedsete i Berlin.
ALDE: Blir kjøpt opp av tyske Truma.
ALPHA: 10. desember blir deler av produksjonslokalet herjet av brann.
AUTO-TRAIL: Stuart Turpin blir salgs og markedssjef.
AVENTO: Produksjon på 430 enheter.
BESSACARR: Etter å ha blitt overtatt av Swift lanseres en ny serie bobiler. John Newille er salgsansvarlig.
BÜRSTNER: I Sverige etableres en klubb for eiere av Bürstner bobiler.
CI: Guido Carissimo blir ny toppsjef i konsernet.
COACHMAN: Blir kjøpt av Elddis.
COCKBURN HOLDSWORTH: Produksjonen flyttes fra Reading til Swinton i South Yorkshire.
COMPASS: Blir kjøpt opp av Elddis.
CONCORDE: Grunnleggeren Helmut Reimann kan feire sin 65-årsdag
DEHLER: 3. desember blir deler av fabrikken herjet av brann.
DETHLEFFS: Godkjent etter normene i DIN EN ISO 9001. Produksjon på 5683 enheter og omsetning på 158 millioner DMark.
ELDDIS: Kjøper produsentene Compass og Coachman, som et ledd i fabrikkens femårsplan med hensyn til vekst og ekspansjon.
ELECTROLUX: Overtar den italienske produsenten WTA.
EURA: Lanserer caravan med dobbelt gulv. Fra desember økes bobilproduksjonen med 35%. Omsetning på 67 millioner Dmark.
FFB: Utvider tetthetsgarantien til 6 år. Produksjon på 557 enheter. Omsetning på 34,6 mio DEM.
HOBBY: Godkjent etter normene i DIN EN ISO 9001.
HYMER: Introduserer ny B-Klasse. Presenterer Vario vaskerommet. Resertifiseres etter normene i DIN ISO 9001. Omsetning på 402 millioner DMark og overskudd på 21,8 millioner. Kjøper utstyrsgrossisten DPW-Wizemann.
ISABELLA: Etablerer et eget reparasjonsverksted i Norge med Helen Brøholt som ansvarlig.
ISLAND PLASTICS: Slått konkurs 19. desember 1997.
KARMANN: Hermann Kock feirer sin 65-årsdag.
KNAUS: 17. Juli kjøper man ¼ del av aksjene i Tabbert.
LA STRADA: Starter eksport til Japan av spesialbygde versjoner av mercedes Vito. Den planlagte eksporten var på 200 enheter som skulle distribueres via 35 forhandlere.
LUNAR: Ian Castle ansettes som direktør.
NIESMANN: Det tyske kartellstyret godkjenner formelt Hymers overtagelse av selskapet.
OPIO: Et byggesett i skala 1:43 blir lansert.
PHOENIX: Etablert av Johannes Schell.
SWIFT: Martin Hailey blir ansatt etter fullført utdannelse på Greenwich University. Dave Mitchelson blir ansvarlig for salget av bobiler, mens Ron Shipp er konsernansvarlig på bobilsiden. Toppsjef er Tony hailey.
TABBERT: Produksjon på 3995 enheter. Omsetning 100 millioner DMark. Tap på 16,3 millioner DEM. Totalomsetning for TIAG-konsernet 181,6 mio DEM. Aksjekapital på 15 millioner DEM. Planene på å bygge et betydelig antall enheter for det tyske postverket ved Fawi i Dresden skjærer seg. Knaus kjøper først ¼ av aksjene, og litt senere enda flere.
THETFORD: Kjøper kjøleskapprodusenten Norcold.
TRUMA: I februar kjøper man svenske Alde. Starter produksjon av inhallasjonsutstyr til medisinsk bruk. Innleder samarbeid med den amerikanske varmeprodusenten Suburban. Starter utbyggingen av et bedre forhandlernett i det tidligere Øst-Europa.
WESTFALIA: Leverer 30 James Cook til utleiekjeden DRM.
WILK: Produksjon på 1920 enheter. Omsetning 35,5 Mio DEM. 31. Mars innstilles produksjonen i Bad Kreuznach.
ØGGESTORP: Brødrene Lars-Olof og Kennert Larsson etablerer seg også i Jønkøping i de tidligere lokalene til DAGAB på Österängsvägen. Blir også forhandler av Knaus.
1998
Nordisk Caravan Treff ble avholdt i Umeå i Sverige.
Kjell Petter Kolberg, Stein Johansen og Tron Næss blir utnevnt til æresmedlemmer i Norsk Caravan Club.
Resultatet for NM i caravankjøring ble i dameklassen Kari Lunde Ruud foran Solveig Wich. I herreklassen seiret Arild Bergengen foran Trond Johnsbråthen, Rolf Stolp, Steinar Ruud, Glenn Stolp, Arve Jensen, Jan Pettersen, Terje Lunde Ruud, Egil Slemdal og Ottar Egil Heia.
Nordisk Motor caravan Treff blir avviklet i Skien i Norge.
FICC Rally blir avholdt i Leba i Polen med 2847 deltagere, fordelt på Belgia: 69, Canada: 12, Danmark: 117, Finland: 368, Frankrike: 380, Irland: 16, Israel: 16, Italia: 100, Japan: 3, Kroatia: 2, Luxembourg: 34, Nederland: 172, Norge: 49, Polen: 148, Portugal: 39: San Marino: 37, Slovakia: 4, Spania: 80, Storbritannia: 460, Sverige: 59, Sveits: 97, Sør-Korea: 12, Taiwan: 8, Tsjekkia: 26, Tyrkia: 33, Tyskland: 466, Ungarn: 37, USA: 3. Deltagerne bodde i 29 telt, 406 bobiler, 765 campingvogner og 25 diverse.
Norsk Caravan Club blir valgt til å arrangere FICC-Rally 2001 og vil legge dette til Selbu.
Norsk Campingbilforening avholder årsmøte i Valle i Setesdal der Tore Hunhammer gjenvelges som leder. Det øvrige styret består av: Tormod Holand, Gudmund Underland, Gustav Gundersen, Bjarne Dyvik, Adrone M.S. Olafsen, Erik Lie og Agnar Carlson.
Stein Øvstegård på Nor Fritid tar i bruk betydelig utvidede lokaler.
Medlemstallet i Deutscher Camping Club var 125.000, Camping & Caravanning Club 294.772, Svenske Caravan Club 15.641,
Alexis Poupard overtar etter Philippe Francolin som president i F.F.C.C. (Federation Francaise de Camping Caravaning).
Det nye styret i European Caravan federation (ECF) består av Francois Feuillet, Guido carissimo, Klaus Förtsch, Tony Hailey, Jose Maria Ordeix Gesti og bert de Winkel, med Gilbert Vasseur som leder av teknisk komitee og Hans-Karl Sternberg som generalseketær.
Det settes ny hastighetsrekord for kjøring med caravan på 127,8 miles pr. time, med en Abbey trukket av en Chrysler Viper.
Deutschen Camping Preis tildeles Deutschen Wirtschaftswissenschaftlichen Instituts für Fremdenverkehr ved universitetet i München. Dr. Manfred Zeiner og Dr. Alfred Koch fikk æren av å ta i mot prisen.
Utstyrsleverandøren Movera flytter inn i nye lokaler i utkanten av Bad Waldsee
Den engelske Caravan Club delte i forbindelse med utstillingen Boat, Caravan and Leisure Show på NEC i Manchester i februar ut sin såkalte «Design Award». I klassen for ombygde kassebiler vant Murvi Morello foran La Strada Regent L og Auto-Sleeper Symphony. Klassen for alkovebiler under 28.000 Pund ble vunnet av Elddis Autustratus LS foran Auto-Trail Pawnee og Autohomes Wanderer og i klassen for alkovebiler over 28.000 Pund seiret Swift Kon-Tiki 650 foran Auto-Sleepers Medallion, Bessacarr E695 og Buccaneer 384.
Besøkstall utstillinger: CMT/Stuttgart 230.000, C-B-R i München 340.000, Reisen ’98/Hamburg 145.000, ABF i Hannover 150.000, Freizeit i Nürnberg 200.000, CFT/Freiburg 60.000, Reise/Camping i Essen 112.000, Caravan Show/Åbo 11.000, Melbourne/Australia 50.000. Salon de vehicules de Loisirs på Le Bourget i Paris 151.339 personer, Caravan Salon I Düsseldorf 158.000, Nor-Vei på Hamar 12.005 (fredag: 738, lørdag: 6.682 og søndag: 4.585), The Caravan and Outdoor Leisure Show - Earls Court - London 39.505, Mondo Natura i Parma 64.328, Caravan-Rai Amsterdam 70.000, Touristik & caravanning I Leipzig 82.000.
Den europeiske bransjeorganisasjonen, European Caravan Federation (ECF) velger følgende styre: Francois Feuillet som President, Guido Carissimo, Klaus Förtsch, Tony Hailey, Jose Maria Ordeix Gesti, Bert de Winkel. Som ny leder for teknisk kommitee valgte man Gilbert Vasseur og som ny generalsekretær Hans-Karl Sternberger.
Den svenske bransjeorganisasjonen HRF, Husvagnsbranchens Riksförbund, valgte følgende styre: Bo Griwell, Alf Ekstrøm, Ørjan Gradin, Mai-Britt Herrholt-Nilsson, Olle Bergholm og Hans Hielm.
Utstillingen på Elmia høsten 1998 blir besøkt av ca. 28.000 personer. Utstillingsarealet er økt med 3571 kvadratmeter til 14044 og på campingen i tilknytning til messen er det ca. 8.000 caravanister. Antallet utstillere var 173. Det ble oppgitt et salg på 430 caravans og 140 bobiler til en verdi av 140 millioner kroner.
I Primus-konsernet ble Joakim Grønvik ble utnevnt til ny sjef for forretningsområdet varme, der han erstattet Mats R. Karlsson som gikk over til å bli divisjonssjef for Humicool i Europa. Samtidig ble Anders Roxenhed ny produktsjef på Primus Varme.
Den svenske bransjeorganisasjonen Husvagnsbranchens Riksförbund lanserte på høsten en ny logo og en egen side på internett.
Ved årsskiftet 1998/99 var det i Danmark registrert 105.623 campingvogner.
EU vedtar å innføre felles europeiske regler for campingvogner med virkning fra 1999.
Etablering av Period Motorcaravan Guild
Alfa Romeo 156 blir kåret til ”European Towcar of the year 1998”, øvrige klassevinnere ble Skoda Octavia 1,6 16V, Citroen Xsara 1,8 og Subaru Forester..
I forbindelse med datamessen I Hannover blir det utplassert 200 bobiler til innkvartering av besøkende.
Broen over Storebelt mellom Sjelland og Fyn innvies. Tur/retur prisen for bil og caravan er 720 DKK.
Svenske campingplasserer investerte rundt 100 millioner kroner i ulike forbedringer.
Det 71. Landstreffet for Engelske Caravan Club ble avholdt i Harewood og besøkt av 10.000 personer i 3.000 enheter.
Motor caravan i Våle starter oppføringen av et nybygg som skal romme salgs-og verkstedshall.
Tom Nilsen på Fritidsspesialisten statet ombyggingen av lokalene på Kløfta for å gi plass til en utstyrsbutikk.
Akselprodusenten BPW kan feire 100-års jubileum.
Klassevinnere i leserne av det tyske tidsskriftet Caravanings kåring av årets trekkbiler ble VW Golf, Mercedes C-Klasse, Audi A6, Audi A8, VW Caravelle og Mercedes M-Klasse.
Den tyske campingklubben DCC avholder 50-års jubileumstreff i Lechbruck, der det deltok 1500 caravans og bobiler pluss et telt, nemlig kassereren i den engelske Camping and Caravanning Club Alec Peters.
I forbindelse med bobilutstillingen Motor Caravan Fair i Stratford-upon-Avon ble det kåret ”Motor Caravan of the year” der klassevinnere ble Island Plastic Duo, Gwent Euro Cruiser, IH Campers Oregon, Mirage 5000 og Hymermobil 640 Starline.
I den engelske konkurransen om tittelen ”Towcar of the Year 1999” vant Audi A6 Avant 2,5 Tdi. Øvrige klassevinnere ble VW Polo CL Tdi Estate, VW Golf GT Tdi, Renault Laguna Rti V6 og Izuzu Trooper 3,5.
Den engelske ”Høstlanternefesten” ble arrangert for 77. gang, og for første gang i Skottland, med 10.000 personer i 3500 ekvipasjer.
Salg av bobiler i England: 4477, Frankrike: 8294, Norge: 262, Tyskland: 13.839,
Salg av campingvogner i Finland: 680, Frankrike: 13189, Norge: 2617, Tyskland: 26026,
DØDE: Tidligere Landsformand i DCU, Henry Schou,
ABBEY: En Iona trukket av en Chrysler Viper setter ny hastighetsrekord i kjøring med caravan med 127,8 miles i timen (205 km/t).
ABI: Går konkurs. Solgt til investeringsselskapet Klesch Capital Partners. De gjenværende 150 ansatte beholdt i første omgang jobben. Bobilmerket Auto-Cruise og caravanmerket Vanroyce solgt til det italienske CI-konsernet. Ledelsen av det ”nye” ABI besto av Rob Gee, Stuart Turpin, Dave Thomas, Paul Wilson, Colin Treacher og David Sargeant.
ACE (E): Modeller: Vacancy 370DD, 370DL, 380ET, 430DD, 430DL, 440EK, 440ET, 480DDL, 500CDL, 500DS, 510DL.
ADRIA: Danske CC Camping og Marina AS blir mestselgende Adria-forhandler i Europa.
AIRSTREAM: Medlemmstallet i Wally Byam Caravan Club er oppe i 14.000 personer.
AUTO-SLEEPERS: Endrer litt på eierstrukturen da brødrene Anthony og Charles Trevelyan solgte en betydelig del av sine eierinteresser til to av lederne i selskapet Bill Cook og Steven Riley.
AUTOSTAR: Blir innlemmet i Trigano-konsernet. Lanserer egen side på internett.
AVENTO: Inngår eksportavtale til Japan på 12 stk. Master 345T, som ville bli markedsført under merkenavnet Windmill..
AVONDALE: Avondale Owners Club fyller 25 år og avvikler treff nummer 1.000. Innvier et helt nytt ”utdanningssenter”. Tre ansatte blir gitt utmerkelse for 25 års tjeneste. Markedsdirektør Martin Howlett og produksjonsdirektør Tony Pugh blir innlemmet i direktørkollegiet. John Banks blir ansatt som direktør for design og utvikling.
BAILEY: Feirer 50-års jubileum. Bailey owners Club overrekker en sjekk på 7.500 Pund til den humanitære organisasjonen Lupus UK. Donerer en vogn av typen Maestro fra 1955 til Bristol Industrial Museum. Starter et ekspansjonsprogram ved fabrikkanlegget kostnadsberegnet til 5 millioner Pund.
BIGFOOT: Hele bedriftsledelsen omkommer i en flyulykke.
BILBO’S: Opptatt som medlem i Society of Motor Manufacturers and Traders.
BUCCANEER: Vinner prisen for beste instruksjonsbok til bobiler av medlemmene i britiske Caravan Writers Guild.
BÜRSTNER: Blir overtatt av Hymer. 37 ekvipasjer deltar på treff og omvisning ved fabrikken i Kehl. Starter en avdeling for organiserte fellesreiser med betegnelsen Bürstner Travelland. Første tur går til Sicilia med 20 ekvipasjer. Omsetning 1997/98 på 203 millioner Dmark og underskudd på 2,5 millioner Dmark. Produksjon på 7200 vogner og 1600 bobiler. Antallet ansatte er 535. Gjenopptar produksjon av villavogner.
CABBY: Utvidet det finske forhandlernettet. Ble gitt høyeste kredittverdighet av ratingbyrået Dun & Bradstreet.
CAMP-LET: Hans Nissen avgår ved døden.
CARTHAGO: Utøker distribusjonsnettet til å omfatte utvalgte VW-forhandlere.
CHINOOK: Setter ny hastighetsrekord for bobiler med 173 km/t.
CONCORDE: Reinhard Löhner ansettes som ny markedsdirektør. Innvier nye produksjonslokaler i Aschbach.
CRISTALL: Etter konkursen i ABI-konsernet overlater Erich Reichart produksjonen til belgiske Chateau. På messen i Düsseldorf presenteres modellen Cristall 2000.
DEHLER: Omstrukturerte virksomheten ved en Management Buyout der ledelsen besto av Werner Fisher, Jan Scholten, Mivhael Pochhammer og Eberhardt Huneke. Omsetning på rundt 60 millioner. Feirer produksjon av Profi nummer 1.000. Ble slått konkurs rett før messen i Düsseldorf.
DETHLEFFS: Fra 1. januar har Thomas Fritz igjen ansvaret for markedsføring og drift. Utvider virksomheten til også å omfatte fellesturer i samarbeid med en profesjonell reisearrangør. Introduserer en ny finansieringsordning i samarbeid med CC-Bank kalt Easy Way. Omsetningsøkning 1997/98 på 4 % til 165 millioner DEM. På messen i Düsseldorf vises framtidsvisjonen Aero-Tourist. Blir klassifisert etter DIN ISO 9001. Lanserer et eget Dethleffs-magasin med betegnelsen Friends, trykket i 50.000 eksemplarer.
DRIVELODGE: på basis av Suzuki lanserer man det man betgener som verdens minste biobil med automatgir,
EIFELLAND: Tok i bruk nye administrasjonslokaler i Jandelsbrunn.
ELDDIS: Investerer 500.000 i nytt datautstyr. Lanserer en Toyota Hiace basert bobil.
EURA: Introduseres på det svenske markedet. Direktøren, Holger Siebert, velges inn i styret i den tyske produsentforeningen, VDWH. Omsetning på 67 millioner DEM. Produksjon på 1300 bobiler. Antallet ansatte 150 personer. Etablerer utsyrsfirmaet Eura Mobil Service, ledet av Rupert Meier. Frank Lessmann blir fra 1. august ansatt som sjef for teknisk avdeling. Sørlandets Caravansenter starter import til Norge. Innførte 3 års garanti på møblene i tillegg til 6 års tetthetsgaranti. Direktøren, Holger Siebert, blir innvalgt i styret i VDWH. Salgsøkning på hjemmemarkedet på 25%. Introdusert på det svenske markedet,
EXPLORER GROUP: Etablert som fellesbetegnelse for merkene Elddis, Coachman, Compass, Autohomes, Crown og Herald. Lanserer fordelskortet The Explorer Group Card.
FENDT: Fra 1. januar blir caravandelen overtatt av Hobby. Starter oppføringen av det som skal bli Europas mest moderne produksjonsanlegg for caravan. Man har kjøpt en tomt på 115000 kvadratmeter. Overførte produksjonen av bobiler til hovedanlegget i Asbach-Bäumenheim. Antallet ansatte økte med rundt 70 til 335. Den tekniske sjefen, Wolfgang Spaethe, var vertskap for 48 teknikkansvarlige i den tyske caravanklubben. Startet eksport til Tsjekkia. Den tidligere direktøren, German Mensch, tildeles den tyske stats fortjenstmedalje.
FJELLVAGNEN: Kaj Andersson blir ny eier, men endrer verken produksjonsmetoder eller modellprogram.
HOBBY: Overtar produsenten Fendt.Investerer 5 millioner DEM i nytt datautstyrt produksjonsutstyr. 130 biler av typen 600 deltok i påsken på et treff i Giethorn i Holland. Stiller en bobil til disposisjon for ”Tennis-Zirkus” som skal inspirere ungdom til å begynne med tennis. Introduserer fordelskortet Hobby-Euro-Service-Card. Tildeles en æresbevisning fra den tyske campingklubben som har kontrollert produktene på alle bauger og kanter. Gir økonomisk støtte til oppføring av oppstillingsplasser for bobiler i nærmiljøet. Ruthard Drähne kommer inn som nestkommanderende i konsernet. Importansvaret for bobilene på det svenske markedet overtas av Forsbergs Fritidssenter AB. Tar i bruk internett i delebestillingen.
