1770
Den franske ingeniøren Nicolas Joseph Cugnot konstruerer den første forløperen til bilen, drevet av en dampmotor.
1793
1793 havner vindmøllene i Herimoncourt ved elven Doubs i Peugeot-familiens eie.
1799:
Tidaholm-konsernet blir grunnlagt.
1810
Jean-Frederick og Jean-Pierre Peugeot får tillatelse til å gjøre om møllene til fabrikk for stålproduksjon. Starter med produksjon av klokkefjærer, sagblader, paraplyer og eikehjul.
1824
I Norge blir det lovfestet at all trafikk med hest og vogn skal foregå på høyre side av veien.
Peugeot har 70 arbeidere og syv møller i drift.
1830
Rutetrafikk med dampdrevne busser i Cornwall.
1832:
FØDT: Nikolaus August Otto.
1834:
FØDT: Gottlieb Daimler (17/3),
1838:
FØDT: Adam Opel,
1839
FØDT: Emile Skoda,
1840
Peugeot lanserte sin første kaffekvern.
FØDT: John Boyd Dunlop,
1841:
FØDT: Rene Panhard, Thomas Humber
1843:
FØDT: Poul Henningsen Irgens.
1844
Franskmennene Leon Malandin og Edouard Delamare-Deboutteville tar patent påen forbrenningsmotor for gass til drift av en vogn.
FØDT: Karl Friedrich Benz, Emile Levassor,
1846:
FØDT: Wilhelm Maybach,
1849:
FØDT: Bertha Benz,
1850
Peugeot gir arbeiderne i konsernet fri legehjelp og skadeforsikring. Fabrikkens produkter blir merket med løven, som er symbol for hjemmeregionen Franche-Comté.
1853:
FØDT: Andre Michelin,
1856:
Etablering av Holden-konsernet.
1857:
VAUXHALL: Skotten Alexander Wilson etablerer Vauxhall Iron Works i en forstad med navn Vauxhall sør i London.
1858:
FØDT: Rudolf Diesel.
PEUGEOT: Den 20. oktober søkte Armand Peugeot om å få bruke løven som varemerke.
1859:
FØDT: Edouard Michelin, Alfredo Ferrari Sr., Johan Baptist Winklhofer,
1861:
FØDT: Robert Bosch,
1862
Adam Opel omgjør sin håndverksbedrift til et industrikonsern for produksjon av sykler og symaskiner med betegnelsen Adam Opel AG..
FØDT: Hans Torgersen Westby.
1863:
FØDT: Siegfried Bettmann, Henry Ford (30/7),
1865:
George Norman Pierce etablerer en bedrift for produksjon av isbokser og fuglebur.
1868
FØDT: August Horch,
HUMBER: Etablerer et sykkelverksted.
OPEL:Adam Opel gifter seg med Sophie Marie Scheller og får etter hvert 5 sønner: Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich og Ludwig.
1869:
FØDT: Paul Daimler,
SKODA: 1869 etablert av Emile Skoda som verkstedindustri i Plzen, og litt senere et stålverk, samt produksjon av traktorer, lokomotiver, maskiner og verktøy.
1871:
Carl benz etablerer seg som selvstendig næringsdrivende i Mannheim med firmaet Carl Benz und August Ritter.
1872
FØDT: Edmund Rumpler.
Pierce starter med produksjon av sykler.
1873
Franskmannen Amedee Bollee bygger en dampvogn for tolv passasjerer. Gjennomfører turen Paris-Le mans på 18 timer.
NSU starter produksjon av strikkemaskiner.
1875
FØDT: Walter P. Chrysler, Ferdinand Porsche, Alfred Sloan.
1876:
Nikolaus August Otto konstruerer den første høykomprimerte, firetakts bensinmotoren.
FØDT: Charles F. Kettering, Prosper L’Orange, Bertel O. Steen,.
1877:
FØDT: Louis Renault,
Nikolaus Otto tar patent på den første bensindrevne firetaktsmotoren.
1878
FØDT: Louis Chevrolet. André Citroen, Hans Ledwinka.
1879:
Carl Benz prøvekjører en totaktsmotor etter tre år med forsøk.
1880:
Norske Poul Irgens konstruer en bil med forbrenningsmotor.
