42-1979 Bâtiments

La pension de jeunes filles du Koschthuss est vendue en 1977. (Archives de la Ville d'Erstein)

Les maisons ouvrières sont cédées en priorité à leurs locataires en 1977. (Archives de la Ville d'Erstein)

La "villa Muller" datant de 1906 a été rachetée par la Filature à l'entrepreneur Muller en 1924. Elle a été vendue en 1977.

Entre le 29 et le 31 décembre 1944, elle a été à la fois la demeure du général Leclerc, et quartier général de la division qu'il commandait. En souvenir de cet évènement historique, la Ville d'Erstein a fait appliquer sur la façade donnant sur la rue, une plaque commémorative à l'effigie du vaillant soldat qui délivra le 28 novembre 1944, avec sa division, la Ville d'Erstein.

Les cérémonies se sont déroulées le 14 juillet 1948. (Photo Pierre Drach en 1999)

L'ancienne entrée du tramway et la cantine sont démolies en mai 1981. (Photo prêtée par Charles Bohnert)

Le garage Borroco a pris leur place jusqu'en 1989, date de son redéploiement à Sélestat. (Extrait d'une photo aérienne d'Habitat-Center en 1989)

Le magasin de cycles Heitzmann puis l'enseigne "Concept-Car." le remplacent. (Photo prêtée par Charles Bohnert)

La façade mythique du triage et la maison du portier en 1983. (Archives de la Ville d'Erstein)

L'ancien triage de laine construit en 1882, vide depuis 1950, est démoli en juillet 1983. (Photo prêtée par Charles Bohnert).

Les démolisseurs en action. (Photo prêtée par Charles Bohnert).

La nouvelle entrée de la Filature en novembre 1983. (Photo Pierre Drach)

Le nouveau magasin Super-U et à sa droite l’ancien lavage de laine arrêté en 1962. (Vue aérienne Habitat-Center de 1989)

Le lotissement des calfats édifié sur un terrain de la filature vendu en 1982. (Vue aérienne Habitat-Center de 1989)

Égalisation du terrain du lotissement des calfats en 1982. Au fond deux immeubles Habitat-Center neufs. (Photo prêtée par Charles Bohnert)

Vue de la cheminée entre les deux bâtiments. (Photo prêtée par Charles Bohnert)

Le monorail de déchargement du charbon construit en 1928. (Photo prêtée par Charles Bohnert)

Le monorail en cours de démolition en décembre 1983. Au bas de la photo la camionnette de service Peugeot J7. (Photo prêtée par Charles Bohnert)