1949

Rally Monte Carlo gjenoppstår etter krigen.

Ernst Nilsson presenterer ideen til svenske Midnattsolsrallyt.

Tanken om et VM i Formel 1 blir unnfanget av italieneren Antonio Brivio.

Første billøp arrangeres på Hedemora-banens asfalt.

NMK Fluberg blir stiftet.

Le mans 24 timers blir arrangert for første gang etter krigen.

Hollands GP blir kjørt for første gang.

Arne Hinsværk har stor suksess med bilen ”Snøhvit”.

Enrico Platé deltar med en Talbot fra 1927 i Sveits og Italias GP.

Macke Nicolaysen blir ansatt som generalsekretær i NMK, etter at klubben i over 1 år hadde vært uten sekretariat.

FØDT: Didier Bonnet, Steve Collier, Per Gabrielsson, Kenneth Gustavsson, Valter Jensen, Ilkka Kivimaki, Niki Lauda, Vincent Laverne, Silvio Maiga, Holm Jacob Matheson, Egil Nordlien, Anders Norstedt, Bruno Saby, Jan Sellholm, Alrik Stenstrøm, Domingo de Vitta, John Wickham, Wilfried Wiedner, Roger Williamson,

DEBUTANTER: Allan Borgefors, Martin Carstedt, Hans Ingier, Leiv Samsing (bil), Bengt Søderstrøm (MC), Leif Vold-Johansen, Fred Wacker,

DØD: Robert Hesselberg-Meyer, Jean-Pierre Wimille,

VINNERE:

Argentina Rundt: Juan Galvez – Ford

Circuit of Ireland: Chris Lindsay – Ford Special

Coupe des Alpes: Gaston Gautruche – Citroen 11

Frontieres GP: Guy Mairesse – Talbot-Lago F1, Emile Cornet – Veritas-BMW F2.

Hollands GP: Luigi Villoresi - Ferrari

Lyon-Charbonnieres: Blondel/Monestier – Simca

Marseilles GP: Juan-Manuel Fangia – Simca Gordini

Monte Carlo, Monaco: J. Trevoux/M. Lesurque - Hotchkiss

NAF’s Høstløp, Norge: E. Jensen Lund/Helge Mikkelsen

NMK Oslo’s nattløp, Norge: Per bergan/E. Jensen-Lund

Rikspokalen: Rune Andersson – Ford

Silverstone Int. Trophy, UK: Alberto Ascari - Ferrari

Tulipan: K. Wharton/J. Cooke – Ford Anglia

Østergötland: K.G. Svedberg – Saab 92

VINTERBEREDSKAPSLØPET:

Klasse 1: 1). Helge Mikkelsen/E. Jensen Lund, 2). R. Patterson/Gunnar Keim, 3). O.W. Johannessen/Tore Larsen, 4). Arne Aarhus/W. petersen, 5). T. Augustson/Dahl Larsen, 6). Engelhardt Löchen/Arne Nygård, 7). Haakon Aarsby/Fr. Gjestvang, 8). Bjarne Gulliksen/Finn Pettersen, 9). Rolf Myrvold/A. Bretteville.

Klasse II: 1). Knut Ekeberg/Johan Harr, 2). Einar Halvorsen/Eilert Warden, 3). Minor Augustson/Oscar Halvorsen, 4). Diedrik Zernichow/Eric Christiansen, 5). Jan F. Tenvig/Th. Greve, 6). M. Wibe Lund/E. Astrup, 7). Leif Solberg/Rolf Hanche, 8). Rolf Songe-Möller/Tr. G. Forfang, 9). Arne Hinsværk/Aina Linnerud, 10). Carl-Johan Lunder/Gustav Fr. Huseby, 11). Helge M. Kvæle/Wilh. Schölberg, 12). Eigil Harvold/Kåre Nybø, 13). Erik Skøien/Øivind Holter, 14). Ragnvald Lunde/J. Toftdal, 15). Gjerulv Simonsen/Th. Andreassen, 16). Finn Larsen/Arne H. Halvorsen, 17). Gulbrand Langbråten/Jan Kolstad, 18). Leif K. Dybwad/J. Lyche, 19). Einar J. Bredesen/Henrik Moe, 20). Helmer Enger/Arvid Juel, 21). Bjarne Bærheim/L. Kjelstrup, 22). Hans Hankø/Knut Øhlckers, 23). Jon S. Dahl/Alf Falla, 24). Anders Børresen/Rolf Søgaard, 25). Kjell Mathiesen/Ole Paulsrud.

