距離競技用　試作機「せつな」

「すくもNo.1フェスティバル　社協会長杯　紙ヒコーキ大会」用に、約1か月で設計した距離競技用機です。

• • 会場に準備しているA4用紙で作成し、飛距離を競います

それ以外の詳細は不明のまま、普通のA4コピー用紙が配布され、1投か2投のベスト距離、と想定して設計をスタートしました。

初めての距離競技用機なので、ネット情報を参考に、いろいろな紙飛行機を折ってみました。
肩が痛くて、初速を大きくできないため、ダーツ型は無理と判断し、滑空型を選択しました。
有名な距離競技用機は、丈夫な紙を使用していたりテープによる補強があったりして、テープ補強なしのコピー用紙では、翼端の強度不足を感じました。

普通のコピー用紙でも翼端まで強度を確保できるように、翼の強度を重視して独自に設計しました。
梅雨でテスト飛行が進まず、参考にした距離競技用機と同様の外形のままで、折り位置の調整ができていないため、「試作機」としています。

• 薄い紙でも強度を確保するため、全長を短めに設計（補強の無い1枚部分を短くしたい）
  計算上は、さらに短くすると飛行距離を大きくできますが、狙った方向に飛ばすのが難しくなります。

• 翼端までほぼ同じ枚数で補強することで、翼全体の強度を改善

• 翼の上面と下面に三角形の補強を分散し、折りに伴う紙内部の歪み（時間経過に伴う変形）を軽減

• 胴体は頭止め（戸田止め）と中止めを併用

• 重心位置は、変更してテストする時間が無く、とりあえず、空力平均翼弦基準25%で設計

翼の補強を優先したため、機首の補強枚数が少なくなり、

• 胴体が弱く、持ちにくい　→　投げの失敗が多い

• 墜落すると、機首が座屈しやすい　→　寿命が短い

という弱点があります。

↓A4コピー用紙を、縦に半分に折って開きます。

↓5mm幅でエレベーターを軽く折り、開きます。

↓横に半分に折ります。

↓折り目で縦に半分に折って、45度に折ります。（反対側も）

↓開いて、45度の両端を結ぶ位置で、横に折り補強材とします。

↓横と縦に折り目で折って、45度折り部分を、22.5度で折ります。（反対側も）

↓開いて、補強材の両側を、折り目の22.5度と45度で折ります。

↓縦に折り目で折って、中止めを30mmで折ります。

↓開いて、中止めを胴体に入れ込みます。

↓折り目で、22.5度と45度で折ります。（反対側も）

↓20mmで、機首の戸田止めを折ります。（戸田折りの詳細は省略）

↓頭止めと中止めの位置に合わせて、翼を折り出します。（反対側も）

↓平板の上で、翼を定規でしごき、薄く平らに整形したら完成です。

↓時間があれば、板で挟んで熟成します。