La nuova centralina di controllo basata sul Arduino Mega sostituisce i vecchi controlli elettro-meccanici basati sulle classiche sezioni di contatto (poco affidabili se sottoposte alle sovratensioni di apertura delle bobine) 

Espansione dagli originali 2 binari a 6 binari con successiva costruzione di pannello di  controllo e centralina automatica dell'instradamento 

Sul plastico somo presenti alcuni attraversamenti stradali. Era in programma la costruzione di passaggi a livello funzionanti. Il primo è stato realizzato all'ingresso di Neustadt... tutta la costruzione del meccanismo nella apposita pagina

I cancelli di delimitazione raccordi industriali sono mobili e possono essere chiusi con...la LEGO : accedi ai DETTAGLI per saperne di piu' :-)    

 VIDEO CANCELLI MOBILI

La stazione principale di Neustadt fa parte del blocco originale del vecchio Plastico (ha piu' di 30 anni!) e qualche lavoro di aggiornamento è doveroso!  In particolare, il bivio verso la linea a singolo binario in uscita Est era realizzato con uno scambio di raggio R1. Qualche modello non Marklin puo' avere problemi trainando convogli: l'asse anteriore puo' deragliare impegnando lo scambio in deviata. Quindi ho provveduto ad aggiornare questa parte con un nuovo scambio 5202 (R2) : qui per fortuna lo spazio c'era e la modifica è stata abbastanza agevole: ecco il cantiere in fase di finitura una volta che lo scambio è stato sostituito e verificato con un po' di rotabili di altre marche! 

Di seguito, il avoro di sostituzione completato. Successivamente si penserà a dotare il sito di un passaggio a livello con barriere! 

Anche qui medesimo problema dell'R1 per rotabili particolarmente "delicati". In questa zona una finestra di ispezione era già presente: in questa sede di lavoro è stata allargata: il lavoro è stato abbastanza agevole e ha visto la sostituzione dei trentennali scambi R1 (funzionavano bene) con 2 scambi R2 per consentire il traffico di rotabili non Marklin e migliorare l'aspetto estetico! 

Per fortuna l'arretramento complessivo è stato di soli 40 mm e c'era posto per spostare il portale di Galleria e raccordare il binario all'esistente racchetta!

Per i nuovi muri, sempre il Depron inciso  a mano! 

Ecco l'errore (orrore). Lo sghembo è tra lo scambio curvo e il successivo a sx sul primo binario. "Purtroppo" i modelli Marklin ci passano tutti! Me ne sono accorto con loco di altre marche (ad esempio la piccola Br70 Fleishmann) che sviava sempre da dx a sx sul punto incriminato. Di tutti  modelli Marklin che ho solo la serie K bavarese a 6 assi svia sul carrello anteriore (ha in effetti la molla un po' lenta) ma è umano.. nello sghembo avremmo un raggio inferiore a R1 !!!!!! 

Ecco la stazione di Musberg nella zona aggiornata. Tutti gli scambi sono ora R2, non ci sono più "sghembi" e i rotabili di ogni tipo possono transitare nei due sensi! 

Con l'occasione ho ampliato le banchine, aggiunto passi d'uomo panchine e fioriere.

Questa stazione posta sulla linea a singolo binario offre 3 binari di raddoppio (da 1800 a 2300 mm). Il piu' lungo consente il transito di treni con 7 carrozze da 27 cm. 

Il disegno curvilineo , mai ovvio, offre una vista molto appagante. Mai disegnare binari con geometrie scontate!  PEr far queso è necessario spesso tagliare i binari