FØDT: Peder Tellefsdal, Gabriel Voisin,
1881:
Karl Benz bygger en gassmotor.
FØDT: Ettore Bugatti, Vincenzo Lancia, H.F.S. Morgan
ADLER: Etablering av firmaet Heinrich Kleyer i Frankfurt a.M. med produksjon av sykler.
1882
Peugeot lanserer den første tråsykkelen, ”Grand-Bi”.
Gottlieb Daimler etablerer et eget firma.
1883:
Poul Irgens gjør et nytt forsøk på bilkonstruksjon. Denne gang i form av en drosje til Kristiania-utstillingen, men uten sksess.
Karl Benz etablerer firmaet Benz & Cie.
Gottlieb Daimler får 16. desember patent på en motor.
E. Dowson konstruerer den første gassgeneratoren for drift av forbrenningsmotorer.
Goggomobil blir etablert som produsent av landbruksutstyr.
1884:
Herrene Edouard Delamare-Debotteville og leon Malandin ble gitt en patent for en motor med tilhørende bil.
1885
Karl Benz bygger en motorisert trehjuling som blir ansett som verdens første bil.
Gottlieb Daimler bygger en motorisert sykkel.
Andre Michelin kommer med det første luftfylte dekket.
FØDT: Ernest Henry, Harry Ralph Ricardo, Alfred Hans Rzeppa.
ADLER: Firmanavnet endret til Adler Fahrradwerke.
PEUGEOT: 1885 innfører man løven som varemerke.
TRIUMPH: Grunnlagt av tyskeren Siegfrid Bettman sammen med Moritz Schulte for produksjon av tråsykler.
WANDERER: Etablert av Johan Baptist Winklhofer og Richard Adolf Jaenicke som produsent av dreibenker, skrivemaskiner og sykler..
1886
BENZ: Karl Benz får 29. januar patent på sin trehjulsbil, Benz Motorwagen, som prøvekjøres 3. juli 1886.
BOSCH: Blir etablert 15. november av Robert Bosch i Stuttgart.
DAIMLER: Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach viser sin første bil.
WANDERER: Produserer 100 sykler og har 22 ansatte.
PEUGEOT: Starter produksjon av en kjededrevet sykkel, en oppfinnelse gjort av Armand Peugeot.
1887:
Det første pneumatiske dekket blir oppfunnet av John Boyd Dunlop.
Gottlieb Daimler prøvekjører sin firehjulsbil den 4. mars. Franskmennene Edouard Sarazin (som dør i desember) og Emile Levassor påtar seg oppdraget å videreutvikle Daimlers motor.
Benz starter produksjon av sin ”Patentmotorwagen” hvorav en blir solgt til franskmannen Emile Roger.
Wanderer introduserer en trehjuls sykkel.
Engelskmannen Magnus Volk bygger en el-bil.
1888
Skotten John Boyd Dunlop utvikler et luftfylt dekk, i første omgang for tråsykler.
Louis Renault, som var sønn av en tekstilkjøpmann og levende interessert i mekanikk, bygget om gutterommet til et laboratorium. Han var da 11 år.
Bertha benz foretar den første langtur med bil, på 12 mil.
Carl Benz stiller ut en bil på utstillingen i Berlin.
Enken etter Edouard Sarazin, Louise, inngår en skriftlig avtale med daimler og blir offisiell agent for Frankrike.
I perioden desember 1888 til januar 1889 bygger Daimler og Maybach ”Stahlradwagen”.
NSU konstruerer chassiset til Daimlers første firehjulsbil.
1889:
Brødrene Michelin etablerer et firma i Clermont-Ferrand.
FØDT: Paul Jaray
BENZ: Benz stiller ut biler på Paris-utstillingen.
DAIMLER: Daimler får den 9. juli patent på den klassiske 17 graders V-motoren som anses å være den første ordentlige bilmotor. Stiller ut på Paris-utstillingen.
FORD: Henry Ford starter å eksperimentere med forbrenningsmotorer.
PEUGEOT: Peugeot viser en dampbil bygget av Serpollet på Paris-utstillingen. Tester to ”quadricycles” med bensinmotorer.
