Longueur rames, quais

🚉 RER allemand

longueur quai : 200 m (150 m Leipzig)
longueur rame : 65 m, 130 m, 200 m (*)
largeur rame : 3 m

(*) en fonction de l'horaire

🚇 métro

longueur quai et rames:
- 200 m Tokyo, Shanghai: ce sont des MRT, donc plus puissants que un métro classique ou qu'un RER.
- 100 m Paris et Munich.
largeur rame :
- 3 m en général,
- 2,5 m à Paris

🚇 métro VAL

longueur quai : 26 ou 52 m
longueur rame : 26 ou 52 m
largeur rame : 2 m
flux de passagers : en 26 m de long, le double de celui d'un tram 40 m

🚈 semimétro

longueur quai : 40 m, 80 m(*)
longueur rame : 40 m, 80 m(+)
largeur rame : 2,5 m

🚊 tram

longueur quai : 40 m, 80 m(*)
longueur rame : 40 m
largeur rame : 2,5 m

(*) en Allemagne, pas en France.

(*) 80 m pour les stations centrales en Allemagne, du jamais vu en France, les quais sont souvent plus longs et permettent l'arrivée de plusieurs trams en même temps. Ceci permet d'augmenter le flux.

(+) possible sur une ligne où tous les quais ont 80 m de long. Vu à Stuttgart pour le semimétro "XXL". XXL comparé à un tram, mais sa longueur est au final celle d'un métro normal.

On notera que à Paris 8 différents types incompatibles de rames de métro circulent... fait assez rare pour être souligné. En fait, on n'a pas un «réseau de métro» à Paris, mais plusieurs incompatibles, impliquant des couts plus élevés de maintenance. À Munich, les quatre générations de rames de métro peuvent circuler partout tout le temps : www.muenchnerubahn.de/fahrzeuge

Longueur des rames des RER de Stuttgart et Munich :

train court (kurzzug)