Embedded Files
あらまし
錫杖ヶ岳は津市中央部を流れる安濃川上流の河内谷北西部に位置する６７６ｍの低山です。しかし周囲の山から孤立して聳えるひときわ目立つた山容のためか、古く修験者の修養の場であったと言われます。
過去には萑頭(シャクトウ)の名で知られ、雨乞い祈願の霊山として旧明村五ヶ村と河内村には萑頭雨乞いの習慣があったことが芸濃町史に詳しく記載されています。
錫杖湖畔より眺めた山頂。
頂きに立つとダム湖が一望できる。
よく似た名で北アルプスには峻険なことで知られる２０００ｍ級の錫杖岳が有ります。こちらは山岳登山経験者でもなければ登頂が難しい山なのに対し、錫杖ヶ岳は休日に足が向けば気楽に登りにゆける楽しい山です。
芸濃側の麓には安濃ダム湖畔に造られた公園やレストラン湖水荘があり家族連れで訪れやすいことから、津市周辺に存在する山のうちでは経ヶ峰と並び最も親しまれている山の一つでしょう。
浄得寺の下より見た新緑の安濃ダム
安濃ダムが造る錫杖湖西岸には遊具を備えた公園がある。
特にダム湖畔には多数の駐車場があり、多人数のグループで訪れても駐車の心配をする必要のないことから、錫杖湖の登山者も多くがこの安濃ダムよりのコースを利用するようです。
鈴鹿から伊勢湾北部、対岸の知多半島も見渡せる。
山頂には蝶がよく訪れる。キアゲハと記念撮影。
加太から甲賀の山容。背後に那須ヶ原山、高畑山、背景は遠く綿貫山、雨乞山等鈴鹿山系中部の山々。
山頂より北方鈴鹿山脈南部の展望。麓の関町にシャープ液晶工場がある。
周囲にあまり高い山がないため、山頂からの見晴らしもなかなか素晴らしいもので、伊勢平野から鈴鹿山脈の南部まで一望することができます。
地質
山の基盤岩は日本が未だアジア大陸東縁の海溝付加体であった白亜紀後期に、付加体深部に貫入した花崗岩体ですが部分的には花崗岩を生んだ玄武岩質マグマの深成岩（閃緑岩～はんれい岩）も露出しています。
下之垣内東の谷の転石には、白っぽい酸性深成岩(花崗岩)と黒っぽい塩基性深成岩(斑レイ岩、閃緑岩)が半々で見られる。
これらの基盤岩は3000万年前ころからアジア大陸東縁に大量に湧出したスポット的なマントル流の拡張に伴って日本海の形成と拡大が行われ、日本の基盤岩は拡張するマントルの流れによって移動して1500万年前ころには現在の日本列島の位置に落ち着いたと考えられています。
この頃すでに現在の山脈の多くは陸上にあリましたがその標高は低く、錫丈ヶ岳北部の名阪関トンネルの辺りなども当時の堆積岩層で覆われています。
急速に隆起したのは100万年前以降で、フィリピン海プレートと太平洋プレートの沈み込みに伴う圧縮の応力場によって山脈が持ち上げられたものですが、この力は現在も継続しています。
東陵線上の小雀の頭の西面より眺めた山頂。東西稜線下の南斜面は杉檜の単相林が占める。
山容
山頂から山の東西に沿って主尾根が走り、その尾根筋が、津市(芸濃町)と亀山市(関町)の区画線となっています。南の芸濃側山腹は、麓の錫杖湖に至るまで、その殆どが杉と檜の人工林で占められています。
これとは対照的に、関側の主尾根北麓は、稜線から名阪国道に至るかなりの部分が樫、椎、楓といった広葉樹の自然林です。
山頂は蝶の通り道になっているようで、麓から風に乗っていろんな種類の蝶が飛んできます。
遮るものが無い山頂付近では色々な蝶を見かける。風に乗って尾根を越えてゆくもの、付近の草木で羽を休めるもの様々だ。
登山路の周辺では四季折々の花が咲きます。これはどの山でも言えますが登山道の環境の変化が多様であるほどに多くの種類の花が見つかります。
加太コースのところにも載せましたが、花の種類は広葉樹の多い西斜面に多く見られるようです。
若葉が芽吹く季節は本当に美しい。これは２００５年５月２日の加太側コース南西稜の様子。
登山コース
山には主な４本の登山道があって、そのうちの二本は芸濃側、錫杖湖畔（ダム湖）の下の垣内より山頂に至るルートです。他の一本は関側の加太より、最後の一本は名阪関インター麓より福徳を経て、主尾根より北東に伸びる尾根筋をへて主尾根伝いに山頂に至るものです。
以下のサブページに簡単な案内があります。
よく利用されるのは１、２の芸濃側「下之垣内橋」よりの二つのルートです。錫杖湖畔の一帯が安濃ダム建設後、観光地として整備されており登山道の道標もはっきりしていて迷う心配がありません。
ただこれらのコースは山復の南斜面を登るため鈴鹿の多くの山の例にもれずその殆どが杉檜の単層林の中に付けられた林道を行くもので周囲の変化に乏しいコースです。
加太側のルートは登山道の変化に富んでおり、四季の変化を最も良く感じることの出来るものです。コースも自然に配慮してよく管理されています。
福徳側のコースは錫杖岳から東に伸びる陵線が副尾根となって北に伸びる尾根伝いに登るもので関インターから徒歩で登るのに適しています。
ただし登山口から山頂まで５ｋｍ程の距離があり他のコースの二倍近い時間を要します。また登山口の近くには駐車場がありませんから縦走を楽しむ方向きでしょうか。尾根筋を行きますからコースの眺めもそれなりに楽しめます。
Page updated
Google Sites
Report abuse