RENAULT: Louis Renault sniker seg med damplokomotivet mellom Paris og Rouen for å se hvordan det virker.
1890
BORGWARD: Carl F.W. Borgward blir født 10. november i Hamburg-Altona som sønn av en kullhandler.
MERCEDES: Firmaet Daimler Motoren Gesellschaft etableres. Starter produksjon i begrenset omfang.
PANHARD-LEVASSOR: De første bilene ruller ut. Kjøper lisensrettigheter til daimlermotoren. Emile Levassor gifter seg med Louise sarazin.
PEUGEOT: Viser en prototype på Type 2.
SKODA: 1890 starter man i rustningsindustrien
1891
Den første bilen, antagelig en Panhard-Levassor, vises i Sverige på en landbruksutstilling i Gøteborg.
Brødrene Michelin finner opp det avtagbare dekket med slange.
Vestlandske Petroleumscompagni blir etablert.
FØDT: Earle Steele McPherson,
DØD: Nikolaus August Otto,
FORD: Henry Ford blir ansatt hos Edison Illuminating Co. I Detroit.
PANHARD & LEVASSOR: Lanserer en bil med frontplassert motor og drift på bakhjulene – System panhard. Selger 5 biler, hvorav den første til M. Verlinde den 30. oktober. Gjennomfører en tur fram og tilbake mellom Paris og Etretat.
PEUGEOT: 1891 lager man de første eksemplarer av det man benevner bil. Deltar i sykkelløpet Paris-Brest tur/retur en distanse på 120 mil. Selger 5 biler i løpet av året.
1892:
I Sverige bygger brødrene Jöns og Anders Cederholm Sveriges første dampbil.
Sultanen av Marokko blir første statssjef som kjøper bil, en Daimler Steel-Wheeler.
Rudolf Diesel tar ut patent på en rasjonell varmekraftmaskin.
FØDT: Eugene Houdry,
PANHARD-LEVASSOR: Selger 19 biler.
PEUGEOT: 1892 lanserer man den første sykkelen med luftfylte dekk. Selger 29 biler.
1893
I Frankrike introduseres skilter på bilene.
Produksjonsstart for: Lutzmann/D,
FØDT: Wunibald Kamm,
DURYEA: Den første Amerikanske bilen bygges av Charles E. Duryea og prøvekjøres i september i Springfield/Massachusetts.
BENZ: Viser en ny firehjulsbil med styring av Ackermanntype. Solgte 45 biler.
DAIMLER: F.R. Simms etablerer Daimler Motor Syndicate i England med formål å utnytte Daimlers motorpatent..
1894
Første bilbladet utkommer, franske La Locomotion Automobile.
Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach lanserer den første fungerende forgasseren.
10. desember tar Rudolf Diesel ut patent på det som skal bli dieselmotoren.
Den første amerikanske bilen blir bygget av Charles og Frank Duryea.
FØDT: Andre Lefebvre,
DE DION BOUTON: Tar patens på De-Dion bakakselen.
BENZ: Utøker sortimentet med modellen Velo, som blir den første serieproduserte bilen i 67 eksemplarer. Denne deltok i verdens første billøp Paris-Rouen, der man besetter de fire ørste plassene..
PEUGEOT: 1894 vinner man prisen for den mest praktiske og raskeste bensindrevne bilen i løpet Paris-Rouen. Vinner også flere sykkelløp som Paris-Bordeaux, Paris-Saint malo og paris-Bar le Duc.
1895
Julen 1895 kommer den første bilen til Norge. Merket var benz og bak importen sto herrene fabrikkeier Østby, ingeniør Svendsen og handelsreisende Holm som aktet å drive rutebiltrafikk i Gudbrandsdalen med utgangspunkt på Tretten.
Norges første bensindrevne bil bygges av Hans Torgersen Vestby på Strømmen.
11-13. juni kjøres det første langdistansebiløpet Paris-Bordeaux-Paris, en strekning på 1190 km.
Første bilutstilling avholdes i London, arrangert av Sir David Salomons.
Første nummer av tidsskriftet Autocar kommer ut 2. november.
Michelin viser den første bilen med gummihjul.
Produsenten Caffrey introduserer en form for firehjulstrekk.
DE DION BOUTON: Presenterer en luftkjøl ensylindret bensinmotor.