KNA’S SOMMERLØP:

Klasse A: 1). Einar Jensen-Lund/Helge Mikkelsen – BMW, 2). Richard Patterson/Gunnar Keim – Dodge.

Klasse B: 1). Ragnar Busch/Thorleif Pedersen – Opel, 2). Finn Håkonsen/Clarin H. Vogt – Mercedes, 3). Torsten Augustsson/Th. Dahl-Larsen – Opel, 4). Einar Halvorsen/Eilert Warden – DKW, 5). Helge W. Kvæle/Walter Schjølberg – Wanderer, 10). Minor Augustsson/Oscar Halvorsen – Peugeot.

Klasse C: 1). Hans J. Selmer/Bjarne Røhne – Ford, 2). Kjell Johnsen/Knut Wigen, 3). Kjell Håve/John Roscher-Nielsen – Citroen, 4). Finn Huseby Kopperud/Håkon Isdahl – Citroen, 5). Sverre Aamot/Sverre Fåfeng – Plymouth, 6). Leif Orset Johnsen/Wahlstrøm – Mercury, 7). G.C. Prøsch/Geir Hvoslef – Ford, 8). F. Huseby/Rolf Gjermundsen – BMW, 9). Balt C. Lange/Olaf P. Lindvig – Chevrolet, 10). Gunnar Thoresen/J. Chr. Gundersen – Ford.

KNA’S HØSTLØP:

Klasse A: 1). Einar Jensen-Lund/Helge Mikkelsen – BMW, 2). Richard Pattersson/Gunnar Keim – Citroen, 3). Torsten Augustson/Peter Kleppe – Opel, 4). Gunnar F. Kjølstad/Viggo Hareim – Buick, 5). Finn W. Håkonsen/Clarin H. Vogt – Mercedes.

Klasse B: 1). Helge W. Kvæle/Walter Schjølberg – Fiat, 2). Ragnar Busch/Thorleif Pettersen – Opel, 3). Kjell Johnsen/Knut Wigen – Ford, 4). Einar Halvorsen/Eilert Warden – DKW, 7). Kjell Håve/John Roscher-Nielsen – Citroen, 8). Minor Augustson/Oskar Halvorsen – Peugeot, 9). Thor Storm Throndsen/Kristian Berger – De Soto.

Klasse C: 1). Arnold Busch/Arne Lindholm – Fiat, 2). Amund Bøhle/Gunnar Helle – Dodge, 3). Anders Børresen/Gunnar Fadum – Studebaker, 4). Leif Vold Johansen/Håkon Isdahl – DKW, 5). Gustav Fredrik Huseby/C.J. Lunder – BMW, 6). Leif K. Dybwad/Johan N. Lyche – Ford, 7). Kjell Braaen/Alf Braaen Jr. – BMW, 8). Finn Sørensen/Svein Sørensen – Citroen, 9). Åge Bye/Helge Jahr Ingrud – Fiat, 10). Erik Hellum/Sverre Ekornes – BMW, 11). Helmer Enger/Arvid Juel – Ford, 12). Aasmund Gulbrandsen/Per J. Pehrson – Fiat, 13). Rolf Iversen/Andreas Stangeby – Dodge, 14). Olav Graver/F. Tunaal – Plymouth, 15). Thor Nordahl/Lars Nordahl – Ford, 16). Haakon Aarsby/Fratz Gjestvang – Studebaker.

NAF’S NATTLØP

Løpet gikk i midten av mai med NAF som arrangør. Løypa var på ca 200 km og gikk i hovedsak gjennom Vestfold med reguleringspause i Holmestrand. Karakterisert som meget krevende.

Klasse A: 1). Per Bergan/E. Jensen Lund, 2). Engelhart Løchen/R. Mikkelsen.

Klasse B: 1). Finn Håkonsen/C. Vogt, 2). T. Augustson/Th. Dahl Larsen, 3). M. Augustson/O. Halvorsen.

Klasse C: 1). H. Kvæle/W. Schjølberg, 2). H. Selmer/Bj. Røhne, 3). F. Kopperud/O. aarnes, 4). O. Langerud/L. Nyborg, 5). Kjell Jonsen/Knut Wigen, 6). B. Bærheim/L. Kjelstrup, 7). Haakon Aarsby/F. Gjestvang.

