Lucrări practice Nr. 7 Executarea lucrărilor de diagnosticare tehnică și mentenanţă a motoarelor electrice pentru propulsia electrică. 

Motor generator MG1

1. PROCEDURA DE INSPECȚIE

ATENŢIE:

• Înainte de a inspecta sistemul de înaltă tensiune sau de a deconecta conectorul de joasă tensiune al ansamblului invertor cu convertor, luați măsuri de siguranță, cum ar fi purtarea mănușilor izolante și scoaterea mânerului ștecherului de service pentru a preveni electrocutarea. După scoaterea mânerului ștecherului de service, puneți-l în buzunar pentru a împiedica alți tehnicieni să îl reconectați accidental în timp ce lucrați la sistemul de înaltă tensiune.

• După scoaterea mânerului ștecherului de service, așteptați cel puțin 10 minute înainte de a atinge oricare dintre conectorii sau terminalele de înaltă tensiune. După ce așteptați 10 minute, verificați tensiunea la terminalele din punctul de inspecție din ansamblul invertorului cu convertor. Tensiunea trebuie să fie 0 V înainte de a începe lucrul. Faceți clic aici .

Nota

• Codul de eroare P0A7A-203 este memorat după memorarea oricăruia dintre codurile de eroare P0A7A-122, 130, 322, 324, 325, 517, 518, 809, 810 și 811. După depanarea și repararea codului de eroare P0A7A-203, asigurați-vă că depanați toate celelalte coduri de eroare.

• În funcție de condițiile de funcționare ale vehiculului atunci când apare un scurtcircuit în ansamblul invertor cu convertor, ansamblul cutiei de viteze a vehiculului hibrid poate fi afectat. Deoarece acest cod de eroare este memorat dacă apare un scurtcircuit în ansamblul invertor cu convertor, este necesar să efectuați un test rutier pentru a verifica ansamblul cutiei de viteze a vehiculului hibrid. Dacă se constată probleme, înlocuiți piesele defecte.

• După finalizarea reparației, inclusiv repararea codurilor de eroare emise anterior, conduceți vehiculul cu o viteză de aproximativ 40 km/h (25 mph) timp de 1 minut și verificați dacă nu este emis codul de eroare P0A92-261 (Performanța generatorului hibrid). Dacă este emis codul de eroare P0A92-261 (Performanța generatorului hibrid), înlocuiți ansamblul generatorului vehiculului hibrid.

Sfaturi tehnice

Este necesar să așteptați cel puțin 10 minute pentru a descărca condensatorul de înaltă tensiune din interiorul invertorului cu ansamblul convertor.

2.   VERIFICAȚI REZISTENȚEI MOTORULUI GENERATOR MG1 PRIN INTERMEDIUL CABLULUI DE LA INVERTOR

ATENŢIE:

Asigurați-vă că purtați mănuși izolante.

• Verificați dacă mânerul ștecherului de service nu este instalat.
  Nota
  După scoaterea mânerului ștecherului de service, nu porniți comutatorul de alimentare (READY), decât dacă este indicat în manualul de reparații, deoarece acest lucru poate provoca o defecțiune.

• Scoateți capacul bornelor invertorului de pe ansamblul invertorului cu convertor.

• Deconectați cablul generatorului și cablul motorului de la invertor cu ansamblul convertorului.

Verificați MG1 pentru un scurtcircuit în interfază folosind un miliohmmetru.

• Folosind un miliohmmetru, măsurați rezistența conform valorii (valorilor) din tabelul de mai jos.
  Sfaturi tehnice
  Dacă temperatura MG1 este ridicată, rezistența va varia considerabil față de specificații. Prin urmare, măsurați rezistența la cel puțin 8 ore după oprirea vehiculului.

Rezistență standard

Sfaturi tehnice:
Pentru a corecta variația rezistenței măsurate din cauza temperaturii, utilizați următoarea formulă pentru a calcula rezistența la 20°C (68°F):

§ R20 = Rt / {1 + 0,00393 X (T - 20)}

Calculul se bazează pe următoarele:

• R20: Rezistența la 20°C (68°F) (mΩ)

• Rt: Rezistența măsurată (mΩ)

• T: Temperatura când se măsoară rezistența (°C)

4.Verificați dacă există semne de arc la șuruburile cablului generatorului.

5.   VERIFICAȚI INTEGRITATEA ȘI IZOLAȚIILE CABLURILOR MOTORULUI GENERATOR MG1

6.   VERIFICAȚI REZISTENȚEI MOTORULUI GENERATOR MG1

Verificați cablul și înfășurările motorului generator MG1 pentru un scurtcircuit de interfază folosind un miliohmetru.

i. Folosind un miliohmetru, măsurați rezistența conform valorii (valorilor) din tabelul de mai jos.

Sfaturi tehnice:
Dacă temperatura MG1 este ridicată, rezistența va varia semnificativ față de specificație. Prin urmare, măsurați rezistența la cel puțin 8 ore după oprirea vehiculului.