DURYEA: Charles E. Duryea får patent i USA på sin motoriserte hestevogn. Broren Frank vinner USA’s første billøp, Chicago-Evanston-Chicago.
LANCHESTER: Frederick Lanchester lager Englands første brukbare bil.
OPEL: Adam Opel avgår ved døden. Hadde da en årsproduksjon på 2000 sykler og var den ledende europeiske symaskinprodusent. Moren oppmuntrer sønnene til å satse på det nye produktet bil.
PANHARD-LEVASSOR: Raskeste bil i løpet paris-Bordeaux-Paris med 24,140 km/t. Bilen ble kjørt av Emile levassor og hadde Daimlers nye Phenixmotor som var utviklet av maybach.
PEUGEOT: Vinner billøpet Paris-Bordeaux-Paris. Brødrene Michelin deltar i billøpet Paris-Bordeaux-Paris med en Peugeot utstyrt med luftgummihjul. Starter produksjon av Type 12.
WANDERER: Flytter til Schönau.
1896:
I England vedtas The Locomotives on Highways Act som legaliserer bilkjøring. Fartsgrensen heves fra 4 til 14 mph.
14. november arrangerer Harry Lawsons Motor Car Club ”Emancipation Run” fra London til Brighton.
I England tas den første elektriske selvstarteren i bruk på en Arnold.
BENZ: August Horch ansettes som formann.
DAIMLER: Harry Lawson innlemmer Daimler Motor Syndicate i sitt imperium.
DURYEA: I februar selger man sin første bil. Kjøper er George H. Morrill. I løpet av året bygges i overkant av 10 biler.
FORD: 4. juni 1896 ruller Henry Ford ut på veien i sin egenkonstruerte Quadricycle.
LEA-FRANCIS: Herrene Lea og Francis etablerer en bedrift for produksjon av sykler.
MORS: Sjefskonstruktøren Henri Brasier viser en bil med 90 graders V4-motor.
PANHARD-LEVASSOR: Fikk ferdig sin første firesylindrede motor.
PEUGEOT: Viser sin første motor av egen konstruksjon. Armand peugeot etablerer firmaet Automobiles Peugeot
PIERCE: Starter jakten på en bilprodusent som investeringsobjekt., noe som ikke lykkes.
ROVER: Rover Cycle Company Ltd. Blir etablert
SKODA: Etablering av Laurin & Klement.
WANDERER: Gjøres om til aksjeselskap, Wanderer-Fahrradwerke AG.
1897:
Den første brukbare dieselmotoren blir vist.
I Norge etableres selskapet Det norske Motor Compagni for å drive rutebiltrafikk i Kristiania med dampomnibusser.
I Sverige gjennomfører Pellerins Margarin en langtur med bil som et reklamestundt gjennom Sverige.
En herre ved navn Winto kjører fra Cleveland til New York på 10 dager.
Etablering av engelske Royal Automobile Club, RAC.
FØDT: Howard Darrin.
DØD: Emile Levassor,
Etableringsår for bilprodusentene: Ailloud/F, Columbia/USA,
DAIMLER: Engelske Daimler bygger sin første bil. Henry Sturmey gjennomfører en tur fra John O’Groates til Lands End.
MERCEDES: Emil Jelinek får levert sin første bil i oktober, med beltedrift, 6 hk og 2 sylindre og toppfart 24 km/t..
OLDS: Ransom Eli Olds bygger sin første bil.
WANDERER: Øker produksjonen med 75%.
1898
Poul og Jacob Irgens bygger sin første bil ved sin vognfabrikk i Nygaardsgaten i Bergen
Den første selvstendige dele- og rekvisitaforretning i USA blir etablert.
Franske Latil lager en forhjulsdrevet bil og senere en 4x4.
Teodoro Enrico Pigozzi som senere skulle etablere Simca ble født.
Første bilutstilling blir avholdt i Paris.
Første permantente dieselmotor blir installert i et sagverk.
Svensken Gustaf Eriksson prøvekjører sin første bil.
I desember settes den første hastighetsrekorden for bil da Markisen av Chasseloup-Laubat i en Jentaud elbil oppnår en hastighet på 63,15 km/t.