BEREDSKAPSLØP NMK ÅLESUND:

1). Arne Birkevold/Odd Birkevold, 2). Rich. Humlen/Kåre Humlen, 3). Bjørn langlo/Ole langlo, 4). Oddmund Ramsvik/K.E. Ramsvik, 5). Inge Eidsvik/Reidar Øien, 6). Ludolf Gudmundset/Kj. Havnevik, 7). Arnt Slyngstad/Mindor Nesset, 8). Kurt Hjelseth/Per Pedersen, 9). Bj. Wennersberg/Rolf Asbjørnsen, 10). Johs Skylstad/Nils Riise.

BJERKEBANEN (mai):

Paulus Berger satte ny banerekord i bilklassen med 3.13.5 (Den gamle hadde Arne Hinsværk). 20.000 tilskuere.

Heat 1: 1). Paulus Berger, 2). Gunnar Bratlie, 3). Arvid Fische, 4). Einar Nyhus.

Heat 2: 1). Paulus Berger, 2). Arvid Fische.

1949 - RALLY MONTE CARLO:

Første Rally Monte Carlo etter krigen. Mange endringer fra siste gang løpet ble kjørt i 1939. Organisasjonsmessig vanskelig da mye av veiene ikke var helt gjenoppbygd etter krigen og noen steder var det i tillegg bensinmangel.

Startsteder var Firenze, Glasgow, Lisboa, Monte Carlo, Oslo, Praha, Stockholm med en felles rute fra Rheims.

225 hadde meldt seg på hvorav 205 startet.

Startstedet i Skottland var flyttet fra John O’Groates til Glasgow.

Gjennomsnittshastigheten var hevet til 50 km/t, noe som på forhånd ble hevdet å by på problemer dersom været ble dårlig. Det ble det imidlertid ikke så nesten samtlige deltagere var prikkfrie ved ankomst til Monte Carlo. Det var ingen spesialprøver før ankomst Monte Carlo, da arrangøren hadde regnet med at været skulle klare å skille klinten fra hveten. Etter en natts hvile skulle det derfor avgjøres på en hemmelig etappe i fjellene ovenfor fyrstedømmet. Denne ble hevdet å skulle være hemmelig, men det ble sagt at enhver drosjesjåfør i Monaco kjente ruten, så det var til tider stor trafikk av rekognoserende deltagere. Den samlede distansen var bare på 17,5 km som skulle kjøres tre ganger. Den første ble gjennomført som en treningsrunde, mens det på den andre var en hastighetsprøve på 3 km som skulle kjøres to ganger og da på så lik tid som mulig. Den tredje prøven var på 10 km og skulle gjennomføres med et snitt på 50 km/t.

Engelske BBC satset for første gang på å dekke løpet, noe som nok var medvirkende til at bilfabrikkene økte sin satsing på løpet da det ble stor interesse for mediedekningen.

Det var derfor ingen overraskelse at det var biler med store motorer som lå øverst på resultatlista.

I det man betegnet som ”Concours de Comfort” seiret Mike Couper med en Bentley Mk.VI, som også kom på 25. plass totalt.

Fra starten i Oslo startet 4 lag, tre danske og et hollandsk. Det var møtt fram mange tilskuere for å hylle deltagerne og ønske god tur. Første bil dro av gårde kl. 21.06.

166 fullførte.

1). Jean Trevoux/M. Lesurque – Hotchkiss, 2). M. Worms/E. Mouche – Hotchkiss, 3). F. Dobry/Zdenek Treybal – Bristol 400, 4). Leslie Potter/R. Richards – Allard, 5). Ken Wharton/J. Gibson – Ford Pilot, 6). J. Laroche/R. Radix – Salmson og Wallée/Mairesse – Delahaye, 8). A. Godsal – Allard, 9). Giro Minguella – Ford, 10). Fabregas/Bas – Talbot.

Nr. 52 – Greta Molander – Dodge Kingsway

Nr. 132 – Berntsen – Hillman Minx

TULIPANRALLY:

1). Ken Wharton/J. Cooke – Ford Anglia, 2). I. Appleyard/C.A. Stuart – Jaguar, 3). A.J. van der Lof/D.H. van der Lof-Odink – Fiat 500.

Klasse 1: 1). Appleyard/Stuart – Jaguar, 2). Hans J.C. de Rijk – Ford, 3). Sijthoff/Burgerhout – Healey.

Klasse 2: Wharton/Cooke – Ford Anglia, 2). Haddow/Thorne – MG, 3). Van der Wansem/Vrij-Aldenhoven – Austin.