HUGOS: Får ansvaret for prduksjonen av bodelen til Kabes bobiler. Flytter til nye lokaler.
HYMER: 5.mai blir det klart at man kjøper Bürstner Caravan GmbH. Nye Hymercamp og Hymertramp modeller. Introduserer caravanserien Moving. Utstyrsavdelingene til Hymer og Dethleffs går sammen i firmaet Movera GmbH. Etablerer et eget innovasjons- og designcentrum i Pforzheim ledet av Johann Tomforde. Klubbene for Eriba og Hymer eiere danner en samleorganisasjon med representanter for 17 klubber. 1100 ansatte deltok på konsernets årsfest. Aksjeeierne får byttet sine aksjer pålydende 50 DMark i 10 aksjer a 5 Mark. Omsetningen 1997/98 økte med 51,1 millioner DMark til 453,9 millioner Dmark. Fortjenesten ble 28,8 millioner. Kjøper utstyrsfirmaet Pik. Innvier en ny bygning for utstyrsvirksomheten. Antall ansatte var oppe i 1279. På Caravan-Salon vises en studie av framtidens bobil.
ISABELLA: Den engelske importøren kan se tilbake på sin beste sesong noen gang. Pat Woodward er inne i sitt 22. år som leder av selskapet.
ISLANDS PLASTICS: Det konkursrammede selskapet reddet 9. februar ved at de tidligere direktørene, Brian Bailey og Ron Riley samt Alan Day kjøper selskapet med Citroen-forhandleren i Southhampton, Andy Jones, som styreformann.
JC: Det tidligere Johns Cross Conversions flytter til Ninfield i East Sussex og endrer samtidig navn til JC Leisure.
KABE: Starter arbeidet med oppgradering og utbygging av datsystemetsom styrer produksjon og administrasjon. Omsetningen endte på 314,7 millioner SEK og fortjenesten 8,1 millioner. Antall ansatte ved årsskiftet 98/99 var 268 personer. Etablerer selskapet Kabe Uthyrnings AB.
KARMANN: Stiller bobil til disposisjon for en organisjon som driver markedsføring av seilbrettsporten. Den tekniske sjefen, Herbert Schmidt, går over i pensjonistenes rekker og etterfølges av Martin Schönhorst. 1. oktober overtar Dieter J. Cosanne som markedssjef. Blir sertifisert etter normene i ISO 9001. Wilhelm Karmann avgår ved døden rett før sin 84-årsdag.
KNAUS: Kjøper konkursrammede Wema GmbH Immobilien und Einrichtungen, som har produsert bobiler for Fendt, Heku og Concorde. Oppretter et eget kundesenter for utlevering av nye vogner ved anlegget i Jandelsbrunn. Gjennomfører visse organisasjonsmessige endringer.
LA STRADA: Avholder sitt første kundetreff. Sønnen Christian og datteren Sabine Baumgartner går inn i ledelsen av firmaet. Feirer at Mercedes-basert bobil nr. 1.000 forlater fabrikken. Starter eksport til England der Richard Holdsworth er importør.
LAIKA: Presenterer en instruksjonsbok bestående av et ringpermsystem ledsaget av en video-kassett. Omsetningen 1997/98 økte med 2,7 % til 97,3 milliarder lire. Antallet ansatte økte fra 82 til 165 personer. Totalt ble det i Europa solgt 1.771 enheter. Ecovip 1r blir kåret tl årets bobil på Earls Court i London.
LMC: Ansetter 40 nye medarbeidere.
LOHJA: Fra 1. august blir Lars Gahmberg etterfulgt Matti Nilsson som adm.dir.
LUNAR: Eksporterer vogner til Japan til en verdi av 250.000 Pund.
MOBILVETTA: Sponser olympiamesteren i mountainbike Paola Pezzo og roadracingføreren Valentino Rossi og og-kart kjøreren Sebastian Vettel.
MOVERA: Etablerer etter en sammenslutning av de tidligere utstyrsavdelingene til Hymer og Dethleffs. Innvier et helt nytt hovedkontor. Disponent er Erich Torresin.
NIESMANN+BISCHOFF: Starter utviklingen av en ny bobil med prosjektnavnet Orpheus.
NORDIC: Produksjon på 42 enheter.
PHOENIX: Etablert av Johannes Schell med firmanavnet Schell Fahrzeugbau i Aschbach, først under merkenavnet Condor deretter Phoenix. Innviet nye lokaler med 300 innbudte gjester.
POLAR: Engelske Polar Owners Club har 50 medlemmer. Gjenopptar eksport til Holland importert av P&P Agencies.
RAPIDO: Modellen 740 blir kåret til Årets Bobil i Frankrike.
SCHMUDE: Introduserer en vogn laget i glassfiber beregnet for kjøring i terrenget.
SEITZ: Sertifiseres etter normene i DIN ISO 9001.
SMV: Feirer 50 år som caravanprodusent.
SOLIFER: Felles treff for alle klubbene i Lovisa i Finland.
SPRITE: 50 år siden Sam Alper startet produksjonen.
SWIFT: Ansatte samler inn over 1.000 Pund som blir gitt til et sykehus i Hull. Tildeles pris for beste instruksjonsbok. Toppsjefen Tony Hailey tildeles Order of British Empire. Ron Shipp går over i pensjonistenes rekker.
TABBERT: Kurt Bohlien går av som styreleder og blir erstattet av Helmut Knaus som tar over styringen. Etter at Knaus overtok omstrukturerte man litt og etablerte selskapet Tiag Caravan GmbH. Bobilene fra FFB vil til 1999 bli markedsført som Tabbert. Wendelin P. Moser overtok etter Klaus Förtsch som disponent. På messen i Düsseldorf dekormaler Bianca Hennig en bobil. Regnskapet for 1997/98 viser et underskudd på 10,6 millioner Dmark, etter en omsetning på 179,5 millioner.
TECHNOFORM: Sertifisert etter normene i DIN/ISO 9001.
TISCHER: Kan feire 25-års jubileum.
WEINSBERG: Stiller bobil til disposisjon for en organisjon som driver markedsføring av seilbrettsporten. Det 10. internasjonale treffet blir avholdt i Gross-Leuthen med 115 deltagere i 55 biler.
WESTFALIA: Omstrukturerte litt i organisasjonen der den tidligere lederen for profittsenteret kjøretøy, Detlef Scheunert, fikk selskap av Michael Weber og Ben Glimman, der førstnevnte ble ansvarlig for samarbeidet med bilprodusentene, mens Glimman ble ansvarlig for caravanproduksjonen som samtidig ble overført til egne lokaler, for å bli nedlagt mot slutten av året..
WINNEBAGO: Rundt 70 enheter blir levert på det europeiske markedet.
1999:
Dønnfoss Camping blir kåret til ”Årets Camping 1999”.
Norsk Campingbilforening avholder landsmøte i Seljord der Tore Hunhammer gjenvelges som leder. Det øvrige styret består av: Tormod Holand, Gudmund Underland, Gustav Gundersen, Bjarne Dyvik, Adrone M.S. Olafsen, Brynjar Steinsholt og Ingrid N. Mork.
Presidenten i Norsk Caravan Club, Torgeir Strømmen, blir valgt inn i styret i FICC.
FICC-Rally blir arrangert i Lincoln/England, der 3500 ekvipasjer deltok.
Styret i NCB Norges caravanbransjeforbund besto av Göran Cronstrøm, Arnfinn Evensen, Erik Sørenby, Arild Lian og Margunn Mellingen.
Ulf Eriksson ble gjenvalgt som ordfører i Sveriges Campingvärdars Riksförbund, SCR
Charles Ameglio overtar etter Alexis Poupard som president i F.F.C.C. (Federation Francaise de Camping Caravaning)
Gunnar Stålberg overtar etter Stig Stenberg som ordfører i den svenske Caravan Club of Sweden.
61. FICC Rally blir avholdt i Lincoln/England, med 3300 enheter og 8584 deltagere fra 34 land.
Nordisk Caravan Treff ble avviklet i Tønder i Danmark 65 deltagende enheter fra Finland, 289 fra Norge, 265 fra Sverige, 317 fra Danmark og 8 fra Tyskland.
Resultatliste fra 1999-års nordiske mesterskap i Caramba: 1:Berndt Fredriksson, 2. Kim Andersson, 3. Kimmo Oinas, 4: Glenn Stolp, 5: Christian Bjørklund, 6: Henning Hansen, 7: Erki Lepola, 8: Kari Lunde Ruud, 9: Anders Bergmann, 10: Arild Bergengen, 11: Bror Wahlstedt, 12: Vagn Larsen, 13: Trond Jonsbråten, 14: Birger Jensen, 15: Anne May Wiberg,
Dansk mester i Caramba ble Henning Hansen fra Mundelstrup.
Dansk Camping Union starter oppføringen av nye lokaler.
Medlemstall: The camping and caravanning Club 301.849,
Besøkstall på caravanutstillinger: Holiday Home Show på GMEX 23.000, Caravan og Ferie i København: 42.000, Caravan 99 i Bremen 12.500, C-B-R i München 190.000, Reise 99 i Hamburg 140.000, Reisen & Caravan i Erfurt 30.000, National Boat, Caravan and Leisure Show i Birmingham 106.000, Freizeit i Nürnberg 212.000, Ferie for alle i Herning 37.000, Reise Camping i Essen 115.000, CMT i Stuttgart 232.000, ABF i Hannover 148.000, Boot+Freizeit i Berlin 63.000, Elmia 28.878, Nor-Vei på Hamar: 14.936 (fredag: 1.134, lørdag: 7.571 og søndag 6.231), Caravan Salon i Düsseldorf 162.000, Mondo Natura i Parma 75.000, Earls Court London 38.734,
Wolfgang Liebscher overtar etter Michael Winkler som leder i den tyske produsentforeningen,
Den franske Campingguiden «Guide Officiel Camping Caravaning» inneholdt beskrivelse på 10.900 plasser.
I forbindelse med utstillingen Motor Caravan Fair i Stratford upon Avon ble det foretatt en kåring om årets bobil 1999: Klassevinnere ble: Wheelhome Vikestian, Drivelodge Bijou, La strada Regent, Laika Ecovip 400 iA, Damon Escaper 34 A.
Leserne av tidsskriftet Promobil kårer følgende klassevinnere for 1999: Dehler Profi, Concorde Compact, Mercedes James Cook, Knaus Traveller C, Knaus Traveller, Hymercamp Starline, Hobby 600, Hymermobil B-Klasse, Hymermobil E/S-Klasse og Tischer Trail.
Engelske Caravan Club gjennomfører konkurransen ”Towcar of the Year 2000”, der totalvinner blir Seat Toledo V5, og øvrige klassevinnere: Citroen Xsara 2,0 Hdi, Volkswagen Bora V5, Vauxhall Omega 3,0 V6 MV6 Estate, Renault Grand Espace V6 og Chevrolet Blazer 4,3 V6.
Følgende forhandlere tildeles Deutscher Camping Club sin utmerkelse, DCC-Vertrauenssiegel: Nothof Caravanvertrieb, Wohnwagen Ullrich, Camping Nordsee un Freizeitmarkt Itzehoe, Caravan Hammoudah, Tostmann GmbH, Hymer Zentrum Mülheim.
Subaru Legacy blir kåret til ”European Towcar of the year 1999”.
Ralph Lee, den mangeårige tekniske lederen I engelske Camping and Caravanning Club, tildeles ærestittelen MBE.
Styret i den tyske produsentforeningen består av: Hans-Jürgen Burkert, Karl-Heinz janiak, Alois Nusser, Holger Siebert, Heiner Dumpe og Burkhardt Krüper.
DØD: Tore Lindqvist.
ABI: Viser på NEC i Birmingham en vogn der man tok i bruk helt nye designelementer. Sprinter 400D ble av tidsskriftet Practical Caravan kårt til Årets Caravan 1999.
ACE (E): Modeller: Vacancy 370DD, 370DL, 380ET, 430DD, 430DL, 440EK, 440ET, 450FM, 480DDL, 500CDL, 500DS, 510DL.
ADRIA: Godt salg på messen i Sollentuna, der de også tildeles pris for flott stand. Den danske importøren innvier et nytt importanlegg og klargjøringssenter i Kolding.
AEROPLAST: Starter produksjon av en vogn designet av Jörn Schmidt-Wiegand spesielt tilpasset VW Beetle.
ALKO: Omsetningen passerer for første gang 1 milliard DEM.
ATU: Lanserer campingvognen Tango produsert ved Knaus-fabrikken.
AUTO-SLEEPERS: Investerer i ny teknologi på tegnekontoret. Auto-Sleepers Owners Club kan feire 10-års jubileum.
AUTO-TRAIL: Ansetter 44 nye medarbeidere i produksjonen og 9 i administrasjonen.
AVENTO: Etter lang tid med økonomiske probler blir man kjøpt opp avKip.
BAILEY: Går til topps på en kundetilfreshetsundersøkelse gjennomført av Sewells. Nick Howard utnevnes til teknisk direktør. Har større ordreinngang enn noensinne og foran sesongen 1999/00 hadde den økt med 134%.
BRINK: Kjøper Italias ledende tilhengerfesteprodusent, slik at man nå har fabrikker i 8 europeiske land og 700 ansatte.
BUCCANEER: Etter litt økonomiske problemer blir man innlemmet i Explorer Group. Richard Hold blir ansatt for å lede nyutviklingen.
BÜRSTNER: Andre Brückner ansettes på markedsavdelingen. Omsetning på 235 millioner Dmark. Produksjon på 2350 bobiler og 6925 vogner.
CABBY: Introduserer fordelskortet Cabby Card. Per Nilsson blir kåret til Årets företagare i Kristinehamn 1999.
CHELTENHAM: Cheltenham Owners Club feirer 50 års jubileum.
CI ITALIA: Franco Barducci blir ansatt som produksjonssjef. Inngår sponsoravtale med mountainbikekjøreren Mapai Kona og rallykjøreren Renato Travaglia. Blir kjøpt opp av TRigano.
CONCORDE: 80 personer i 35 biler deltar på et kundetreff i Mölln.
CRISTALL: Bestemmer seg for å sette spesialvognen Cristall 2000 i produksjon.
CS: Flytter til nye lokaler i Henstedt-Ulzburg
DEHLER: Grunnleggeren Willy Dehler avgår ved døden 6. august 70 år gammel.
DETHLEFFS: Donerer en A 5836 bobil til TV-selskapet ARD som førstepremie i en innsamlingsaksjon til inntekt for krigsrammede iKosovo og jordskjelvrammede i Tyrkia og Taiwan. På Düsseldorf-messen kunne kjøpere av Beduin-modeller velge en egen personlig dekor på vognen. Omsetning på 250 millioner DEM.
DUE-ERRE: Blir introdusert på det britiske markedet.
ELECTROLUX: Fabrikken i Singen blir godkjent etter normene i ISO 14001.
EURA: Michael Wendling ansettes som leder for kundeserviceavdelingen. Lanserer et eget kundekort i samarbeid med Visa. Produksjon på 1500 bobiler og en omsetrning rundt 100 millioner Dmark. Under en fellestur for Eura-eiere samles det inn 20.000 DMark som blir gitt tyske kreftorganisasjoner.
EXPLORER GROUP: Angela Wallace ansettes som Account Supervisor. Eksporten til Holland, Frankrike og Belgia oppgår til 5 millioner Pund. Produksjon på 8.000 enheter.
FENDT: Den danske importøren Poul Neergård tildeles gullmedalje fra den Europeiske Bransjeforeningen. Øker antallet ansatte med 30 slik at man er oppe i 355. Starter kursing av caravanister i samarbeid med DCC og Subaru. Klaus Förtsch ansettes som markedssjef. Må øke arbeidsuken til 40 timer for å dekke etterspørselen. Får fornyet sin godkjennelse etter normene i DIN ISO 9001. 15. oktober tas det første spataket på den nye fabrikken.
FISCHER: Peter Puschinski overtar som eier.
FRANKANA: Etter jordskjelvkatastrofen i Tyrkia doneres 50 telt og 150 soveposer.
HEHN: Starter eksport til Sveits med Lexa Wohnmobile i Langenthal som importør.
HERZOG: Erich Herzog fylte 60 år 9. november.
HOBBY: Stiller en bobil til disposisjon for en omreisende tennisskole. Blir kåret til ”Årets Caravan 1999” i Holland. Den svenske importøren tok i bruk helt nye lokaler i Tenhult, og den norske, Lara Fritid, flytter til mer hensiktsmessige lokaler. Bobilene introduseres på det engelske markedet, der det også blir etablert en egen klubb.
HYMER: Fra 1. januar ansettes 18 nye medarbeidere slik at det totale antallet er oppe i 461 personer. Resertifisert etter normene i ISO-Standard 9001. Feirer produksjon av bobil nr. 60.000 (B-Klasse 694). S-Klassen blir de første bobilene som blir godkjent etter de nye typegodkjenningsnormene innenfor EU. Blir en av bedriftene i den nystartede aksjeindeksen Smax. Gjennomfører et sikkerhetskurs for eiere. Er vertskap for kurs for tekniske konsulenter i bilklubben ADAC. Tok i bruk nytt datastyrt produksjonsutstyr til en kostnad på 1,5 millioner mark. Etablerer selskapet Hymer-Rent. Regnskapet 98/99 viste en omsetning på 752 nillioner DEM og fortjeneste på 48,6 mio. Starter arbeidet med oppretting av et campingmuseum.
ISABELLA: Carsten Dyg fyller 50 år, og Søren Odgaard 80 år. Hos Norsk Isabella ansettes Jan Erik Juliussen på lageret og Pam Jacobsen overtar ansvaret for systua. Den engelske importøren flytter inn i nye lokaler i Long Crendon.
JNC: 16-åringen Colin O’Connor vinner en konkurranse om design av framtidens JNC-vogn etter initiativ av fabrikkens leder John McDonald.
JURGENS: Brownhills starter import til Storbritannia.
KABE: Ansetter 20 nye medarbeidere i produksjonen. Klas-Gøran Nilsson ansettes på markedsavdelingen. Omsetning på 376,8 millioner SEK, en økning på 62,1 mill fra året før. Fortjenesten økte med 6,1 mill til 14,2.
KARMANN: Michael Breuer ansettes som markedssjef. Stiller en bil til disposisjon for ”Happy Surf Roadshow”. Innvier nytt kundesenter ved fabrikkanlegget i Rheine.
KIP: Reintroduseres på det engelske markedet importert av Chichester Caravans. Kjøper produsenten Avento.
KNAUS: Får hjelp av Manfred Lang på designbyrået Pro Industria i utviklingen av ny bobil. I Tyskland satser man på TV-reklame. Den planlagte børsintroduksjonen ble utsatt. Omsetning på 328 millioner Dmark. Engelske BavariaSport starter import av modellen Sport & Fun til UK.
KUPAVA: Vogner fra Hvite-Russland har premiere på messen i Düsseldorf importert av Caravancenter Heynert i Berlin.
LAIKA: Omsetning på 64,4 millioner Euro, en økning på 8,2 %.
LMC: Økte omsetningen med 12 % til 127 millioner Dmark. Sertifisert etter DIN ISO 9001.
MOBILVETTA: Fortsetter sponsingen av mountain-bike syklisten Paola Pezzo. Utvider tetthetsgarantien til 6 år.
MONCAYO: Introduserer bobilserien Eurovip.
MOVERA: Innvier nytt lager der det er investert mer enn 10 millioner Dmark.
