Posti
Postinkanto alkoi vuonna 1906, kun Kalle Kortelainen otti "maalaiskirjeenkantajan" pestin osuudelle Nurmes-Ylikylä-Pitkäkoski-Saramo-Vaarakylä, yhteensä n. 30 km. Matkaa oli tehtävä hiihtäen, soutaen ja joskus myös hevosella. Alkuvaiheessa nuorisoseura avusti postikuljetusta järjestämällä veneen postinkuljetuksen käyttöön.
Kallen jälkeen Pekka Immonen kuljetti postia vuosikymmenet ja Eino Immonen aloitti kuljetukset isänsä jälkeen jo ennen talvisotaa. ”Posti-Eino” kantoi raskaan postilaukun Ylikylästä Hirvikoskelta klo 14 – 17 Saramolle ja Vaarakylään Nurmelaan ja ehti kotiin Koivumäkeen usein vasta illalla klo 22 - 23.
Matkaan tarvittiin kolme venettä ja kaksi polkupyörää. Hän kuljetti lehdet, kirjeet ja lopuksi ”arvopostin” yli 40 vuoden ajan aina 1960 -luvun lopulle. Keskikylän postin jakelulupiste toimi 1940/-50-luvulla Päivölässä (Aino Okkonen), sitten Jukolassa, Olavi Nevalaisen kaupparakennuksessa ja lopuksi uuden koulun yläkerrassa.
Posti-Eino, Eino Immonen Koivumäestä. (Perinnealbumi, Pohjois-Karjala 2, Kuopio, 1984)
Postinkuljetuksesta riitti alussa jutunjuurta paikallislehden yleisönosastoonkin, kuten ilmenee oheisessa nimimerkki "Perukkalaisen" kirjoituksesta [31.05.1910 Karjalan Sanomat no 59], jossa toivotaan uutta venettä Lautiaiselle. Tähän nimimerkki E.P. vastaa Ylikylän puolesta [09.06.1910 Karjalan Sanomat no 63], että kylän nuorisoseura oli lahjoittanut venheen ja warustanut pysäkin toimituspöydällä postikuljetuksen alkuunsaamiseksi.
Kirjoitukseen antaa saramolaisen vastineen nimimerkki "Perukkalainen II" [16.06.1910 Karjalan Sanomat no 66], ja kertoo kylän nuorisoseuran samoin lahjoittaneen veneen postin käyttöön Lautiaiselle. Ja vielä sanansäilä heiluu "Perukkalaisen" vastauksessa [09.07.1910 Karjalan Sanomat no 75].
Näissä sen ajan postinkuljetukseen ja laajemmin paikallisiin kipupisteisiin liittyvissä hankauksissa riittää nyt ihmettelemistä.
Viimeisin muutos 1.5.2017