KLasse 3: Warning/Buck – Skoda, 2). Voormolen/Creemers – Fiat 1000, 3). Naaykens/Horsten – Skoda

Klasse 4: van der Lof/van der Lof-Odink – Fiat 500, 2). Trouis/Gatsonides – Simca 6, 3). Eerligh/Vos – Fiat 500.

ARGENTINA RUNDT:

1). Juan Galvez – Ford, 2). Juan Manuel Fangio – Chevrolet, 3). Marsilla – Chevrolet.

BUENOS AIRES GP 1:

1). Ascari – Maserati, 2). Villoresi – Maserati, 3). Galves – Alfa Romeo.

BUENOS AIRES GP 2:

1). Galvez – Alfa Romeo, 2). Fangio – Maserati, 3). Cantoni – Maserati.

ROSARIO GP:

1). Farina – Ferrari, 2). Parnell – Maserati, 3). Acari – Maserati.

FAIRFIELD SØR-AFRIKA:

1). B. Beall – ERA, 2). L. Miller MG.

MAR DEL PLATA GRAND PRIX:

1). Fangio – Maserati, 2). ”Bira” – Maserati, 3). Galvez – Alfa-Romeo.

TARGA FLORIO:

1). Biondetti/Biondetti – Ferrari, 2). Roll – Alfa-Romeo, 3). Rosso

SAN REMO GRAND PRIX:

1). Fangio – Maserati, 2). ”Bira” – Masearti, 3). De Graffenried – Maserati.

PAU GP:

1). Fangio – Maserati, 2). De Graffenried – Maserati, 3). Campos – Maserati.

RICHMOND TROPHY RACE GOODWOOD:

1). Parnell – Maserati, 2). Whitehead – ERA, 3). Harrison – ERA.

MILLE MIGLIA:

1). Biendetti/Salani – Ferrari, 2). Bonetto/Campano – Ferrari, 3). Roll/Richiero – Alfa-Romeo.

PARIS GRAND PRIX MONTHLERY:

1). Etancelin – Lago-Talbot, 2). Grignard/Cabantous – Lago-Talbot, 3). Claas – Lago-Talbot.

JERSEY ROAD RACE:

1). Gerard – ERA, 2). De Graffenried – Maserati, 3). Mays – ERA.

PERPIGNAN GRAND PRIX:

1). Fangio – Maserati, 2). “Bira” – Maserati, 3). Campos – Maserati.

ENGLANDS GRAND PRIX (SILVERSTONE):

1). Emmanuel de Graffenried – Maserati, 2). Bob Gerard – ERA, 3). Louis Rosier – Lago-Talbot.

GRAND PRIX BRÜSSEL:

1). Villoresi – Ferrari, 2). Orley – Veritas, 3). Cornet – Veritas.

MARSEILLES GRAND PRIX:

1). Fangio – Simca, 2). Etancelin – Lago-Talbot, 3). Trintignant – Simca.

EMPIRE TROPHY RACE:

1). Gerard – ERA, 2). J. Horsfall – ERA, 3). Ashmore – Maserati.

MANX CUP RACE:

1). Heath – Aita, 2). Shillito – Riley, 3). Kennington – Cisitalia.

SVERIGES GP:

1). Bira – Maserati, 2). De Graffenried – Maserati

INDIANAPOLIS 500:

1). Holland – Blue Crown Special, 2). Parsons – Kurtis Kraft Special, 3). Connor – Blue Crown Special.

ROMA GRAND PRIX:

1). Villoresi – Ferrari, 2). Taruffi – Ferrari, 3). Cortese – Ferrari.

CHIMAY:

Formel 1: 1). Mariesse – Talbot, 2). Macklin – Maserati, 3). Claes – Talbot.

Formel 2: 1). Cornet – Veritas, 2). Wagner – BMW, 3). Moore – OBM.

BARI GRAND PRIX:

1). Ascari – Ferrari, 2). Cortese – Ferrari, 3). Bonetto – Ferrari.

BELGIAS GRAND PRIX, SPA:

1). Rosier – Talbot-Lago, 2). Villoresi – Ferrari, 3). Ascari – Ferrari.

LE MANS 24 TIMER:

1). Chinetti/Seldon – Ferrari, Louveau/Jover – Delage, 3). Aldington/Culpan – Frazer-Nash.

SVEITS GRAND PRIX, BERN:

1). Ascari – Ferrari, 2). Villoresi – Ferrari, 3). Sommer – Lago-Talbot.