NIESMANN+BISCHOFF: Grunnleggeren Hugo Niesmann avgår ved døden 22. januar. Starter med intensivkurs for å hjelpe folk til å få sertifikat for tyngre kjøretøy. Får levert chassis nr. 500 fra MAN.
NORDIC: Slår sammen selskapene Nordic Husbilar AB og Nordic Husbilar & Fritidscenter AB med aksjonærene Ove Andersson, Per Grödevik og Stefan Andersson, samtidig som man forhøyer aksjekapitalen til 600.000 SEK. Prøver å introdusere produktene på det norske og finske markedet.
PHOENIX: Feirer 1-års jubileum som blir feiret med et treff ved fabrikken der 40 biler deltok. Har Skandinavia-premiere på Sollentuna-messen.
PILOTE: Bygger påbygget til en av deltagerbilene i billøpet Granada-Dakar. Utgir delekatalog på CD-Rom. Innleder et samarbeid med italienske Rimor.
RIMOR: Konsewrnsjef er Luano Niccolai. Underskriver en samarbeidsavtale med franske Pilote.
RMB: 130 ekvipasjer deltok ved årets kundetreff.
ROBEL: Tar i bruk nye produksjonslokaler.
SCHWABENMOBIL: Fabrikkene i Dettingen herjes av brann, men produksjonen overfører til en nærliggende hall.
SEITZ: Omsetning på 115 millioner Dmark.
SOLIFER: Under en kuldeperiode i Finland bor familien Vierelä i en S9 i minus 54 grader.
SWIFT: Donerer 2000 Pund til en organisasjon som hjelper cerebral-paresa rammede.
TABBERT: Det svenske importansvaret overtas av Hamlet & Bergholm. Klaus Förtsch slutter som toppsjef. Thomas Dickenberger overtar som ”alleinvorstand” etter Helmut Knaus. Den tidligere eieren, Gerd Sanmann, dør 8. april 68 år gammel, etter et hjerteinfarkt.
TEC: Omsetning på 30 millioner Dmark. Sertifiseert etter DIN ISO 9001.
TRIGANO: Omsetning på 1.920 millioner franske franc. Kjøper det italienske CI-konsernet.
TRUMA: Kjøper den engelske produsenten av varmeanlegg Carver & Co (Engineers) Ltd, som samtidig blir omdøpt til Carver Technology Ltd. Donerer 50 Trumatic E til disposisjon for det tyske Technischen Hilfswerk, til bruk i Kosovo. Feirer 50-års jubileum.
TSL: Starter prduksjon av Rockwood i Tyskland.
WEIPPERT: Elisabeth Weippert overlater ledelsen til datteren Angelika Muck og hennes ektemann Werner Peter Muck samt Dieter Bongartz. Lanserer en bobil. Starter eksport til Holland der vognene blir kalt Rheingold.
WESTFALIA: Daimler-Chrysler avviser at de tenker kjøpe 49% av aksjene.
WILK: Produkson på 2280 enheter.
WINNEBAGO: Arnoud Houtgraaf selger sin majoritetsandel i de tyske importfirmaet til Reinhold Ardelt, en handel som blir reversert i april samme år..
2000
Grimsbu Turistsenter Motell og Camp blir kåret til ”Årets Camping 2000”.
Norsk Campingbilforening avholder landsmøte i Seljord der Tomod Holand blir valgt til leder. Det øvrige styret består av: Ingrid N. Mork, Marit Winge, Gustav Gundersen, Bjarne Dyvik, Adrone M.S. Olafsen, og Brynjar Steinsholt.
Medlemstallet i Norsk Campingbilforening: 634
Resultatlisten for Nordisk mesterskap i Caramba så slik ut:
Nr. 1. Elis Bussmann, Finland, 2. Henning Hansen - DK, 3. Glenn Stolp - N, 4. Arild Bergengen - N, Nr. 5. Petri Salmi - SF, 6. Christian Bjørklund - S, 7. Lars Daleke - S, 8. Bernt Fredriksson - S, 9. Trond Johnsbråten - N, 10. Bror Wahlstedt - SF, 11. Birger Jessen - DK. Dameklassen ble vunnet av Anne-May Wiberg.
Følgende forhandlere tildeles Deutscher Camping Club sin utmerkelse, DCC-Vertrauenssiegel: Moser Wohnwagen, Pollmeier GmbH,
Opel Zafira blir kåret til ”European Towcar of the year 2000”.
Besøkstall messer: Norvei på Hamar: 15.326 (fredag: 1.402, lørdag: 8153 og søndag 5771).
ADRIA: Reimo overtar importansvaret for bobilene på det tyske markedet.
ARTSTEP: Vogn produsert av Bürstner spesielt for den hollandske forhandleren Petstra Caravaning i Coevorden. Ble levert i to lengder 420 og 435 i flere varianter.
AUTOCRUISE: Leverer fire bobiler til det engelske Jernbaneverket.
AUTO-SLEEPERS: Tildeles pris for beste instruksjonsbok. Fusjonerer med forhandlerkjeden Marquis Motorhomes Centres, ledet av Ian Capes..
AUTOSTAR: Innvier en ny produksjonslinje ved anlegget i Bretagne.
AVONDALE: Introduserer 5-års garanti mot fukt.
BAILEY: Donerer en vogn til politiet til bruk som ”lokkedue” for om mulig å stoppe den stadige økningen av tyverier av campingvogner. Innviet et nytt produksjonsanlegg for møbler til 500.000 Pund. Produksjon på 3500 enheter.
BJØLSETH: Kai Rønning ansettes som markedssjef. Kjøper forhandleren Høisveen Caravan AS i Brumunddal.
BUCCANEER: Relansert på messen NEC i februar. TV-selskapet BBC2 lager en dokumentar om utviklingen av fabrikkens nye bobil.
BÜRSTNER: Ron Shipp starter import til England, og får fra starten 10 forhandlere..
CABBY: Per Nilsson velges til formann i Husvagnsbranchens Riksförbund.
CARLIGHT: Lanserer en bobil basert på MB Vito.
CARTHAGO: Introduseres i England importert av Lowdham Leisureworld.
CHATEAU: Introduseres på det britiske markedet under merkenavnet Lunar.
COACHMAN: Investerer rundt 1 million Pund i produksjonsanlegget, finansiert helt og holdent ved egenkapital. Nyansetter 40 personer og legger opp til en produksjonsøkning på rundt 30 prosent de kommende årene.
CS: Tar i bruk nye produksjonslokaler i Henstedt-Ulzburg, med en mulig kapasitet på 250 enheter.
DETHLEFFS: Gir en campingvogn til paven og en Premium Class bobil til et lotteri til inntekt for FN. Innvier en ny produksjonshall på 1650 kvadratmeter for produksjon av Premium Class. Ansetter 30 nye medarbeidere. Omsetning på 266 millioner Dmark, produksjon på 6200 vogner og 2700 bobiler. En prototyp på Aero-Tourist blir totalskadet ved en brann hos en hollandsk forhandler. Lager egen side på internett.
DOPFER: Tar i bruk nye produksjonslokaler i Neuburg an der Kammel. Totalt disponerte man 2000 kvadratmeter hvorav 650 var bygningsmasse.
DORMOBILE: en 30 år gammel bobil av typen Romany deltar i billøpet Peking – Paris.
ELECTROLUX: Kjøper vindusprodusenten Seitz.
EURA: Starter eksport til Storbritannia importert av Westcroft Motorhomes. Et kundetreff gir to sjekker på 10.000 DEM til tyske kreftorganisasjoner. Starter byggingen av nytt produksjonsanlegg. Omsetning på 122 millioner DEM og produksjon på 1.750 enheter. Har investert mer enn 15 millioner DEM i produksjonsanlegget. Antallet ansatte steget til 270 personer. Overtar bobilproduksjonen til Karmann. Setter opp en tømmestasjon i tilknytning til fabrikken.
EXPLORER: Kjøper en av sine forhandlere. Styret utøkes med Martin Henderson (drift) og Michael Hold (utvikling). Tar i bruk nye produksjonslokaler i Consett på 280.000 kvadratfot til en kostnad på 4 millioner Pund.
FENDT: Klaus Förtsch blir ny leder av konsernet. Firmaets maskot blir etter forslag fra publikum døpt til Felix.
HAPPY: Introdusert på Caravansalon høsten 2000 med kassevogner basert på Peugeot/Citroen.
HOBBY: Utvider begge produksjonshallene. Investerer i to nye datastyrte maskiner på systuen.
HYMER: Lanserer ny S-Klasse. Går inn på eiersiden i Laika. Passerer produksjonsnummer 200.000, som ble en Nova 490, fordelingen var 125.000 vogner og 75.000 biler. Ansetter 50 nye medarbeidere. Blir tildelt DCC’s sikkerhetspris. Eriba Future blir kåret til årets caravan i Holland 2000. 5000 personer deltok på vårfesten for kundene ved anlegget i Bad Waldsee. Utplasserer 300 bobiler i tilknytning til verdensutstillingen i Hannover benevnt som Hymer City. Den svenske importøren, Caravan Trailer i ørebro, tar i bruk et nytt praktanlegg. Designerne Hartmut Knell og Beata og Gerhard Bär lager en Touring helt og holdent ved bruk av resirkulert kunststoff fra bla. Datachips og plastflasker. Erwin Hymer feirer sin 70-års dag og blir tildelt ”Das Verdienstkreuz an Bande des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland”. Tar i bruk en ny produksjonshall på 1200 kvm til en kostnad på 1,6 mio Dmark. Innleder et samarbeid med VISA om et fordelskort for sine kunder.
INGONYAMA: Forsøker å introdusere produktene i Tyskland.
ISABELLA: Isabella-Fondet bekostet oppføring av lekeapparater ved en lang rekke danske campingplasser.
ISLÄNDER: De New Foundland-produserte bilen kommer for første gang til Europa importert av tyske G. Süppmayer i Homburg/Saar.
JNC: Produksjonen opphører 1. oktober. Eieren på det tidspunkt het John McDonald, som i det lengste håpet på at noen ville kjøpe foretaket.
KABE: Produksjonsøkning på 40 %, men problemer med å skaffe kvalifisert personale. I august innvies en ny fabrikk helt tilpasset bobilproduksjon, med forventet økning fra 25 til 100 enheter pr. år. Nyansetter ca. 15 personer.
KARMANN: Beslutter å legge ned bobilproduksjonen ved anlegget i Rheine. Det gikk først rykter om at LMC skulle overta med det ble til slutt Eura. De 145 medarbeiderne som er sysselsatte med dette får støtte til omskolering. Arrangerer egne turer for Karmann-eiere til Norge/sverige og Hellas, der teknisk arrangør er firmaet Franz Mader Mobiltours. Starter eksport til England importert av Bilbo’s.
KNAUS: Bobilene introduseres på det britiske markedet importert av Hants & Dorset Outdoor Leisure og Lowdham Leisure World. Introduserer tidsskriftet Caravaning Welt.
KUPAVA: Import til Sverige av Søderkøpings Husvagnar.
LA STRADA: I juni passeres produksjonsnummer 2000. Richard Holdsworth sa opp sitt engasjement som representant på det britiske markedet.
LAIKA: Hymer kommer inn på eiersiden. Starter eksport til Sverige.
LMC: Bernhard Knollmeier blir teknisk leder etter Walter Müller som gikk over i pensjonistenes rekker.
LUNAR: Blir kjøpt opp av den hollandsk/belgiske H2-Gruppen.
MAESSS: Starter eksport til UK importert av Saffron Motorhomes.
MAILLET: Introduserer modellen Marathon
MCLOUIS: Importert til Frankrike av Axxor SA. Direktør er M. Allinari. Omsetning på 60 millioner Dmark. Sto bak produksjonen av bobilemne kjent som Ahorn.
MOBILVETTA: Eksportsjefen, Ferdinando Guadagnino går over i pensjonistenes rekker.
MONCAYO: Produksjon på 1040 bobiler, 375 villavogner og 700 caravans. Vognene introduseres på det hollandske markedet, og reintroduseres på det franske. Direktør er Fernando Rodriguez. 40 % av bobilene eksporteres til Frankrike.
NEWMAR: Lanserer en designstudie på Caravan Salon på høsten
NIESMANN + BISCHOFF:
NORDIC: Introduserer 10 års fuktgaranti. Blir utsett til ”Årets firma” i Kristinehamn. Ledelsen besto av Ove Andersson, Stefan Andersson og Per Grödevik.
NOTIN: Direktør er fru Fougère.
PHOENIX: Det andre kundetreffet blir arrangert i Langenargen ved Bodensjøen, der 100 personer deltok.
PILOTE: Introduserer en egen side for brukte bobiler på internett. Overtar selskapet som produserer Le Voyageur. Omsetning på 750 millioner FRF.
PLEITNER: Lanserer en integrert bil basert på VW T4 med betegnelsen Athano.
POLAR: Samarbeider med dEsignhøyskolen i Umeå om forslag til campingvogn tilpasset ungdom. Ansetter 10 nye medarbeidere slik at tallet kommer opp i 70. Fortsatt er det 50 medlemmer i britiske Polar Owners Club.
RANDOCAR: Blir produsert av Maillet fabrikken.
RAPIDO: Tyskeren Gerd Jessen i Kiel registrerer en 749M som drosje.
SEA: Produksjon på 7000 enheter og omsetning på rundt 175 millioner Euro.
SEITZ: Anders Almqvist overtar som leder.
S-KAROSSER: Viser en campingvogn tilpasset motorsykkel.
SOLIFER: I Sverige går Robert Lundell av som direktør og blir erstattet av Matti Nilsson.
STAUBER: Introduserer egenproduserte bobiler bygget på Mercedes Actro.
SWIFT: Sender 11 mellomledere på 3 års etterutdanning i Management Development. Joe Anwyll blir ny visedadministererende direktør.
TABBERT: TIAG blir helt innlemmet i Knaus AG, som nå heter Knaus-Tabbert-Group GmbH.
TEC: Claus Dieter Holz blir ansatt som ny markedssjef.
TISCHER: Lanserer en Fifth-Wheel.
TRIGANO: Omsetning på 3.123 milliarder FRF.
TRIO: Produksjonen flyttes fra Danmark til Triganos anlegg i Frankrike.
TRUMA: Introduserer klimaanlegget Frostair.
VANROYCE: Må øke produksjonen med 30 %.
WESTFALIA: Bobildividsjonen endrer navn til Westfalia Van Conversion, som ledes av Detlef Scheunert. DaimlerChrysler har en eierandel på 49%, brorparten av det resterende er fordelt på herrene Wössner, Berg og Gehring. Produksjonen av den første Nugget-generasjonen ble avsluttet etter 3911 eksemplarer fra 1986.
2001:
Utover våren viser NRK serien ”Campingliv” som av de fleste blir karakterisert som artig underholdning, men vekker sterk kritikk fra enkelte hold.
Ballangen Camping blir kåret til ”Årets Camping 2001”
Nordisk Caravan Treff ble avholdt i Esbo Finland med 269 betalende ekvipasjer hvorav 40 fra Norge.
Nordisk mesterskap i Caramba: 1). Elis Bussmann, 2). Henning Hansen, 3). Glenn Stolp. Norge vant lagkonkurransen.
FICC Rally ble arrangert på Selbu i Norge i regi av Norsk Caravan Club.
Norsk Campingbilforening avholder landsmøte i Eidfjord der Tomod Holand gjenvelges som leder. Det øvrige styret består av: Ingrid N. Mork, Marit Winge, Gustav Gundersen, Bjarne Dyvik, Adrone M.S. Olafsen, Brynjar Steinsholt, Aud Nilsen og Lewy Røberg.
Følgende forhandlere tildeles Deutscher Camping Club sin utmerkelse, DCC-Vertrauenssiegel: Frankana Fahrzeugbau, Wohnwagen Reisemobile Middendorf, Wohnwagen Reisemobile Camping Hüttner & Püschel Caravan Freizeit.
Martin Headlands setter ny hastighetsrekord for caravanekvipasjer. Med en trimmet Ford Escort Cosworth og en Compass oppnådde man 207,38 km/t på Brunting Thorp Proving Ground i England.
Fordelingen på karosseriform blant bobilene på det tyske markedet fordelte seg slik i henhold til tall fra CIVD: Campingbusser: 17,4%, Alkove: 42,4%, Halvintenrert: 17,3%, Integrerte: 22,4%, Øvrige: 0,5%.
Volvo S60 blir kåret til ”European Towcar of the year 2001”.
Første campingvogn blir produsert i China av selskapet Centech.
Besøkstall messer: Norvei Hamar: 18.112 (fredag: 1.770, lørdag 10.261 og søndag 6.080).
ADRIA: Importansvaret for det skandinaviske markedet blir fra 1. juli overtatt av Kabe som etablerer et eget datterselskap, Adria Caravan AB, med Markus Qvarnstrøm som direktør. Bertil Holmqvist går dermed over i pensjonistenes rekker..
ALDE: I Tyskland etableres Alde Deutschland GmbH med sete i Röthlein ved Schweinfurt.
ALPHA: Blir overtatt av Eura-Gruppen.
BLANKENSTEIN: Viser en bobil basert på Trabant med tre aksler og alkove som vekker stor oppmerksomhet.
BÜRSTNER: Starter innvesteringer på totalt 14 millioner DMark ved anleggene i Kehl og Wissembourg. Planlegger også en økning av antallet ansatte som da lå på 750 personer.
CONCORDE: Etter vårmessene kan man notere en bestillingsøkning på 40%. Salgssjef Reinhard Löhner sier at modellpolitikken er grunnen til dette.
DETHLEFFS: Modellen Aero Tourist blir kåret til årets campingvogn 2001 i Holland.
ELNAGH: Blir fra 1. januar sammenslått med Mobilvetta. 32 forhandlere i Frankrike.
EURA: Investerer to millioner i en ny fresemaskin. Overtar produsenten Alpha. Omsetning på 78 millioner Euro. Produksjon på 2000 enheter. 350 ansatte. Starter som egen turoperatør.
FRITZ BERGER: Innvier et nytt logistikksenter.
HEHN: Lanserer en rullestolegnet bobil.
HYMER: Kommer med ny B-Klasse blant bobilene.
ISABELLA: Norsk Isabella tok i bruk nye lokaler slik at man nå hadde 675 kvm til disposisjon.
JMR: Hollandsk produsent som laget ulike fifth-wheel varianter.
KABE: Overtar importansvaret for Adria på det skandinaviske markedet. Selskapet Kabe Uthyrning AB starter nå også med utleie til privatpersoner. Anne-Vibeke Isaksen og Peer Neslein gjennomfører med en Jeep Cherokee og Kabe Ametist en ekspedisjon vinterstid fra den russiske grensen i øst til Mo i Rana med betegnelsen ”Ekspedition Polarsirkelen”.. Dan Møller overtar etter Helge Fredriksen som formann i Kabe Club Danmark.
KARMANN: Første bilene fra den nye fabrikken i Sprendlingen ruller ut i januar. Produksjon på 350 enheter. Inngår en samarbeidsavtale med VW signert av Hermann Schnauder og Holger Siebert. Utplasserer 10 utleiebiler i Sverige.
KNAUS: Knaus AG fusjonerer med TIAG. Werner Geyer forlater konsernet 31. juli. Thomas Dickenberger tar over som styreformann i Knaus AG. Rolf Röhrnbacher blir valgt inn som nytt styremedlem. Introduserer ABS som standard på bobilene. Inngår en eksportavtale med det iranske selskapet Golden caravan om eksport av 1000 eksemplarer av modellen 450 som byggesett.
LE VOYAGEUR: Blir importert til UK av Hayes leisure.
LMC: Utvider produksjonsanlegget med 6000 kvm i tillegg til lager på 2000 m2.
MCLOUIS: Blir innlemmet i SEA-konsernet.
MILLER: Innlemmes i SEA-Gruppen.