De første acetylendrevne frontlysene tas i bruk.
Josef Kainz tar fram en forhjulsdrevet bil for det østerriske selskapet Gräf.
Etableringsår for bilprodusentene: Cohendet/F, Gladiator/F, Star/GB, Tatra/CZ,
FØDT: Enzo Ferrari, Pierre Lefaucheaux, Teodoro Enrico Pigozzi.
ADLER: Bygger sin første trehjuls motorsykkel.
AUSTRO-DAIMLER: Med utgangspunkt i firmaet Maschinenfabrik Bierenz, Fischer & Co etableres selskapet Österreichische Daimler Motoren Gesellschaft med ambisjon å starte bilproduksjon. Adm.Dir. er Eduard Fischer.
DECAUVILLE: Modellen Voiturelle er den første bensindrevne bil med individuell forhjulsfjæring.
HUMBER: Starter bilproduksjon i Beeston.
LAURIN & KLEMENT: Starter produksjon av motorsykler.
MERCEDES: 1898 blir den østerriske konsul i Frankrike, Emil Jelinek, generalagent for bilene. Det var også han som ga racerbilene navnet Mercedes, oppkalt etter en av hans døtre.
OPEL: 1898 starter konstruksjonen av den første Opel.
PANHARD-LEVASSOR: Den firesylindrede motoren blir tilgjengelig for det kjøpende publikum.
RENAULT: 1898 introduserte Louis Renault sin første bil, Type A..
WANDERER: Utøker sortimentet med verktøy og verkstedsutstyr.
WINTON: Bygger og selger 25 biler.
1899
Den første bilen blir registrert i Norge, en lastebil tilhørende Schous bryggeri.
I Norge etableres bussrute mellom Stortorget og Grefsen.
Poul og Jacob irgens lager en dampdreven buss, som får hederlig omtale i Bergens aviser.
Fru Olga Östberg blir antagelig Sveriges første kvinnelige bilist.
Belgieren Camille Jenatzy setter med en strømlinjeformet elbil ny hastighetsrekord med 105,897 km/t.
FØDT: Jean Albert Gregoire,
Etableringsår for bilprodusentene: Clarkson/GB, Clement-Bayard/F, Cochot/F, Fiat/I, Horch/D, Packard/USA, Vivinus/B,
AUSTRO-DAIMLER: Får lisensrettigheter for produksjon av Canstatter Daimler biler og motorer under oppsyn av Paul Daimler.
BENZ: August Horch forlater firmaet.
DAIMLER: Kong Gustav V, som da var kronprins, kjøper en Daimler. Bilen blir senere Sveriges første taxameterdrosje.
DE DION-BOUTON: Introduserer en ”lett2 bil på fire hjul med karosseritypen ”vis-a-vis”
DECAUVILLE: Lanserer den første bilen med individuelt forhjulsopheng.
FIAT: Overtar fabrikken til Giovanni Battista Ceirano med produksjon, patenter og prototyper og etablerer Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT).
HORCH: August Horch etablerer firmaet Horch & Cie i Ehrenfeld/Køln.
MERCEDES: 1899 vises modellen Ideal. Emil Jelinek får levert 10 biler, og vinner billøpet Nice Racing Week under pseudonymet ”Monsieur Mercedes”.
OPEL: 1899 presenteres den første Opel Patent Motorwagen. Senere også en 4-seter i samarbeid med Lutzmann. Bilene ble ingen større suksess og tok også mye av kapitalen tiltenkt symaskinproduksjon. Gikk over til produksjon av motorsykler. Tar over Lutzmann.
PACKARD: Brødrene James og William Packard viser sin første bil og etablerer firmaet Ohio Automobile Company.
PEUGEOT: 1899 viser man en 5-mannssykkel.
PORSCHE: Ferdinans Porsche bygger en hybridbil.
RENAULT: 1899 finner Louis Renault opp akseldriften som ble en stor milepel. Introduserer modell B. Etablerer Renault Freres på Avenue du Cours i Billancourt. Deltar på bilutstillingen i Paris. Produserte 76 biler og sysselsatte 110 personer. Brødrene Louis og Marcel Renault vinner billøpene Paris-Trouville, Paris-Oostende og Paris-Rambouillet.