Hoa Kỳ Du Ký

Dịp may đã đến ,năm 2007 anh em trong Công ty cũng muốn làm một chuyến đi Mỹ .Nhân Hội chợ ngành nhựa đường Thế giới ( World of asphalt 2007 ) được tổ chức tại Atlanta – Hoa kỳ ,chúng tôi đã liên hệ và được giấy mời tham dự hội thảo .Thủ tục giấy tờ được tiến hành .

Thẻ thông tin dành cho các thành viên tham dự

Xin cấp Visa : Đi Mỹ khó khăn nhất là việc phỏng vấn để cấp visa .Chính phủ Mỹ nghĩ người Việt mình đến Mỹ có nhiều cơ hội ở lại mà không hồi cố hương .Có đi mới biết người Việt ta tham quan du lịch cũng nhiều .Rồng rắn trước tòa lãnh sự Mỹ để xin Visa . Đây là lần thứ nhì tôi được đi phỏng vấn ( lần trước đi phỏng vấn ở Lãnh sự quán Hàn quốc - năm 2005 ) .

Cách sắp đặt ở đây có thứ tự ngăn nắp hơn .Mỗi diện đối tượng được hướng dẫn và có nơi cụ thể để phỏng vấn .Riêng diện du lịch ,học tập ,thăm thân nhân được tách riêng và là lượng chủ yếu . Sau khi nộp hồ sơ tại ô cửa nhận ,tôi được cấp cho 1 thẻ có mang số thứ tự hồ sơ của mình ,ngồi đợi , Số thứ tự lần lượt giải quyết ,được hiện trên màn hình cho biết sẽ được phỏng vấn ở đâu .Khi đến tên người nào một giọng Mỹ đọc "trọ trẹ "tiếng Việt được phát lên .Tất cả đều im lặng hồi họp chờ đợi hoặc lóng ngóng xem thử họ hỏi những câu gì để liệu trước tình huống của mình …Theo cảm nhận của tôi việc phỏng vấn có nhiều cảm tính mặc dầu hệ thống dữ liệu đều lưu sẵn trong computer . Có người đi đến lần thứ 4 mà vẫn bị từ chối .Điều minh chứng để bảo đảm được chấp nhận là phải có sự ràng buộc người đi sẽ phải trở về ( chưa hẳn có thân nhân ở Mỹ là thuận lợi ) .Có người thủ sẵn một số giấy tờ nhà ,đất ,hôn thú ,tài sản ….nên hồ sơ ôm theo cả cặp , thu nhập cá nhân cũng phải kê khai . Chúng tôi đành phải "nổ " ( khai gian ): lương mỗi tháng 12 triệu ( năm 2007 ) ,cũng may là doanh nghiệp nên cũng chẳng ai chú ý .…Hầu như khoảng cỡ 30 đến 40 % số hồ sơ bị từ chối .Rất sòng phẳng kiểu Mỹ : ai bị từ chối thì hồ sơ được trả lại ngay - Không van xin ,nài nỉ ! .Ai được chấp thuận thì nhận tấm giấy hẹn ngày hôm sau tới “xếp hàng” ở lãnh sự quán Mỹ để nhận Visa được dán vào Passport .

Visa Mỹ đã được dán vào passport

Ngày đi gần tới ,lòng cũng lắm nôn nao chuẩn bị đồ .Hành trình dài chưa quen xứ lạnh …nên trang bị hơi nhiều “ thứ không giống ai “ ( chắc mình cũng giống bác Ba Phi đi Mỹ lắm ) .Lần đi Trung quốc ,phía du lịch họ bảo là việc ăn uống không phù hợp cần mang theo :ớt ,nước mắm…Cả đoàn ai cũng chuẩn bị gói theo ,sau những ngày lặn lội đến điểm cuối ở Quảng châu đành quẳng vào sọt rác …( không lẽ tiếc của mang về ) . Ra chợ An Đông tha về một chiếc va ly “tầm cỡ” để có thể đựng đồ sử dụng trong khoảng nửa tháng. ( Sai lầm ở đây đối với các hãng hàng không ở Mỹ hành lý được mang không quá 50 pounds, kích cỡ hành lý theo qui định . Tốt nhất mang 2 vali cỡ trung là được ,vừa gọn nhẹ cho 2 tay kéo đi ,nhất là lúc di chuyển lên xuống xe ) .

Ngày đầu tiên : ( 18/03/2007 )

Cả đềm ngủ không ngon giấc ,thỉnh thoảng chợt thức nhìn đồng hồ rồi nằm tiếp vì còn quá sớm .Việc đi ra sân bay tôi đã gọi taxi từ đầu hôm .Thức dậy chuẩn bị chờ xe đến .Đến sân bay Tân sơn nhất vào lúc 3 giờ 30 sáng trong nhóm đã đủ mặt ,kéo nhau vào nhà ga làm thủ tục …

Máy bay của hãng hàng không Mỹ : United Airlines màu xám tro đã nằm sẵn chờ chúng tôi tại nhà ga .Đây là lần đầu tiến tôi đi một máy bay đồ sộ 2 tầng như thế .Tại sân bay ,các cô tiếp viên người Hongkong nhỏ nhắn hướng dẫn hành khách đến chỗ ngồi của mình . Khoang tàu được chia làm 3 dãy ghế ,lối đi dọc theo 2 bên của dãy ghế giữa .Theo hàng ngang có 10 ghế ( 3-4-3 ) còn tầng trên tôi cũng chẳng biết sắp xếp như thế nào ….Ước tính hành khách khoảng 400.

Chiếc phi cơ đậu tại sân bay Hong Kong chuẩn bị vượt đại dương

Đến sân bay Hồng kông .

Sau 2 giờ 30 bay chiếc United Airlines đã đáp xuống Hongkong đây là điểm dừng chân trước khi tiếp tục đi San Francisco (Mỹ ) .Đồng hồ Hong Kong lúc này là 9 giờ 40 ( Giờ Hồng kông trước Việt nam 1 tiếng đồng hồ ) .Chờ quá cảnh 2 tiếng chúng tôi cũng chẳng biết làm gì nên rảo khắp nhà ga …Nhà ga rộng ,sân bay cũng khá lớn và các chuyến bay cũng dày đặc lên xuống .Sân bay này mới xây dựng ,nằm trên đảo nối với đất liền bằng các tuyến đường bộ lẫn các tuyến xe điện ngầm …Hình như các đảo phù hợp cho việc thiết lập sân bay nên ở Hàn quốc sân bay quốc tế cũng chọn đảo Incheon, nằm sát Seoul ..