MOBILVETTA: Ny toppsjef blir Ignio Elefante. Fra 1. januar går man sammen med Elnagh. Firmaet er til 70% eid av SEA-konsernet.
MONCAYO: Importert til Sverige av firmaet CaravanCar i Hägersten.
NIESMANN + BISCHOFF: Det 18. Clou-treffet som blir avholdt i Wien har 150 deltagere. Omsetningen endte på 41,3 millioner Euro.
NORTHLIGHT: Lansert i Sverige som en helt gassfri campingvogn. Importør var Caravanhallen i Haninge.
NORDIC: Nordic Husbilsklubbe har generalforsamling på Ekerums camping der 82 av klubbems medlemmer deltar. Kjøper naboeiendommen til fabrikken i Kristinehamn, for å sikre utvidelsesmuligheter. Etablerer en oppstillingsplass i tilknytning til fabrikken. Ansetter ny konstruktør. Personalstyrke på 20 personer. Nomineres til ”Guldvargen” som er en ærespris for marke3dsføring utdelt va Markedsföreningen i Värmland.
NORTHLIGHT: Eneste gassfrie vogn på det svenske markedet.
NOTIN: Introduserer toppmodellen Oslo til 720.000 FRF.
PHOENIX: Starter oppføringen av et nytt kundesentrum på 4600 kvadratmeter i Schlüsselfeld. 36 personer i 17 Phoenix-biler gjennomfører en fellestur gjennom Marokko. Introduseres på det hollandske markedet. Heribert Schmitt ansettes som markedssjef. Feirer at bil nummer 350 forlater fabrikken
PLUMA: Innviet et nytt produksjonsanlegg ved fabrikken i Porto, og man forventet en produksjonsøkning fra 400 til 600 enheter.
POD: Minivogn introdusert av Patrick Cook og Karen Jones.
POLAR: Lill-Babs innvier Polar-museet i Dorotea.
PRIMUS: Leger ned produksjonen av varmesystem.
PÖSSL: Arrangerer sitt første høst-treff på Caravan Park Sexten.
RIMOR: Presenterer søstermerket Blu Camp.
ROMAHOME: Introdusert i Sverige av Bilfix i Luleå ledet av Ken Dunlap.
SAABO: 15 vogner av dette fabrikatet produsert av Saab midt på 1960-tallet deltar på et Saab-treff i Gistad.
SEA: Etablert 24. mars etter en sammenslutning av Elnagh og Mobilvetta. Toppsjef er Ermes Fornasier. Bokstavene står for Societe Europeenne d’Autocaravanes.
TABBERT: Fusjonerer formelt med Knaus AG.
TEC: 80.000 kuponger er med i en loddtrekning der 1. premie er en Tour 420 TR. I slutten av april forlater TEC nr 10.000 samlebåndet i Sassenberg etter at produksjonen ble overført til LMC. Jubileumsmodellen var en Tour 540 GK. Markus Winter ansettes som disponent med virkning fra 1. september. Introduserer en ny internettside.
TRIGANO: Omsetning på 527,5 million Euro. Total bobilproduksjon på 12.026 enheter. Organiserer satsingen på det tyske markedet i selskapet Trigano GmbH, som omfatter merkene Auto-Trail, Arca, Caravelair, Challenger, CI og Roller Team, med Guido Carissimo som leder. Triganos to andre bobilmerker, Autostar og Chausson, fortsatte med Koch Freizeitfahrzeuge som importør.
2002:
Lærdal Ferie- og Fritidspark blir kåret til ”Årets Camping 2002)
Norsk Campingbilforening avholder landsmøte i Eidfjord der Tomod Holand gjenvelges som leder. Det øvrige styret består av: Edel Auglend, Hanne Solsvik, Ingrid N. Mork, Tore Steinar Pettersen, Adrone M.S. Olafsen, Solveig Meier, Heinie Rugaard og Lewy Røberg.
Hamburger Caravantage, der lokale forhandlere viste 368 modeller, ble besøkt av 13.000 personer. Elmia-messen blir besøkt av 35 583 personer, 2.370 ekvipasjer bor på messecampingen.
Nordisk Motor caravan Treff blir avviklet i Larvik i Norge.
Tidsskriftet Husvagn & Camping blir lest av 142.000 personer.
Med en ekvipasje bestående av en Abbey trukket av en Dodge Viper åpnås en hastighet på 205,7 km/t i England.
Fordelingen på karosseriform blant bobilene på det tyske markedet var seg slik i henhold til tall fra CIVD: Campingbusser: 18,5%, Alkove: 35,6%, Halvintegrert: 23,7%, Integrerte: 21,5%, Øvrige: 0,7%.
Honda Stream blir kåret til ”European Towcar of the year 2002”.
Den svenske turistnæringen omsatte for 163,5 milliarder kroner. En økning på 2,2 % fra 2001.
Besøkstall messer: Norvei Hamar: 19.523 (fredag: 2.757, lørdag: 10.137 og søndag 6.629).
DØD: Ralph Lee,
ADRIA: Det svenske importselskapet, Adria Caravan AB, får nå også ansvaret for det finske markedet, I tillegg til det norske og svenske.
AIRSTREAM: utvikler i samarbeid med Nissan design America modellen Basecamp.
BAVARIA-CAMP: Firmaet Bavaria-Camp Freizeitmobile GmbH må i begynnelsen av november innrapportere insolvens.
BJØLSETH: I oktober får 50 av de 65 ansette permisjonsvarsel.
BÜRSTNER: Omsetning for sesongen 2001/02 endte på 198,2 millioner Euro, en økning på 11,5 %. I Frankrike økte man salget av bobiler med 25%. Blir hovedaksjonær i det franske selskapet Residences Euro-Concept i Etrelles i Bretagne, som produserer villavogner under merkenavnet Moreva. De ansatte bestemmer seg for å donere en overtidstime til en forhandler i Dresden som var offer for en flomkatastrofe. Konsernet doblet beløpet slik at man kom opp i 15.000 Euro. Tyske forhandlere tar i bruk Smart Cabrio som servicebiler, og to blir plassert ved hovedkontoret i Kehl, til bruk for kunder som har bilen på service.
CABBY: Starter salg av belgiske Home-car på det skandinaviske markedet.
CONCORDE: 50 biler med 100 personer deltar på kundetreff i Quidlinburg. Introduserer serien Liner på messen i Düsseldorf.
CRISTALL: Starter eksport til UK importert av Moorland Leisure. Inngår sponsoravtale med det tyske landslaget i skihopping for 2003.
DETHLEFFS: Dropper å gi julegaver for i stedet å bruke penegene til å hjelpe forhandleren Caravan-Center Kuhfuss som ble hardt rammet under storflommen i august 2002.
ESTEREL: Gugelwerke slutter som tysk importør av de sammenleggbare vognene.
EURA: Innvier et eget reisemobilforum ved fabrikken i Sprendlingen på 2.000 kvadratmeter. Lanserer egen kundeforsikring. Kommer med egen internettside. Omsetningen øker til over 90 millioner DEM. Produksjon på rundt 2000 enheter. Det tyske fjernsysselskapet ZDF sender morgen-TV direkte fra fabrikken. 10.000 personer besøker fabrikkens åpne dag i september.
GOING: Introduseres på det engelske markedet.
HEHN: Starter eksport til Belgia der importør er Motorhomes Finish First i Wiekevorst.
HERZOG: Produserer 6400 telt. Feirer 100-års jubileum og tildeles i den anledning en æresbevisning av IHK Bezirkskammer Ludwigsburg. Har 80 medarbeidere hvorav 7 lærlinger.
HOBBY: I august tar man i bruk provisorisk produksjonsanlegg for bobiler, i påvente av en ny fabrikk. Produksjon på 16.000 vogner.
HOME-CAR: Lanserer en serie bobiler.
HUGOS: Viser en handicappegnet bobil. Torbjørn Hugosson sier at man velger å satse mer på større biler med lengder over 8 meter.
HYMER: Omsetningen for 2001/02 endte på 590,6 millioner Euro, en økning på 1,5% sammenlignet med året før. Konsernets merker ble laget i et totalt antall på 22.014 enheter fordelt på 11.408 bobiler og 10.606 campingvogner. Dette var første gang produksjonen av biler oversteg vogner. Innvier en ny administrasjonsbygning i Bad Waldsee til en kostnad på 7,5 millioner Euro. Blir resertifisert etter normene i ulike EU-direktiv. Aksjonerene får et utbytte på 1,32 Euro pr. aksje.
JOINT: Etablert av SEA-Gruppen 5. mai. Introduseres på det franske markedet på høstens messe i Paris.
KABE: I desember tar man i bruk en helt ny bobilfabrikk med et areal på 12000 kvadratmeter. Fortjenesten ble 32,5 millioner etter en omsetning på 760 millioner SEK, det beste året noensinne i firmaets historie.
KARMANN: Innvier en ny produksjonshall til 5 millioner Euro i tilknytning til Eura-fabrikken i Sprendlingen. Arealet var på 10.000 kvadratmeter. Markus Schuler overtar etter Dieter Cosanne som markedssjef. Tar i bruke internett i et forsøk på å rekruttere ny arbeidskraft på alle felt. Håper at produksjonen på sikt vil kunne økes fra 400 til over 1000 enheter. Svenska Volkswagen søker etter ny agent for merket på det svenske markedet.
LA STRADA: Ingrid Baumgartner avgår ved døden 14. juni 67 år gammel.
LAIKA: I januar tilsettes Raffaele Vairo som forsterkning til Mario Casamonti på kundeavdelingen. Innfører to års fabrikkgaranti og seks års tetthetsgaranti. Hermann Pfaff går inn i ledelsen ved siden av Heiner Dumpe. Regnskapsåret 2001/02 ble avsluttet med et underskudd på 1,8 millioner Euro.
LE VOYAGEUR: Innvier ny fabrikk på 5000 kvm i utkanten av Angers.
LUNAR: Starter import av belgiske Chateau. En prototyp blir stjålet fra fabrikken.
MOBILVETTA: Importert til UK av Don Amott Leisure.
MOVERA: Innvier en ny lagerbygning.
NIESMANN + BISCHOFF: Utøker det organiserte reiseprogrammet for eiere av fabrikkens produkter. Sesongen 2001/02 solgte man 389 bobiler noe som var 151 færre enn året før. Omsetningen sank dermed med 25,9 % til 30,6 millioner Euro, og et underskudd på 700.000 Euro.
NORDIC: Arrangerer en vinterdemonstrasjon på Caravan Clubs camping i Sälen.
NOTIN: I anledning 80-års jubileet arrangeres en åpen dag dit nesten 2500 personer kommer.
PILOTE: 11. juni feirer man fabrikkens 40 års jubileum. Konsernet produserer totalt 3.300 bobiler (fordelt på merkene Pilote, Le Voyageur, Frankia og RMB). Omsetning på 120 millioner Euro.
PÖSSL: Avvikler sitt andre kundetreff, denne gang på Sportcamp Woferlgut i Bruck.
ROMAHOME: Importeres til Sverige av et firma i Luleå.
SPRITE: Grunnleggeren, Sam Alper, avgår ved døden 2. oktober.
TABBERT: Modellen T@b tildeles den hollandske ”Oscar”-prisen. 25. Februar passerer man produksjonsnummer 250.000.
TEC: Introduserer et ombygningssett som gjør bobilene med garasje til biler spesielbygd for hunder med betegnelsen Dogsitter. I England etableres en klubb for TEC-eiere. Innleder et samarbeid med sykkelprodusenten Felt. Georges Christen trekker med hjelp av tennene en bobil av typen TEC 655 G 20 meter på 31,38 sekunder.
TRIGANO: Kjøper den britiske utstyrsgrossisten Riddiough.
TRUMA: Lanserer et sett for å få uttak for Truma-varmen i forteltet.
MERKER OG MODELLER:
Bobiler:
BLU CAMP - SKY 20, 500
LUXOR: S, XXL.
2003
Norsk Campingbilforening avholder landsmøte i Eidfjord der Tomod Holand gjenvelges som leder. Det øvrige styret består av: Edel Auglend, Hanne Solsvik, Tore Steinar Pettersen, Adrone M.S. Olafsen, Svein Jørgensen, Heinie Rugaard og Einar Westad.
Norsk Campingbilforening endrer navn til Norsk Bobilforening.
Vasetdansen Camping i Valdres kåres til Årets Camping 2003.
Besøkstall på caravanutstillinger: Paris: 139.600, Düsseldorf: 164 000,
Tidsskriften Husvagn & Camping blir lest av 171.000 personer og er blant de tidsskrifter i Sverige som øker mest.
Eugene Herbert bak rattet på en Mercedes S-klasse med en Jurgens Fleetline campingvogn på slep oppnår en hastighet på 223,881 km/t på Hoedspruit Air Force base i Sør-Afrika.
Engelske caravan Club hadde 315.455 medlemsfamilier,
Fordelingen på karosseriform blant bobilene på det tyske markedet var seg slik i henhold til tall fra CIVD: Campingbusser: 16,1%, Alkove: 34,0%, Halvintegrert: 27,1%, Integrerte: 22,1%, Øvrige: 0,7%.
Peter Jansson etterfølger Nils Carlsson som direktør på Sveriges Camping- och Stygägares Förening (SCR).
Peugeot 307 SW blir kåret til ”European Towcar of the year 2002”.
ADRIA: Kjøper den slovenske båtprodusenten Event Yachting som samtidig endrer navn til Adria-Event. Båtene blir også importert til Frankrike. Kjøper Kabe-konsernets eierandel i engelske Fleetwood caravans. Etablerer selskapet Adria Concessionairies Ltd i England. Det foranlediger at den tidligere importøren, Adria GB, selger sitt delelager til redusert pris. CC Camping & Marine i Hanherred blir mestselgende danske Adria-forhandler for niende året på rad.
BAILEY: Pageant Loire kåres til beste 4-sengers og Senator Oklahoma til beste vogn med faste senger i en låring foretatt av tidsskriftet Practical caravan. Innvier nye tekniske installasjoner på produksjonsbåndet til en kostnad på 750.000 Pund.
BAVARIA-CAMP: Etter konkursen i november 2002 er man nå i gang igjen under firmanavnet BavariaCamp.de GmbH. Produksjonen lagt til Obermeitingen og leder av firmaet er sveitseren Peter Richard.
BESSACARR: Martin Hailey overtok som leder etter at Mike Vokes gikk over i pensjonistenes rekker.
BJØLSETH: Må gå til oppsigelse av 15 personer grunnet sviktende salg. Legger opp til en produksjon på 250 enheter.
BÜRSTNER: Den svenske importøren, Østgøta Caravan, stiller i samarbeid med et matvarefirma og Åre skiskole en bobil til disposisjon ved sibakken i Åre i påasken, der spesielt barna skulle bys noe å spise og drikke. Starter oppføringen av et helt nytt servicesenter ved fabrikken i Kehl. Arrangerer kjørekurs for bobilister.
CAMPRIDER: En moped med sengeplass for to laget i glassfiber av Stefan Jansson fra Gävle, som tidligere hadde jobbet med båtskrog. Utstyrt med en 500 ccm motor på 2,7 hk, toppfart 45 km/t, vekt 350 kg og forbruk på 0,3 liter pr. mil.
CARLIGHT: Siste nyproduserte vogn forlater produksjonsanlegget i Sleaford og overleveres til daværende leder i britiske Caravan Club, Bob Black. Fabrikken vil fortsatt reparere og selge brukte Carlight. Direktøren, Robert Hodgson, oppga som grunn at vognene var blitt for dyre å produsere. Produksjonen av nye vogner ville bli overtatt av Vanmaster, som fortsatt skulle bygge for hånd, men etter mer moderne produksjonsprinsipper..
CHALLENGER: Lanserer Eden i samarbeid med ”L’Agence pour la promotion de la creation industrielle”
CI ITALIA: I februar blir fabrikken i San Gimignano sertifisert etter normene i UNI EN ISO 9001 og UNI EN ISO 14001 1996. Franco Barducci forfremmestil direktør.
CLEMENSON: Lanserer modellen 130 basert på Land Rover 130.
CLIP-CAR: Gjenintrodusert på det britiske markedet importert av MR Link.
CONCORDE: Den svenske artisten Roger Pontare kjøper en Liner, og man innleder et samarbeid på markedsføringsfronten. Feirer 20-årsjubileum med stort kundetreff ved fabrikkanlegget i Aschbach. I desember går den mangeårige salgssjefen Reinhard Löhner inn i ledelsen ved siden av Jochen Reimann, som litt etter forlater selskapet.
CS-REISEMOBILE: Innvier en ny utstillingshall på 100 kvadratmeter ved annlegget i Henstedt-Ulzburg ved Hamburg.
DANDY: la ned virksomheten, men ble reetablert av Ian Smith, som hadde jobbet i firmaet 30 år. Selskapet fikk navnet Riva Leisure Products Ltd.
DETHLEFFS: Den tyske fjernsynskjendisen Bernd Stelter går til innkjøp av en Camper 700 MK. Innleder et samarbeid med snacks-produsenten Chio dit man leverer en bobil av typen Esprit A 5880 som blir lakkert knallrød og brukt i store reklamekampanjer. Michael Tregner forlater stillingen som disponent 31. august for å gå over i en tilsvarende stilling hos Hymer. Innleder et samarbeid med det internettbaserte auksjonsfirmaet EBAY, som blant annet medførte salg av to enheter til inntekt for den veldedige aksjonen ”Menschen für Menschen”. Omsetningen sesongen 2002/03 endte på 161 millioner Euro. Produksjonen av bobiler økte med 8 prosent til 3350 enheter, mens caravanproduksjonen steg med 7 prosent til 5185 stykker. Antallet ansatte i Isny økte med 5 % til 670 personer.
DUEERRE: Til vårsesongen 2003 lanseres modellene Dream 490 på Transit og L’Escape 445 på Mercedes 316.
EURA: 200 franske kunder besøker fabrikken og blir mottatt av markedssjefen Eric Spieser. Arrangerer flere kundeseminarer. Norske og svenske forhandlere på kurs ved fabrikken.
FLEETWOOD: Adria kjøper Kabes eierandel. Direktør er Richard Emrich
HEHN: Lanserer bobiler for rullestolbrukere.
HERZOG: Foretar ytterligere utvidelser ved produksjonsanlegget. Sysselsetter 84 personer
HOBBY: Arrangerer fellestur for eiere til Skottland og Norge. Arrangerer Happy Hobby Weekend der en vogn er premie hos de tyske forhandlerne. Donerer en bobil som gevinst til TV-selskapet ARD som gevinst til inntekt for Unicef. Jobber overtid og lørdager for å dekke etterspørselen. Innvier et nytt produksjonsanlegg for bobiler til 10 millioner Euro. Disponent er Ruthard Drähne.
HYMER: Introduserer modellen Exsis. Michael Tegner ansettes med ansvar for teknikk, produksjon og materialforvaltning. Den franske importøren oppretter en egen internettside. I anledning 30-års jubileet til den kjente barne-tv serien Sesam Stasjon benyttes i Tyskland en rikt dekorert Hymer som omreisende base for en turne med de kjente figurene for å samle inn penger til FN. 25.000 personer har gått til anskaffelse av kredittkortet Hymer-Card. Det tyske sykkelteamet, Telekom, går til anskaffelse av en B-Star-Line 680. Avslutter et investeringsprogram på 1,4 millioner i møbelproduksjonsanlegget. Gjør det mulig å bestille leiebil i Hymer-rent via internett. Claus Pacchiaffo forlater posisjonen i konsernstyret og blir etterfulgt av Reinhard Knüppel. Michael Tregner blir disponent for merkenavnet Hymer. Hans-Jürgen Burkert fyller 60 år.
JC: Simon Nashwho ansettes som salgssjef.
