La dinamo

• rotore dotato di coppie polari, è in materiale conduttore e fa da indotto

• statore, è un magnete permanente e fa da induttore

• sistema di spazzole e collettore a lamelle, che servono a raccogliere e raddrizzare la corrente

La dinamo in virtù della sua costruzione è soggetta a:

• usura, data la presenza di un contatto strisciante

• scintillio, dato che nei punti di vuoto si forma un arco voltaico

È basato sulla legge di Lenz. Per la legge di Lenz la corrente ottenuta è oscillante. Questo difetto viene corretto per mezzo del sistema di spazzole e collettore a lamelle.

Perché la corrente sia pressoché continua il collettore risulta spezzato: ogni mezzo giro si scambiano i capi della spira a contatto e si mantiene il segno della tensione.

• regime a vuoto. Si ha solo il campo magnetico statorico

• regime a carico. Si ha sia il campo magnetico statorico che quello rotorico

In regime si ha la reazione di indotto: si ha quindi la generazione di una coppia resistente (conseguenza legge di Lenz). Per mantenere il motore in moto la coppia motrice deve essere uguale e contraria alla coppia resistente.

Le dinamo sono economiche, robuste, semplici da realizzare e sono reversibili.

Sono però soggette ad usura, soggette a scintillio e inutilizzabili in ambienti ATECS