0020 TRANSFERÊNCIA DE ENERGIA NA ALTA ATMOSFERA

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gases atmosféricos, ocasionam uma variação em suas velocidades. Consequentemente

acontece a mudança no número de pontos que se encontram no elemento de volume do

espaço de fase. Se as dimensões das partículas dos gases são pequenas se comparadas

ao livre caminho médio, as transferências de propriedades atômicas se dão unicamente por

colisões entre os constituintes do gás. Contudo, quando a distância média entre constituintes

atmosféricos se compara à dimensão destes e a densidade aumenta, um mecanismo

de transferência de momento linear e energia surge. Devido ao adensamento do gás, o

volume que pode ser ocupado por uma partícula constituinte e a probabilidade de colisão

aumenta. Por isso, íons acelerados provindos da atmosfera superior, menos densa,

têm grandes probabilidades de choque com moléculas e átomos livres na atmosfera mais

abaixo. Como as camadas atmosféricas inferiores têm aumento de densidade molecular e

a possibilidade de choques aumenta, este incremento faz a energia cinética transferida ao

meio também se elevar substancialmente. Com o aumento da energia cinética, as partículas

que ainda não se chocaram com os constituintes da atmosfera, têm um aumento de

cargas. Os gases atmosféricos assim têm aumento de energia cinética e de cargas elétricas,

desta forma, é propiciado um aumento de temperatura, choques entre moléculas e de

cargas elétricas propriamente ditas [17].

O incremento de energia cinética, pode aumentar além da temperatura e cargas

eletrônicas, também as movimentações nos gases pela convecção, além de outros fenômenos

de transporte. No caso dos íons e elétrons livres, pode ocorrer substancial incremento

nas correntes elétricas do meio, consequentemente os índices de eletricidade

atmosférica na região do mergulho da AMAS pode ter significativo aumento, não somente

pelo atrito, mas pela indução de cargas propriamente ditas, conforme é descrito na seção

“Dinâmica de uma Partícula Carregada Imersa em Campo Magnético” [12].

(c) Ângelo Antônio Leithold. py5aal