JOINT: Innvier en helt ny fabrikk på 5000 kvm. Den offisielle innvielsen ble foretatt delstatsguvernøren Marcelino Iglesias. Ledere av bedriften var Pier Luigi Alinari og Fernando Rodriguez.
KABE: Reine Stark blir ansvarlig for bobildivisjonen. Selger sin eierandel i engelske Fleetwood til Adria.
KIP: Gjenintroduseres på det norske markedet importert av Fritidsspesialisten på Kløfta.
KNAUS: Omsetningen for Knaus-Tabbert-Group 2002/2003 ble 245 millioner Euro.
LA STRADA: 5.februar kjøper Eugen Immler bedriften og etablerer selskapet La Strada Fahrzeugbau GmbH. Starter eksport til Frankrike med Passion du campingcar i Aix-Meyreuil som importør.
LAIKA: 100 biler fra laika Club Deutschland besøker fabrikken. Omsetning på 71 millioner Euro.
LE VOYAGEUR: Feirer 20 års jubileum og arrangerer et jubileumstreff i nærheten av Angers der 300 ekvipasjer deltar.
LOISIRS 12: Innvier nye lokaler på 500 kvm på en tomt på 3000 kvm.
NIESMANN + BISCHOFF: Tar i bruk to nye bygninger. En lagerhall på 1000 kvadratmeter og 2000 kvadratmeters utvidelse av produksjonsanlegget i tillegg til de eksisterende 6600 kvadratmetrene. Kostnadene ved nybygget var på 2,5 millioner Euro.6000 personer deltar på ”åpne dager” ved fabrikken i Polch.
PILOTE: 283 personer i 142 biler deltar på det 8. kundetreffet i Norden-Norddeich i Tyskland.
TEC: Sponser den tyske brettsurferen Amelie Lux. Introduserer en nyutviklet isoleringstildekking for førerhusene på bobilene.
VANMASTER: Ledelsen av firmaet besto av Pauline, Cyril og John Darwin samt Tommy Green som er broren til Pauline Darwin. Arbeidet med utvikling av nye vogner med merkenavnet Carlight.
WEIPPERT: Må innlevere insolvensberetning.
2004:
Medlemstallet i Norsk Bobilforening: 1400
Til nytt styre i Norges caravanbransjeforbund, NCB, blir valgt Margunn Mellingen, Geir Næss, Bernt-Erik Engebretsen, Frank Nygård, Rune Lysaker, Pål Lycke og Helmer Myrland.
I Norge er det det tre plasser i RBL’s system med fem stjerner, nemlig Vasetdansen i Valdres, Skottevig Maritime Senter på Høvåg og Hardangertun i Kinsarvik.
Lars-Erik Paulsson overtar etter Dan Olsson som sekretariatsleder for Husvagnsbranchens Riksförbund. Nils carlsson blir på generalforsamlingen i november valgt til ny leder.
Lars Isaksson overtar etter Peter Jansson som direktør på SCR, Sveriges Stugföretagares Riksorganisation, mens Ulf Eriksson blir gjenvalgt som ordfører med et styre bestående av Mikael Ahlerup, Leif Aronsson, Göran Fransson, Sten Fylkner, Mette kempe, Erling Mikaelsson, Tomas Berg og Eva Werkelin..
SCR og caravan Club of Sweden inngår en avtale der CC’s medlemskort er gyldig på alle SCR campingplasser med virkning fra 1. januar 2005.
I Sverige øker importen av bobiler og campingvogner fra EU.
Antallet lesere av tidsskriftet Husvagn & Camping øker til 194.000.
Caravanforhandleren Forsbergs Fritidscenter AB blir kåret til ”Årets Företagare” i Marks kommune.
CBR-Messen i München blir besøkt av 140.000, Tur i Gøteborg av 50.050, Ferie 04 i København 64.000, Scottish Caravan Show i Glasgow 52.000, Caravan Salon i Düsseldorf av 165 000 personer, Elmia Husvagn Husbil, Jønkøping: 34 606, Älvsjömessan av 10.500, Earls Court 46.166.
26 000 ekvipasjer bodde på messecampingen i Düsseldorf, 2600 på Elmia,
Elis Bussman fra Finland vinner Nordisk mesterskap i caravankjøring, Caramba. Kari Lunde Ruud fra Norge vinner damklassen og Anders Hansen fra Danmark juniorklassen.
En Tabbert XL trukket av en Porsche Cayenne oppnår en hastighet på 206,55 km/t på Michelin Drive Range Gross-Dölln i Tyskland. Fører var Harald Müller.
Promobil og caravaning er de to største tidsskriftene i Tyskland angående mobil fritid.
Den tyske forhandlerkjeden Intercaravaning lanserer et eget merke både på vogn- og bobilsiden.
I England etableres en egen campinggruppe blant medlemmer av Parlamentet med betegnelsen All Party Parliamentary Group for caravanning.
Den engelske forhandleren Harringtons kan feire 80-års jubileum.
VW Golf 1.6 FSI blir kåret til ”European Towcar of the year 2004”, øvrige klassevinnere blir Renault megane Grand Tour, Ford C-Max 2,0L CDTI, Subaru legacy 2,0L Estate og Citroen Berlingo 2.0L Hdi.
Til ”Towcar of the year” 2005 I England kåres Mazda 6 2.0D TS 136 ps Estate. Klassevinnere blir Citroen Berlingo Multispace 2.0 HDI, Toyota Corolla T 2.0D-4D, Vauxhall/Opel Vecra 3.0 CDTiA, BMW 525d SE Touring, Izuzu Rodeo Denver, Seat Altea 2.0 TDI Sport, Renault Grand Espace 3.0 dCi, Subaru Forester 2.0 XT og Volkswagen Touareg V10 TDI.
Leserne av det tyske tidsskriftet Caravaning kårer de beste trekkbilene i ulike kategorier der klassevinnerne ble. VW Touareg, VW Touran, Ford Galaxy, Hymer Exsis og VW T5 Multivan..
Klassevinnere i MMM Awards 2004 blir Auto-Trail Tracker EKS (beste alkovebil), Laika Ecovip IH600 (Beste integrerte), IH Tio FL (beste hightop), Knaus Sun TI 650 MF beste halvintegrerte), Bilbos Celex (beste bil med hevetak), Heki 3 (beste utstyr), Heart of England Motorhomes (Beste forhandler), Bürstner (beste produsent), Southland Camping Park – Isle of White (Beste campingplass for bobiler), NCC approved workshop (leverandør til industrien).
Leserne av det tyske tidsskriftet Promobil har kåret sine vinnere der klasseseirene gikk til: VW California, Mercedes James Cook, Hymercamp, Hymercamp GT, Bürstner T, Eura Mobil Contura, Hymermobil B-Klasse og Clou Liner.
I forbindelse med utstillingen på Earls Court i London ble Auto Trail Cheyenne 640SE kåret til ”Motorhome of the year 2005”
Leserne av det tyske tidsskrifetet Caravaning kåret de beste vognene i ulike kategorier, der klassevinnere ble: Bürstner Ventana 470 TL, Hobby De Luxe Easy 500, Fendt Diamant 560 TGC.
Fordelingen på karosseriform blant bobilene på det tyske markedet var slik i henhold til tall fra CIVD: Campingbusser: 20,2%, Alkove: 28,8%, Halvintegrert: 29,4%, Integrerte: 21,0%, Øvrige: 0,6%.
Det tyske designfirmaet, Design-Quadrat, framtar noen fremtidsvisjoner angående fritidskjøretøy
Registreringstall caravan: Danmark: 7069.
Salgstatistikken for Danmark: 1. Hobby 1700, 2. Adria 1325, 3. Knaus 654, 4. LMC 582, 5. Dethleffs 489, 6. Bürstner 442, 7. Wilk 318, 8. Fendt 256, 9. Kabe 211, 10. Hymer 193.
ADRIA: Den tidligere importøren til England, Stuart Cooke, dør 29. mars. Innleder et samarbeid med båtprodusenten eVent. Blir godkjent etter normene til den engelske caravanbransjen NCC. Overtok Fleetwood Caravans fra Kabe.
AHORN: Firmaet Boibil i Tranås gjenopptar importen til Sverige, og Emm-Bee Caravans bli importør til UK.
AIRSTREAM: Paris Hilton og Nicole Ritchie reiser på en tur rundt USA i en Airstream ogblir grunnlag for en TV-serie.
ALPHA: Produksjonen flyttes fra Pfaffen-Schwabenheim til Eura-fabrikken i Sprendlingen.
AUTO-TRAIL: Arrangerer åpne dager ved fabrikken derpublikum kan få se produksjonen.
BAILEY: Foretar en betydelig utvidelse av lagerkapasiteten.
BAWEMO: Feirer 30-årsjubileum. Theobald barnickel fyller 60 år.
BJØLSETH: Ser framtidin optimistisk i møte. Øker antallet ansatte. Ole Jørgen Nordli er ny daglig leder. Produksjon på 275 enhter.
CABBY: Øker produksjonen med 25 prosent.
CARAVELAIR: Blir godkjent etter normene til den engelske caravanbransjen NCC.
CARTHAGO: Feirer 25 år med treff for kundene ved fabrikken der mer enn 400 biler deltok.
CHATEAU: Modellserien Cantara blir kåret til Caravan van het Jaar (Årets caravan) 2004 i Holland.
CONCORDE: Alpinesset Bode Miller benytter en bobil fra Concorde som bosted under den alpine verdenscupen. Investerer 1 million Euro i en ny monteringshall. Grunnleggeren Helmut Reimann avgår ved døden.
CRISTALL: Lanserer konseptet CARotel.
DETHLEFFS: Etablerer en stiftelse med betegnelsen Dethleffs Family Stiftung. Overtar produksjonen av Pössl. Produserer bobilmerket Suncoaster lansert av 17 forhandlere fra det tidligere DDR.
DOMETIC: Avblåser i siste stundden planlagte børsintroduksjonen.
EIFELLAND: Firmaet bak produksjonen Ca-Mo Fahrzeug GmbH innlemmes i moderselskapet Knaus Tabbert Group GmbH.
ELDDIS: En Avante 362 gjennomfører en 24-timers fullfart-test på den engelske racerbanen Rockingham.
ELNAGH: lanserer en bobil spesialtilpasset for rullestolbrukere.
FLEETWOOD: Svenske Kabe selger til Adria konsernet. Direktøren, Richard Emrich, tror at det kan bidra til å styrke konsernet.
FRITZ BERGER: Leverer ut forsendelse nummer 1 million, der kjøperen vinner et helgeopphold i Østerrike.
HOBBY: Går inn som sponsor for det profesjonelle sykkellaget Team Gerolsteiner. Den svenske importorganisasjonen samles i selskapet Hobby Fritid i Tenhult AB.
HYMER: Utvider sortimentet i Camp-serien med Classic modeller. Hymermobil nr. 100.000 blir produsert. Investerer 3,5 millioner Euro i en utbygning av høylageret. Bernhard Jehne avgår ved døden. Erwin Hymer tildeles delstaten Baden-Würtembergs Gründerpris. Tildeles f-cell Award 2004. Bekjentgjør at man vil bygge nytt hovedkontor i det tidligfere Øst-Tyskland, grunnet uenighet med IG-Metall.
JOINT: Debuterer på messen NEC i Birmingham på ettervinteren importert av Don Amott.
KABE: Selger Fleetwood konsernet. Omsetningen første kvartal økte med 34 prosent.
KNAUS: Modellen Sun Traveller tildeles utmerkelsen beste utstillingsobjekt ved en messe i Polen. Innleder samarbeid med firmaet Doosung i Sør-Korea om samleproduksjon av Knaus. Den svenske importøren,Olle Berghom Försäljnings AB, flytter til større lokaler. Totalt blir det produsert 18.000 enheter. 1500 ansatte. Omsetning på 270 millioner Euro.
LA STRADA: Firmaets grunnlegger Otto Baumgartner avgår ved døden i en alder av 72 år.
LAIKA: Kjøper en tomt på 155.000 kvadratmeter i Ponte Rotto for oppføring av ny fabrikk. 250 ansatte. Introduserer en ny nettside.
LMC: Starter produksjon av vogner etter oppdrag fra engelsk importør under merkenavnet Geist. Produksjon på 1122 bobiler og 5842 vogner inkludert TEC og Geist. Omsetningen økte med 9,4 prosent til 119,8 millioner Euro.
NORDIC: Bygger om og pusser opp utstyrsbutikken. Ansetter 2 nye personer.
PÖSSL: Innleder et samarbeid med Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe for finansieringshjelp til kunder og forhandlere. Produksjonen overføres til Dethleffs.
SEA: Investerer 2,6 millioner Euro i serviceforberedende tiltak. Konsernsjef er Ernes Fornasier.
SOLIFER: Produksjonen flyttes fra Finland til Polars anlegg i Dorotea.
SPRITE: I England etableres en klubb for Sprite-vogner, Register of Sprite Caravans, etter initiativ av David Hayes og gary Richardson.
SUNCOASTER: Bobilmerke lansert til 2005-sesongen av 17 forhandlere fra det tidligere Øst-Tyskland, produsert ved Dethleffs-fabrikken.
SWIFT: George Kemp går over i pensjonistenes rekker. Samler inn GBP 3.900 til Macmillan Cancer Relief Charity. Innvier en ny produksjonshall for bobiler. Blir godkjent etter normene for European Whole Vehicle Type Approval.
TABBERT: TV-selskapet Pro 7 benytter en T@b XL som studio under fotball-EM i Portugal. T@b blir produsert på lisens i USA.
TEC: produksjon på 650 bobiler og 1950 vogner.
WESTFALIA: Selger modellen James Cook på det amerikanske markedet under merkenavnet Airstream.
2005
Besøkstall messer: CMT i Stuttgart 180.000, Tur Gøteborg 47.700, Camping ’05 og Ferie 05, København: 46.190, Camping ’05, København: 14.578, Ferie for alle, Herning: 54.190, Reisen Hamburg 100.000, ABF/Hannover: 140.000, Caravan Salon, Düsseldorf: 164.000, Norvei, Lillestrøm: 16.355.
26.000 ekvipasjer overnattet på messecampingen i Düsseldorf.
Nordisk caravan Treff blir avholdt i Karleby i Finland med 333 deltagende ekvipasjer fordelt på 30 danske , 167 finske, 58 svenske og 78 norske.
DCU lager en utstilling og salg av caravanmodeller ved hovedkontoret på Absalon Camping.
Det svenske investeringsselskapet Traction kjøper seg inn campingplass-selskapet Nordic Camping & Sports som driver campingplasser i Vingåker, Enkøping, Søderhamn, Østersund og Värmdö.
På rikstinget til svenske caravan Club på Øland deltar 760 ekvipasjer med ca. 2000 personer. Blir bestemt at rikstinget heretter bare skal avvikles hvert annet år. Riksordfører er Bill-Arne Andersson. Motor Home Club i Sverige avholdt sitt årsmøte i Norrkøping der 170 biler deltok. Til ny riksordfører ble valgt Carina Ollén.
Svenske Motormännens Riksfïrbund utså rasteplassen Boråstorpet til beste rasteplass i Sverige 2004. Totalt ble det inspisert 300 rasteplasser og på den neste plassene kom Tegens Rastplats, Rabbalshede, Tallbackens rastplats, Vännäs, Ångersjöns rastplass, E4 Hudiksvall, Meselefors rasteplass, 45 Dorotea. Tossebergsklättens rastplass, 45 Sunde, Emåns rasteplass, E22 Oskarshamn, Laganrastens rasteplass, E4 Ljungby, Gimorastens rasteplass, E14 Bräcke, Fräjens rasteplass, 30 Lammhult.
Lars Sjösten, turistsjef i Halland, tildeles campingprisen ”Mellan tummen ock pekfingret”.
Camping Cheque utsteder 1,3 millioner sjekker for overnatting på campingplasser utenom hovedsesongen.
I Tyskland blir det presentert et lovforslag som vil øke skattleggingen av bobiler opptil 500 % høyere, noe som naturlig nok gir reaksjoner, bla. ”Rote Karte für Steuer Wucher” i regi av tidsskriftet Promobil.
Nordisk mester i kjøring med caravan, Caramba, ble vunnet av Erkki Lepola fra Finland.
Familien Ekman tok tilbake familieselskapet Østgøta Camping med Torgny Ekman som direktør.
De ”små” tyske bobilprodusentene AAC, Bavaria-Camp, Bimobil, CS Bresler, Burow, Dipa, Fischer, Robel og Fisher går sammen i noe man betegner CL-Logistik for bedre å samordne innkjøpene, for derigjennom åoppnå bedre priser.
I Tyskland innføres en prøveordning med hastighet på 100 km/t for bobiler mellom 3,5 og 7,5 tonn. I første omgang fram til 2009.
Fordelingen på karosseriform blant bobilene på det tyske markedet var slik i henhold til tall fra CIVD: Campingbusser: 24,7%, Alkove: 23,2%, Halvintegrert: 32,6%, Integrerte: 19,1%, Øvrige: 0,4%.
Registreringstall for campingvogner i Europa totalt 120.694, Danmark: 8127, Frankrike: 11526, Italia: 3066, Nederland: 19490, Norge: 4648, Storbritannia: 32802, Sveits: 1573, Sverige: 6234, Tyskland: 21665, østerrike: 893.
Registreringstall for bobiler i Norge 1254, UK: 10.849
ACTION-MOBIL: Lanserer modellen Atacama.
ADRIA: Innvier en ny fabrikk i Novo Mesto.
ARCA: Gjenintroduseres på det tyske markedet.
AUTO-SLEEPERS: Eieren Jack Bancroft nåtte erkjenne at man den siste tiden hadde slitt med dårlig design og sviktende kvalitet, en sterk kontrast til gammelt rennomee.
AVENTO: Modellen Gran Turismo kåret til Årets Caravan i Holland.
BAILEY: Oppgir produksjonen til 7500 enheter.
BAUMGARTNER: Både Christian og Joachim Baumgartner forlater selskapet, og går til Concorde.
BUROW: Claus Burow tar initiativ til etableringen av CL-Logistik for å samordne innkjøp for en del mindre produsenter.
BÜRSTNER: Regnskapsåret 2004/05 viste en omsetningsøkning på 6,9 prosent til 277,9 millioner Euro. Introduserer mobilitetsgaranti. Salg på 5.313 bobiler. Presenterer modellserien Marano. Julen 2004 hadde man hatt en tombola på fabrikken, der inntekten på 1000 Euro blir gitt til en skole for psykisk utviklingshemmede i Willstedt-Hesselhurst.
CAMP-LET: Innvier ny fabrikk i Gram på 4400 kvm. 300 personer var invitert til innvielsen der fabrikant Knut Nissen uttaler at man valgte å legge fabrikken her for å skape nye danske arbeidsplasser framfor å flytte til Øst-Europa.
CONCORDE: Den amerikanske alpinisten Bode Miller kjøper en Concorde Liner 900 H til bruk som bosted under alpinsesongen. Christian Baumgartner ansettes som markedssjef og Joachim Baumgartner som utviklingssjef.
DETHLEFFS: Jan Kaspersen, leder av det danske importselskapet Caravan Nord fylte 50 år 6. juli. Etablering av Dethleffs Club of Sweden med Stig-Åke Andersson som formann. En Dethleffs bobil spiller en birolle i den tyske fjernsynsserien ”Gottschalk 6 friends”. Underskriver en kontrakt med et kinesisk selskap der man skal levere 300 bobiler over en periode på tre år.
DOMETIC: Firmaet BC Partners blir ny eier av Dometic i og med overtagelsen av 100 % av aksjene i Dometic International AB.Gjenomfører en ”extreme makeover” på en bobil og en campingvogn.
ESTEREL: Tar i bruk nye produksjopnslokaler på 5.300 kvm i Angers.
EURA: Maurice Perske (32) ansettes som markedssjef.
