Pag. 40-41: Tav. 13 - Trieste - Il Tram di Opicina

Tav. 13 – Il Tram di Opicina – Piantina

Percorso e fermate:

Dislivello massimo 340 m., lunghezza totale 5,175 km, 13 fermate. Si possono trasportare anche biciclette 

Prima tratta - percorso in aderenza: da 3 a 17 m s.l.m., lunghezza 0,405 km

Fermate: Piazza Oberdan (capolinea), Piazza Casali e successivo aggancio al carro-scudo

Seconda tratta - percorso in funicolare: da 17 a 177 m s.l.m., lunghezza 0,869 km

Fermate: Sant’Anastasio, Via di Romagna, e sgancio dal carro-scudo prima di Vetta Scorcola 

Terza tratta - percorso in aderenza: da 177 a 343 (Obelisco) e poi a 329 m s.l.m. (capolinea Opicina), lunghezza 3,901 km

Fermate: Vetta Scorcola, Campo sportivo di Cologna, Chiesetta di Cologna, Conconello, Banne, Obelisco, Campo Romano, Via Nazionale - Quadrivio di Opicina, Opicina (capolinea)

Se avete voglia di ammirare Trieste dall’alto, l’ultracentenaria trenovia Trieste-Opicina fa al caso vostro. Si sale in centro città, in Piazza Oberdan (Tav. 8), e si scende dopo circa 25 minuti alla fermata  della piazzola dell’ Obelisco, dove da un belvedere panoramico si può ammirare la città ed il golfo da un’altitudine di 343 metri.

La trenovia è stata inaugurata nel 1902, e percorre un primo breve tratto in aderenza, poi si appoggia ad un carro di spinta con trazione a fune e sale con un percorso panoramico in forte pendenza sino al ciglione carsico, percorrendo quindi il tratto finale nuovamente in aderenza. 

Foto:

1 – Il tram al capolinea a valle, in Piazza Oberdan (Tav. 8)

2 – Il tram che si inerpica sul primo tratto del colle di Scorcola

3 – Il carro-scudo che traina la vettura in salita e frena quella in discesa

4 – L’arrivo in salita alla fermata di Vetta Scorcola

5 – L’appoggio al carro-scudo a Vetta Scorcola. Sullo sfondo la torretta di Villa Geiringer  (1896)

6 – Il tram alla fermata della piazzola dell’Obelisco, dove si scende

7 – L’Obelisco, eretto nel 1830 in onore dell’imperatore Francesco I d’Asburgo  (1768-1835) per l’apertura della nuova strada per Vienna

8 – Il panorama di Trieste e del golfo dal belvedere dell’Obelisco

9 – L’attacco della passeggiata sulla strada Napoleonica (Tav. 22)

Altre indicazioni:

a – La Scuola Internazionale Superiore di Studi Avanzati (SISSA). Il parco è visitabile

Avvertenza: All’Obelisco non ci sono bar, posti di ristoro, gabinetti o altro

  === Fine delle informazioni riportate sulla guida pdf === 

Altre immagini:

Piccoli approfondimenti:

• La pendenza massima affrontata dal tram sul colle di Scorcola è del 26 %.

• All’inizio, dal 1902, la tratta più ripida veniva superata tramite un sistema a cremagliera, che nel 1928 venne sostituito da quello a funicolare

• Dal 1906 al 1936 il tram arrivava fino alla stazione ferroviaria di Opicina, oltre l’attuale capolinea

Link di approfondimento:

Tram di Opicina

Francesco I d'Asburgo

Scuola Internazionale Superiore di Studi Avanzati (SISSA)

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Tavola precedente: Tav. 12 – Il parco di Villa Revoltella

Tavola successiva: Tav. 13 /1– Il Porto vecchio

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