Sfaturi tehnice:
Pentru a corecta variația rezistenței măsurate din cauza temperaturii, utilizați următoarea formulă pentru a calcula rezistența la 20°C (68°F):

§ R20 = Rt / {1 + 0,00393 X (T - 20)}

Calculul se bazează pe următoarele:

• R20: Rezistența la 20°C (68°F) (mΩ)

• Rt: Rezistența măsurată (mΩ)

• T: Temperatura când se măsoară rezistența (°C)

Motor generator MG2

1. ATENŢIE:

• Înainte de a inspecta sistemul de înaltă tensiune sau de a deconecta conectorul de joasă tensiune al ansamblului invertor cu convertor, luați măsuri de siguranță, cum ar fi purtarea mănușilor izolante și scoaterea mânerului ștecherului de service pentru a preveni electrocutarea. După scoaterea mânerului ștecherului de service, puneți-l în buzunar pentru a împiedica alți tehnicieni să îl reconectați accidental în timp ce lucrați la sistemul de înaltă tensiune.

• După scoaterea mânerului ștecherului de service, așteptați cel puțin 10 minute înainte de a atinge oricare dintre conectorii sau terminalele de înaltă tensiune. După ce așteptați 10 minute, verificați tensiunea la terminalele din punctul de inspecție din ansamblul invertorului cu convertor. Tensiunea trebuie să fie 0 V înainte de a începe lucrul. Faceți clic aici .

Nota

• Codul de eroare P0A78-202 este stocat după stocarea oricăruia dintre codurile de eroare P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505, 506, 806, 807 și 808. După depanarea și repararea codului de eroare P0A78-202, asigurați-vă că depanați toate celelalte coduri de eroare.

• În funcție de condițiile de funcționare ale vehiculului atunci când apare un scurtcircuit în ansamblul invertor cu convertor, ansamblul cutiei de viteze a vehiculului hibrid poate fi afectat. Deoarece acest cod de eroare este memorat dacă apare un scurtcircuit în ansamblul invertor cu convertor, este necesar să efectuați un test rutier pentru a verifica ansamblul cutiei de viteze a vehiculului hibrid. Dacă se constată probleme, înlocuiți piesele defecte.

• După finalizarea reparației, inclusiv repararea DTC-urilor emise anterior, conduceți vehiculul cu o viteză de aproximativ 40 km/h (25 mph) timp de 1 minut și verificați dacă nu este emis DTC P0A90-251 (Performanța motorului de acționare „A”). Dacă este emis DTC P0A90-251 (Performanța motorului de acționare „A”), înlocuiți ansamblul motorului vehiculului hibrid.

Sfaturi tehnice

Este necesar să așteptați cel puțin 10 minute pentru a descărca condensatorul de înaltă tensiune din interiorul invertorului cu ansamblul convertor.

2. VERIFICAȚI ANSAMBLUL TRANSMISIEI DE VITEZE VEHICUL HIBRID (MG2) 

ATENŢIE:

Asigurați-vă că purtați mănuși izolante.

• Verificați dacă mânerul ștecherului de service nu este instalat.
  Nota
  După scoaterea mânerului ștecherului de service, nu porniți comutatorul de alimentare (READY), decât dacă este indicat în manualul de reparații, deoarece acest lucru poate provoca o defecțiune.

• Scoateți capacul bornelor invertorului de pe ansamblul invertorului cu convertor.

• Deconectați cablul generatorului și cablul motorului de la invertor cu ansamblul convertorului.

Verificați dacă MG2 prezintă un scurtcircuit în interfază folosind un miliohmmetru.

• Folosind un miliohmmetru, măsurați rezistența conform valorii (valorilor) din tabelul de mai jos.

3. VERIFICAȚI CABLUL MOTORULUI 

ATENŢIE:

Asigurați-vă că purtați mănuși izolante.

• Verificați dacă mânerul ștecherului de service nu este instalat.
  Nota
  După scoaterea mânerului ștecherului de service, nu porniți comutatorul de alimentare (READY), decât dacă este indicat în manualul de reparații, deoarece acest lucru poate provoca o defecțiune.

Nota

Înfășurați terminalul cablului de curent alternativ trifazat cu bandă izolatoare pentru a preveni contactul acestuia cu masa caroseriei.

4. VERIFICAȚI ANSAMBLUL TRANSMISIEI DE VITEZE VEHICUL HIBRID (MG2) 

ATENŢIE:

Asigurați-vă că purtați mănuși izolante.

• Verificați dacă mânerul ștecherului de service nu este instalat.
  Nota
  După scoaterea mânerului ștecherului de service, nu porniți comutatorul de alimentare (READY), decât dacă este indicat în manualul de reparații, deoarece acest lucru poate provoca o defecțiune.

• Deconectați cablul motorului de la ansamblul cutiei de viteze a vehiculului hibrid.

• Verificați dacă MG2 prezintă un scurtcircuit în interfază folosind un miliohmmetru.

  • Folosind un miliohmmetru, măsurați rezistența conform valorii (valorilor) din tabelul de mai jos.
    Sfaturi tehnice
    Dacă temperatura MG2 este ridicată, rezistența va varia considerabil față de specificații. Prin urmare, măsurați rezistența la cel puțin 8 ore după oprirea vehiculului.

Sfaturi tehnice:
Pentru a corecta variația rezistenței măsurate din cauza temperaturii, utilizați următoarea formulă pentru a calcula rezistența la 20°C (68°F):

§ R20 = Rt / {1 + 0,00393 X (T - 20)}

Calculul se bazează pe următoarele:

• R20: Rezistența la 20°C (68°F) (mΩ)

• Rt: Rezistența măsurată (mΩ)

• T: Temperatura când se măsoară rezistența (°C)