EVM: Gjenopptar produksjonen etter en periode med finansielle problemer.
FLEURETTE: Innlemmes i Rapido-gruppen.
FRANKIA: I begynnelsen av 2005 ble store deler av fabrikken skadet i brann.
HAWEI: Bobilmerke introdusert av bobilforhandleren Weinbrenner.
HOBBY: Starter oppføring av en ny ”lagerbygning” på 140x25 meter som en del i en planlagt investering på 17 millioner Euro. Det samlede arealet på fabrikken oppgikk til 260.000 kvadratmeter hvorav 65.000 var under tak. Antallet ansatte oppgikk til 1200 personer. Utvider utvalget av profilartikler i Hobby-Shop.
HYMER: Lanserer Hymervan basert på Ford Transit. 20.juli etablerer man selskapet Capron GmbH i samarbeid med Dethleffs. 17 oktober kjøper dette selskapet en tomt utenfor Dresden for fremtidig produksjon av bobiler og caravans. Installerer en ny presse til 245.000 Euro ved anlegget i Bad Waldsee. Regnskapsåret 2004/2005 viste en omsetningsøkning på 33,4 millioner Euro til 750 millioner. Aksjonærene fikk en dividende på 1,32 Euro. Salg på 5.946 bobiler av fabrikat Hymer og 13.836 totalt for konsernet. Stiller en B 644 til rådighet for Marc Marshall og Jay Alexander under deres turnee i Tyskland, Østerrike og Sveits. Den tyske mineralvannprodusenten Hassia har en Exsis som hovedgevinst i en kundekonkurranse.
JCG CREATIONS: Tar i bruk nye lokaler i Cholet. Leder av bedriften er Jean-Claude Guerid.
KNAUS: Produksjonen for den samlede gruppen oppgikk til 19.000 fritidskjøretøy. Omsetningen endte på 303 millioner Euro og antallet ansatte oppgikkk til 1460 personer.
LA STRADA: 90 ekvipasjer deltar pådet tredje kundetreffet som ble avholdt i Echzell.
LAIKA: Omsetningen for regnskapsåret 2004/05 steg med 8,2 prosent til 88,6 millioner Euro. Salg på 2.060 enheter.
LMC: Viser en vogn tilpasset funksjonshemmede.
MIRAGE: Det tyske importansvaret blir igjen overtatt av RMZ i München.
MOVERA: Introduseres på det franske markedet.
NIESMANN+BISCHOFF: Regnskapsåret 2004/05 økte omsetningen med 13,7% til 40,8 millioner Euro. Salg på 517 enheter. Det 21. Clou treff blir avholdt i Franken.
ORMOCAR: Lanserer en ny internettside.
POLAR: Oppdager at tettemiddelet rundt taklukerog takventiler ikke holdt nødvendig kvalitet. Kundene fikk dette byttet ved 1-års kontroll.
RAPIDO: Presenterer toppmodellen 997M.
RIMOR: Luano Niccolai avgår ved døden og sønnen Simone Nicolai overtar sjefsstolen.
SEA: Tar i bruk nye produksjonslokaler i Trivolzio. Lanserer merket Dream. Konsernledelsen besto av Pierlugi Alinari, Simona Pisano og Ernes Fornasier.
SMV: Lanserer en badstuvogn som vises på Elmia.
TECHNOFORM: Starter leveranser av interiører til det amerikanske Fleetwood konsernet.
THETFORD: Direktøren, William Croonenberg, går over i pensjonistenes rekker og etterfølges av Stephane Cordeille.
TSL: Lanserer en helt ny bobiløserie, til 2006, med betegnelsen landsberg basert på MB, MAN og Volvo.
VW: Modellserien California blir på det franske markedet også solgt via caravanforhandleren Narbonne som hadde 12 utsolgssteder.
WEIPPERT: Blir reddet fra konkurs. 25. februar åpner nytt forhandlersentrum i Dachau, som skulle være den første av tre planlagte.28. oktober må man konstatere at selskapet er insolvent til tross for fulle ordrebøker. Bedriftslederen Angelika Weippert innrømmer at man kjemper for livet.
WOCHNER: Starter oppføringen av nye produksjonslokaler i Markdorf , med en planlagt grunnflate på 3500 kvadratmeter.
MERKER OG MODELLER:
WOCHNER: Xantos, Shira, Xaluca.
2006:
Caravanutstillingen Norvei på Lillestrøm blir besøkt av 17.671 personer.
Medlemstallet i Caravan Club of Sweden 21.042.
Sonja Glasmeyer blir valgt til leder av Bundesverbandes der Campingwirtschaft (BVCD) i Tyskland.
Nils Carlsson blir gjenvalgt som ordfører i Svensk Turism.
Lars Dahlberg blir valgt til æresmedlem av The Camping and caravanning Club.
Husvagnsbranchens Riksförbund fikk følgende styre: Nils Carlsson, Per Nilsson, Alf Ekstrøm, Peter Hansen, Lars Jarlerud, Olle Bergholm og Patrik Anchar. Varamedlemmer ble Mats Svensson og Bo Sandqvist.
Organisasjonen Der Deutsche Tourismusverband (DTV) lanserte en ny utgave av sin håndbok for etablering av oppstillingsplasser for bobiler.
Tyske ADAC besøkte 5400 campingplasser i jakten på ADAC Superplatz hvorav 70 ble godkjent, deriblant Daftø Feriesenter i Strømstad og de danske Klim Strand, Jambo Vesterhav, Hvidbjerg Strand og Elite Camp Bøsøre.
Katarina Bjerke ble ansatt som ny direktørved Skutberget Camping i Karlstad.
16.mars brant resepsjonen ved Stenbrogårdens camping utenfor Helsingborg.
Firmaet First Camp kjøper Arcus Camping av Luleå kommune.
Den tidligere tyske samferdselsministeren Manfred Stolpe tildeles Deutschen Camping Preis 2006 av der Deutsche Camping Club.
Engelske Motor Caravan Magazine utser Motor caravan Quality Awards 2006 som blir vunnet av Autocruise Colt foran Auto-Trail Grande Frontier og laika Kreos 3010.
Engelske Caravan Magazine avholder en kåring kalt The 2006 Test Winner Awards som blir vunnet av Hymer Nova 570, mens Bailey Senator Lousiana og Elddis Avante 472 kåres til å gi mest valuta for pengene.
Det hollandske tidsskriftet KCK er igjen ansvarlig for kåringen av ”Årets Trekkbil 2006” i Europa. Totalvinner blir Peugeot 307 SW 2.0 HDIF, som også seiret i klassen for MPV biler.Øvrige klassevinnere ble: Peugeot 307 HB 1,6, Subaru Forester 2,0 X AWD og Audi A3 Sportsback 2,0 TDI.
Engelske Caravan Club kårer Volvo V50 til ”Towcar of the year 2007”
Trollstigen feirer 70 år.
Truma gir 10.000 Euro til Clemens-maria barnehjemmet i Putzbrunn.
Ingvar Pettersson gir seg etter rundt 40 år i caravanbransjen.
Ved bilutstillingen i Beijing i China, Autochina, står det klart at bobiler også vil bli et fremtidig produkt fra dette landet.
Nordahl Turistsenter ble Årets NCC campingplass for 2006.
Antallet gjestedøgn på svenske campingplasser fra 109 2005 til 31.08.06 økte med 6,7% til 17,5 millioner.
Registreringstall for campingvogner i Europa totalt 118372, Danmark: 8390, Frankrike: 12085, Italia: 3035, Nederland: 16847, Norge: 4827, Storbritannia: 33105, Sveits: 1638, Sverige: 6176, Tyskland: 22413, Østerrike: 836.
Registreringstall for bobiler i Norge 2966. UK: 11.069,
Registreringsstatistikk for Danmark: 1. Hobby 1893, 2). Adria 1.668, 3). Knaus 971, 4). LMC 617, 5). Bürstner 484, 6). Dethleffs 464, 7). Hymer 331, 8). Fendt 303, 9). Wilk 288, 10). Kabe 260.
3DOG: Importert til Tyskland av Julian Nocke.
ALDE: Lanserer Compact 3010 en videreføring av Compact 3000.
AL-KO: Feirer 75 årsjubileum og i den anledning besøker mer enn 10.000 personer anlegget i Kötz.
AUTOCRUISE: Modellen Colt vinner Motor Caravan Quality Awards 2006 avholdt av Motor caravan Magazine.
AUTOSLEEPERS: Anthony Trevelyan går over i pensjonistenes rekker.
AUTOSTAR: Trigano Deutschland i Warendorf blir tysk importør.
BAILEY: Andy Rowles blir utnevnt til produksjonsdirektør og den tidligere innehavenren av denne posisjonen, Ceri Davis, fåransvaret for utformingen av konsernets framtidige utvikling. Leverer 38 vogner tilengelske caravan Club til bruk i kjøreopplæringen. Firmaet har 375 ansatte.
BAVARIA: 7. april blir Klauspeter Nill ansatt for å forsterke ledelsen ved siden av Peter O. Richard. 25. april produseres bobil nr. 1.000. Jubileumsmodellen var en marino Exklusiv basert på Citroen Jumper. 1. juni trer Angelo Franke, en av grunnleggerne, ut av firmaet på eget ønske.
BJØLSETH: Må levere inn konkursbegjering rett før messen på Lillestrøm. Ender med at Kabe kjøper navnet og produksjonsutstyret. Kroken Caravan kjøper beholdningen av vogner samt det Bjølseth-eide Høisveen caravan. Entreprenørselskapet Backe-gruppen kjøper næringseiendommen for bruk til lager. Bobestyrer var Johannes Høy.
BÜRSTNER: Hedrer 51 medarbeidere som samlet har 1350 år bak seg i konsernet. Totalt sysselsetter man 1100 medarbeidere, hvorav 450 ved anlegget i franske Elsass, som dette året feirer 30-års jubileum. Produksjon på 5.467 bobiler.
CAMP-LET: Poul Nissen avgår ved døden hvoretter det blir innført en ny ledelsesstruktur der familiens representasjon i styret reduseres til to personer.
CAPRON: Etablert i Neustadt/Sachsen som et samarbeidsprosjekt mellom Hymer og Dethleffs for produksjon av merkene Carado og Sunlight. Navnet er en forkortelse for Caravan Produktion Neustadt. Tobias Weiss er fabrikksjef. Planlegger investeringer på rundt 10 millioner Euro. Produksjonen starter i desember.
CARADO: Thomas Gross ansettes som leder for selskapet som produserer bobiler og campingvogner ved det nye anlegget Capron i Sachsen.
CARTHAGO: Den ansvarlige for utviklingen av Chic-serien, Thomas Weiss, slutter for å bli fabrikksjef på Capron. ER en av de første produsentene til å ta i bruk Al-Kos nye chassis til MB Sprinter.
CONCORDE: Lanserer ny Liner-serie. En av de første kundene er Formel-1 føreren Ralf Schumacher.
CRISTAL: Sponser det tyske skihopplandslaget under OG LIGNENDE med en Champ H 630.
DETHLEFFS: Mirjam Geiger blir ansatt i markedsavdelingen. I anledning 75-års jubilet får man laget et spesielt jubileumsfrimerke i Østerrike. I Isny blir en gate gitt navnet Arist Dethleffs Strasse. Olympiamesterinnen Julia Mancuso reiser rundt i Europa i en leid Dethleffs I 7870. Donerer 5000 Euro til barnesykehuset St. Nikolaus.
DYNAMAX: Norske Hatcher i Moss blir importør for Europa og deltar på messer i Düsseldorf, Elmia og Lillestrøm.
EIFELLAND: Modellen Deseo blir tildelt designprisen iF Product Design Award.
EURA: Den engelske familien Oakley benytter en Integra 810 EB på sin 1 årige reise i Europa.
FERBER: Etter 30 år beslutter Horst Ferber å legge ned produksjonen av egne biler og kun fortsette som forhandler.
FLEURETTE: I Tyskland overtar firmaet LTW ledet av Ottmar Krattenmacher arbeidet med å bygge opp et fungerende forhandlernett.
FRANKIA: Første bobil etter brannen forlater samlebåndet 7.februar. Startet planlegging av nytt bygg med første spatak 1.april. Er en av de første produsentene som leverer bobiler på Al-Ko’s nye chassis til MB Sprinter.
HYMER: Investerer 16 millioner Euro i en ny montasjehall på 280x65 meter. Modellen Van tildeles designprisen iF Product Design Award. Eriba feeling tildeles designprisen ”red dot”. Markus Pangerl blir leder for marketing-avdelingen. Produksjon av Hymer bobiler på 6.122 enheter. Regnskapsåret 2005/06 steg omsetningen med 1,7 % til 762,8 mio Euro. Total konsernproduksjon bobiler på 14.083.
ITINEO: Nytt merke lansert av Rapido-konsernet.
KARMANN: Jürgen Kasper ansettes som leder for Utvikling- og konstruksjon. Innleder samarbeid med Solifer-Polar om produksjon av bobiler for det skandinaviske markedet. Prøver å sette ny verdensrekord i hastighet for bobiler på tyske Nürburgring. Målet var over 200 km/t, men været gjorde at det hele stoppet på 191 km/t.
KNAUS: Helmut Knaus KG overtok to campingplasser ved Knappensee i Lausitzer Seenland. Modellen Sun Ti tildeles designprisen iF Product Design Award. Den tyske bilklubben ADAC anskaffer 500 bobiler fra Knaus og Weinsberg i sin utleieflåte. Lea Thomas Smith etterfølger Markus Pangerl i stillingen som Marken-manager. Omsetningen for Knaus-Tabbert-Group endte på 309 millioner Euro.
LAIKA: Modellen X695r blir av besøkerne ved messen i Praha kåret til den fineste bilen. Utvider forhandlernettet i Tyskland. Produksjon på 2.007 bobiler.
LA STRADA: Feirer 20 års-jubileum. Har siden starten produsert cirka 3000 biler. Starter eksport til Sverige der importør er Husbil o Fritid AB i Åkersberga.
LMC: Volker Jung går over i pensjonistenes rekker og blir etterfulgt i posisjonen som direktørav Uli Stephan.
MONACO: Horst Kramer blir ansatt som ansvarlig for satsingen på det europeiske markedet.
MOVERA: Detlef Klages går inn i ledelsen av konsernet sammen med Reinhold Beller. Han etterfølger Erich Torresin.
NIESMANN+BISCHOFF: Feirer 25-års jubileum. Lanserer jubileumsmodellen Jubi-Flair bygget i 25 eksemplarer fordelt på fem hver av modellene 7100i, 7100iC, 8000iL, 8000iEB og 8000iEB med skap i stedet for heveseng. Produksjon på 488 enheter.
POLAR: Designeren Michaela Treschow designer en kontorvogn som ble vist under vårutstillingen på Konstfack. Ulf Søderstrøm ansettes som ny markeds- og salgssjef. Adm.dir er Per-Erik Jacobsson.
RAPIDO: lanserer et nytt merke med navn Itineo.
ROBEL: Starter eksport til USA, der modellen Megaron blir montert på et Dodge Sprinter chassis. Den engelske importøren, Euro Motorhomes, legger ned virksomheten.
SEA: Ermes Fornasier ansettes som direktør fra begynnelsen av september. Han kommer fraen stilling innen investment-banking.
SEITZ: En Tikro var gevinst i trekningen blant de som stemte i Promobils kåring av årets bobiler, og den lykkelige vinneren var Christina Hendriks.
SMV: Skreddersyr en vogn for bevegelseshemmede.
SWIFT: Introduserer 6 års tetthetsgaranti.Investerer 9 millioner Pund i en ny produksjonshall. Richard White er Salgs ogmarkedssjef.
TEC: Sponser den kvinnelige bobkjøreren Susi Erdmann.
VANMASTER: Modellen Navigator introduseres på det nederlandske markedet importert av Tradeuro B.V.
WEBASTO: 6000 ansatte og omsetning på 1,6 milliarder Euro.
WESTFALIA: I april ansettes Michael Kristeller som disponent ved anlegget i Rheda-Wiedenbrück.
WOCHNER: Det niende Wochner Treff blir avholdt i Kappeln an der Schlei.
2007:
Besøkstall på messe: Elmia 39.732,
Caravansenteret på Kjeller og Askjems i Sem innvier nye praktanlegg på henholdsvis Berger og Sem.
Sørlandet caravansenter tar i bruk betydelig utvidede lokaler.
Ringstad caravan på Elverum blir plaget av flere innbrudd i juni og juli.
Arve Opsahl utvider anlegget i Trondheim og starter eksport til Sverige.
Mysen caravan foretar ytterligere utvidelser av lokalene.
Lillehammer Caravansenter flytter til nybygde lokaler.
Flom preget første del av juli på østlandet, og campingplasser langs Numedalslågen og Drammensvassdraget ble evakuert samtidig som mange vogner ble skadet av flommen. I tillegg hadde campingplasseierne store inntektstap som følgende av manglende gjester grunnet det dårlige været.
Campingforum nedsetter et utvalg som skal se på campingens utvikling, bestående av Jan Henrik Larsen/NHO, Åge Ødegård/NCC, Tormod Holand/NB og Truls Farner/NB.
Fredmund Granli fra avd. øksnes, Rolf Pedersen fra Salten og Egil Slemdal fra avd. Romerike blir utnevnt til nye æresmedlemmer i Norsk Caravan Club.
I en bobil ombygd til et kirkebygg transporteres kirkeasylanten Shala Valadi fra Mysen til Oslo i regi av TV2-prest Egil Svartedal.
Etableres ny campingplass 4 km fra Brumunddal, Mjøsa Ferie- og Fritidssenter.
SCR feirer 40-års jubileum. Ewa Werkelin velges til ny ordfører.
Marcus Pettersson på First camp Mölle tildeles prisen “Mellan Tummen och pekfingret”
Rikstinget i svenske Caravan Club velger følgende Riksstyrelse: Bil Arne Andersson som leder, Lars Lindstrøm nestleder, Eva Bakk sekretær, Lars Häll kasserer og styremedlemmer: Sven Gunnar Wallin, Christer Axteg og Tomas Stålfors.
Mats Wiberg blir ansatt som ny direktør i det svenske Turismens Utredningsinstitut.
Die caravaning Akademie, som utdanner teknisk fagpersonale til caravanbransjen, tildeles ”Deutschen Camping Preis”.
Dometic kjøper opp Waeco-gruppen.
Den svenske Husvagnsbranchens Riksförbund, (HRF), tar til orde for øket kontroll med ”gråimporten” av bobiler.
I Sverige blir det rapportert om 100 bobilran som alle er begått på rasteplasser.
Antallet gjestedøgn på svenske campingplasser oppgår til 17 millioner, noe som er det tredje beste noensinne, og den norske andelen oppgår til 5,4 prosent.
Den danske campingplassorganisasjonen DK-Camp innleder et samarbeid med Hjerteforeningen om innsamling av midler.
Det hollandske tidskriftet Kampeer en Caravan Kampioen og bilorganisasjonen ANWB har kåret ”Årets trekkbil” der totalseieren gikk til VW Touran 1.4 TSI, som også vant klasse B. Klasse A ble vunnet av Nissan Qashqai 2.0i-4WD, Klasse C: Subaru Impreza 1.5R Plus og i D-klassen seiret Landrover Freelander 2.2 TD4.
Engelske Caravan Club Design Awards for campingvogner: Klasse 1: 1). Avondale Dart 470/2, 2). Sprite Alpin 2, 3). Compass Corona 482.
Klasse 2: 1) Avondale Argenta 550/4, 2). Coachman Amara 640/6, 3). Fleetwood Meridien 560-6L.
Klasse 3: 1). Coachman Pastiche 460/2, 2). Avondale Argente 480/2, 3). Ace Award Brightstar.