GARDASJØEN FORMEL 2:

1). Villoresi – Ferrari, 2). Tardini – Ferrari, 3). Moss – Cooper.

SILVERSTONE 500 CCM:

1). Collins – Cooper, 2). Cooper – Cooper, 3). Parker – Parker.

SPA 24 TIMER:

1). Chinetti/Lucas – Ferrari, 2). Louveau/Mouche – Delage, 3). Johnson/Brackenbury – Aston Martin.

ALBI GRAND PRIX:

1). Fangio – Maserati, 2). Farina – Maserati, 3). Rosier – Lago-Talbot.

FRANKRIKES GRAND PRIX, RHEIMS:

1). Chiron – Lago-Talbot, 2). “Bira” – Maserati, 3). Whitehead – Ferrari.

RHEIMS COUPES DES PETITES CYLINDREES:

1). Ascari – Ferrari, 2). Tardini – Ferrari, 3). Trintignant – Simca.

HOLLANDS GP, ZANDVOORT:

1). Villoresi – Ferrari, 2). De Graffenried – Maserati, 3). “Bira” – Maserati.

GRAND PRIX DE A.C.F., ST. GAUDENS:

1). Pozzi – Delahaye, 2). Heath – Alta, 3). Scaron – Simca.

PESCARA:

1). Roll – Alfa Romeo, 2). Vallone – Ferrari, 3). Louveau – Delage.

SILVERSTONE:

500 ccm: 1). 1). Brandon – Cooper, 2). Moss – Cooper, 3). Dryden – Cooper.

Standardbiler 1 time: 1). Johnson – Jaguar, 2). Walker – jaguar, 3). Culpan – Frazer Nash.

International Trophy: 1). Ascari – Ferrari, 2). Farina – maserati, 3). Villoresi – Ferrari.

BLANDFORD:

500 ccm: 1). Dryden – Cooper, 2). Carter – Cooper, 3). Hemblin – Cooper

Trophy Race: 1). Shillito – Riley, 2). Fairman – Riley, 3). Winterbottom – Cooper.

GRAND PRIX DE LEMAN, FORMEL 2:

1). Sommer – Simca-Gordini, 2). Manzon – Simca-Gordini, 3). Trintignant – Simca Gordini.

LAUSANNE GRAND PRIX:

1). Farina – Maserati, 2). Ascari – Ferrari, 3). De Graffenried – Maserati.

WAKEFIELD TROPHY RACE, CURRAGH:

1). Powys-Lybbe – Alfa Romeo, 2). Groves – MG, 3). Leeper – MG

EUROPA GRAND PRIX, MONZA:

1). Ascari – Ferrari, 2). Etancelin – lago-Talbot, 3). ”Bira” – Maserati.

GOODWOOD TROPHY:

1). Parnell – Maserati, 2). Walker – ERA, 3). Gerard – ERA.

TSJEKKOSLOVAKIA GRAND PRIX, MASARYK:

1). Whitehead – Ferrari, 2). Etancelin – lago-Talbot, 3). Cortese – Ferrari.

BRNO SPORTS CAR RACE:

1). Treybal – Simca-Gordini, 2). Sojka – Terrapalan, 3). Dobry – Frazer Nash.

GRAND PRIX DE SALON, MONTHLERY:

1). Sommer – lago-Talbot, 2). Schell – Lago-Talbot, 3). Meyrat – lago-Talbot.

MADRID GRAND PRIX:

1). Sommer – Simca, 2). Trintignant – Simca, 3). De Graffenried – Stangellini-Fiat.

BAKKELØP PRESCOTT:

Totalt: 1). Christie – Cooper, 2). Poore – Alfa Romeo, 3). Allard – Allard, 4). Butterworth – AJB, 5). McAlpine – Maserati, 6). Brandon – Cooper, 7). Stubberfield – Bugatti, 8). Vaughan – Frazer-Nash, 9). Fry – Bugatti, 10). Bradnack – BRA.

Klassevinnere: K.C. Dellingpole – HRG, V.J. Hearn – Amilcar, W.S. Perkins – HRG, S.Fry – Bugatti, S.H. Allard – Allard, E. Brandon – Cooper, K.C. Jarvis – Austin, M.A.H. Christie – Cooper, G.R. Baird – RBI, D. Poore – Alfa Romeo.

ITALIENSKE BILSPORTMESTERE:

Alberto Ascari, Taruffi, Leonardi, Scagliarini, Vallone, Ferraguti, Danesi, Lurani.