Afstanden en hoogtes

Inleiding

Het aardige van een drone is dat je soms dichter bij objecten kan komen, of juist hoogte kan maken voor een overzicht. Maar tegelijkgertijd moet je je bedenken dat je een vliegend object van enig gewicht in de lucht hebt dat bij storing (doorgaans recht) naar beneden komt. Daarom moet je rekening houden met afstand tot mensen. En dat is geregeld in regelging voor de categorieën waarin je kan vliegen, waarbij weer rekening wordt gehouden met gewicht.

Inleiding

Welke mensen en gebieden gaat het over?

Betrokken mensen

Niet betrokken mensen

Menigte

Plekken waar mensen kunnen zijn

Spoorwegen, 80+ wegen

Welke mensen en gebieden gaat het over?

Dit hebben we ook al besproken in een ander deel, maar hier nog een keer om alles bij elkaar te houden:

Betrokken mensen

De mensen van je (vlieg)team, maar ook eventuele "onderwerpen", of wel het onderwerp van je missie. Mensen mag je betrokken noemen als ze deel uitmaken van je veiligheidsbriefing en daarmee weten wat er te gebeuren staat, maar ook wat te doen als het fout gaat. Het idee is dat je hiermee bepaalde risico's afvangt.

Niet betrokken mensen

Alle andere mensen... Zelfs als je bekend stelt "dat er een drone is" is dat niet gelijk aan meenemen in de briefing. Een bord neerzetten met "drone operaties" telt niet. Ze moeten weten wat te doen.

Menigte

Héél veel mensen. Bepaald als een groep mensen in een bepaald gebied die met zoveel zijn dat ze niet kunnen reageren op waarschuwingen door weg te komen. Het gaat dus meer om dichtheid dan om hoeveelheid. Er is geen nummer aan te hangen, maar dat zou een rechter achteraf wel gaan doen...

Plekken waar mensen kunnen zijn

Dit is met name omschreven in de A3 regelgeving. Het zijn plekken waar (niet betrokken) mensen kunnen zijn. Of ze er ook daadwerkelijk zijn is niet relevant.

Formeel gaat het om bewoond/recreatief/industrieel gebied. Op een kaart vind je dat niet, hoewel GoDrone wel iets aangeeft als "Gevaar op de grond".

Spoorwegen, 80+ wegen

Een aanvullende nationale regel (op EASA regelgeving) gaat over de afstand tot spoorwegen en wegen waarop 80+ km/u mag worden gereden. Dan gaat het niet of daar op dat moment daadwerkelijk (trein)verkeer is. Zie hier: Artikel 6 van de Regeling Onbemande Luchtvaartuigen

Voor wegen is het 50 meter (A1/A2) en 150 meter (A3)
Voor spoorwegen 25 meter (A1/A2) en 150 meter (A3)

Hoogte

Afstand tot mensen en de hoogte waarop je vliegt zijn natuurlijk gerelateerd. Hoe hoger je zit he verder de drone kan vallen. Dat is niet altijd in een rechte lijn naar beneden vanwege wind en mogelijk nog gedeeltelijk voorwaartse snelheid. Daarbij zitten verschillen tussen de Open en de Specific categorie.

Open categorie (A2)

Hier geldt in principe de 1:1 regel, maar met een minimum van 50 meter. Dat was tot 1-1-2024 tot op 50 meter hoogte moest je altijd 50 meter van alle mensen blijven, daarboven is het 1:1.
Voor Cx gelabelde drones is dat nu tot op 30 meter hoogte 30 meter afstand, daarboven 1:1, en in slow-mode zelfs 5 meter.

Specific categorie

Hier werkt het met een tabel voor hoogte en gewicht:

Hoogte Minimale afstand (drone <10 kg) Minimale afstand (drone =>10 kg)

0-30 m 10 m 20 m

31-60 m 15 m 30 m

61-90 m 20 m 45 m

91-120 m 30 m 60 m

Dus, hoe ver mag je?

Per drone categorie, uitgaande van de regelgeving na 1-1-2024

Je mag nooit boven een menigte! Houd afstand conform Open categorie A2 regels (1:1, maar minimaal 30 meter)
Je moet altijd afstand houden tot spoorwegen en 80+ km/u wegen

Open Categorie

Legacy

Onder 250 gram - Vlieg je in de A1 categorie, mag je (zo kort mogelijk) boven niet betrokken mensen. Alsof je C0 gelabeld bent.
Minstens 250 gram - Nu A3 categorie, dus 150 meter van plaatsen waar mensen kunnen zijn.

Cx gelabled

C0, onder 250 gram- Vlieg je in de A1 categorie, je mag boven niet betrokken mensen.
C1, onder 900 gram - Ook in de A1 categorie, eventueel boven niet betrokken mensen, maar dan zo kort mogelijk.
C2, onder 4 kg - In de A2 categorie. Afstand tot niet betrokken mensen is 1:1 voor de hoogte, met een minimum van 30 meter. In slow-speed mode terug naar 5 meter afstand.
C3, onder 25 kg - In de A3 categorie, minimaal 150 meter tot plekken waar mensen kunnen zijn.

Afstanden en hoogtes

Hoe hoog mag je?

Volgens EASA mag je tot op 120 meter afstand van de grond. Dus dat is niet perse recht omhoog (wat in Nederland wel erg normaal is..).

Hoe je dat meet? Geen idee, daar zou je een laser afstandmeter voor moeten hebben die haaks op de grond meet. Overigens is gewoon hoogte boven de grond ook niet te doen, je hebt alleen hoogte ten opzichte van je Homepoint.

Hoogtemeting

Het verschil in hoogte ten opzichte van je Homepoint wordt bepaald door verschil in luchtdruk (zoals in vliegtuigen). GPS is niet heel goed in hoogte (wel in plaats). In je drone zit een klein barometertje en die heeft via een minuscuul gaatje in de behuizing verbinding met de buitenlucht. Als je de lokale of regionale druk zou kunnen invoeren in je drone zou je weten hoe hoog je zit ten opzichte van het zeeniveau. Het is de reden dat bemande luchtvaart die druk altijd krijgt van de verkeersleiding.

In feite weet je drone de druk op het Homepoint, maar werkt alleen met verschillen. Je ziet dus nooit de hoogte boven de grond recht onder je drone, alleen het verschil tov het Homepoint.

Een grappig weetje: als gedurende de vlucht de luchtdruk behoorlijk zou veranderen, zou je drone op basis van dat verschil denken dat hij hoger (als de druk daalt) of lager (als de druk buiten stijgt) zou zitten. De kans dat dat meetbaar gebeurt tijdens een vlucht is erg klein. Bij zulke verschillen is het weer doorgaans zo onstuimig dat je toch al niet vliegt :)

Page updated

Google Sites

Report abuse