Klasse 4: 1). Swift Challenger 560, 2). Adria Adiva 542UL, 3). Coachman Amara 530/4.
Klasse 5: 1). Fifth Wheel Company Celtic Rambler, 2). Avondale Osprey S, 3). Fleetwood Heritage 640 CB.
Engelske Caravan Club Design Awards for bobiler:
Klasse 1: 1). Adria Twin, 2). Devon Provence, 3). East Neuk Fifer Touring.
Klasse 2. 1). Murvi Morello, 2). Timberland Endeavour X1X, 3). Timberland Endeavour X1X SB.
Klasse 3: 1). Elddis Autoquest 115, 2). Knaus Van Ti, 3). Home Car PR 59.
Klasse 4: 1). Autocruise Starburst, 2). Adria Izola S687SPG, 3). Pioneer Jolliet.
Klasse 5: 1). Autocruise Gleneagle, 2). Autocruise Augusta og Bessacarr E765S.
Klasse 6: 1). Adria Vision i677 SP, 2). Adria Vision 707 SG, 3). Hymer B544 SL.
Klasse 7: 1). Rapido 999M, 2). Carthago Chic i47.
NCT ble avholdt på Feddet i nærheten av Fakse på Sjelland.
FICC-Rally ble avholdt i Millstreet/Cork på Irland.
Kia Cee’d 1,6D blir kåret til Årets Trekkbil i Danmark foran Nissan Qashqai 1,5dci og Toyota Auris 2,0 D4-D.
Registeringstall campingvogner.: Europa: 116.009, Sverige: 6.323
Registreringstall bobiler: Europa: 89.066, Sverige: 3.207,
”10 på topp” bobiler Sverige: 1). Adria 365, 2). Dethleffs 329, 3). Bürstner 326, 4). Hobby 253, 5). Knaus 217, 6). Hymer 177, 7). Kabe 142, 8). CI/Roller Team 138 og Rapido 138, 10)LMC 113.
”!0 på topp” campingvogner Sverige: 1). Hobby 1526, 2). Kabe 1395, 3). Adria 922, 4). Polar 692, 5). Knaus 498, 6). Cabby 391, 7). Solifer 290, 8). Wilk 237, 9). Home-Car 120, 10). Tabbert 91.
ACE: Award Brightstar blir nummer 3 i CC Design Awards.
ADRIA: Åpner utstilling over arbeidene til designeren Georg Gedl som har vært tilknyttet fabrikken siden 1994. Adiva 542 UL blir nr. 2 i klasse 4 i CC Design Awards. Den hollandske importøren, Vlanderen Group, tildes pris for beste caravanbedrift i Holland av organisasjonen Bovag. Starter en utvidelse av forhandlernettet i Tyskland. Den hollandske bobilklubben kårer Coral Compact til Årets bobil. Kjøper den spanske produsenten Sun Roller. Innleder satsin på det hollandske markedet. Produksjon på 13000 enheter. Omsetning på 261 millioner Euro, en økning på 16 %.
AIRSTREAM: 532, 684 Twin, 684 Double. Markus Pangerl er ansvarlig for markedsføringen på det tyske markedet. Første forhandler blir firmaet Roka Werk i Mengerskirchen. En 1963-modell bli utstilt på Museum of Moderen Art i New York som en anerkjennelse av produktet som et amerikansk design-ikon.
AL-KO: Kurt Kober tildeles den østerriske utmerkelsen Das Grosse Silberne Ehrenzeichen.
AVONDALE: Dart 470/2 vinner klasse 1 i caravan Clubs Design Award, Argente 480/2 blir nr. 2 i klasse 3, Osprey S nummer 2 i klasse 5. Leverer to vogner til Jaguar og Land-Rover der til skal brukes til å bedre bilenes trekkegenskaper.
BAILEY: Lanserer modellserien Senator Series 6. Starter et omfattende handlingsprogram for å bedre miljøet.
BAVARIA CAMP: Andreas von Zitzewitz blir ny direktør og sier ved tiltredelsen at han vil gi merket en klarerer profil, der høy håndverksmessig standard, innovasjon og individualitet vil være hovedmål.
BIMOBIL: Feiret 30-års jubileum. 40 ansatte og en produksjon på 100 enheter i året.
BÜRSTNER: Arrangerer kjørekurs for vogneiere. Lanserer bobilserien Nexxo basert på Ford Transit og Argos på Ducato. I Tyskland reetableres en klubb for eiere av fabrikkens bobiler, Wohnmobilclub Bürstner. Omsetningen 2006/07 endte på 308,5 millioner Euro etter å ha produsert 5664 camping- og villavogner, 6124 bobiler. Antallet ansatte var rundt 1100. Lanserer helt ny internettside.
CAPRON: Innvier den nye fabrikken i Neustadt i Sachsen. Fabrikksjef er Tobias Weiss. 70 ansatte.
CARLIGHT: Presidenten i den engelske caravanklubben, Bob Black, får levert en ny Commander 184 EW. Bedriften hadde 9 ansatte. Flyttet til nye lokaler. Kunne feire 75 års jubileum.
CENTECH: Direktør for selskapet er Wang Guohai.
COACHMAN: Amara 640/6 blir nr. 2 i klasse 2 i CC Design Awards, Pastiche 460/2 seirer i klasse 3, Amara 530/4 blir nr. 3 i klasse 4. Salget øker med 11 %. Direktør er Jim Hibbs. Blir listet i en bok av James Fielding som omhandler de mest kvalitative britiske bedriftene.
COMPASS: Corona 482 blir nr. 3 i klasse 1 i CC Design Awards.
CONCORDE: 600 eksvipasjer deltar på firmaets jubileumsfest. Som jubileumsmodell lanseres en Liner 1090. Innviet en ny produksjonshall på 1850 kvadratmeter.
CRISTALL: Flytter til nye lokaler i Leutkircher Strasse 18 i Isny.
DETHLEFFS: Lanserer modellen Megaron 950TK. 180 personer fra 5 land deltar på fabrikkens kjørekurs. Esprit H 6870 tildeles Goldenen Lenkrad.
DWT: Forbedrer satsingen på internett med en film om produksjonen.
EURA: Starter serieproduksjon av den halvintegrerte Contura-serien.
EXPLORER GROUP: Angela Wallace forfremmes til Financial Controller, underlagt finansdirektør Rob Quine. Fikk fornyet sine sertifikater for ISO 9001:2000 av SGS United Kingdom Ltd, noe direktør Steve Ford var fornøyd med.
FIFTH WHEEL COMPANY: Celtic Rambler vinner klasse 5 i CC Design Awards.
FLEETWOOD: Meridien 560-6L blir nr. 3 i klasse 2 i CC Design Awards og Heritage 640-CB nr. 3 i klasse 5.
FLEURETTE: Introduseres i Norge importert av BobilBraathen AS i Sarpsborg.
FR: Produksjon på rundt 40 enheter.
FRANKANA: Feirer 25-års jubileum.
FRANKIA: Starter oppføringen av et nytt kundesenter ved anlegget i Marktschorgast.
GUGELWERKE: Den tidligere tyske importøren av de sammenleggbare vognene fra Esterel innstiller virksomheten etter 72 år.
HOBBY: Ministerpresident Peter Harry Carstensen legger bursdagsfeiringen til Hobby-fabrikken, noe som innebærer mange prominente gjester, deriblant Bundeskanslerinne Angela Merkel. 1. juli tiltrer Udo Schauland stillingen som markedssjef. Harald Striewski tildeles utmerkelsen ”A Life of Caravaning” på Caravan Salon i Düsseldorf. Till Beyer overtar etter Ruthard Drähne som disponent. Går inn på 1. plass også på den svenske salgsstatistikken.
HYMER: Feirer 50-års jubileum og i den anledning etterlyser man den eldste versjonen av konsernets produkter. Som jubileumsmodell presenteres B-Klasse 614 SL. Sponser filmen der komikeren Rowan Atkinson drar på ferie. I februar innvies en ny produksjonshall. Innstifter en ny pris for underleverandører med betegnelsen Profil. Arrangerer et Hymer-Rally gjennom Tyskland med 50 ekvipasjer. Erwin Hymer tildeles utmerkelsen ”A Life of Caravaning” på Caravan Salon i Düsseldorf. Totalomsetning på 869,9 millioner Euro. Totalt ble det produsert 10.187 campingvogner og 15.815 bobiler. Foretok investeringer på 74,1 millioner Euro.
KABE: Feirer 50-års jubileum på Elmia-området der 2500 personer deltok.
KING-TIKI: Teardrop. Produksjonsstart. Pris på GBP 4.495.
KIP: Presenterer en bobil.
KNAUS: Etablerer nytt importanlegg i Frankrike. Første S-Liner blir eksportert til Kina. Omsetningen i Knaus-Tabbert-Group endte på 330 millioner Euro.
LAIKA: Produksjon på 2.188 enheter og omsetning på 97,4 mio Euro.
LMC_ Innovan kåret til ”Caravan van het Jaar 2007” i Holland. Går inn som sponsor for sykkelteamet ”Wiesenhof-Felt”
NIESMANN + BISCHOFF: Produksjon på 532 enheter og omsetning på 49,1 millioner Euro.
PHOENIX: Starter eksport til Norge, importert av Stamsaas Fritid AS, og Sverige med Kurts Husvagnar som importør.
POLAR: Sponser Alpin-VM i Åre, der man også har en utstilling om framtiden kalt Polar Vision, og man utplasserer 14 vogner til utleie. Ulf Sandstrøm er ny markedssjef. Hovedsponsor for Rikstinget til Caravan Club of Sweden i Norrtälje.
PÖSSL: 120 personer deltar på firmaets treff i Kulmbach.
REIMERS: Etablerer seg som produsent av individuelle luksus-bobiler.
RIMOR: Produksjon på rundt 5000 enheter.
SEITZ TIKRO: Første produsent til å lansere en bobil på Peugeot Expert basis.
SPRITE: Alpine 2 blir nr. 2 i klasse 1 i CC Design awards.
SUN ROLLER: Blir kjøpt opp av Adria.
SWIFT: Challenger 560 vinner klasse 4 i CC Design Awards.
TABBERT: DaVinci kåret til årets caravan i Danmark.
TBA: Firma etablert av tidligere Bjølseth ansatte, derav navnet TBA, for produksjon av en sammenleggbar hytte.
TEC: Feirer 50-års jubileum. Lanserer i den anledning noen spesielle Weltbummler jubileumsmodeller i blå utvendig dekor og seks planløsningsalternativer. Omsetningen passerer 50 millioner Euro.
TIRUS: Går konkurs, noe som omfatter merkene Chateau, Beyerland, Delta, Home-Car, Kip og Cristall..
TRIGANO: Omsetning på 934,6 millioner Euro. Sesongen 2006/07 solgte man rundt 20.000 bobiler. Antallet ansatte var 4314 personer.
TRUMA: Produserer varmesystem nr. 5 millioner. Jubileumsmodellen ble en bobilvarmer av typen Combi 6. Antallet ansatte er 450. Etablerer datterselskap i Italia, Truma Italia S.r.l, i Guanzate med Günter Ultes, Richard Pirovino og Eduard Schrall i ledelsen.
VAN MASTER: Modellen Navigator blir importert til Holland av firmaet Tradeuro BV.
WESTFALIA: Ford-baserte bobiler gjenintroduseres i UK importert av Roy Wood Transits. Daimler-konsernet selger sin eierandel til investeringsselskapet Aurelius AG og ny disponent blir Michael Kristeller. 230 ansatte og en omsetning på 50 millioner Euro. Modellen West-Van tildeles designutmerkelsen ”red dot”.
2008:
Besøkstall på messer: Herning 60.903, Bobilmessa Hellerud: 750, Elmia: 41 646, Paris: 111.465, Austria: 24.400,
Norsk Caravan Club kårer Grindafjord Camping til Norges beste campingplass 2008.
Norsk Bobilforening avholdt Landsmøte i Mo i Rana der Tormod Holand ble takket av som President. Til nytt Landsstyre ble valgt: Viggo Søfting (President), Helge Salte (Visepresident), Ola Haagaas (Kontroller) og styremedlemmene: Arne bech Iversen, Svein Jørgensen, Nina Oterhals, Bjørg Farstad, Kurt Terje Jensen.
Regionledere i Norsk Bobilforening: Øst: Arne Bech Iversen, Sør: Svein Jørgensen, Vest: Nina Oterhals. Midt: Bjørg Farstad. Nord: Kurt Jensen.
Nordisk bobiltreff ble avholdt i finske Sappee.
Nordisk caravantreff ble avholdt på Lillehammer.
Nordisk mesterskap i caramba: 1). Erkki lepola (FIN), 2). Elis Bussman – Finland, 3). Trond Johnsbråten – Norge, 4). Håkan Jonsson – Sverige, 5). Janne Kallio – Finland, 6). Berndt Fredriksson – Sverige. Juniorer: 1). Bjørn Løvdahl – Sverige, 2). Ilari Lepola – Finland, 3). Thorbjørn Sørensen – Norge.
På utstillingen på Elmia var det utstilt 42 bobilfabrikat og 21 caravanfabrikat.
FICC-rally ble avholdt utenfor Paris, der man også kunne feire organisasjonens 75-års jubileum.
Regenbogen AG kjøper campingplassen Camping- und Freizeitpark i Seiffen.
I Engelske Caravan Clubs Designkonkurranse ble klassevinnerne: Sprite Alpine, Sterling Eccles Moonstone, Sterling Elite Diamond, Bailey Senator Series 6, Airstream International 684, Fifth Wheel Company Celtic Rambler, Cabanon Stratos, Camp-Let Savanne, Pennine Pathfinder og Lunar Ariva..
Klassevinnere i tidsskriftet Caravanings avstemning om ”Årets caravan” blir: Hymer Eriba Feeling, Fendt Saphir, Fendt Platin,Tabbert Puccini, Hymer Eriba-Nova S, Dethleffs Vari, Brand og Truma.
Klassevinnere i tidsskriftet Promobils avstemning om Årets bobil blir: Concorde Compact, Mercedes James Cook, Dethleffs Advantage A, Hymer Camp CL,, Carthago Chic A, Dethleffs Globebus T, Hymer Tramp CL, Hymer Tramp SL,Hymer B-Klasse CL, Hymer B-Klasse SL, Hymer S-Klasse, La Strada Avanti X-Cross, Fiat Ducato.
I regi av avisen BT ble det i Danmark foretatt en kåring av Årets Campingvogn 2008 der Bürstner Averso 480 TK seiret foran Adria Classica 613 PU og Fendt Bianco.
Den hollandske bilklubben ANWB kåret ”Årets Trekkbil 2008” der totalvinner ble Citroen C5. Øvrige klassevinnere ble Renault Clio TCE 100, Ford Focus 2,0-16V, Ford Mondeo 2,5 Durarec og VW Tiguan 2,0 TDI.
Klassevinnere i Towcar of the year i regi av engelske caravan Club ble: Ford Focus 2,0 TDCI Titanium (1425 kg), VW Golf Estate 2,0 TDI SE (1574 kg), Ford Mondeo Estate 2,0 TDCI Titanium (1575-1724 kg), Jaguar XJ 2,7 TDVI Sport premium (1725-1900 kg), Land Rover Discovery TDV6 HSE auto (over 1900 kg).
Anne Vibeke Isaksen utkommer med ”Campingbogen”.
Den danske campingplassorganisasjonen DK-Camp samler inn 150.000 danske kroner til Hjerteforeningen.
Registreringsstatistikken for campingvogner i Norge: 1). Hobby 2031, 2). Knaus 475, 3). Adria 375, 4). Dethleffs 339, 5). Bürstner 173, 6). Cabby 165, 7). Caravelair 162, 8). Polar 129, 9). Solifer 112, 10). LMC 111, 11). Fendt 96, 12). Tabbert 77.
Registreringsstatistikken for bobiler i Sverige 2008: 1). Bürstner 431, 2). Adria 403, 3). Dethleffs 371, 4). Hobby 308, 5). Knaus 167, 6). Hymer 162, 7). McLouis 141, 8). Rapido 137, 9). Kabe 124, 10). CI/Roller Team 101, 11). Home car 100, 12). LMC 82, 13). Eura Mobil og TEC 76, 15). Elnagh 54, 16). Frankia 47, 17). Weinsberg 46, 18). Carthago 40, 19). Concorde og Rimor 39, 21). Solifer 37, 22). Miller 29, 23). Laika 26, 24). Sharky 25, 25). Niesmann+Bischoff 24, 26). Nordic 23, 27). Chausson 19, 28). Mobilvetta 14, 29). Pilote 11, 30). Cabby 4, 31). Pøssl 2. Andre merker: 275 og totalt ble det registrert 3434 enheter, en økning på 7 prosent sammenlignet med året før.
Tyske reg.tall for kalenderåret 2008: Adria 232, Bürstner 1230, Capron 264, Chateau 94, Dethleffs 1523, Fendt 2369, Hobby 4380, Hymer 1375, Knaus 3039, LMC 991, Tabbert 1796, TEC 601, Trigano 375, Wilk 585, Øvrige 424, Totalt: 19.278.
AIRSTREAM: Produksjon på 1600 campingvogner. 300 ansatte.
ALKO: Kurt Kober tildeles Bundesverdienstkreuz av 1. klasse.
BIOD: Starter opp igjen med caravanproduksjon. Bak firmaet står ACC-Group og direktør er Huub van Elswijk.
BUROW: Feirer 25-års jubileum og lanserer noen spesielle jubileumsmodeller
BÜRSTNER: I anledning 50-års jubileet gir man som jubileumsgave midler slik at vanskeligstilte barn kan komme på ferie. Averso 480 TK kåret til Årets Campingvogn i Danmark. Etablerer en egen utleiesentral der kunder kan leie en passende bobil direkte fra hjemmesiden. Må endre modellbetegnelsen på Quadro til Ixeo grunnet protest fra Audi som syntes den var for lik deres Quattro.
CABBY: 19 forhandlere i Norge. Etter konkursen i det belgiske eierselskapet overtas Cabby av Outback Capital Management AB i Karlstad. Per Nilsson blir både deleier og direktør.
CARAMOBIL: lanserer merket Caraline tiltenkt nybegynnere.
CARTHAGO: Innvier et nytt service-senter i Schmalegg ved Ravensberg. Stamsaas Fritid blir ny norsk importør.
COACHMAN: Starter utvidelse ved fabrikken i Hull, som en del av et 3,5 millioner Pund stort investeringsbudsjett.
CONCORDE: Formel-1 føreren Sebastian Vettel kjøper en 990 til bruk som base ved årets løp. Firmaets Disponent, Reinhard Löhner, blir valgt inn i styret i den tyske bransjeorganisasjonen CIVD.
CRISTALL: etter konkursen i Tirus Group blir også Cristall insolvent.
DETHLEFFS: Leverer en spesialinnredet bobil til det tyske Røde Kors. Påvårmessene i Tyskland lanseres modellen Camper Rally i begrenset antall. 16 forhandlere i Norge. For å etterkomme behovet for mer kvalifisert salgspersonale starter man i samarbeid med Caravaning-Akademie et treningsprogram for fremtidige caravan- og bobilselgere. Jan Pollnow setter ny verdensrekord i caravantauing, da han med en Toyota Auris sleper 16 Dethleffs vogner med en vekt på 1100 kilo over en distanse på 100 meter.
EXPLORER: Lanserer det nye vognmerke kalt Xplore. Steve Ford går av som adm.dir og blir erstattet av Rob Quine som de siste åtte årene har vært finansdirektør.
FENDT: Randau Fritid AB i Kristianstad overtar imåortansvaret på det svenske markedet.
FR: Innvier nye og større produksjonslokaler på 3000 kvm. Sjefen, Heinrich Fromme, feirer sin 75 års dag.
FRANKIA: Innvier et nytt kundeservicesenter ved fabrikken.
HOBBY: Utøket ledelsen med Reiner Ritz, som gikk inn i ledelsestroikaen sammen med konsernets grunnlegger Harald Striewski og disponent Dr. Till Beyer. Han kom fra en tilsvarende posisjon hos produsenten LMC.
HYMER: Åpner nytt salgslokale i nærheten av fabrikken i Bad Waldsee. Feirer at B-Klasse nr. 50.000 forlater fabrikken. Jubileumsmodellen var en B 614 CL ExclusiveLine. 4000 kommer til jubileumstreff i Friedrichshafen. Den nederlandske bobilklubben utser Hymer Car til ”Årets bobil 2009”. Regnskapet for Hymer AG blir avsluttet med et overskudd på 17,3 millioner Euro.
KABE: Lanserer et helt nytt vognmerke kalt Eximo. Tar fram en spesialmodell i anledning den svenske forhandleren Kanon-Kurts 30-års jubileum. I Norge etableres en egen Kabe Club, med base i Nordland. Frykt for økonomisk uro foranlediger at man i august sier opp 25 ansatte og i oktober ytterligere 45.
KIP: Reetablert etter konkursen i Tirus, under firmabetegnelsen Kip Nederland. Direktør er Maarten de Roos som fra 1. juli blir etterfulgt av Louw Schots.
KNAUS: Tildeles tysk designpris for modellen YAT A. Leverer hundre bobiler til ADAC Autovermietung. Knaus-tabbert Group har en total produksjon på 19.000 enheter og en omsetning på 305 millioner Euro. Sponser orkesteret Haindling med to S-Liner i forbindelse med en turne. Fra Juli blir Deutsche Leasing Finance ny finansieringspartner.
LAIKA: Jan de Haas etterfølger Hermann Pfaff som disponent. Franco Barducci ansettes som leder for teknisk avdeling.
LMC: leverer en spesialbygd bobil av typen Liberty 662 til det tyske politiet. På de tyske vårmessene lanseres modellene Relax Edition 473TE og 513MDK. Utplasserer den handicapvennlige Münsterland 560 ROL på en tysk campingplass der man innbyr funksjonshemmede til en prøveferie på en uke. Arrangerer kundetreff ved fabrikken i oktober der mer enn 5000 interesserte var innom. Ble etablert en LMC Kundeklubb.
MCLOUIS: Volker Huelse blir ansvarlig for det tyske markedet.
MOBILVETTA: Elena Strambi blir ansatt til å lede satsingen på det tyske markedet.
PHOENIX: Feirer at det er 10 år siden Johannes Schell grunnla moderselskapet Schell Fahrzeugbau KG.
POLAR: 18 norske forhandlere.
PÖSSL: Kanoverdensmester Björn Bach benytter en Roadmaster L når han er på farten. Starter eksport til UK med Techleisure of Towcester som importør. Støtter en aksjon til inntekt for muskelsyke.
RAPIDO: Stamsaas Fritid tildeles utmerkelsen Gold dealer award Europa. Introduserer brenselcellen Efoy 1600 som tilvalg på toppmodellen.
RIMOR: Produksjon sesongen 2007/08 på 5400 bobiler. Feirer 30 års jubileum. Sjef er Simone Niccolai.
RMB: Produksjonen i Wolfegg legges ned og produksjonen overføres til Frankia i Marktschorgast der de 20 ansatte får tilbud og å fortsette.
SEA: Omstrukturer den tyske satsingen, med Erich Reichart som sjef, der de ulike merkene skal gis en egen identitet, med egen leder for hvert merke. Konsernsjef er Lucca Bianchi.
SOLIFER: 18 norske forhandlere.
SUN ROLLER: Firmaet Axenthus starter import av firmaets villavogner til Sverige.
SWIFT: Samler inn over 6.000 Pund til en veldedig organisasjon for kreftrammede.
TABBERT: Firer at det er hundre år siden Alfred Tabbert ble født med en serie jubilumsvogner hos utvalgte tyske forhandlere.
TEC: Viser en firehjulsdrevet bobil med betegnelsen Cross-TEC.
TECHNOFORM: I england tildeles man utmerkelsen NCC Industry Award.
TISCHER: Starter eksport til Australia,
TRIGANO: Paolo Bicci blir ny leder av det italienske datterselakpet Trigano SpA. Fabrikken i Tournon-sur-Rhone blir rammet av flom. Rundt 400 bobiler må skrotes og produksjonen sto stille i tre uker.
TRUMA: Kjøper strømforsyningsprodusenten Calira.
VOLKSWAGEN: Lanserte den California-baserte spesialmodellen Biker. Selskapet Berlin-Bulli starter utleie av bobiler basert på den ”gamle” transporteren T2, for å gi kundene en nostalgisk opplevelse.
VOX-MOBILE: Nyetablert produsent fra Mengen ledet av Volker Schlegel, som spesiealiserer seg på bobiler etter kundens ønske.
WEINSBERG: Lanserte modellen LEV, som sto for Light Expedition Vehicle, som skulle selges via utvalgte forhandlere. Ved introduksjonen kom konsernsjefen i Knaus-Tabbert-Group, Thomas Dickenberger, ridende foran bilen på elefanten Buba.
WESTFALIA: Ruthard Drähne blir i begynnelsen av mars ny sjef for Westfalia, der han etterfølger Michel Kristeller, fratrer imidlertid stillingen allerede 30. juni slik at Sven Dübbers blir ensom i ledelsen. Philip Schmuhl blir markedsansvarlig. Holger Guggolz blir Europaansvarlig.
XPLORE: Nytt merke lansert av Explorer Group på NEC i februar 2008.
2009:
Norsk Caravan Club lanserer en ny og friskere kleskolleksjon.
Landsstyret i Norsk Bobilforening for 2009/10 fikk følgende sammensetning: President: Viggo Søfting, Visepresident: Helge Salte, Kontroller. Ola Haagaas. Styremedlem Region Øst: Arne Bech Iversen, Styremedlem Region Sør: Svein Jørgensen. Styremedlem Region Vest: Terje Svennes. Styremedlem Region Midt: Bjørg Farstad. Styremedlem Region Nordland: Alf-Bjarne Arnesen. Styremedlem Region Nord: Knut Terje Jensen.
Det svenske tidsskriftet Alt om Husvagn utser Kabe 610 KS, Hobby Van Exclusive L og Daftö Feriecenter til ”Best i test” for 2009.
Overnattingene på tyske campingplasser økte i 2009 med 9 % til 25 millioner gjestedøgn
Redaktøren av medlemsbladet til engelske Caravan Club, Barry Williams, går over i pensjonistenes rekker.
Tyske regtall for kalenderåret 2009: Adria 260, Bürstner 1032, Capron 254, Chateau: 22, Dethleffs 1413, Fendt 2466, Hobby 4141, Hymer 1091, Knaus 2299, LMC 879, Tabbert 1153, TEC 501, Trigano 414, Wilk 394, Øvrige: 404, Totalt: 16.723.
3DOG: Tildelt utmerkelsen Outdoor Industry Award 2009 for sin instruksjonsbok.
AIRSTREAM: Tysk importør er Roka werk i Mengerskirchen. På utstillingen i Birmingham i februar viste man modellen Bambi 422.
ALDE: Direktør i selskapet er Tomas Haglund.
AL-KO: Achim Sach etterfølger Bernd Renzhofer som Europasjef for feltet kjøretøyteknikk.
ALLIGRO: Ny produsent som viser sin første helintegrerte bil den 21. mars.
AUTO-SLEEPERS: Selskapet Auto-Sleepers Group Ltd, bestående av produsenten Auto-Sleepers og forhandlerkjeden Marquis, er av ledelsen i det engelske selskapet kjøpt ut fra den tidligere eieren, italienske SEA (Societa Europea Autocaravan). Aksjene er nå 100 prosent eid av de eksisterende direktørene Geoff Scott og Mike Crouch der Scott skal være styreformann, mens Crouch fortsetter i stillingen som administrerende direktør.
AVENTO: Introduseres på det tyske markedet av Pott GmbH i Bad Laer.
AVONDALE: Etter at man la ned produksjonen ble delelageret kjøpt av firmaet Magnum Mobiles and Caravan Surplus i Grimsby.
BASOGLU: Starter oppbyggingen av et forhandlernett i Tyskland.
BAVARIA CAMP: Markedssjefen Martin Heinen forlater sin stilling 31. juli.
BÜRSTNER: For regnskapsåret 2008/09 måtte man notere et underskudd i regnskapet etter en nedgang i omsetningen fra 323 til 240 millioner Euro. Antallet solgte bobiler endte på 4600 enheter, ned fra 6600 året før, mens vognsalget ble 3500, en nedgang på 1500. Antallet ansatte sank med 200 til 900 personer.
CONCORDE: På begynnelsen av året kommer Ralf Meisel inn i ledelsen. Direktør er Reinhard Löhner. Innleder samarbeid med landslaget og arrangøren av VM i ishockey i Tyskland 2010.
DETHLEFFS: Starter salg av den sammenleggbare sykkelen Carad. Bygger et helt nytt varmekraftverk til 2,5 mill Euro. Starter arbeidet med å gjøre produksjonen helt papirløs.
DIPA: Går sammen med VW inn som sponsor av Flens Super Sail Tour.
EURA: Thomas Luible ble ansatt som leder av avdelingen for utvikling og produksjon.
FENDT: Modellen Safir 510 TFB ble kåret til ”Årets caravan 2009” i Danmark. Sponser basketball-delen av den tyske foreningen for hjertesyke barn. I august etablerer fabrikken en klubb for Fendt eiere.
HOBBY: I mars feirer man produksjon av bobil nummer 20.000, som ble en Toskana D 600 PL. Feiret også at Günther Mölenkamp, med ansattnummer 2, kunne feire 40 år i bedriften. Van Exclusive L utses av Alt om Husvagn til ”Best i Test” for 2009. 38 ungdom har jobb som lærlinger ved bedriften.
HYMER: Det engelske tidsskriftet ”Which caravan” kårer Nova 580 SL til ”Årets caravan 2009”. For første kvartal av regnskapsåret 2008/09 måtte man notere et driftsunderskudd. Planla å redusere arbeidsstokken med 350 personer og innføre kortere arbeidstid. Dr. Reinhard Knüppel forlater styret i Hymer AG og blir etterfulgt av Thomas Fritz. Kranselag på bygningen som skal huse Hymer-Museum. Modellen B-Klasse 614 SL blir kåret til ”Årets Bobil 2010” i Holland. Regnskapet for Hymer AG ble avsluttet med et underskudd på 42,7 millioner Euro. 23. november 2009 måtte Hymer France melde insolvens og 190 medarbeidere mistet jobben.
ISABELLA: På ettersommeren besluttes å legge all produksjon til utlandet.
KABE: Øggestorps Caravan AB blir valgt til sentrum for konsernets samlede produktspekter, noe som ga Sveriges mest moderne salgsanlegg for fritidskjøretøy. Investerer i et nytt teknikk- og utviklingssentrum ved anlegget i Tenhult. Modellen 610 KS utses til ”Best i test” for 2009 av tidskriftet Alt om Husvagn.
KLEIN-FEIN-DEIN: Firma i Rostock som overtok produksjonsrettighetene til campingvognene Paul + Paula, som nå skulle markedsføres som paul + laura. Vognene var moduloppbygd og ble levert i tre utstyrsvarianter med betegnelsene Standard, Dorina Plus og Dorina De Luxe. Prisnivået startet på 8000 Euro og en egenvekt på 640 kilo.
KNAUS: Reddet fra konkurs ved at det nederlandske investeringsselskpet HTP Investments BV (8000 ansatte og omsetning på to milliarder Euro) gikk inn. Leder av selskapet var Wim de Pundert. Nytt navn ble KT GmbH. Det innebar at rundt 1000 av 1600 arbeidsplasser ble reddet. Thomas Dickenberger går av og toppledere blir Giovanni Marcon og Ruthard Drähne.
LMC: Sponser det tyske landslaget i skiskyting og arrangerer derfor et treff i forbindelse med rennene i Oberhof og Ruhpolding.
NIESMANN+BISCHOFF: Ny importør i Sverige er Niesmann+Bischoff Sverige AB som inngår i Østgøta camping Gruppen.
POLAR: Har stand i forbindelse med verdenscupen i skiskyting i Østersund i begynnelsen av desember.
RAPIDO: Etablerer en satsing på villavognene på det svenske markedet under ledelse av Peter Ribbing.
REGENBOGEN: Omsetningen steg 2009 med 22 prosent til 11,9 millioner Euro.
RIEPERT: Flytter fra Mülheim-Kärlich til nye lokaler på August Horch Strasse i Polch.
RIMOR: Gjenopptar produksjonen av campingvogner.
SEA: Tilført 120 millioner Euro i ny kapital hvorav 20 kom fra hovedaksjonær Bridgepoint resten fra bankforbindelsene.
TABBERT: Modellen Da Vinci 540 DM seirer i en gruppetest av 7 vogner i regi av den tyske bilklubben ADAC. Etableres et eget forum på internett, med støtte fra fabrikken. Ved årsskiftet 09/10 gikk Ruthard Drähne ut av ledelsen.
TRAVEL AND CAMP: Minivogn introdusert av hollenderen Johann Schipper på Twentse Ros caravans i Almelo.
TRIGANO: I første kvartal måtte man bokføre et tap på 17,9 millioner Euro.
TRUMA: Feirer 60-års jubileum. Direktør i jubileumsåret er Gerd Fricke. 500 ansatte. Markedsdirektøren Günter Ultes går over i pensjonistenes rekker og etterfølges av Daniel Middendorf. Nils Ekstrand blir fra 1. desember ansatt som salgssjef for de skandinaviske markedene.
VARIUS: Feirer 25 års jubileum.
WEIPPERT: Tilbake på banen under ledelse av Angelika Weippert og Dieter Bongartz som bygger større vogner på bestilling med 6 ansatte.
WESTFALIA: Flere eldre enheter fra fabrikkmuseet blir solgt på internettauksjonen ebay, der en VW Campingbox fra 1953 oppnådde det høyeste budet med over 40.000 Euro. Enkelte tyske forhandlere sier opp serviceavtaler inntil videre, men sjefen, Sven Dübbers bedyrer at man skal opprettholde servicenivået. Solgte produksjonen av høytak til Daimler AG.
2010:
Den tidligere motorsportsjournalisten Anders wallsten blir ansatt på det svenske tidsskriftet Allt om Husvagn.
Alessandro Sgaravatti etterfølger Armando Ballarin som president i campingplassorganisasjonen LeadingCampings. Til øvrige styremedlemmer ble valgt: William Le Metajer-Deckx, Hans Happacher, Evelyne Boudouin, Per Thiele, Wolfgang Hartl, Jan Jepsen.
Ved inngangen til året viste antallet bobiler pr. 10.000 innbyggere følgende tall: belgia 74, Finalnd 62, Tyskland 54, Sverige 48, Sveits 39, Italia 38, Nederland 32, Frankrike 31, Østerrike 31, Storbritannia 22, Danmark 13, Norge 10, Spania 2, Portugal 3, Slovenia 2.
Ecocamping e.v. ble tildelt Deutsche Camping-Preis for 2010.
AIRSTREAM: Den tyske importøren lanserte en spesiell salgsvogn med betegnelsen Imbisswagen
BERGER: Åpnet fire nye varehus, i Kreuzau, Heiligenzimmern, Geldern og Dortmund, slik at man nå var oppe i 43 avdelinger. Forventet en omsetningsøkning fra 46 til 48 millioner euro. På eiersiden selger selskapet Arques Industries til en annen strategisk investor, MH-Beteiligungs GmbH.
BÜRSTNER: Lanserer en kampanje i Tyskland der alle kjøpere av vogner får 750 Euro pr. barn i rabatt. Innleder et samarbeid med arrangøren av sykkelløpene Pars-Nice og Paris-Roubaix.
CABBY: Hans Lindh etterfølger Anders Edstrøm som adm.dir., som sammen med markedssjefen Svein Valheim skal gå inn i en rolle som aktiv eier og styremedlem.
CAMP-LET: Fra 1. januar deles konsernet i to, Camp-let med Hans Jørn Nissen som direktør og Mustang-Trailers AS eid av Arne og Henrik Nissen.
CHELTENHAM: Cheltenham Owners Club feirer 60-års jubileum.
COLUMBIA: Nytt merke etablert av Jochen Reimann, sønn av grunnleggeren av Concorde. Firmanavnet var Reimann Reisemobile.
CONCORDE: Ralf Meisel tar over ledelsen alene etter at Reinhard Löhner ikke lenger var aktiv i selskapet. Mike Reuer blir ansvarlig for drift og markedsføring.Designeren Yvonne Zimmer-Saalbach etablerer seg for seg selv.
CS: Feirer 25-års jubileum. 30 ansatte produserer rundt 100 enheter på årsbasis.
DETHLEFFS: Den tyske mesteren i standardbilracing, DTM, går til anskaffelse av en Premium Liner som på akterveggen får føllgende påskrift: ”du kjører nå bak DTM-mesteren 2009. Om du en gang i livet vil oppleve å kjøre forbi har du sjansen nå”. Lærlingeavdelingen på fabrikken bygger en avtagbar bodel plassert på den trhjuls transportbilen Piaggio.
FISCHER: Gjenoppstår etter konkurs som Fischer Team med Uwe Werz som eier.
FRANKIA: Investerer 400.000 Euro i en ny 12 meter lang veggpresse
HYMER: Fra 1. januar blir Frank Mallet ny finansansvarlig og samtidig medlem av styret. En lett modifisert Hymer-car setter ny hastighetsrekord med 207,6 km/t. I slutten av april legges den franske fabrikken i Cernay ned og produksjonen overføres til Bad Waldsee, noe som også påvirker regnskapene i negativ retning.
ITINEO: Den tyske importen overtas av firmaet LTW, ledet av Ottmar Krattenmacher.
KABE: Aksjen blir av finansavisen Affärsvärlden ansett som en klar kjøpskandidat, og de karakteriserer selskapet som ”et veldrevet firma med sterk markedsposisjon”.
KNAUS: Den mangeårige danske importøren Per Dubienko avgår ved døden.
LE VOYAGEUR: Vera Noske-Dhonau blir markedsansvarlig for det tyske markedet.
LMC:
NIEWIADOW: Etter to år gjenopptas produksjonen, grunnet stor etterspørsel. Importert til Tyskland av firmaet Blyss i Seesen.
PILOTE: Vera Noske-Dhonau blir markedsansvarlig for det tyske markedet.
PÖSSL: I anledning 20-års jubileet arrangeres et treff for kassebiler på Schluga-camping i Kärntnen/Østerrike.
SOLIFER POLAR: Roger Johansson avgår som adm.dir etter at han har fullført sin del av forandringsarbeidet.
THETFORD: Utvider produksjonsanlegget i hollandske Ettenleur.
TRIGANO: Resultatet for første kvartal 2010 viste en betydelig forbedring sammenligbet med året før, til en minus på 1,2 millioner Euro (17,9 mill i 2009), og en forventning om svarte tall i 2. kvartal 2010.
TSL: I tillegg til produksjon av merkene Rockwood og Landsberg utvider man virksomheten til også å bli forhandler for Niesmann+Bischoff, Adria og Pössl. Utøker salgsavdelingen med markedsmannen Rolf Degen.
WEIPPERT: Disponenten, Dieter Bongartz, avgikk ved døden i februar, 63 år gammel etter et hjerteinfarkt. Angelina Weippert ville drive firmaet videre, men var på jakt etter en etterfølger.
WESTFALIA: På CMT vises en bil basert på Fiat Scudo.
WINGAMM: Viser campingvognen Rookie 3,5 på caravanutstillingen i Hesingfors. Tysk importør er Togo Reisemobile.